OEM Penggantian VVT Solenoid dengan Konstruksi Baja Berkualitas Tinggi dan Desain Anti-Nempel yang Ditingkatkan untuk Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Function: | Mengontrol aliran oli ke sistem VVT — memajukan/memperlambat timing camshaft | Construction: | Baja berkualitas tinggi dengan komponen anti lengket yang ditingkatkan |
| Engine Compatibility: | Audi 3.0L V6 (supercharged), 3.2L V6, 4.2L V8 | Sealing: | Sudah termasuk O-ring dan gasket premium |
| OEM Part Number: | 06E-109-257-L (juga 06E109257L, 06E 109 257 L, 6E109257L) | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Installation: | Penggantian OEM langsung |
| High Light: | Solenoid VVT OEM untuk Audi A4,Audi A5 VVT solenoid dengan konstruksi baja,Solenoid VVT anti lengket Audi Q5 |
||
Deskripsi Produk
VVT Solenoid 06E109257L Untuk Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 — Katup Kontrol Camshaft OEM
ItuSolenoid Waktu Katup Variabel (VVT).dengan nomor referensi OEM06E-109-257-Ladalah pengganti direct-fit terverifikasi untuk berbagai kendaraan Audi yang dilengkapi dengan mesin 3.0L V6 (supercharged), 3.2L V6, dan 4.2L V8. Solenoida ini, juga dikenal sebagaikatup N205atau katup kontrol penyetelan poros bubungan, merupakan komponen penting dari sistem pewaktuan katup variabel mesin.
Solenoid VVT bekerja dengan mengubah pasokan tekanan oli ke camshaft dan dapat memajukan atau memperlambat posisi camshaft untuk memberikan kinerja optimal. Ini mengontrol aliran oli ke sistem VVT, yang mengatur waktu pembukaan dan penutupan katup masuk dan keluar mesin. Penyesuaian ini memungkinkan performa mesin optimal, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan mengurangi emisi dengan memungkinkan mesin beroperasi lebih efisien pada rentang RPM berbeda.
Solenoid VVT yang rusak dapat menyebabkan aPeriksa Lampu Mesin, akselerasi yang buruk, pemalasan yang kasar, dan penghematan bahan bakar yang berkurang. Jika solenoid VVT rusak atau tersumbat, kurangnya pelumasan yang tepat dapat menyebabkan rantai timing dan gigi aus sebelum waktunya. Solenoid pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan timing katup, kinerja mesin, dan efisiensi bahan bakar yang tepat.
Diproduksi untuk memenuhi atau melampaui standar peralatan asli, fitur solenoid inikomponen baja berkualitas tinggiuntuk menahan panas dan tekanan, O-ring dan gasket premium untuk mencegah kebocoran oli, dan komponen baja yang ditingkatkan untuk membatasi lengket selama penumpukan lumpur oli. Setiap unit menjalani kontrol kualitas 100% dan pengujian akhir.
⚠️ Penting:Solenoida ini mempunyai tingkat kegagalan yang sangat tinggi. Jika mobil Anda mengeluarkan kode klep N205, sebaiknya ganti part ini untuk menjaga kesehatan mesin.
| Nomor Bagian: | 06E109257L | Nama Produk: | Solenoida VVT |
| Model Mobil: | Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 | Model Mesin: | EA888 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal: | Tiongkok Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Kemasan: | Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Tipe Pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Instalasi: | Penggantian OEM langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
Kompatibilitas Kendaraan
Aplikasi Utama:
| Merek | Model | Casis | Mesin | Bertahun-tahun |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 (8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| Audi | A4 | B8 (8K) | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 2.0T | 2008-2016 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.0T V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 4.2L V8 | 2005-2011 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 3.2L V6 | 2009-2017 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 2.0T | 2009-2017 |
| Audi | S4 | B8 (8K) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
| Audi | S5 | B8 (8T) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
⚠️ Penting:Solenoid ini cocok untuk kendaraan sekitar tahun 2008-2014. Selalu verifikasi nomor suku cadang dan kode mesin asli kendaraan Anda sebelum memesan. Nomor OE mungkin menggantikan 06E109257AC untuk beberapa aplikasi.
Gejala Kegagalan
| Gejala | Keterangan |
|---|---|
| Periksa Lampu Mesin | DTC yang terkait dengan sistem VVT (kode katup N205) |
| Performa Mesin Buruk | Akselerasi buruk, ragu-ragu, tenaga berkurang |
| Pemalasan Kasar | Idle tidak stabil atau kasar, RPM tidak konsisten |
| Penurunan Penghematan Bahan Bakar | Mengurangi jarak tempuh bahan bakar |
| Keausan Rantai Waktu | Kurangnya pelumasan yang tepat dapat menyebabkan rantai timing dan gigi aus sebelum waktunya |
⚠️ Mengabaikan solenoid VVT yang rusak dapat menyebabkan:
- Rantai timing dan keausan gigi prematur
- Penurunan penghematan bahan bakar dan pengoperasian mesin yang kasar
- Potensi kerusakan mesin akibat timing katup yang salah
Fitur & Manfaat
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Penggantian OE langsung | Cocok dengan spesifikasi pabrik untuk mesin Audi 3.0L/3.2L/4.2L V6/V8 — tidak diperlukan modifikasi |
| Kontrol aliran oli yang presisi | Mengubah tekanan oli ke camshaft — memajukan atau memperlambat cam timing untuk kinerja optimal |
| Konstruksi baja berkualitas tinggi | Menahan panas, tekanan, dan pemuaian — memastikan masa pakai yang lama |
| Desain anti-lengket yang ditingkatkan | Batasan yang melekat selama penumpukan lumpur minyak — menjaga pengoperasian tetap andal |
| O-ring dan gasket premium | Mencegah kebocoran oli dini dan menjaga tekanan oli |
| Kontrol kualitas 100% diuji | Pengujian end-of-line pada setiap unit — dapat diandalkan |
| Kendaraan diuji | Dipasang dan diuji pada aplikasi kendaraan yang dimaksudkan — memverifikasi pemasangan dan fungsi yang tepat |
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Barang QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat |
| Fungsi solenoid | Fungsi kelistrikan dan hidrolik diuji — memverifikasi kontrol aliran oli yang tepat |
| Integritas segel | Kualitas O-ring dan gasket terverifikasi — mencegah kebocoran oli |
| Kualitas bahan | Verifikasi baja berkualitas tinggi — tahan panas dan tekanan |
| Pengujian akhir baris | Kontrol kualitas 100% pada setiap unit |
| Pengujian kendaraan | Dipasang dan diuji pada aplikasi kendaraan yang dimaksudkan |
| Ketertelusuran batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat mutu |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Penggantian solenoid VVT memerlukan kompetensi mekanik. Instalasi profesional direkomendasikan.
Kapan Harus Mengganti:
- Periksa Lampu Mesin dengan kode katup N205
- Akselerasi buruk, ragu-ragu, atau berkurangnya tenaga
- Pemalasan kasar atau RPM tidak stabil
- Penurunan penghematan bahan bakar
- Sebagai perawatan preventif pada kendaraan dengan jarak tempuh tinggi
Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Audi untuk langkah-langkah lengkap):
- Keselamatan adalah yang utama— biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya sebelum mulai bekerja
- Cabut terminal negatif baterai
- Temukan solenoid VVT pada mesin (area katup penyetelan poros bubungan)
- Cabut konektor listrik
- Lepaskan baut pemasangan solenoid
- Lepaskan solenoid lama dengan hati-hati — perhatikan posisi cincin-O dan segel
- Bandingkan solenoid barudengan unit lama — verifikasi nomor komponen (06E-109-257-L) cocok
- Memeriksalubang solenoid untuk mencari kotoran atau lumpur — bersihkan jika perlu
- Pasang O-ring dan seal baru (disertakan dengan rakitan)
- Pasang solenoid baru pada posisinya
- Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
- Sambungkan kembali konektor listrik
- Hubungkan kembali baterai
- Hapus kode kesalahan dengan alat pemindaian diagnostik
- Nyalakan mesin dan verifikasi pengoperasian yang benar — tidak ada Lampu Periksa Engine, idle mulus, akselerasi responsif
Kiat Pro:
- Jika solenoid rusak karena oli mesin kotor atau penyumbatan serpihan, ganti oli mesin dan filter
- Oli mesin yang kotor dapat menyebabkan penyumbatan pada solenoid — penggantian oli secara teratur mencegah kerusakan dini
- Gunakan hanya suku cadang pengganti tingkat OEM atau OEM untuk komponen mesin penting
Pengemasan & Pasokan
- Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
- Sudah termasuk O-ring dan gasket premium
- Dikemas dalam karton bermerek atau polos
- Grosir massal tersedia dalam karton induk
- Cocok untuk: Bengkel spesialis Audi, bengkel mandiri, distributor suku cadang mobil
Produk-produk terkait
Spesifikasi OEM Multi-Layer Steel (MLS) Gasket Kepala Silinder untuk Kompatibilitas Mesin EA888 Gen3
Gasket kepala silinder OEM MLS 06K103383K untuk mesin Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Dilengkapi konstruksi baja multi-lapis, daya tahan 160.000+ km, tingkat kecocokan 99%, dan garansi 12 bulan. Penggantian langsung untuk kendaraan mulai 3 Desember 2013 dan seterusnya.
Solenoid Pembersih Uap OEM 06H906283B dengan Pemasangan Langsung Plug-and-Play dan Katup Solenoid Elektrik untuk Sistem EVAP Audi
Solenoid Pembersih Tabung Uap OEM 06H906283B untuk Audi Q3/S6/allroad. Penggantian plug-and-play langsung dengan tingkat keberhasilan instalasi 99%. Katup solenoid elektrik memastikan kontrol sistem EVAP yang presisi, mengurangi emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kondisi 100% baru dengan garansi 12 bulan.
Tensioner Sabuk dengan Pulley 70mm Otomatis Pegas dan Rumah Aluminium untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensioner sabuk pengganti OEM 06H-903-133-G untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T. Dilengkapi desain otomatis pegas, katrol 70mm, rumah aluminium, dan pemasangan baut langsung. Tingkat keberhasilan pemasangan 99% terverifikasi dan daya tahan 160.000+ km.
Pipa Oli Turbocharger Pengganti OEM 06H121497D Pas Langsung untuk Mesin EA888 Gen 2 & Gen 3
Pipa umpan oli turbocharger OEM 06H121497D untuk Audi A4 B9 dan mesin 2.0 TFSI/TSI lainnya. Penggantian langsung mencegah kerusakan turbo akibat kekurangan minyak. Menampilkan desain yang lebih baik dibandingkan aslinya, kompatibilitas luas, dan pemeriksaan kualitas 100%.
