OEM Dry Cylinder Liner 11461-54120 untuk Mesin Toyota 5L dengan Ø99,5 mm Bore dan Centrifugal Casting HB210 ∼ 280 Kekerasan
| Total Length: | 190 mm | Hardness: | HB210–280 |
| Outer Diameter: | Ø103,5mm | Inner Diameter: | Ø99,5mm |
| Material: | Besi cor | Number of Cylinders: | 4 |
| High Light: | Toyota 5L engine cylinder liner,OEM silinder kering lengan untuk HiAce,Hilux Land Cruiser Prado silinder liner |
||
PeraturanLiner Silinderdengan nomor referensi OEM11461-54120adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukToyota 5L 3.0L empat silinder mesin dieselSelang silinder kering ini adalah komponen penting dari blok mesin, menyediakan permukaan tahan lama, tahan terhadap keausan untuk cincin piston untuk disegel terhadap,memastikan kompresi dan kinerja mesin yang optimal.
| Nomor Bagian: | 11461-54120 |
| Nama produk: | Liner Silinder |
| Model mobil: | Toyota HiAce, Hilux & Land Cruiser Prado |
| Model mesin: | Toyota 5L |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Besi cor berkualitas tinggi |
Aplikasi utama (mesin diesel Toyota 5L 3,0L):
| Merek | Model | Chassis / Seri | Tahun |
|---|---|---|---|
| Toyota | HiAce | H100 / H200 / H300 | Tahun 1994-2005 |
| Toyota | Hilux | N140, LN167, LN172 | Tahun 1997-2005 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | J12 | ... |
| Toyota | Dyna | Aku... | ... |
Memberikan kekuatan yang luar biasa, daya tahan, dan ketahanan terhadap tekanan termal dan mekanis memastikan umur layanan yang panjang dalam kondisi operasi yang menuntut.
Memberikan kekerasan yang lebih baik, kekuatan kohesif, dan struktur butir yang padat dan seragam menghilangkan porositas dan memastikan sifat material yang konsisten.
Teknik presisi untuk spesifikasi pabrik untuk mesin Toyota 5L mengembalikan kompresi yang tepat dan kinerja mesin.
Phosphate, Black Oxide, atau Chrome Plating yang tersedia meningkatkan ketahanan korosi dan perlindungan keausan.
Gejala kegagalan yang umum:
- Kehilangan kompresi sulit memulai, daya yang berkurang, ekonomi bahan bakar yang buruk
- Konsumsi minyak yang berlebihan- asap biru dari knalpot, sering mengisi minyak
- Blow-by- Tekanan keran yang berlebihan, kebocoran minyak dari respirator
- Pencitraan atau keausan- kerusakan yang terlihat pada permukaan dinding silinder
- Pengambilan piston️ dari pemanasan berlebihan atau pelumasan yang tidak memadai
- Kegagalan mesin lengkap
- Piston dan cincin piston yang rusak
- Blok mesin retak
- Penggantian mesin yang mahal
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pengukuran presisi terhadap cetak biru OE dimensi kritis: lubang (Ø99.5mm), OD (Ø103.5mm), panjang (190mm) |
| Komposisi material | Verifikasi besi tuang memastikan ketahanan keausan dan sifat termal yang tepat |
| Kekerasan | HB210-280 diverifikasi optimal untuk aplikasi mesin diesel |
| Integritas pengecoran | Pemeriksaan visual dan non-destruktif ️ bebas dari lubang dan retakan |
| Pengolahan permukaan | Verifikasi Phosphating, Black Oxide, atau Chrome Plating memastikan ketahanan korosi |
Jenis Liner:Ini adalahtutup silinder keringHal ini ditekan ke dalam blok mesin dan tidak menghubungi mesin pendingin langsung.
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Toyota untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama- memastikan blok mesin bersih dan bebas dari puing-puing
- Keluarkan lapisan silinder lama dengan menggunakan alat ekstraksi yang tepat
- Bersih dengan baik.lubang lapisan di blok mesin menghilangkan semua bahan gasket tua, puing-puing dan korosi
- Pengukuranlubang blok untuk memastikan gangguan yang tepat sesuai dengan lapisan baru
- Periksablok mesin untuk retakan atau kerusakan
- Tekan lapisan baru ke dalam blok dengan menggunakan pencet hidrolik dan alat yang tepat memastikan kedalaman dan orientasi yang tepat
- Honelapisan untuk akhir akhir jika diperlukan memastikan kursi ring piston yang tepat
- Bersihkan bor selesai dengan baik sebelum perakitan mesin
- Menginstal piston dan cincin baru sesuai dengan spesifikasi produsen
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Tersedia sebagai lapisan individu (4 diperlukan per mesin) atau sebagai set lengkap
- Dikemas dalam karton atau kotak kayu ¢ kemasan yang layak diekspor
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Kapasitas pasokan: Volume yang tersedia tinggi
- Cocok untuk: bengkel spesialis Toyota, pusat off-road 4x4, pembangun ulang mesin, depot perawatan kendaraan komersial, distributor suku cadang mobil
Roda Gigi Idel Toyota 13525-17010 1352517010 Untuk Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Roda Gigi Waktu OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Rack Kemudi 45510-52341 45510-52340 Untuk Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Rack & Pinion EPS OEM RHD
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Lengan Kontrol Bawah Belakang 48710-42020 untuk Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — Tautan Lateral Camber / Toe Penyelarasan OEM
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Lower Control Arm 48606-39015 untuk Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM Suspensi kiri depan
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
