Radiator Inti Aluminium kelas OEM dengan Sirip Pendingin Brazed untuk Transmisi Manual Toyota Vitz Yaris 2005
| Transmission Type: | Transmisi Manual (MT) | Vehicle Equipment: | Untuk kendaraan dengan/tanpa AC |
| Cooling Fin Type: | Sirip pendingin miring | Core Dimensions: | 350x476x16mm |
| Radiator Type: | Sirip pendingin miring | OEM Part Number: | 16400-21270 (juga 1640021270) |
| Material: | Inti aluminium dengan tangki ujung plastik | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| High Light: | Radiator alumunium kelas OEM Toyota Vitz,radiator sirip pendingin las Yaris 2005,radiator transmisi manual Toyota auto parts |
||
PeraturanRapat radiatordengan nomor referensi OEM16400-21270adalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntukToyota Vitz (XP90) / Yarisgenerasi kedua (2005-2007), yang dirancang khusus untuk kendaraan yang dilengkapi dengan1NZ-FE 1,5Latau2NZ-FE 1,3LRadiator ini merupakan komponen penting dari sistem pendinginan mesin, bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari cairan pendingin mesin untuk mempertahankan suhu operasi yang optimal.
Diproduksi untuk memenuhi atau melebihi standar peralatan asli, radiator ini dilengkapi denganinti aluminium lasdengantangki ujung plastik, memberikan disipasi panas yang dapat diandalkan dan umur panjang dalam kondisi operasi yang menuntut.Transmisi manual (MT)kendaraan dan kompatibel dengan keduadengan dan tanpa ACkonfigurasi.
| Nomor Bagian: | 16400-21270 | Nama produk: | Radiator |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | Toyota Vitz Yaris 2005 | Model mesin: | Toyota 1NZ-FE |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Aplikasi utama (Toyota):
| Model | Sasis / Kerangka | Mesin | Tahun | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Vitz | XP90, NCP91 (DBA-NCP91) | 1NZ-FE 1,5L | 02.2005 - 07.2007 | Transmisi manual (MT) |
| Toyota Vitz | XP90 (Restyling) | 1NZ-FE 1,5L | 08.2007 - 11.2010 | Transmisi manual (MT) |
| Toyota Yaris | NCP90L | 1NZ-FE / 2NZ-FE | 08.2005 - 08.2008 | Transmisi manual (MT) |
| Toyota adalah | XP110 (NCP115) | 1NZ-FE 1,5L | 07.2007 - 04.2016 | 4WD / CVT |
| Toyota Ractis | P120 | ... | 11.2010 - 04.2014 | Transmisi manual (MT) |
Model Kompatibel Tambahan:
- Toyota Yaris XP13 (1.0L / 1.3L / 1.5L)
- Toyota Yaris Verso
- Toyota Urban Cruiser XP11
- Toyota Verso-S 120D
- Toyota Vios / Yaris II Sedan (XP9)
- Toyota Ractis I (XP100)
Kompatibilitas mesin:
- Toyota1NZ-FE(1.5L, 4-silinder, bensin)
- Toyota2NZ-FE(1.3L, 4-silinder, bensin)
- Kekuatan mesin: 86-132 hp (63-97 kW)
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Inti aluminium kelas OEM dengan sirip pendingin las | Penyebaran panas yang unggul dan integritas struktural ️ tahan kebocoran dan korosi untuk umur panjang |
| Penggantian langsung OE | Diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli memastikan pas yang sempurna, penyegelan yang tepat dan kinerja yang dapat diandalkan |
| Spesifikasi transmisi manual (MT) | Kapasitas pendingin yang benar untuk kendaraan MT memastikan pengaturan suhu yang tepat |
| Kompatibel dengan kendaraan A/C dan non-A/C | Pemasangan serbaguna ️ bekerja dengan kedua konfigurasi AC |
| Dimensi inti yang dirancang dengan presisi (350 x 476 x 16mm) | Cocok untuk model Vitz / Yaris 1.5L / 1.3L cocok dengan spesifikasi pabrik persis |
| Tangki ujung plastik | Ringan dan tahan korosi ?? mengurangi berat keseluruhan sambil mempertahankan daya tahan |
| Cakupan referensi silang yang komprehensif | Mencocokkan beberapa nomor OEM (16400-21270, 16400-0M060, 16400-21381) |
| 100% kualitas diperiksa | Dapat diandalkan keluar dari kotak ️ setiap unit diuji kebocoran dan diverifikasi untuk akurasi dimensi |
Gejala kegagalan yang umum:
- Kerusakan mesin yang parah akibat overheating
- Kepala silinder yang bengkok atau gasket kepala yang tertiup
- Kegagalan prematur dari pompa air dan termostat
- Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin lengkap
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi inti | Pengukuran presisi 350 x 476 x 16mm diverifikasi terhadap spesifikasi OE |
| Integritas kebocoran | Tekanan yang diuji: Toleransi bocor nol |
| Struktur sirip yang dilas | Pemeriksaan visual dan struktural memastikan transfer panas yang optimal |
| Integritas tangki akhir | Verifikasi kualitas tangki plastik ∙ pengujian retakan dan tegangan |
| Kompatibilitas transmisi | Diverifikasi untuk aplikasi Transmisi Manual (MT) |
| Kualitas material | Inti aluminium dengan tangki ujung plastik terverifikasi sesuai dengan standar OE |
| Pelacakan batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Toyota untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama¢ biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
- Menguras sistem pendingin ️ menangkap cairan pendingin untuk pembuangan yang tepat
- Lepaskan rangkaian kipas pendingin dan penutup kipas (tersedia secara terpisah: 16711-21110, 16361-21100)
- Putuskan selang radiator atas dan bawah (16571-21120, 16572-21090)
- Putuskan jalur pendingin transmisi (jika dilengkapi dengan transmisi otomatis)MTkendaraan)
- Hapus baut pemasangan radiator dan bracket
- Dengan hati-hati keluarkan radiator lama dari kendaraan
- Bandingkan radiator barudengan unit lama verifikasi dimensi inti, posisi sambungan selang dan titik pemasangan cocok
- Pasang radiator baru ke posisi
- Hubungkan kembali semua selang, saluran, dan koneksi listrik
- Torsi baut pemasangan untuk spesifikasi produsen
- Sistem pendingin isi ulang dengan cairan pendingin yang disetujui Toyota yang benar (campuran 50/50)
- Darah sistem pendinginuntuk menghilangkan kantong udara penting untuk pendinginan yang tepat
- Memulai mesin, membawa ke suhu operasi, dan memeriksa kebocoran
- Memverifikasi operasi pemanas dan pembacaan alat pengukur suhu yang benar
Jadwal pemeliharaan
- Periksa radiator dan selang untuk kebocoran atau kerusakan selama setiap layanan
- Cuci dan ganti cairan pendingin setiap2 tahun atau 40.000 km(atau sesuai rekomendasi produsen)
- Bersihkan sirip radiator dari puing-puing (serangga, kotoran, daun) setiap tahun atau sesuai kebutuhan
- Ganti tutup radiator jika menunjukkan tanda-tanda keausan atau gagal menahan tekanan
Tips Pro:
- Selalu gunakan pendingin yang disetujui Toyota yang benar (warna dan spesifikasi)
- Jangan pernah mencampur jenis pendingin yang berbeda. Hal ini dapat menyebabkan reaksi kimia dan kerusakan radiator.
- Saat mengganti radiator, periksa semua selang pendingin untuk melihat apakah ada pembengkakan, retakan, atau titik lunak ganti jika perlu
- Untuk kendaraan MT, pastikan radiator adalah spesifikasi yang benar untuk transmisi manual
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton berlapis busa (merek atau biasa)
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis Toyota, garasi independen, distributor suku cadang mobil