Radiator Aluminium OEM dengan Fens Pendingin yang Dilas dan Resistensi Tekanan 3,5 Bar untuk Toyota Yaris Vitz 2010-2017
| Cooling Fin Type: | Sirip pendingin miring | Inlet Diameter: | 31 mm |
| Pressure Resistance: | 3,5 bar (bersertifikat ISO 14063) | Material: | Inti aluminium dengan tangki ujung plastik |
| Core Dimensions: | 350x477x16mm | Thermal Efficiency: | 25% lebih tinggi dari radiator tembaga standar |
| Engine Compatibility: | 1NR-FE, 1NZ-FE, 2NZ-FE | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| High Light: | Radiator aluminium OEM untuk Toyota Yaris,Radiator sirip pendingin brazing,3Radiator tekanan 0 |
||
PeraturanRapat radiatordengan nomor referensi OEM16400-47090adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukToyota Yaris / Vitzgenerasi ketiga (2010-2017), yang dirancang khusus untuk kendaraan yang dilengkapi dengan1NR-FE, 1NZ-FE, dan 2NZ-FERadiator ini merupakan komponen penting dari sistem pendinginan mesin, bertanggung jawab untuk menghilangkan panas dari cairan pendingin mesin untuk mempertahankan suhu operasi yang optimal.
Dibuat denganinti aluminium kinerja tinggiyang menampilkanFlipper pendingin yang dilasdantangki ujung plastik, radiator ini memberikan disipasi panas yang handal denganEfisiensi termal 25% lebih tinggiDibangun untuk menahan kondisi berkendara yang menuntut, dengan rating resistensi tekanan3.5 bar (disertifikasi ISO 14063).
| Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Nomor Bagian | 16400-47090 |
| Nama produk | Radiator |
| Model mobil | Toyota Yaris Vitz 2010-2017 |
| Model mesin | Toyota 1NR-FE |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis pendingin | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Aplikasi utama (Toyota / Subaru):
| Merek | Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris / Vitz | NSP13_ / NCP13_ / NHP13_ | 1NR-FE 1.33L / 1NZ-FE 1.5L | Tahun 2010-2017 |
| Toyota | Yaris / Vitz | NSP130 (DBA-NSP130) | 1NR-FE 1.3L | Tahun 2010-2014 |
| Toyota | Porte | NSP140 | 1NR-FE 1.3L | Tahun 2012-2015 |
| Toyota | Verso S | NSP120_ | 1NR-FE 1.33L | Tahun 2010-2017 |
| Toyota | Ractis | ... | 1NR-FE | --- |
| Toyota | Corolla Axio / Fielder | NRE16# | 1NR-FE, 2NR-FKE | Tahun 2015-2018 |
| Subaru | Trezia | NSP120X | 1NR-FE 1.3L | 2011 |
Kompatibilitas mesin:
- Toyota1NR-FE(1,33L, 4-silinder, bensin) - 63-73 kW
- Toyota1NZ-FE(1.5L, 4-silinder, bensin) - 106 hp
- Toyota2NZ-FE(1.3L, 4-silinder, bensin) - 86 hp
- Toyota1NR-FKE(1.33L, bensin) - 1NR-FE varian
Gejala kegagalan yang umum:
- Pemanasan mesin- suhu pengukur naik di atas normal, terutama di bawah beban
- Kebocoran pendingin- genangan air yang terlihat di bawah kendaraan atau kadar pendingin yang rendah
- Inti tersumbat atau rusak- mengurangi efisiensi pendinginan karena puing-puing, korosi, atau kerusakan fisik
- Tangki ujung plastik retak- titik kegagalan umum pada radiator tua (model 2010-2017)
- Kipas pendingin berjalan terus-menerus- dapat menunjukkan penurunan efisiensi radiator
- Kerusakan mesin yang parah akibat overheating
- Kepala silinder yang bengkok atau gasket kepala yang tertiup
- Kegagalan prematur dari pompa air dan termostat
- Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin lengkap
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Dimensi inti | Pengukuran presisi - 350 x 477 x 16mm diverifikasi terhadap spesifikasi OE |
| Integritas kebocoran | Tekanan yang diuji - toleransi kebocoran nol |
| Struktur sirip yang dilas | Pemeriksaan visual dan struktural - memastikan transfer panas yang optimal |
| Integritas tangki akhir | Verifikasi kualitas tangki plastik - pengujian retakan dan tegangan |
| Efisiensi termal | Pengujian kinerja - efisiensi 25% lebih tinggi daripada alternatif tembaga |
| Resistensi tekanan | Sertifikat ISO 14063 - Tekanan 3,5 bar diuji |
| Kualitas material | Inti aluminium dengan tangki ujung plastik - diverifikasi sesuai dengan standar OE |
| Pelacakan batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Toyota untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama- biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
- Menguras sistem pendingin - menangkap cairan pendingin untuk pembuangan yang tepat
- Hapus pendingin kipas dan penutup kipas
- Putuskan selang radiator atas dan bawah
- Putuskan saluran pendingin transmisi (jika dilengkapi)
- Hapus baut pemasangan radiator dan bracket
- Dengan hati-hati keluarkan radiator lama dari kendaraan
- Bandingkan radiator barudengan unit lama - memverifikasi dimensi inti (350 x 477 x 16mm), posisi sambungan selang dan titik pemasangan cocok
- Pasang radiator baru ke posisi
- Hubungkan kembali semua selang, saluran, dan koneksi listrik
- Torsi baut pemasangan untuk spesifikasi produsen
- Sistem pendingin isi ulang dengan cairan pendingin yang disetujui Toyota yang benar (campuran 50/50)
- Darah sistem pendinginuntuk menghapus kantong udara - penting untuk pendinginan yang tepat
- Memulai mesin, membawa ke suhu operasi, dan memeriksa kebocoran
- Memverifikasi operasi pemanas dan pembacaan alat pengukur suhu yang benar
Jadwal pemeliharaan
- Periksa radiator dan selang untuk kebocoran atau kerusakan selama setiap layanan
- Cuci dan ganti cairan pendingin setiap2 tahun atau 40.000 km(atau sesuai rekomendasi produsen)
- Bersihkan sirip radiator dari puing-puing (serangga, kotoran, daun) setiap tahun atau sesuai kebutuhan
- Ganti tutup radiator jika menunjukkan tanda-tanda keausan atau gagal menahan tekanan
Tips Pro:
- Selalu gunakan pendingin yang disetujui Toyota yang benar (warna dan spesifikasi)
- Jangan pernah mencampur jenis pendingin yang berbeda - ini dapat menyebabkan reaksi kimia dan kerusakan radiator
- Saat mengganti radiator, periksa semua selang pendingin untuk melihat apakah ada pembengkakan, retakan, atau titik lunak - ganti jika perlu
- Periksa saluran pembuangan radiator dan O-ring selama pemasangan
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton berlapis busa (merek atau biasa)
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis Toyota, garasi independen, distributor suku cadang mobil