rincian produk

Rumah > Produk >

OEM 06F127025K Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi HPFP Camshaft Digerakkan Hingga 130 Bar untuk Audi VW 2.0T TSI

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

OEM 06F127025K Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi HPFP Camshaft Digerakkan Hingga 130 Bar untuk Audi VW 2.0T TSI

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Audi VW 2.0T TSI

Tekanan Operasi:

Hingga 110 – 130 Bar (sekitar 1.600 – 1.900 psi)

Nama Bagian:

Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi (HPFP) / Pompa Bahan Bakar Injeksi Langsung

Prinsip Operasi:

Berpenggerak Camshaft (Mekanis)

Kompatibilitas Mesin:

Audi/VW 2.0T TSI / TFSI (keluarga mesin EA113)

Nomor Bagian OEM:

06F127025K (juga 06F 127 025 K, 6F127025K)

Jenis Bahan Bakar:

Bensin / Bensin

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Menyoroti:

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi OEM untuk Audi VW

HPFP Camshaft-Driven 130 Bar

VW 2.0T TSI Fuel Pump

Deskripsi Produk

Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 06F127025K Untuk Audi VW 2.0T TSI — OEM HPFP

Ikhtisar Produk

ItuPompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi (HPFP)dengan nomor referensi OEM06F127025Kadalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagai kendaraan Audi dan Volkswagen yang dilengkapi denganMesin 2.0T TSI / TFSI. Komponen penting dari sistem injeksi langsung bensin (GDI) ini meningkatkan tekanan bahan bakar ke tingkat yang sangat tinggi—seringkali melebihi2.000 psi (hingga 130 bar)—memungkinkan injeksi bahan bakar langsung ke ruang bakar untuk kinerja dan efisiensi optimal.

Pompa mekanis ini digerakkan oleh poros bubungan mesin dan bekerja bersama-sama dengan pompa bahan bakar bertekanan rendah, mengompresi bahan bakar hingga tekanan yang diperlukan untuk injeksi tekanan tinggi. Pengiriman bahan bakar yang tepat ini penting untuk keluaran daya, efisiensi bahan bakar, dan kepatuhan emisi.

Catatan Perlengkapan Penting:Pompa ini dirancang khusus untukMesin 2.0T TSI / TFSI(EA113 dan varian terkait). Diatidak kompatibeldengan mesin FSI yang menggunakan desain pompa bahan bakar berbeda. Verifikasi jenis mesin Anda dengan memeriksa stempel pada penutup mesin Anda—seharusnya terbacaTSIatauTFSI.

Nomor Bagian:	06F127025K	Nama Produk:	Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi
Model Mobil:	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat	Model Mesin:	Audi VW 2.0T TSI
Kondisi:	100% Baru	Asal:	Tiongkok Daratan
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kompatibilitas Kendaraan

Merek	Model	Casis	Bertahun-tahun	Catatan
Audi	A1	--	--	2.0T TFSI
Audi	A3	8P	2005-2013	2.0T LJK (2006-2008)
Audi	A4	B7	2005-2008	2.0T
Audi	A6	C6	--	2.0T
Audi	TT/TTS	Mk2/Mk3	2006-2015	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F	2007-2015	2.0T
Volkswagen	Golf/GTI	Mk5	2006-2009	2.0T LJK (2006-2008)
Volkswagen	Golf R	Mk6	2012-2013	2.0T
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5	2006-2010	2.0T LJK (2006-2008)
Volkswagen	Passat	B6	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Tiguan	--	--	2.0T

Merek Tambahan yang Kompatibel:

KURSI— Model TFSI 2.0T
Skoda— Model TFSI 2.0T

⚠️ Penting:Pompa ini dirancang untukMesin 2.0T TSI / TFSI saja. Diatidak kompatibeldengan mesin FSI. Selalu verifikasi stempel penutup mesin kendaraan Anda (TSI/TFSI) dan nomor komponen asli sebelum memesan.

Gejala Kegagalan

Gejala	Keterangan
Kehilangan Kekuasaan	Mesin terasa lamban, kurang akselerasi saat dibebani
Awal yang Sulit	Waktu engkol yang diperpanjang, terutama setelah duduk
Tidak Ada Awal	Mesin berputar tetapi gagal dihidupkan
Melawan / Tergagap	Mesin ragu-ragu, tersentak, atau macet saat akselerasi
Mesin Mati	Mesin mungkin berhenti berjalan secara tidak terduga
Kelaparan Bahan Bakar	Pengiriman bahan bakar ke mesin tidak mencukupi
Lari yang Buruk	Kemalasan yang kasar, keragu-raguan, salah tembak

⚠️ Mengabaikan HPFP yang gagal dapat menyebabkan:

Kerusakan mesin total dan terdampar
Kerusakan pada lobus camshaft dan pengikut cam pompa bahan bakar
Kerusakan konverter katalitik akibat campuran bahan bakar yang tidak tepat
Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian sistem bahan bakar secara menyeluruh

Penyebab Umum Kegagalan:

Pengikut kamera usang— pengangkat pengikut bubungan pompa bahan bakar/rol tappet akan aus seiring waktu dan dapat merusak pompa
Kontaminasi— serpihan atau partikel dalam sistem bahan bakar
Kerusakan dampak— kerusakan fisik pada pompa

Fitur & Manfaat

Manufaktur OE Hitachi
Disediakan oleh salah satu produsen peralatan asli untuk pompa bahan bakar injeksi langsung Volkswagen — kualitas terjamin dan kesesuaian sempurna

Pengoperasian tekanan tinggi (hingga 130 bar)
Menghasilkan atomisasi bahan bakar yang presisi untuk pembakaran optimal — memaksimalkan output daya dan efisiensi bahan bakar

Desain mekanis yang digerakkan oleh camshaft
Pengoperasian yang andal dengan perpindahan variabel untuk memenuhi kebutuhan mesin — tidak ada motor listrik yang rusak

Penggantian OE langsung
Tidak diperlukan modifikasi — sangat cocok dengan titik pemasangan pabrik dan sambungan saluran bahan bakar

Mengembalikan kinerja mesin
Menghilangkan hilangnya daya, start yang sulit, bucking, dan sputtering — mengembalikan kelancaran pengoperasian mesin

Referensi silang yang komprehensif
Cocok dengan beberapa nomor OEM (06F127025B/F/H/J/K/L/M) dan nomor purnajual yang setara — menyederhanakan pengadaan

Kualitas 100% diperiksa
Dapat diandalkan — setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan keluaran tekanan

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Keluaran tekanan	Bench diuji untuk memverifikasi tekanan operasi hingga 130 bar
Integritas segel	Kualitas cincin-O dan segel terverifikasi — mencegah kebocoran bahan bakar
Akurasi dimensi	Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat
Kualitas bahan	Verifikasi material bermutu tinggi — tahan panas dan bahan bakar
Pengujian fungsional	Setiap unit diuji di bangku simulasi — memverifikasi aliran dan tekanan bahan bakar yang tepat
Ketertelusuran batch	Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat mutu

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

⚠️ PENTING:Penggantian pompa bahan bakar bertekanan tinggi memerlukan kompetensi mekanik dan tindakan pencegahan keselamatan yang tepat. Instalasi profesional sangat disarankan.

Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Audi/VW untuk langkah lengkap):

Keselamatan adalah yang utama— meringankan tekanan sistem bahan bakar sebelum melepaskan saluran bahan bakar apa pun
Cabut terminal negatif baterai
Temukan HPFP di mesin — dipasang di kepala silinder, digerakkan oleh poros bubungan
Cabut konektor listrik dan saluran bahan bakar
Lepaskan baut pemasangan yang menahan pompa
Lepaskan pompa lama dengan hati-hati — perhatikan posisi pengikut bubungan
Periksa pengikut kamera— jika aus, gantilah secara bersamaan
Bandingkan pompa barudengan unit lama — verifikasi nomor komponen (06F127025K) cocok
Pasang cam follower yang baru (bila diganti)
Pasang HPFP baru dengan O-ring baru (termasuk)
Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
Sambungkan kembali saluran bahan bakar dan konektor listrik
Hubungkan kembali baterai
Perdana sistem bahan bakar— putar pengapian beberapa kali untuk meningkatkan tekanan
Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar

Kiat Pro:

Selalu ganti pengikut kamerasaat mengganti HPFP — pengikut yang aus adalah penyebab utama kegagalan pompa
Gunakan hanya bahan bakar berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan keausan pompa dini
Ganti filter bahan bakar pada interval yang disarankan — filter yang tersumbat membuat pompa bekerja lebih keras
Jika pompa rusak karena kontaminasi, periksa dan bersihkan seluruh sistem bahan bakar

Pengemasan & Pasokan

Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
Termasuk O-ring baru (pemasangan penting)
Dikemas dalam karton bermerek atau polos
Grosir massal tersedia dalam karton induk
Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, bengkel independen, distributor suku cadang mobil

Tag:

Pompa deteksi kebocoran Volkswagen 7L0906243D,

pompa deteksi kebocoran audi 7L0906243D,

daya tahan tinggi Volkswagen Leak Detection Pump

Produk yang Direkomendasikan

OEM 06F906036A Injektor bahan bakar untuk mesin 2.0T FSI oleh Magneti Marelli - Penggantian Injektor Langsung

Hubungi Sekarang

Klep PCV kelas OEM untuk Mesin EA113 dengan Revisi Terbaru R - Klep Ventilasi Crankcase Positif

Hubungi Sekarang

Reinforced PA66+GF35 Oil Filter Housing Direct OEM Replacement with Oil Filter and Gaskets for Audi VW 2.0T FSI

Hubungi Sekarang

Pengikut Cam Baja Kekerasan OE / OEM-Kelas untuk EA113 2.0T FSI / TFSI Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi

Hubungi Sekarang

Alternator 140 Amp untuk VW CC 2.0T — Generator kelas OEM dengan Katrol Kopling 6 alur

Hubungi Sekarang

Badan Throttle Elektronik 04E133062B untuk Mesin VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI EA211

Hubungi Sekarang

04E129712S Manifold Asupan untuk VW EA211 1.6L MPI - Penggantian langsung OE dengan plastik bertulang kaca dan pengujian tekanan

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

OEM 06F127025K Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi HPFP Camshaft Digerakkan Hingga 130 Bar untuk Audi VW 2.0T TSI

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

Audi VW 2.0T TSI

Tekanan Operasi:

Hingga 110 – 130 Bar (sekitar 1.600 – 1.900 psi)

Nama Bagian:

Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi (HPFP) / Pompa Bahan Bakar Injeksi Langsung

Prinsip Operasi:

Berpenggerak Camshaft (Mekanis)

Kompatibilitas Mesin:

Audi/VW 2.0T TSI / TFSI (keluarga mesin EA113)

Nomor Bagian OEM:

06F127025K (juga 06F 127 025 K, 6F127025K)

Jenis Bahan Bakar:

Bensin / Bensin

Bahan:

Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi OEM untuk Audi VW

HPFP Camshaft-Driven 130 Bar

VW 2.0T TSI Fuel Pump

Deskripsi Produk

Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 06F127025K Untuk Audi VW 2.0T TSI — OEM HPFP

Ikhtisar Produk

Nomor Bagian:	06F127025K	Nama Produk:	Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi
Model Mobil:	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat	Model Mesin:	Audi VW 2.0T TSI
Kondisi:	100% Baru	Asal:	Tiongkok Daratan
Bahan:	Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi	Standar Kualitas:	Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kompatibilitas Kendaraan

Merek	Model	Casis	Bertahun-tahun	Catatan
Audi	A1	--	--	2.0T TFSI
Audi	A3	8P	2005-2013	2.0T LJK (2006-2008)
Audi	A4	B7	2005-2008	2.0T
Audi	A6	C6	--	2.0T
Audi	TT/TTS	Mk2/Mk3	2006-2015	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F	2007-2015	2.0T
Volkswagen	Golf/GTI	Mk5	2006-2009	2.0T LJK (2006-2008)
Volkswagen	Golf R	Mk6	2012-2013	2.0T
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5	2006-2010	2.0T LJK (2006-2008)
Volkswagen	Passat	B6	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Tiguan	--	--	2.0T

Merek Tambahan yang Kompatibel:

KURSI— Model TFSI 2.0T
Skoda— Model TFSI 2.0T

Gejala Kegagalan

Gejala	Keterangan
Kehilangan Kekuasaan	Mesin terasa lamban, kurang akselerasi saat dibebani
Awal yang Sulit	Waktu engkol yang diperpanjang, terutama setelah duduk
Tidak Ada Awal	Mesin berputar tetapi gagal dihidupkan
Melawan / Tergagap	Mesin ragu-ragu, tersentak, atau macet saat akselerasi
Mesin Mati	Mesin mungkin berhenti berjalan secara tidak terduga
Kelaparan Bahan Bakar	Pengiriman bahan bakar ke mesin tidak mencukupi
Lari yang Buruk	Kemalasan yang kasar, keragu-raguan, salah tembak

⚠️ Mengabaikan HPFP yang gagal dapat menyebabkan:

Kerusakan mesin total dan terdampar
Kerusakan pada lobus camshaft dan pengikut cam pompa bahan bakar
Kerusakan konverter katalitik akibat campuran bahan bakar yang tidak tepat
Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian sistem bahan bakar secara menyeluruh

Penyebab Umum Kegagalan:

Pengikut kamera usang— pengangkat pengikut bubungan pompa bahan bakar/rol tappet akan aus seiring waktu dan dapat merusak pompa
Kontaminasi— serpihan atau partikel dalam sistem bahan bakar
Kerusakan dampak— kerusakan fisik pada pompa

Fitur & Manfaat

Manufaktur OE Hitachi
Disediakan oleh salah satu produsen peralatan asli untuk pompa bahan bakar injeksi langsung Volkswagen — kualitas terjamin dan kesesuaian sempurna

Pengoperasian tekanan tinggi (hingga 130 bar)
Menghasilkan atomisasi bahan bakar yang presisi untuk pembakaran optimal — memaksimalkan output daya dan efisiensi bahan bakar

Desain mekanis yang digerakkan oleh camshaft
Pengoperasian yang andal dengan perpindahan variabel untuk memenuhi kebutuhan mesin — tidak ada motor listrik yang rusak

Penggantian OE langsung
Tidak diperlukan modifikasi — sangat cocok dengan titik pemasangan pabrik dan sambungan saluran bahan bakar

Mengembalikan kinerja mesin
Menghilangkan hilangnya daya, start yang sulit, bucking, dan sputtering — mengembalikan kelancaran pengoperasian mesin

Referensi silang yang komprehensif
Cocok dengan beberapa nomor OEM (06F127025B/F/H/J/K/L/M) dan nomor purnajual yang setara — menyederhanakan pengadaan

Kualitas 100% diperiksa
Dapat diandalkan — setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan keluaran tekanan

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Barang QC	Metode Verifikasi
Keluaran tekanan	Bench diuji untuk memverifikasi tekanan operasi hingga 130 bar
Integritas segel	Kualitas cincin-O dan segel terverifikasi — mencegah kebocoran bahan bakar
Akurasi dimensi	Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat
Kualitas bahan	Verifikasi material bermutu tinggi — tahan panas dan bahan bakar
Pengujian fungsional	Setiap unit diuji di bangku simulasi — memverifikasi aliran dan tekanan bahan bakar yang tepat
Ketertelusuran batch	Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat mutu

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

⚠️ PENTING:Penggantian pompa bahan bakar bertekanan tinggi memerlukan kompetensi mekanik dan tindakan pencegahan keselamatan yang tepat. Instalasi profesional sangat disarankan.

Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Audi/VW untuk langkah lengkap):

Keselamatan adalah yang utama— meringankan tekanan sistem bahan bakar sebelum melepaskan saluran bahan bakar apa pun
Cabut terminal negatif baterai
Temukan HPFP di mesin — dipasang di kepala silinder, digerakkan oleh poros bubungan
Cabut konektor listrik dan saluran bahan bakar
Lepaskan baut pemasangan yang menahan pompa
Lepaskan pompa lama dengan hati-hati — perhatikan posisi pengikut bubungan
Periksa pengikut kamera— jika aus, gantilah secara bersamaan
Bandingkan pompa barudengan unit lama — verifikasi nomor komponen (06F127025K) cocok
Pasang cam follower yang baru (bila diganti)
Pasang HPFP baru dengan O-ring baru (termasuk)
Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
Sambungkan kembali saluran bahan bakar dan konektor listrik
Hubungkan kembali baterai
Perdana sistem bahan bakar— putar pengapian beberapa kali untuk meningkatkan tekanan
Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar

Kiat Pro:

Selalu ganti pengikut kamerasaat mengganti HPFP — pengikut yang aus adalah penyebab utama kegagalan pompa
Gunakan hanya bahan bakar berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan keausan pompa dini
Ganti filter bahan bakar pada interval yang disarankan — filter yang tersumbat membuat pompa bekerja lebih keras
Jika pompa rusak karena kontaminasi, periksa dan bersihkan seluruh sistem bahan bakar

Pengemasan & Pasokan

Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
Termasuk O-ring baru (pemasangan penting)
Dikemas dalam karton bermerek atau polos
Grosir massal tersedia dalam karton induk
Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, bengkel independen, distributor suku cadang mobil

Tag: