Penggemar pendingin standar OEM untuk Mesin Isuzu NKR NPR 4HG1 dengan bilah plastik yang diperkuat

PeraturanKipas pendingin (nomor OEM: 8-97141195-0 / 8971411950 dan 8-97140854-0 / 8971408540)adalah komponen pendingin mesin penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukIsuzu NKR dan NPR seri truk tugas menengahdilengkapi denganMesin diesel 4HG1 (4.3L).

• Kualitas:Diproduksi untuk Isuzu spesifikasi dimensi dan bahan untuk cocok sempurna dan pendinginan yang handal
• Keakuratan Seimbang:Setiap kipas dinamika seimbang untuk meminimalkan getaran dan kebisingan
• Bahan Tugas Berat:Plastik yang diperkuat atau baja bertempel tahan retak, bengkok, dan lelah di bawah suhu tinggi
• Desain Blade yang Optimalkan:Dirancang untuk aliran udara maksimum dengan konsumsi daya minimal
• Penggantian langsung:Cocok dengan pola baut pabrik, diameter pilot, dan arah rotasi - pemasangan baut sederhana
• Memulihkan Kinerja Pendingin:Menghilangkan getaran, kebisingan, dan pemanasan berlebihan yang disebabkan oleh kipas yang rusak
• Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk kipas asli OEM tanpa mengorbankan kualitas

Kipas pendingin ini dirancang khusus untuk truk Isuzu NKR dan NPR dengan mesin 4HG1.

• Isuzu NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, dll.)
• Isuzu NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, dll.)

• 4-silinder, Inline Diesel
• Kapasitas: 4.3L (4330cc)
• Aplikasi: NKR, NPR, dan peralatan industri

Langkah pemasangan (tipikal untuk kipas pendingin mesin):

1. Putus kabel negatif baterai
2. Lepaskan penutup kipas (jika dilengkapi) untuk akses
3. Jika kipas dipasang pada kopling kipas, gunakan alat memegang untuk mencegah rotasi
4. Hapus baut pemasangan (biasanya 4 atau 6) yang mengamankan kipas ke kopling atau pompa air hub
5. Keluarkan kipas lama. Periksa kopling kipas untuk kebocoran atau bermain - ganti jika perlu
6. Bandingkan kipas baru dengan kipas lama - periksa diameter, pola baut, dan orientasi (beberapa kipas memiliki tanda "depan")
7. Menginstal kipas baru pada kopling / hub, memastikan lubang baut sejajar
8. Memulai semua baut secara manual, kemudian torsi sesuai spesifikasi (biasanya 10-15 Nm untuk baut M8, 20-25 Nm untuk M10).
9. Pasang kembali penutup kipas
10. Hubungkan kembali baterai, jalankan mesin, dan periksa apakah ada getaran atau suara yang tidak biasa

• Verifikasi material:Komposisi plastik/baja dan kekuatan tarik yang diuji
• Pemeriksaan Dimensi:Diameter keseluruhan, pitch pisau, pola lubang pemasangan, dan lubang pilot diverifikasi terhadap cetak biru OE
• Tes keseimbangan dinamis:Setiap kipas berputar pada kecepatan operasi untuk memastikan ketidakseimbangan dalam toleransi
• Tes penuaan panas:Sampel yang terpapar suhu tinggi untuk memeriksa adanya penyimpangan atau retakan
• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat cetakan, retakan, atau ketidaksempurnaan permukaan
• Dikemas dengan Aman:Kipas angin yang dibungkus dengan film pelindung, dibungkus dengan sisipan busa atau kardus untuk mencegah kerusakan bilah

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman dengan Express Air atau Laut