logo

Radiator Aluminium 21460-ED100 / 21460-ED000 Untuk Nissan Tiida & Versa

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Nissan Tiida & Sebaliknya
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 2 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T,
Kemampuan Pasokan: 3000 BUAH/bulan
Spesifikasi
OEM Part Numbers: 21460-ED100, 21460-ED000 Part Name: Rakitan Radiator / Radiator Pendingin Mesin
Core Material: Aluminium (inti berkepadatan tinggi dengan sirip pendingin multi-lapis) End Tank Material: PA66-GF30 (poliamida yang diperkuat serat kaca)
Core Thickness: 16mm Inlet / Outlet Diameter: 35mm
Weight: Kira-kira. 2,15kg Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
Quality Standard: bersertifikasi IATF 16949
High Light:

Radiator aluminium untuk Nissan Tiida

,

Sistem pendingin pengganti OEM

,

Nissan Versa radiator 21460-ED100

Deskripsi Produk

Radiator Aluminium 21460-ED100 21460-ED000 untuk Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — Penggantian OEM

Deskripsi Produk

ItuRadiator Aluminiumdengan nomor referensi OEM21460-ED100Dan21460-ED000adalah apenggantian langsung yang terverifikasiuntukNissan Tiida (C11/JC11/NC11)DanNissan Versa(model tahun 2007–2009)--4-13. Radiator ini merupakan komponen penting dari sistem pendingin mesin, yang bertanggung jawab membuang panas dari cairan pendingin mesin untuk menjaga suhu pengoperasian tetap optimal.

Radiator bekerja dengan mensirkulasikan cairan pendingin melalui serangkaian tabung dan sirip, tempat aliran udara — baik dari gerakan kendaraan maupun kipas pendingin — menghilangkan panas berlebih sebelum cairan pendingin kembali ke mesin. Radiator yang rusak atau tersumbat dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, menurunkan performa, dan berpotensi menyebabkan kerusakan mesin yang parah. Radiator pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan fungsi sistem pendingin yang tepat dan melindungi mesin Anda.

Diproduksi untuk memenuhi atau melampaui standar peralatan asli, radiator ini memiliki fitur ainti aluminium kepadatan tinggidengansirip pendingin multi-lapisuntuk pembuangan panas yang optimal, danPA66-GF30 (poliamida yang diperkuat serat kaca)tangki akhir untuk daya tahan unggul dan stabilitas termal-2-. Teknologi ini menghasilkan pembuangan panas yang andal dan masa pakai yang lama dalam kondisi pengoperasian yang berat.

Menggantikan Nomor OEM:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.

Nomor Bagian: 21460-ED100 / 21460-ED000 Nama Produk: Radiator
Model Mobil: Nissan Tiida & Sebaliknya Model Mesin: Nissan
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal: Tiongkok Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Kemasan: Packing Netral Atau Buat Sesuai Permintaan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Tipe Pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi: Penggantian OEM langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO
Radiator Aluminium 21460-ED100 / 21460-ED000 Untuk Nissan Tiida & Versa

Kompatibilitas Kendaraan

Aplikasi Utama (Nissan):



Model Casis Mesin Bertahun-tahun
Nissan Tiida C11 / JC11 HR15DE, MR18DE 2004–2008-
Nissan Tiida NC11 HR15DE 2006–2008--13
Nissan Tiida JC11 MR18DE 2007–2008--4
Nissan Versa 1,6L / 1,8L 2007–2009--2
Nissan Tiida Latio DBA-SC11 2005–2008-
Jalan Sayap Nissan Y12 2005–2018-

Kompatibilitas Mesin:

  • NissanHR15DE— 1,5L, 4 silinder, bensin-

  • NissanMR18DE— 1,8L, 4 silinder, bensin--4

⚠️ Penting:Radiator ini dirancang untukNissan Tiida dan Versamodel denganMesin 1,6L, 1,8L, dan MR18DE/HR15DE. Ada dua varian:21460-ED100(biasanya untuk aplikasi MR18DE / CVT)-Dan21460-ED000(biasanya untuk aplikasi HR15DE / 4AT)-. Selalu verifikasi nomor suku cadang asli kendaraan Anda, kode sasis, dan jenis mesin sebelum memesan.

Fitur & Manfaat



Fitur Keuntungan
Inti aluminium kepadatan tinggi dengan sirip pendingin multi-lapis Peningkatan pembuangan panas — peningkatan luas permukaan untuk meningkatkan pertukaran panas, memberikan efisiensi pendinginan yang lebih baik dalam kondisi beban berat
Tangki ujung plastik yang diperkuat PA66-GF30 Daya tahan dan stabilitas termal yang unggul — poliamida yang diperkuat serat kaca tahan terhadap lengkungan dan retak pada kondisi ruang mesin bersuhu tinggi-
Perlengkapan OEM presisi Tidak diperlukan modifikasi — diproduksi untuk memenuhi spesifikasi pabrikan peralatan asli, menjamin kesesuaian yang sempurna
Teknologi penyegelan canggih Mencegah kebocoran cairan pendingin — menggunakan teknik pengelasan canggih dan bahan penyegel berkualitas tinggi untuk kinerja andal dan keamanan mesin
Konstruksi tahan korosi Masa pakai yang lebih lama — paduan aluminium premium menawarkan ketahanan korosi dan perlindungan oksidasi yang unggul
Manufaktur bersertifikat IATF 16949 Kualitas dan keandalan yang konsisten — memenuhi standar kualitas otomotif internasional-2
Cakupan referensi silang yang komprehensif Cocok dengan beberapa nomor OEM (21460-ED100, 21460-ED000, CU2981, DPI2981, dll.) — menyederhanakan pencarian sumber dan mengurangi kesalahan pemesanan-
Kualitas 100% diperiksa Dapat diandalkan — setiap unit telah diuji kebocorannya dan diverifikasi keakuratan dimensinya

Mengapa Mengganti Radiator Anda?

Gejala Kegagalan Umum:

  • Mesin terlalu panas— pengukur suhu naik di atas normal, terutama saat ada beban

  • Kebocoran cairan pendingin— genangan air yang terlihat di bawah kendaraan atau tingkat cairan pendingin rendah

  • Inti tersumbat atau rusak— berkurangnya efisiensi pendinginan karena serpihan, korosi, atau kerusakan fisik

  • Tangki ujung plastik retak— titik kegagalan umum pada radiator yang menua (model 2007–2009)

  • Kipas pendingin bekerja terus-menerus— mungkin menunjukkan berkurangnya efisiensi radiator

  • Kerusakan yang terlihat— sirip bengkok, korosi, atau kebocoran pada inti radiator

⚠️ Mengabaikan radiator yang rusak dapat menyebabkan:

  • Kerusakan mesin parah karena panas berlebih

  • Kepala silinder bengkok atau paking kepala pecah

  • Kegagalan dini pada pompa air dan termostat

  • Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin secara menyeluruh

Kontrol Kualitas & Verifikasi



Barang QC Metode Verifikasi
Dimensi inti Pengukuran presisi — ketebalan inti 16mm diverifikasi berdasarkan spesifikasi OE
Integritas kebocoran Tekanan diuji — tidak ada toleransi kebocoran
Struktur sirip berlapis-lapis Inspeksi visual dan struktural — memastikan perpindahan panas yang optimal
Integritas tangki akhir Verifikasi kualitas material PA66-GF30 — pengujian retak dan tegangan
Perlengkapan saluran masuk/keluar Verifikasi diameter 35mm — memastikan sambungan selang yang tepat
Kualitas bahan Inti aluminium dengan tangki akhir PA66-GF30 — diverifikasi berdasarkan standar OE
Sertifikasi IATF 16949 Fasilitas manufaktur bersertifikat dengan standar kualitas otomotif internasional-2
Ketertelusuran batch Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat mutu

Rekomendasi Pemasangan & Perawatan

⚠️ PENTING: Penggantian radiator memerlukan kompetensi mekanik dan penanganan cairan pendingin yang tepat. Instalasi profesional direkomendasikan.

Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel Nissan untuk langkah lengkap):

  1. Keselamatan adalah yang utama— biarkan mesin menjadi dingin sepenuhnya sebelum mulai bekerja

  2. Kuras sistem pendingin — ambil cairan pendingin untuk dibuang dengan benar-

  3. Lepaskan unit kipas pendingin dan selubung kipas

  4. Cabut selang radiator atas dan bawah

  5. Putuskan sambungan saluran pendingin transmisi (jika dilengkapi transmisi otomatis)

  6. Lepaskan baut dan braket pemasangan radiator

  7. Lepaskan radiator lama dari kendaraan dengan hati-hati

  8. Bandingkan radiator barudengan unit lama — pastikan dimensi inti, posisi sambungan selang (saluran masuk/keluar 35mm), dan titik pemasangan sudah cocok

  9. Pasang radiator baru pada posisinya

  10. Sambungkan kembali semua selang, saluran, dan sambungan listrik

  11. Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan

  12. Isi ulang sistem pendingin dengan cairan pendingin yang benar dan disetujui Nissan (campuran 50/50)

  13. Keluarkan sistem pendinginuntuk menghilangkan kantong udara — penting untuk pendinginan yang tepat-

  14. Nyalakan mesin, bawa ke suhu pengoperasian, dan periksa kebocoran-

  15. Verifikasi pengoperasian pemanas dan pembacaan pengukur suhu yang tepat

Jadwal Pemeliharaan:

  • Periksa radiator dan selang dari kebocoran atau kerusakan selama setiap servis-

  • Periksa selang dari kebocoran, perubahan bentuk, atau sambungan longgar pada interval yang diperlukan-

  • Siram dan ganti cairan pendingin setiap kali2 tahun atau 40.000 km(atau sesuai rekomendasi pabrikan)

  • Bersihkan sirip radiator dari kotoran (serangga, kotoran, dedaunan) setiap tahun atau sesuai kebutuhan

  • Ganti tutup radiator jika menunjukkan tanda-tanda keausan atau gagal menahan tekanan

Kiat Pro:

  • Selalu gunakan cairan pendingin yang benar dan disetujui Nissan (warna dan spesifikasi)

  • Jangan pernah mencampur jenis cairan pendingin yang berbeda — ini dapat menyebabkan reaksi kimia dan kerusakan radiator

  • Saat mengganti radiator, periksa semua selang cairan pendingin apakah ada pembengkakan, retak, atau titik lunak — ganti jika perlu

Pengemasan & Pasokan

  • Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung

  • Dikemas dalam karton berlapis busa (bermerek atau polos)

  • Grosir massal tersedia dalam karton induk

  • Kapasitas pasokan: 100.000 lembar/bulan-2

  • Waktu pengiriman: 45–60 hari-2

  • Cocok untuk: Bengkel spesialis Nissan, bengkel mandiri, distributor suku cadang mobil