OEM-grade Camshaft Control Valve N205 untuk Mesin EA888 Gen2 dengan Precision Oil Flow Control
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Audi A3 8P
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
20 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Weight: | 0,057 kg | Length: | 1,7" (kira-kira 43mm) |
| Thread Diameter: | 0,78" | Material: | Logam |
| Number of Connectors: | 1 | Engine Codes: | CAWB, CCTA, dan varian EA888 terkait |
| High Light: | OEM Camshaft Control Valve N205,EA888 Gen2 katup aliran minyak mesin,AUDI presisi klep kontrol poros cam |
||
Deskripsi Produk
Klep kontrol Camshaft 06H109257A
PeraturanKlep kontrol Camshaft (Klep N205)dengan nomor referensi OEM06H109257Aadalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagai kendaraan Audi dan Volkswagen yang dilengkapi2.0T TSI / TFSI mesin(EA888 Gen2).
Ringkasan Produk
Solenoid ini adalah komponen penting dari sistem variable valve timing (VVT) mesin, yang bertanggung jawab untuk mengontrol aliran minyak ke penyesuai poros cam untuk mengubah waktu katup.Dengan mengatur tekanan minyak ke faser poros cam, katup ini memungkinkan ECU untuk memajukan atau memperlambat waktu cam secara dinamis berdasarkan RPM dan kondisi beban, mengoptimalkan kinerja mesin di seluruh rentang putaran.
Catatan Fitting Kritis:Katup ini dirancang khusus untuk mesin TSI / TFSI (EA888 Gen2) dan umumnya disebut sebagai katup N205.
Spesifikasi
| Nomor Bagian | 06H109257A |
| Nama produk | Katup Kontrol Camshaft |
| Model mobil | Audi A3 8P |
| Model mesin | EA888 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Kompatibilitas Kendaraan
Aplikasi utama (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
| Merek | Model | Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T TSI | Tahun 2008-2013 |
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 1.8T TFSI | Tahun 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | Tahun 2009-2015 |
| Audi | A5 / A5 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | Tahun 2008-2016 |
| Audi | A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | Tahun 2012-2014 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T TFSI | Tahun 2015-2018 |
| Audi | Q5 | ... | 2.0T TFSI | Tahun 2009-2016 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 1.8T / 2.0T TFSI | Tahun 2007-2014 |
| Volkswagen | Kepiting | ... | 2.0T TSI | Tahun 2012-2013 |
| Volkswagen | CC | ... | 2.0T TSI | Tahun 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | ... | 2.0T TSI | Tahun 2009-2016 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | Tahun 2008-2014 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | Tahun 2006-2014 |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T TSI | Tahun 2008-2011 |
| Volkswagen | Tiguan | ... | 2.0T TSI | Tahun 2009-2016 |
Merek Kompatibel Lainnya:
- Model TSI SEAT - 2.0T
- Model STI Škoda - 2.0T
Penting:Katup ini dirancang untuk mesin EA888 Gen2 TSI / TFSI saja. Ini tidak kompatibel dengan mesin FSI. Selalu periksa cap mesin kendaraan Anda dan nomor bagian asli sebelum memesan.
Gejala Kegagalan
| Gejala | Deskripsi |
|---|---|
| Periksa lampu mesin | DTC terkait dengan sistem VVT - kode umum termasuk P0011, P0014, atau P0016 |
| Kinerja mesin yang buruk | Kecepatan yang buruk, ragu-ragu, atau keseluruhan daya yang berkurang |
| Berjalan dengan keras atau tidak stabil | Mesin berjuang untuk mempertahankan RPM yang konsisten |
| Mengurangi Ekonomi Bahan Bakar | Pengurangan jarak tempuh bensin |
| Kesulitan Memulai Operasi Dengan Suhu Dingin | Waktu berputar yang diperpanjang |
| Mesin Mendobrak | Mengetuk di bawah akselerasi |
Mengabaikan katup kontrol poros cam yang gagal dapat menyebabkan:
- Mengurangi konsumsi bahan bakar dan operasi mesin yang kasar
- Pakaian prematur pada komponen VVT
- Potensi kerusakan mesin akibat pemasangan katup yang salah
- Kerusakan katalisator akibat campuran bahan bakar yang tidak tepat
Fitur & Manfaat
Kontrol aliran minyak presisi
Mengubah tekanan minyak ke poros cam untuk kinerja optimal di seluruh kisaran RPM
Kualitas pabrikan OE
Diproduksi oleh INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt, atau Febi - pemasok peralatan asli untuk VW/Audi
EA888 Gen2 spesifik
Spesifikasi yang benar untuk mesin TSI 2.0T / TFSI - memastikan fungsi VVT yang tepat
Penggantian langsung OE
Tidak ada modifikasi yang diperlukan - cocok dengan titik pemasangan pabrik dan koneksi listrik dengan tepat
Memulihkan kinerja mesin
Menghilangkan jalan kosong kasar, ragu-ragu, dan akselerasi yang buruk - mengembalikan operasi mesin yang lancar
Meningkatkan efisiensi bahan bakar
Memulihkan waktu katup yang tepat - meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi emisi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pemeriksaan presisi terhadap cetak biru OE - panjang (1.7"), diameter benang (0.78") diverifikasi |
| Fungsi solenoid | Fungsi listrik dan hidrolik diuji - memverifikasi kontrol aliran minyak yang tepat |
| Integritas segel | Kualitas O-ring dan segel diverifikasi - mencegah kebocoran minyak |
| Kualitas material | Verifikasi konstruksi logam - ketahanan terhadap panas dan tekanan |
| Pemasangan konektor | Konektor single-pin diverifikasi - memastikan koneksi listrik yang tepat |
| Pelacakan batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
PENTING: Penggantian klep kontrol camshaft membutuhkan kompetensi mekanik.
Kapan Mengganti:
- Periksa lampu mesin dengan kode kesalahan VVT (P0011, P0014, P0016)
- Kecepatan yang buruk, ragu-ragu, atau daya yang berkurang
- Operasi kosong yang kasar atau tidak stabil
- Mengurangi konsumsi bahan bakar
- Sebagai pemeliharaan pencegahan pada kendaraan jarak jauh
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Audi untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama- biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
- Putus terminal negatif baterai
- Temukan katup N205 pada mesin - antara jembatan poros kanvas dan poros kanvas asupan
- Putuskan konektor listrik
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan katup
- Hati-hati keluarkan katup lama - perhatikan posisi O-ring dan segel
- Bandingkan katup barudengan unit lama - verifikasi nomor bagian (06H109257A) cocok
- Periksalubang katup untuk puing-puing atau lumpur - bersih jika perlu
- Pasang O-ring dan segel baru (disarankan untuk diganti)
- Menginstal katup baru ke posisi
- Torsi baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
- Hubungkan kembali konektor listrik
- Hubungkan kembali baterai
- Hapus kode kesalahan dengan alat scan diagnostik
- Memulai mesin dan memverifikasi operasi yang benar - tidak ada lampu mesin Check, lancar kosong, responsif akselerasi
Tips Pro:
- Jika katup gagal karena minyak mesin kotor atau penyumbatan puing-puing, mengganti minyak mesin dan filter
- Minyak mesin yang kotor dapat menyebabkan penyumbatan di katup - mengganti minyak secara teratur mencegah kegagalan dini
- Gunakan hanya suku cadang OEM atau kelas OEM untuk komponen penting mesin
- Bagian ini adalah titik kegagalan yang diketahui pada mesin EA888 - pertimbangkan untuk mengganti secara preventif
Pengemasan & Pasokan
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton bermerek atau biasa
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Produk-produk terkait
Spesifikasi OEM Multi-Layer Steel (MLS) Gasket Kepala Silinder untuk Kompatibilitas Mesin EA888 Gen3
Gasket kepala silinder OEM MLS 06K103383K untuk mesin Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Dilengkapi konstruksi baja multi-lapis, daya tahan 160.000+ km, tingkat kecocokan 99%, dan garansi 12 bulan. Penggantian langsung untuk kendaraan mulai 3 Desember 2013 dan seterusnya.
Solenoid Pembersih Uap OEM 06H906283B dengan Pemasangan Langsung Plug-and-Play dan Katup Solenoid Elektrik untuk Sistem EVAP Audi
Solenoid Pembersih Tabung Uap OEM 06H906283B untuk Audi Q3/S6/allroad. Penggantian plug-and-play langsung dengan tingkat keberhasilan instalasi 99%. Katup solenoid elektrik memastikan kontrol sistem EVAP yang presisi, mengurangi emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kondisi 100% baru dengan garansi 12 bulan.
Tensioner Sabuk dengan Pulley 70mm Otomatis Pegas dan Rumah Aluminium untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensioner sabuk pengganti OEM 06H-903-133-G untuk Audi A4/A5/Q5 2.0T. Dilengkapi desain otomatis pegas, katrol 70mm, rumah aluminium, dan pemasangan baut langsung. Tingkat keberhasilan pemasangan 99% terverifikasi dan daya tahan 160.000+ km.
Pipa Oli Turbocharger Pengganti OEM 06H121497D Pas Langsung untuk Mesin EA888 Gen 2 & Gen 3
Pipa umpan oli turbocharger OEM 06H121497D untuk Audi A4 B9 dan mesin 2.0 TFSI/TSI lainnya. Penggantian langsung mencegah kerusakan turbo akibat kekurangan minyak. Menampilkan desain yang lebih baik dibandingkan aslinya, kompatibilitas luas, dan pemeriksaan kualitas 100%.
