logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
DoHC 16-Valve Cylinder Head Assembly dalam Alloy Aluminium Kekuatan Tinggi untuk Penggantian OEM Langsung

DoHC 16-Valve Cylinder Head Assembly dalam Alloy Aluminium Kekuatan Tinggi untuk Penggantian OEM Langsung

MOQ: 10 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
Sistem Bahan Bakar:
Rel umum bertekanan tinggi (CRDI)
Bagian No:
8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
Tipe Kepala Silinder:
DOHC 16-katup, paduan aluminium
Konfigurasi Katup:
4 katup per silinder (total 16 katup)
Aplikasi Mesin:
ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Diesel
Bahan:
Paduan aluminium kekuatan tinggi
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemindahan:
3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc)
Menyoroti:

Isuzu DOHC silinder head assembly

,

Kepala Silinder Alloy Aluminium

,

Bagian mesin pengganti OEM

Deskripsi Produk
Rakitan Kepala Silinder 8-98223019-2 Untuk Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192
Ikhtisar Produk

Rakitan kepala silinder menyegel ruang bakar, menampung valvetrain dan injektor, serta menyediakan saluran aliran udara penting. Memastikan pembakaran yang efisien dan kinerja mesin untuk mesin diesel Isuzu 4JJ1-T/4JK1.

The Rakitan Kepala Silinder (Nomor OEM: 8-98223019-2 / 8982230192 dan 8-97355970-9 / 8973559709) adalah komponen mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untuk Pickup Isuzu TFR dan kendaraan yang kompatibel yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JJ1-T atau 4JK1.

Nomor Suku Cadang: 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
Nama Produk: Rakitan Kepala Silinder / HEAD ASM; CYL
Model Mobil: ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
Model Mesin: ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Diesel
Kondisi: 100% Baru
Asal: China Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Garansi: 6 Bulan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Standar Kualitas: Setara OEM / Kontrol kualitas ISO
Cylinder Head Assembly for Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 engines
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan penyegelan mesin yang andal
  • Desain DOHC 16-Katup: Menyediakan aliran udara optimal untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan output daya
  • Konstruksi Paduan Aluminium: Ringan dengan sifat disipasi panas yang sangat baik, mengurangi bobot mesin dan meningkatkan manajemen termal
  • Mesin Presisi: Pemandu katup, jurnal camshaft, dan lubang injektor yang akurat untuk kinerja yang konsisten
  • Siap untuk Common Rail Tekanan Tinggi: Dirancang untuk bekerja dengan sistem injeksi bahan bakar CRDI untuk pengiriman bahan bakar yang presisi
  • Memulihkan Kinerja Mesin: Menghilangkan kehilangan kompresi, konsumsi pendingin, dan panas berlebih yang disebabkan oleh kepala yang rusak
  • Penggantian Langsung: Sesuai dengan dimensi OE dan pola baut - pemasangan mudah
  • Kompatibilitas Luas: Cocok untuk berbagai kendaraan dan platform peralatan Isuzu termasuk truk, pickup, dan ekskavator
  • Hemat Biaya: Alternatif terjangkau untuk kepala silinder OEM asli tanpa mengorbankan kualitas
Detailed view of cylinder head assembly components
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Rakitan kepala silinder ini dirancang khusus untuk mesin Isuzu 4JJ1-T dan 4JK1 dalam berbagai aplikasi.

Model Kendaraan / Peralatan Isuzu:
  • ISUZU TFR (pickup, pemasangan utama)
  • ISUZU D-MAX (pickup)
  • ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR (truk komersial)
  • ISUZU CX130B (excavator)
  • Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A (excavator - kompatibel)
  • SY135 (excavator - kompatibel)
Spesifikasi Mesin:
Mesin Perpindahan Tipe Valvetrain
4JJ1-T 3.0L (2999cc) Turbo Diesel, CRDI DOHC 16V
4JK1 2.5L (2499cc) Turbo Diesel, CRDI DOHC 16V
Catatan Pemasangan

Langkah-langkah pemasangan (gambaran umum untuk mesin 4JJ1/4JK1):

  1. Kuras pendingin dan oli mesin - lepaskan selang radiator, termostat, dan komponen lain yang diperlukan
  2. Lepaskan manifold intake/exhaust, komponen timing, dan penutup katup
  3. Lepaskan baut kepala silinder dalam urutan terbalik dari urutan pengencangan
  4. Angkat kepala silinder - periksa keretakan atau kerusakan
  5. Bersihkan dek blok dan permukaan kepala silinder - lepaskan material gasket lama. Jangan menggores permukaan
  6. Periksa kerataan - gunakan penggaris dan pengukur celah. Dek blok dan kepala harus dalam spesifikasi OE
  7. Bersihkan lubang baut kepala silinder - pastikan ulir bersih dan tidak rusak
  8. Pasang gasket kepala baru - posisikan dengan orientasi yang benar
  9. Pasang rakitan kepala silinder baru - turunkan dengan hati-hati ke atas gasket. Jangan menggeser setelah bersentuhan
  10. Pasang baut kepala silinder baru (disarankan) - lumasi ulir dan bagian bawah baut dengan oli mesin
  11. Kencangkan baut sesuai urutan - ikuti spesifikasi pabrikan (lihat manual servis 4JJ1/4JK1)
  12. Pasang kembali semua komponen - timing, manifold, valvetrain, dll
  13. Isi kembali pendingin dan oli - gunakan cairan yang tepat
  14. Nyalakan mesin - periksa kebocoran, udara di sistem pendingin, dan suara abnormal
  15. Periksa kembali setelah siklus panas - periksa kebocoran dan kencangkan kembali jika diperlukan
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi Material: Komposisi paduan aluminium dan perlakuan panas diuji sesuai spesifikasi OE
  • Inspeksi Dimensi: Kerataan dek, keselarasan lubang pemandu katup, ukuran jurnal camshaft, dan lokasi lubang baut diverifikasi terhadap cetak biru OE
  • Uji Tekanan: Setiap kepala diuji untuk porositas coran dan integritas saluran pendingin
  • Finishing Permukaan: Permukaan dek dan ruang bakar diperiksa untuk finishing yang tepat
  • Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk cacat coran, keretakan, atau kesalahan pemesinan
  • Dikemas dengan Aman: Dilapisi dengan oli anti-karat, dibungkus dengan plastik pelindung, dikemas dengan busa untuk mencegah kerusakan selama transit
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Pertanyaan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Rakitan Kepala Silinder 8-98223019-2 Untuk Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Produk
rincian produk
DoHC 16-Valve Cylinder Head Assembly dalam Alloy Aluminium Kekuatan Tinggi untuk Penggantian OEM Langsung
MOQ: 10 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
Sistem Bahan Bakar:
Rel umum bertekanan tinggi (CRDI)
Bagian No:
8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
Tipe Kepala Silinder:
DOHC 16-katup, paduan aluminium
Konfigurasi Katup:
4 katup per silinder (total 16 katup)
Aplikasi Mesin:
ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Diesel
Bahan:
Paduan aluminium kekuatan tinggi
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemindahan:
3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc)
Kuantitas min Order:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
10.000 buah/bulan
Menyoroti

Isuzu DOHC silinder head assembly

,

Kepala Silinder Alloy Aluminium

,

Bagian mesin pengganti OEM

Deskripsi Produk
Rakitan Kepala Silinder 8-98223019-2 Untuk Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192
Ikhtisar Produk

Rakitan kepala silinder menyegel ruang bakar, menampung valvetrain dan injektor, serta menyediakan saluran aliran udara penting. Memastikan pembakaran yang efisien dan kinerja mesin untuk mesin diesel Isuzu 4JJ1-T/4JK1.

The Rakitan Kepala Silinder (Nomor OEM: 8-98223019-2 / 8982230192 dan 8-97355970-9 / 8973559709) adalah komponen mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untuk Pickup Isuzu TFR dan kendaraan yang kompatibel yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JJ1-T atau 4JK1.

Nomor Suku Cadang: 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709
Nama Produk: Rakitan Kepala Silinder / HEAD ASM; CYL
Model Mobil: ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B
Model Mesin: ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) Turbo Diesel
Kondisi: 100% Baru
Asal: China Daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Garansi: 6 Bulan
Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Standar Kualitas: Setara OEM / Kontrol kualitas ISO
Cylinder Head Assembly for Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 engines
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material Isuzu untuk kesesuaian sempurna dan penyegelan mesin yang andal
  • Desain DOHC 16-Katup: Menyediakan aliran udara optimal untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan output daya
  • Konstruksi Paduan Aluminium: Ringan dengan sifat disipasi panas yang sangat baik, mengurangi bobot mesin dan meningkatkan manajemen termal
  • Mesin Presisi: Pemandu katup, jurnal camshaft, dan lubang injektor yang akurat untuk kinerja yang konsisten
  • Siap untuk Common Rail Tekanan Tinggi: Dirancang untuk bekerja dengan sistem injeksi bahan bakar CRDI untuk pengiriman bahan bakar yang presisi
  • Memulihkan Kinerja Mesin: Menghilangkan kehilangan kompresi, konsumsi pendingin, dan panas berlebih yang disebabkan oleh kepala yang rusak
  • Penggantian Langsung: Sesuai dengan dimensi OE dan pola baut - pemasangan mudah
  • Kompatibilitas Luas: Cocok untuk berbagai kendaraan dan platform peralatan Isuzu termasuk truk, pickup, dan ekskavator
  • Hemat Biaya: Alternatif terjangkau untuk kepala silinder OEM asli tanpa mengorbankan kualitas
Detailed view of cylinder head assembly components
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Rakitan kepala silinder ini dirancang khusus untuk mesin Isuzu 4JJ1-T dan 4JK1 dalam berbagai aplikasi.

Model Kendaraan / Peralatan Isuzu:
  • ISUZU TFR (pickup, pemasangan utama)
  • ISUZU D-MAX (pickup)
  • ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR (truk komersial)
  • ISUZU CX130B (excavator)
  • Hitachi ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A (excavator - kompatibel)
  • SY135 (excavator - kompatibel)
Spesifikasi Mesin:
Mesin Perpindahan Tipe Valvetrain
4JJ1-T 3.0L (2999cc) Turbo Diesel, CRDI DOHC 16V
4JK1 2.5L (2499cc) Turbo Diesel, CRDI DOHC 16V
Catatan Pemasangan

Langkah-langkah pemasangan (gambaran umum untuk mesin 4JJ1/4JK1):

  1. Kuras pendingin dan oli mesin - lepaskan selang radiator, termostat, dan komponen lain yang diperlukan
  2. Lepaskan manifold intake/exhaust, komponen timing, dan penutup katup
  3. Lepaskan baut kepala silinder dalam urutan terbalik dari urutan pengencangan
  4. Angkat kepala silinder - periksa keretakan atau kerusakan
  5. Bersihkan dek blok dan permukaan kepala silinder - lepaskan material gasket lama. Jangan menggores permukaan
  6. Periksa kerataan - gunakan penggaris dan pengukur celah. Dek blok dan kepala harus dalam spesifikasi OE
  7. Bersihkan lubang baut kepala silinder - pastikan ulir bersih dan tidak rusak
  8. Pasang gasket kepala baru - posisikan dengan orientasi yang benar
  9. Pasang rakitan kepala silinder baru - turunkan dengan hati-hati ke atas gasket. Jangan menggeser setelah bersentuhan
  10. Pasang baut kepala silinder baru (disarankan) - lumasi ulir dan bagian bawah baut dengan oli mesin
  11. Kencangkan baut sesuai urutan - ikuti spesifikasi pabrikan (lihat manual servis 4JJ1/4JK1)
  12. Pasang kembali semua komponen - timing, manifold, valvetrain, dll
  13. Isi kembali pendingin dan oli - gunakan cairan yang tepat
  14. Nyalakan mesin - periksa kebocoran, udara di sistem pendingin, dan suara abnormal
  15. Periksa kembali setelah siklus panas - periksa kebocoran dan kencangkan kembali jika diperlukan
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi Material: Komposisi paduan aluminium dan perlakuan panas diuji sesuai spesifikasi OE
  • Inspeksi Dimensi: Kerataan dek, keselarasan lubang pemandu katup, ukuran jurnal camshaft, dan lokasi lubang baut diverifikasi terhadap cetak biru OE
  • Uji Tekanan: Setiap kepala diuji untuk porositas coran dan integritas saluran pendingin
  • Finishing Permukaan: Permukaan dek dan ruang bakar diperiksa untuk finishing yang tepat
  • Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk cacat coran, keretakan, atau kesalahan pemesinan
  • Dikemas dengan Aman: Dilapisi dengan oli anti-karat, dibungkus dengan plastik pelindung, dikemas dengan busa untuk mencegah kerusakan selama transit
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Pertanyaan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Rakitan Kepala Silinder 8-98223019-2 Untuk Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.