NSK Baja kromium berkarbon tinggi Bantalan Hub Roda 54×90×60mm Penggantian OEM langsung untuk Poros Depan Toyota Hiace

Bearing Roda NSK (Model: 54KWH02 / OEM: 43560-26010) adalah bearing roda pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang untukgandar depan Toyota Hiace IV Wagon dan kendaraan komersial Toyota yang kompatibel. Diproduksi olehNSK, produsen bearing Jepang yang diakui secara global, bearing roda hub ini memberikan rotasi roda yang mulus dan presisi, memastikan kinerja kendaraan yang optimal.Nomor Suku Cadang

• Diproduksi oleh NSK, memastikan keandalan dan kinerja yang luar biasaKesesuaian Presisi:
• Direkayasa sesuai spesifikasi OE dengan dimensi 54×90×60mm untuk kesesuaian yang sempurnaKonstruksi Tahan Lama:
• Terbuat dari baja kromium karbon tinggi (GCR15) untuk ketahanan aus yang sangat baikTeknologi Penyegelan Canggih:
• Mengurangi kontaminasi dari debu dan kelembabanPengurangan Kebisingan & Getaran:
• Menciptakan pengalaman berkendara yang lebih tenang dan nyamanRotasi Mulus:
• Memberikan rotasi roda yang mulus dan presisi untuk kinerja optimalKompatibilitas Luas:
• Referensi silang dengan FAG 713621130, SKF VKBA7497, dan NTN HUB099Pengganti Langsung:
• Pemasangan baut sederhana yang sesuai dengan dimensi OEHemat Biaya:
• Kualitas premium dengan harga terjangkau dibandingkan suku cadang dealer asliMerek Terpercaya:
• NSK adalah pemasok Tier-1 untuk Toyota dan produsen mobil besar lainnyaKompatibilitas Kendaraan & Mesin

Model Kendaraan Toyota:

• (2004-2005 dan model setelahnya)Toyota Hiace RegiusAce
• (2004+)Toyota Hiace
• (2004-2019)Toyota Hiace V Box (H20_) 2.5 D-4D
• Kompatibilitas Mesin:

Catatan Pemasangan

Angkat dan topang bagian depan kendaraan dengan aman - lepaskan roda depan dan kaliper rem

1. Lepaskan cakram rem dan rakitan hub dari buku kemudi
2. Lepaskan bearing roda lama dari hub atau buku kemudi menggunakan press hidrolik
3. Bersihkan lubang bearing hub dan buku kemudi secara menyeluruh
4. Tekan bearing NSK 54KWH02 baru ke dalam hub atau buku kemudi menggunakan adaptor yang sesuai (tekan hanya pada cincin luar)
5. Pasang kembali rakitan hub ke buku kemudi
6. Pasang kembali cakram rem dan kaliper - kencangkan baut sesuai spesifikasi pabrikan
7. Pasang kembali roda depan - kencangkan mur roda sesuai spesifikasi (pola silang)
8. Uji jalan - dengarkan kebisingan yang tidak normal dan periksa rotasi roda yang mulus
9. Kencangkan kembali mur roda setelah 50-100 km berkendara
10. Kontrol Kualitas

• Komposisi baja kromium karbon tinggi (GCR15) diujiInspeksi Dimensi:
• Diameter dalam (54mm), diameter luar (90mm), lebar (60mm) diverifikasi terhadap spesifikasi OEPengujian Kekerasan:
• Kekerasan Rockwell dikonfirmasi pada cincin dan elemen gelindingUji Kebisingan/Getaran:
• Setiap bearing diuji untuk operasi yang mulus dan senyap (tersedia tingkatan Z1V1, Z2V2, Z3V3)Uji Integritas Segel:
• Teknologi penyegelan canggih diverifikasi untuk mencegah kontaminasiPeringkat Presisi:
• Diproduksi sesuai standar presisi P6 atau P5Inspeksi Visual:
• Diperiksa 100% untuk cacat, karat, pitting, atau kerusakanDikemas dengan Aman:
• Dilapisi minyak anti-karat, disegel dalam kantong plastik, dikemas dalam kotak dengan perlindungan busaPengemasan dan Pengiriman

Pertanyaan