Rakitan Pompa Oli 1-13100313-0 Untuk Mesin Isuzu FSR FRR 4HK1 1131003130
| Part Name: | POMPA ASM; MINYAK | Part No: | 1-13100313-0, 1131003130, 8-94395564-0, 8943955640 |
| Vehicle Applications: | ISUZU FSR, FRR | Engine Applications: | ISUZU 4HK1 (Rel Umum Diesel 5,2L) |
| Vehicle Model Code: | FRFSFT | Pump Type: | Tipe roda gigi atau tipe rotor (desain OE) |
| Material: | Rumah besi cor/aluminium, roda gigi baja yang dikeraskan | Drive Type: | Berpenggerak gigi (dari poros engkol) |
| Pressure Relief Valve: | Terintegrasi (diatur ke spesifikasi OE) | Fitment: | Standar OEM, Penggantian Langsung |
| H/S Code: | 841330000 | Condition: | Baru |
| High Light: | Pengumpulan Pompa Minyak untuk Mesin Isuzu 4HK1,Isuzu FSR FRR penggantian pompa minyak,1131003130 pompa minyak dengan garansi |
||
Pengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130
Deskripsi Produk
Fungsi:
Pompa minyak mesin mengedarkan minyak bertekanan ke bantalan, piston, poros cam, dan selang katup.
Deskripsi produk:
PeraturanPembuatan pompa minyak (nomor OEM: 1-13100313-0 / 1131003130 dan 8-94395564-0 / 8943955640)adalah komponen pelumasan mesin penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukIsuzu FSR dan FRR seri truk tugas menengahdilengkapi denganMesin diesel 4HK1.
| Nomor Bagian: | 1-13100313-0, 1131003130, 8-94395564-0, 8943955640 | Nama produk: | Pengumpulan Pompa Minyak / Pompa Minyak Mesin |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | ISUZU FSR, FRR | Model mesin: | ISUZU 4HK1 (5.2L Diesel Common Rail) |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan |
| Jaminan: | 6 bulan | Harga & Saham: | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |

Fitur & Keuntungan
-
Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi ukuran dan bahan Isuzu untuk pas sempurna dan tekanan minyak yang andal.
-
Gear/rotor presisi:Dikeraskan dan digiling hingga toleransi yang ketat untuk aliran yang konsisten dan kebisingan minimal.
-
Katup Pengurangan Tekanan Terintegrasi:Mencegah over-pressurization pada RPM tinggi, melindungi filter minyak dan segel.
-
Perumahan Berkelanjutan:Konstruksi besi tuang atau aluminium yang tahan korosi menahan panas dan getaran mesin.
-
Kapasitas Aliran Tinggi:Memberikan volume minyak yang cukup untuk pendinginan turbocharger dan jet piston di bawah beban tinggi.
-
Memulihkan Perlindungan Mesin:Menghilangkan tekanan minyak rendah, ketukan, dan pemakaian bantalan.
-
Penggantian langsung:Cocok dengan lubang pemasangan OE, antarmuka gear drive, dan saluran minyak.
-
Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk OEM asli tanpa mengorbankan keandalan.

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Perangkat pompa minyak ini dirancang khusus untuk truk Isuzu FSR dan FRR dengan mesin 4HK1.
Isuzu Truck Model:
-
ISUZU FSR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
-
ISUZU FRR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
-
Dapat juga dipasang pada model Isuzu lainnya yang menggunakan mesin 4HK1 (misalnya, FVR, NPR, NQR) verify.
Spesifikasi mesin ISUZU 4HK1:
-
4-silinder, Inline Diesel, DOHC, Common Rail
-
Penggerak: 5.2L (5193cc)
-
Aplikasi: FSR, FRR, FVR, NPR, NQR
Catatan Pemasangan
Langkah pemasangan (peninjauan umum):
-
Keluarkan minyak mesin ️ lepaskan panci minyak dan bersihkan permukaan penyegelan.
-
Keluarkan pompa minyak lama dari blok mesin. perhatikan orientasi gasket atau segel.
-
Bersihkan permukaan pemasangan ️ hapus material gasket lama.
-
Tambahkan minyak ke pompa minyak baru, isi dengan minyak mesin yang bersih atau bungkus dengan pelumas perakitan untuk memastikan penghisapan segera saat memulai.
-
Menginstal pompa baru ️ menggunakan gasket baru atau O-ring.
-
Pasang kembali panci minyak dengan gasket baru atau sealant.
-
Pasang filter minyak baru ️ isi terlebih dahulu jika memungkinkan.
-
Isi ulang dengan minyak mesin baru dengan kualitas dan jumlah yang benar.
-
Tekan sistem pelumasan ¢ matikan sistem bahan bakar (misalnya, tarik sekering pompa bahan bakar) dan mesin engkol selama 10-15 detik sampai lampu tekanan minyak mati.
-
Memulai mesin cek lampu tekanan minyak mati segera. memeriksa kebocoran.
-
Percobaan drive
Kontrol Kualitas
-
Verifikasi material:Komposisi perlengkapan dan paduan gigi diuji.
-
Pemeriksaan Dimensi:Jarak roda gigi, diameter lubang rumah, dan flange pemasangan diverifikasi.
-
Uji aliran/tekanan:Pompa diuji pada bangku uji untuk aliran dan tekanan pada RPM yang ditentukan.
-
Uji katup bantuan:Tekanan pembukaan katup diverifikasi.
-
Tes Pakai:Pompa sampel berjalan untuk siklus daya tahan.
-
Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat casting, burrs, atau kontaminasi.
-
Dikemas dengan Aman:Pompa tertutup dalam kantong plastik, dibungkus dengan busa untuk melindungi port dan drive gear.
Kemasan dan Pengiriman
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Penyelidikan
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130, Silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.