| MOQ: | 10 buah |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Pengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130
Deskripsi Produk
Fungsi:
Pompa minyak mesin mengedarkan minyak bertekanan ke bantalan, piston, poros cam, dan selang katup.
Deskripsi produk:
PeraturanPembuatan pompa minyak (nomor OEM: 1-13100313-0 / 1131003130 dan 8-94395564-0 / 8943955640)adalah komponen pelumasan mesin penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukIsuzu FSR dan FRR seri truk tugas menengahdilengkapi denganMesin diesel 4HK1.
| Nomor Bagian: | 1-13100313-0, 1131003130, 8-94395564-0, 8943955640 | Nama produk: | Pengumpulan Pompa Minyak / Pompa Minyak Mesin |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | ISUZU FSR, FRR | Model mesin: | ISUZU 4HK1 (5.2L Diesel Common Rail) |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan |
| Jaminan: | 6 bulan | Harga & Saham: | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
![]()
Fitur & Keuntungan
Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi ukuran dan bahan Isuzu untuk pas sempurna dan tekanan minyak yang andal.
Gear/rotor presisi:Dikeraskan dan digiling hingga toleransi yang ketat untuk aliran yang konsisten dan kebisingan minimal.
Katup Pengurangan Tekanan Terintegrasi:Mencegah over-pressurization pada RPM tinggi, melindungi filter minyak dan segel.
Perumahan Berkelanjutan:Konstruksi besi tuang atau aluminium yang tahan korosi menahan panas dan getaran mesin.
Kapasitas Aliran Tinggi:Memberikan volume minyak yang cukup untuk pendinginan turbocharger dan jet piston di bawah beban tinggi.
Memulihkan Perlindungan Mesin:Menghilangkan tekanan minyak rendah, ketukan, dan pemakaian bantalan.
Penggantian langsung:Cocok dengan lubang pemasangan OE, antarmuka gear drive, dan saluran minyak.
Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk OEM asli tanpa mengorbankan keandalan.
![]()
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Perangkat pompa minyak ini dirancang khusus untuk truk Isuzu FSR dan FRR dengan mesin 4HK1.
Isuzu Truck Model:
ISUZU FSR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
ISUZU FRR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
Dapat juga dipasang pada model Isuzu lainnya yang menggunakan mesin 4HK1 (misalnya, FVR, NPR, NQR) verify.
Spesifikasi mesin ISUZU 4HK1:
4-silinder, Inline Diesel, DOHC, Common Rail
Penggerak: 5.2L (5193cc)
Aplikasi: FSR, FRR, FVR, NPR, NQR
Catatan Pemasangan
Langkah pemasangan (peninjauan umum):
Keluarkan minyak mesin ️ lepaskan panci minyak dan bersihkan permukaan penyegelan.
Keluarkan pompa minyak lama dari blok mesin. perhatikan orientasi gasket atau segel.
Bersihkan permukaan pemasangan ️ hapus material gasket lama.
Tambahkan minyak ke pompa minyak baru, isi dengan minyak mesin yang bersih atau bungkus dengan pelumas perakitan untuk memastikan penghisapan segera saat memulai.
Menginstal pompa baru ️ menggunakan gasket baru atau O-ring.
Pasang kembali panci minyak dengan gasket baru atau sealant.
Pasang filter minyak baru ️ isi terlebih dahulu jika memungkinkan.
Isi ulang dengan minyak mesin baru dengan kualitas dan jumlah yang benar.
Tekan sistem pelumasan ¢ matikan sistem bahan bakar (misalnya, tarik sekering pompa bahan bakar) dan mesin engkol selama 10-15 detik sampai lampu tekanan minyak mati.
Memulai mesin cek lampu tekanan minyak mati segera. memeriksa kebocoran.
Percobaan drive
Kontrol Kualitas
Verifikasi material:Komposisi perlengkapan dan paduan gigi diuji.
Pemeriksaan Dimensi:Jarak roda gigi, diameter lubang rumah, dan flange pemasangan diverifikasi.
Uji aliran/tekanan:Pompa diuji pada bangku uji untuk aliran dan tekanan pada RPM yang ditentukan.
Uji katup bantuan:Tekanan pembukaan katup diverifikasi.
Tes Pakai:Pompa sampel berjalan untuk siklus daya tahan.
Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat casting, burrs, atau kontaminasi.
Dikemas dengan Aman:Pompa tertutup dalam kantong plastik, dibungkus dengan busa untuk melindungi port dan drive gear.
Kemasan dan Pengiriman
Penyelidikan
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130, Silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.
| MOQ: | 10 buah |
| harga: | Bisa dinegosiasikan |
| Kemasan Standar: | Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Periode pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Metode Pembayaran: | T/T, Western Union |
| Kapasitas pasokan: | 10.000 buah/bulan |
Pengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130
Deskripsi Produk
Fungsi:
Pompa minyak mesin mengedarkan minyak bertekanan ke bantalan, piston, poros cam, dan selang katup.
Deskripsi produk:
PeraturanPembuatan pompa minyak (nomor OEM: 1-13100313-0 / 1131003130 dan 8-94395564-0 / 8943955640)adalah komponen pelumasan mesin penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukIsuzu FSR dan FRR seri truk tugas menengahdilengkapi denganMesin diesel 4HK1.
| Nomor Bagian: | 1-13100313-0, 1131003130, 8-94395564-0, 8943955640 | Nama produk: | Pengumpulan Pompa Minyak / Pompa Minyak Mesin |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | ISUZU FSR, FRR | Model mesin: | ISUZU 4HK1 (5.2L Diesel Common Rail) |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Berat: | Standar | Asal usul: | Cina daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paketnya: | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan |
| Jaminan: | 6 bulan | Harga & Saham: | Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM | Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
![]()
Fitur & Keuntungan
Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi ukuran dan bahan Isuzu untuk pas sempurna dan tekanan minyak yang andal.
Gear/rotor presisi:Dikeraskan dan digiling hingga toleransi yang ketat untuk aliran yang konsisten dan kebisingan minimal.
Katup Pengurangan Tekanan Terintegrasi:Mencegah over-pressurization pada RPM tinggi, melindungi filter minyak dan segel.
Perumahan Berkelanjutan:Konstruksi besi tuang atau aluminium yang tahan korosi menahan panas dan getaran mesin.
Kapasitas Aliran Tinggi:Memberikan volume minyak yang cukup untuk pendinginan turbocharger dan jet piston di bawah beban tinggi.
Memulihkan Perlindungan Mesin:Menghilangkan tekanan minyak rendah, ketukan, dan pemakaian bantalan.
Penggantian langsung:Cocok dengan lubang pemasangan OE, antarmuka gear drive, dan saluran minyak.
Biaya efektif:Alternatif yang terjangkau untuk OEM asli tanpa mengorbankan keandalan.
![]()
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Perangkat pompa minyak ini dirancang khusus untuk truk Isuzu FSR dan FRR dengan mesin 4HK1.
Isuzu Truck Model:
ISUZU FSR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
ISUZU FRR(truk tugas menengah, mesin 4HK1)
Dapat juga dipasang pada model Isuzu lainnya yang menggunakan mesin 4HK1 (misalnya, FVR, NPR, NQR) verify.
Spesifikasi mesin ISUZU 4HK1:
4-silinder, Inline Diesel, DOHC, Common Rail
Penggerak: 5.2L (5193cc)
Aplikasi: FSR, FRR, FVR, NPR, NQR
Catatan Pemasangan
Langkah pemasangan (peninjauan umum):
Keluarkan minyak mesin ️ lepaskan panci minyak dan bersihkan permukaan penyegelan.
Keluarkan pompa minyak lama dari blok mesin. perhatikan orientasi gasket atau segel.
Bersihkan permukaan pemasangan ️ hapus material gasket lama.
Tambahkan minyak ke pompa minyak baru, isi dengan minyak mesin yang bersih atau bungkus dengan pelumas perakitan untuk memastikan penghisapan segera saat memulai.
Menginstal pompa baru ️ menggunakan gasket baru atau O-ring.
Pasang kembali panci minyak dengan gasket baru atau sealant.
Pasang filter minyak baru ️ isi terlebih dahulu jika memungkinkan.
Isi ulang dengan minyak mesin baru dengan kualitas dan jumlah yang benar.
Tekan sistem pelumasan ¢ matikan sistem bahan bakar (misalnya, tarik sekering pompa bahan bakar) dan mesin engkol selama 10-15 detik sampai lampu tekanan minyak mati.
Memulai mesin cek lampu tekanan minyak mati segera. memeriksa kebocoran.
Percobaan drive
Kontrol Kualitas
Verifikasi material:Komposisi perlengkapan dan paduan gigi diuji.
Pemeriksaan Dimensi:Jarak roda gigi, diameter lubang rumah, dan flange pemasangan diverifikasi.
Uji aliran/tekanan:Pompa diuji pada bangku uji untuk aliran dan tekanan pada RPM yang ditentukan.
Uji katup bantuan:Tekanan pembukaan katup diverifikasi.
Tes Pakai:Pompa sampel berjalan untuk siklus daya tahan.
Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat casting, burrs, atau kontaminasi.
Dikemas dengan Aman:Pompa tertutup dalam kantong plastik, dibungkus dengan busa untuk melindungi port dan drive gear.
Kemasan dan Pengiriman
Penyelidikan
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariPengaturan pompa minyak 1-13100313-0 Untuk Isuzu FSR FRR 4HK1 Mesin 1131003130, Silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.