Silinder Roda Rem Besi Cor OEM-grade Pas Langsung untuk Gandar Belakang Mitsubishi Fuso Canter HDX
| Material: | Besi cor | Weight: | Kira-kira. 0,56 – 0,644kg |
| Position: | Poros belakang | OEM Part Numbers: | MK585561, MX927086 |
| Construction Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Installation Type: | Penggantian OEM langsung | Quality Standard: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| High Light: | Silinder Roda Rem Besi Cor,Suku Cadang Mitsubishi Fuso Canter OEM-grade,Silinder Rem Gandar Belakang HDX |
||
The Silinder Roda Rem dengan nomor referensi OEM MK585561 dan MX927086 adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk seri truk komersial ringan Mitsubishi Fuso Canter, termasuk model Canter HDX, 125, dan PS136. Komponen penting ini mengubah tekanan hidrolik dari saluran rem menjadi gaya mekanis untuk mendorong sepatu rem ke tromol, memungkinkan kendaraan berhenti.
| Nomor Suku Cadang: | MK585561 / MX927086 | Nama Produk: | Silinder Roda Rem |
| Model Mobil: | Mitsubishi Fuso Canter HDX | Model Mesin: | Mitsubishi |
| Kondisi: | 100% Baru | Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Asal: | China Daratan | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Model | Seri | Catatan |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso Canter | HDX, 125, PS136-1 | Aplikasi utama |
| Mitsubishi Fuso Canter | 125, HDX, PS136- | Aplikasi yang kompatibel |
| Mitsubishi Fuso Canter | 2016- | Kompatibel dengan ADVICS |
| Gejala | Deskripsi |
|---|---|
| Kebocoran cairan rem | Cairan terlihat di sekitar silinder roda atau di dalam tromol rem |
| Pedal rem terasa empuk atau tenggelam | Pedal terasa lunak atau perlahan tenggelam ke lantai |
| Penurunan kinerja pengereman | Jarak pengereman lebih panjang |
| Keausan rem tidak merata | Sepatu rem aus tidak merata |
| Lampu peringatan rem | Lampu peringatan di dasbor menyala |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Akurasi dimensi | Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE |
| Fungsi hidrolik | Pengujian tekanan dan kebocoran |
| Kualitas material | Verifikasi besi cor untuk daya tahan dan ketahanan korosi |
| Inspeksi ulir | Alat ukur go/no-go untuk sambungan saluran hidrolik |
| Sertifikasi IATF 16949 / ISO 9001 | Fasilitas manufaktur bersertifikat standar kualitas internasional |
| Ketertelusuran batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
Panduan Pemasangan:
- Dukung kendaraan dengan aman di dudukan dongkrak
- Lepaskan roda belakang dan tromol rem
- Lepaskan sepatu rem dan pegasnya
- Lepaskan saluran rem dari silinder roda
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan silinder roda ke pelat belakang
- Bandingkan silinder baru dengan unit lama untuk memverifikasi nomor suku cadang dan titik pemasangan
- Pasang silinder roda baru dan kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi
- Sambungkan kembali saluran rem dan kencangkan sesuai spesifikasi
- Pasang kembali sepatu rem, pegas, dan tromol rem
- Bleed sistem rem dimulai dari silinder roda terjauh
- Verifikasi rasa pedal dan uji jalan untuk kinerja pengereman yang tepat
Jadwal Perawatan:
- Periksa silinder roda rem dari kebocoran selama setiap servis rem
- Ganti cairan rem setiap 2 tahun atau 40.000 km
- Periksa sepatu rem dari kontaminasi cairan jika silinder roda rusak
- Selalu ganti silinder roda secara berpasangan untuk kinerja pengereman yang seimbang
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam kantong poli + kotak netral + karton, atau kotak warna tersedia
- Dijual secara individual dengan grosir massal tersedia
- MOQ: 50-100 buah per model
- Waktu Pengiriman: 60-75 hari
- Kapasitas pasokan volume tinggi
- Negara Asal: China
- Cocok untuk bengkel spesialis Mitsubishi Fuso, depot perawatan kendaraan komersial, pemasok perawatan armada, dan distributor suku cadang mobil