logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Katup Kontrol Tekanan Oli yang Dikendalikan ECM N428 Katup Solenoid dengan Kualitas Tingkat OEM dan Pengganti OE Langsung

Katup Kontrol Tekanan Oli yang Dikendalikan ECM N428 Katup Solenoid dengan Kualitas Tingkat OEM dan Pengganti OE Langsung

MOQ: 10 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
AUDI/VW
Nomor Bagian:
06H115243F
Kompatibilitas Mesin:
VW/Audi 1.8T TSI (112kW/118kW) dan 2.0T TSI/TFSI (147kW)
Kode mesin:
CDAA, CDAB, CCZA, CDNB
Operasi:
Katup solenoid yang dikontrol ECM beralih antara tahapan tekanan oli rendah dan tinggi
Bahan:
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:
Penggantian OEM langsung
Berat:
Standar
Menyoroti:

Katup solenoida kontrol tekanan oli yang dikendalikan ECM

,

Pengganti OE katup solenoida N428

,

Katup kontrol tekanan oli VW

Deskripsi Produk
Katup Kontrol Tekanan Oli 06H115243F untuk Audi/VW — Katup Solenoid OEM N428
Katup Kontrol Tekanan OliModel Mobil:06H115243FNama Produk:katup pengatur tekanan oli N428Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama Katup N428 dipasang di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori. Modul Kontrol Mesin (ECM) mengaktifkan katup solenoid untuk beralih antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi. Saat diaktifkan, katup solenoid bergerak dan oli mengalir melalui port katup kontrol. Oli bekerja pada piston kontrol, menggerakkan unit geser dan mengubah karakteristik tekanan pompa. Regulasi yang tepat ini memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama.
Katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan ketidakaturan tekanan oli, penurunan kinerja mesin, idling kasar, dan potensi kerusakan pada komponen mesin kritis. Katup pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan regulasi tekanan oli yang tepat, memastikan operasi mesin yang andal dan kinerja jangka panjang.
Mengganti Nomor OEM:
06H115243F, 06H115243C, 06H115243L, 06H115243J, 06H115243E, 06H115243M | Juga Saling Mengganti: N428 Nomor Suku Cadang:
06H115243F Nama Produk: Katup Kontrol Tekanan Oli Model Mobil:
Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle Model Mesin: TSI/TFS Kondisi:
100% Baru Ukuran: Standar Asal:
Standar Asal: Daratan Tiongkok Pasar Utama:
Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Paket: Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan Bahan:
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis Pendinginan: Sirkulasi cairan pendingin mesin Pemasangan:
Pengganti OEM Langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO Kompatibilitas Kendaraan
Oil Pressure Control Valve 06H115243F for Audi/VW vehicles
Aplikasi Utama (Grup Audi & Volkswagen):
Merek
Model Sasis Mesin Tahun / Catatan Audi
TT 8X 1.8/2.0 TFSI --- SEAT
TT 8P / 8V 1.8/2.0 TSI ---3 Audi
TT B8 / B9 1.8/2.0 TFSI --- Audi
TT 8T / F 2.0 TFSI CDNB 2008-2017 CUPRA
TT C7 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
TT -- 1.8/2.0 TSI --- Volkswagen
TT 8U 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
TT 8R / FY 2.0 TFSI 2009-2016 Audi
TT 8J 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
Eos II 2.0 TSI ---16 Volkswagen
Eos V / VI / VII 1.8/2.0 TSI ---3 Volkswagen
Eos III / IV 2.5 2.0T 2011-2018 Volkswagen
Eos B6 / B7 / B8 1.8/2.0 TSI ---3 Volkswagen
Eos 5N / AD / BW 2.0 TSI ---16 SEAT
Eos -- 1.8/2.0 TSI ---16 1.8/2.0 TSI
Eos -- 1.8/2.0 TSI ---16 SEAT
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo -- 1.8/2.0 TSI ---3 --
Octavia II/III, Superb II/III, Yeti -- 1.8/2.0 TSI 2008-2017 CUPRA
Berbagai -- 1.8/2.0 TSI ---3 ⚠️ Penting:
Katup ini dirancang hanya untuk mesin TSI dan TFSI. Selalu verifikasi kode mesin kendaraan Anda dan nomor suku cadang asli sebelum memesan. Jika ragu, konsultasikan manual bengkel kendaraan Anda atau hubungi profesional. Gejala Kegagalan Umum
Gejala
Deskripsi Lampu peringatan tekanan oli
Lampu peringatan di dasbor menyala karena regulasi tekanan oli yang tidak tepat Idling kasar atau mesin tersendat
Tekanan oli yang tidak benar memengaruhi waktu katup dan operasi mesin Penurunan kinerja mesin
Kehilangan tenaga atau akselerasi lambat Lampu Periksa Mesin
Kode kesalahan terkait sistem kontrol tekanan oli Suara mesin
Suara tidak biasa dari mesin karena pelumasan yang tidak memadai ⚠️ Mengabaikan katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan:
Kerusakan mesin parah akibat tekanan oli yang tidak tepat
  • Keausan dini pada bantalan, poros bubungan, dan turbocharger
  • Kegagalan mesin total
  • Perbaikan atau penggantian mesin yang mahal
  • Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat Operasi katup solenoid yang dikontrol ECM
Beralih secara presisi antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi — mengoptimalkan kinerja dan perlindungan mesin di semua kondisi operasi Kualitas setara OEM / spesifikasi OE
Diproduksi sesuai standar peralatan asli — memastikan kesesuaian sempurna dan kinerja yang andal Katup pengatur tekanan oli N428
Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama Pengganti OE langsung
Tidak perlu modifikasi — cocok dengan titik pemasangan dan koneksi listrik pabrik secara presisi Referensi silang yang komprehensif
Cocok dengan banyak nomor OEM — menyederhanakan pengadaan Kompatibilitas kendaraan yang luas
Cocok untuk model Audi, VW, SEAT, ŠKoda, dan CUPRA dengan mesin TSI/TFSI 1.8T dan 2.0T Mengembalikan tekanan oli yang tepat
Menghilangkan ketidakaturan tekanan oli — mengembalikan operasi mesin yang mulus dan melindungi komponen kritis 100% diperiksa kualitasnya
Andal langsung dari kotak — setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan fungsi Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC
Metode Verifikasi Akurasi dimensi
Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat pada blok silinder Fungsi solenoid
Fungsi listrik dan hidrolik diuji — memverifikasi peralihan tekanan oli yang tepat Integritas segel
Kualitas O-ring dan segel diverifikasi — mencegah kebocoran oli Koneksi listrik
Konektor diuji — memastikan kesesuaian listrik yang tepat Kualitas material
Verifikasi material kelas atas — ketahanan panas dan oli Ketertelusuran batch
Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Penggantian katup kontrol tekanan oli memerlukan kompetensi mekanis. Pemasangan profesional direkomendasikan.
Panduan Pemasangan
(Referensi manual bengkel VW/Audi untuk langkah-langkah lengkap): Keselamatan utama — biarkan mesin benar-benar dingin sebelum mulai bekerja
  1. Lepaskan terminal negatif baterai
  2. Temukan katup N428 di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori
  3. Lepaskan konektor listrik
  4. Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan katup
  5. Lepaskan katup lama dengan hati-hati — perhatikan posisi O-ring dan segel
  6. Bandingkan katup baru dengan unit lama — verifikasi nomor suku cadang (06H115243F) cocok
  7. Periksa lubang katup dari kotoran atau lumpur — bersihkan jika perlu
  8. Pasang O-ring dan segel baru (disarankan untuk diganti)
  9. Pasang katup baru pada posisinya
  10. Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
  11. Sambungkan kembali konektor listrik
  12. Sambungkan kembali baterai
  13. Hapus kode kesalahan dengan alat pemindai diagnostik
  14. Nyalakan mesin dan verifikasi operasi tekanan oli yang tepat
  15. Jadwal Perawatan:
Periksa katup kontrol tekanan oli jika timbul masalah tekanan oli
  • Jika katup rusak, ganti oli dan filter mesin untuk mencegah kotoran menyebabkan kegagalan di masa mendatang
  • Penggantian oli secara teratur membantu mencegah penyumbatan katup dan kegagalan dini
  • Pengemasan & Pasokan
Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
  • Dikemas dalam karton bermerek atau polos
  • Grosir massal tersedia dalam karton master
  • Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Produk
rincian produk
Katup Kontrol Tekanan Oli yang Dikendalikan ECM N428 Katup Solenoid dengan Kualitas Tingkat OEM dan Pengganti OE Langsung
MOQ: 10 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 10.000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
AUDI/VW
Nomor Bagian:
06H115243F
Kompatibilitas Mesin:
VW/Audi 1.8T TSI (112kW/118kW) dan 2.0T TSI/TFSI (147kW)
Kode mesin:
CDAA, CDAB, CCZA, CDNB
Operasi:
Katup solenoid yang dikontrol ECM beralih antara tahapan tekanan oli rendah dan tinggi
Bahan:
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Tipe Pendingin:
Sirkulasi cairan pendingin mesin
Instalasi:
Penggantian OEM langsung
Berat:
Standar
Kuantitas min Order:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
10.000 buah/bulan
Menyoroti

Katup solenoida kontrol tekanan oli yang dikendalikan ECM

,

Pengganti OE katup solenoida N428

,

Katup kontrol tekanan oli VW

Deskripsi Produk
Katup Kontrol Tekanan Oli 06H115243F untuk Audi/VW — Katup Solenoid OEM N428
Katup Kontrol Tekanan OliModel Mobil:06H115243FNama Produk:katup pengatur tekanan oli N428Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama Katup N428 dipasang di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori. Modul Kontrol Mesin (ECM) mengaktifkan katup solenoid untuk beralih antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi. Saat diaktifkan, katup solenoid bergerak dan oli mengalir melalui port katup kontrol. Oli bekerja pada piston kontrol, menggerakkan unit geser dan mengubah karakteristik tekanan pompa. Regulasi yang tepat ini memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama.
Katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan ketidakaturan tekanan oli, penurunan kinerja mesin, idling kasar, dan potensi kerusakan pada komponen mesin kritis. Katup pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan regulasi tekanan oli yang tepat, memastikan operasi mesin yang andal dan kinerja jangka panjang.
Mengganti Nomor OEM:
06H115243F, 06H115243C, 06H115243L, 06H115243J, 06H115243E, 06H115243M | Juga Saling Mengganti: N428 Nomor Suku Cadang:
06H115243F Nama Produk: Katup Kontrol Tekanan Oli Model Mobil:
Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle Model Mesin: TSI/TFS Kondisi:
100% Baru Ukuran: Standar Asal:
Standar Asal: Daratan Tiongkok Pasar Utama:
Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Paket: Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan Bahan:
Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis Pendinginan: Sirkulasi cairan pendingin mesin Pemasangan:
Pengganti OEM Langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO Kompatibilitas Kendaraan
Oil Pressure Control Valve 06H115243F for Audi/VW vehicles
Aplikasi Utama (Grup Audi & Volkswagen):
Merek
Model Sasis Mesin Tahun / Catatan Audi
TT 8X 1.8/2.0 TFSI --- SEAT
TT 8P / 8V 1.8/2.0 TSI ---3 Audi
TT B8 / B9 1.8/2.0 TFSI --- Audi
TT 8T / F 2.0 TFSI CDNB 2008-2017 CUPRA
TT C7 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
TT -- 1.8/2.0 TSI --- Volkswagen
TT 8U 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
TT 8R / FY 2.0 TFSI 2009-2016 Audi
TT 8J 1.8/2.0 TFSI --- Volkswagen
Eos II 2.0 TSI ---16 Volkswagen
Eos V / VI / VII 1.8/2.0 TSI ---3 Volkswagen
Eos III / IV 2.5 2.0T 2011-2018 Volkswagen
Eos B6 / B7 / B8 1.8/2.0 TSI ---3 Volkswagen
Eos 5N / AD / BW 2.0 TSI ---16 SEAT
Eos -- 1.8/2.0 TSI ---16 1.8/2.0 TSI
Eos -- 1.8/2.0 TSI ---16 SEAT
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo -- 1.8/2.0 TSI ---3 --
Octavia II/III, Superb II/III, Yeti -- 1.8/2.0 TSI 2008-2017 CUPRA
Berbagai -- 1.8/2.0 TSI ---3 ⚠️ Penting:
Katup ini dirancang hanya untuk mesin TSI dan TFSI. Selalu verifikasi kode mesin kendaraan Anda dan nomor suku cadang asli sebelum memesan. Jika ragu, konsultasikan manual bengkel kendaraan Anda atau hubungi profesional. Gejala Kegagalan Umum
Gejala
Deskripsi Lampu peringatan tekanan oli
Lampu peringatan di dasbor menyala karena regulasi tekanan oli yang tidak tepat Idling kasar atau mesin tersendat
Tekanan oli yang tidak benar memengaruhi waktu katup dan operasi mesin Penurunan kinerja mesin
Kehilangan tenaga atau akselerasi lambat Lampu Periksa Mesin
Kode kesalahan terkait sistem kontrol tekanan oli Suara mesin
Suara tidak biasa dari mesin karena pelumasan yang tidak memadai ⚠️ Mengabaikan katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan:
Kerusakan mesin parah akibat tekanan oli yang tidak tepat
  • Keausan dini pada bantalan, poros bubungan, dan turbocharger
  • Kegagalan mesin total
  • Perbaikan atau penggantian mesin yang mahal
  • Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat Operasi katup solenoid yang dikontrol ECM
Beralih secara presisi antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi — mengoptimalkan kinerja dan perlindungan mesin di semua kondisi operasi Kualitas setara OEM / spesifikasi OE
Diproduksi sesuai standar peralatan asli — memastikan kesesuaian sempurna dan kinerja yang andal Katup pengatur tekanan oli N428
Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama Pengganti OE langsung
Tidak perlu modifikasi — cocok dengan titik pemasangan dan koneksi listrik pabrik secara presisi Referensi silang yang komprehensif
Cocok dengan banyak nomor OEM — menyederhanakan pengadaan Kompatibilitas kendaraan yang luas
Cocok untuk model Audi, VW, SEAT, ŠKoda, dan CUPRA dengan mesin TSI/TFSI 1.8T dan 2.0T Mengembalikan tekanan oli yang tepat
Menghilangkan ketidakaturan tekanan oli — mengembalikan operasi mesin yang mulus dan melindungi komponen kritis 100% diperiksa kualitasnya
Andal langsung dari kotak — setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan fungsi Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC
Metode Verifikasi Akurasi dimensi
Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat pada blok silinder Fungsi solenoid
Fungsi listrik dan hidrolik diuji — memverifikasi peralihan tekanan oli yang tepat Integritas segel
Kualitas O-ring dan segel diverifikasi — mencegah kebocoran oli Koneksi listrik
Konektor diuji — memastikan kesesuaian listrik yang tepat Kualitas material
Verifikasi material kelas atas — ketahanan panas dan oli Ketertelusuran batch
Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PENTING: Penggantian katup kontrol tekanan oli memerlukan kompetensi mekanis. Pemasangan profesional direkomendasikan.
Panduan Pemasangan
(Referensi manual bengkel VW/Audi untuk langkah-langkah lengkap): Keselamatan utama — biarkan mesin benar-benar dingin sebelum mulai bekerja
  1. Lepaskan terminal negatif baterai
  2. Temukan katup N428 di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori
  3. Lepaskan konektor listrik
  4. Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan katup
  5. Lepaskan katup lama dengan hati-hati — perhatikan posisi O-ring dan segel
  6. Bandingkan katup baru dengan unit lama — verifikasi nomor suku cadang (06H115243F) cocok
  7. Periksa lubang katup dari kotoran atau lumpur — bersihkan jika perlu
  8. Pasang O-ring dan segel baru (disarankan untuk diganti)
  9. Pasang katup baru pada posisinya
  10. Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
  11. Sambungkan kembali konektor listrik
  12. Sambungkan kembali baterai
  13. Hapus kode kesalahan dengan alat pemindai diagnostik
  14. Nyalakan mesin dan verifikasi operasi tekanan oli yang tepat
  15. Jadwal Perawatan:
Periksa katup kontrol tekanan oli jika timbul masalah tekanan oli
  • Jika katup rusak, ganti oli dan filter mesin untuk mencegah kotoran menyebabkan kegagalan di masa mendatang
  • Penggantian oli secara teratur membantu mencegah penyumbatan katup dan kegagalan dini
  • Pengemasan & Pasokan
Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
  • Dikemas dalam karton bermerek atau polos
  • Grosir massal tersedia dalam karton master
  • Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.