Katup Kontrol Tekanan Oli yang Dikendalikan ECM N428 Katup Solenoid dengan Kualitas Tingkat OEM dan Pengganti OE Langsung
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
AUDI/VW
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
10 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T,
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Part Number: | 06H115243F | Engine Compatibility: | VW/Audi 1.8T TSI (112kW/118kW) dan 2.0T TSI/TFSI (147kW) |
| Engine Codes: | CDAA, CDAB, CCZA, CDNB | Operation: | Katup solenoid yang dikontrol ECM beralih antara tahapan tekanan oli rendah dan tinggi |
| Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Installation: | Penggantian OEM langsung | Weight: | Standar |
| High Light: | Katup solenoida kontrol tekanan oli yang dikendalikan ECM,Pengganti OE katup solenoida N428,Katup kontrol tekanan oli VW |
||
Deskripsi Produk
Katup Kontrol Tekanan Oli 06H115243F untuk Audi/VW — Katup Solenoid OEM N428
Katup Kontrol Tekanan OliModel Mobil:06H115243FNama Produk:katup pengatur tekanan oli N428Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama
Katup N428 dipasang di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori. Modul Kontrol Mesin (ECM) mengaktifkan katup solenoid untuk beralih antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi. Saat diaktifkan, katup solenoid bergerak dan oli mengalir melalui port katup kontrol. Oli bekerja pada piston kontrol, menggerakkan unit geser dan mengubah karakteristik tekanan pompa. Regulasi yang tepat ini memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama.
Katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan ketidakaturan tekanan oli, penurunan kinerja mesin, idling kasar, dan potensi kerusakan pada komponen mesin kritis. Katup pengganti spesifikasi OE ini mengembalikan regulasi tekanan oli yang tepat, memastikan operasi mesin yang andal dan kinerja jangka panjang.
Mengganti Nomor OEM:
06H115243F, 06H115243C, 06H115243L, 06H115243J, 06H115243E, 06H115243M | Juga Saling Mengganti: N428
Nomor Suku Cadang:
| 06H115243F | Nama Produk: | Katup Kontrol Tekanan Oli | Model Mobil: |
| Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle | Model Mesin: | TSI/TFS | Kondisi: |
| 100% Baru | Ukuran: | Standar | Asal: |
| Standar | Asal: | Daratan Tiongkok | Pasar Utama: |
| Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | Paket: | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan | Bahan: |
| Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Pemasangan: |
| Pengganti OEM Langsung | Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO | Kompatibilitas Kendaraan |
Aplikasi Utama (Grup Audi & Volkswagen):
Merek
| Model | Sasis | Mesin | Tahun / Catatan | Audi |
|---|---|---|---|---|
| TT | 8X | 1.8/2.0 TFSI | --- | SEAT |
| TT | 8P / 8V | 1.8/2.0 TSI | ---3 | Audi |
| TT | B8 / B9 | 1.8/2.0 TFSI | --- | Audi |
| TT | 8T / F | 2.0 TFSI CDNB | 2008-2017 | CUPRA |
| TT | C7 | 1.8/2.0 TFSI | --- | Volkswagen |
| TT | -- | 1.8/2.0 TSI | --- | Volkswagen |
| TT | 8U | 1.8/2.0 TFSI | --- | Volkswagen |
| TT | 8R / FY | 2.0 TFSI | 2009-2016 | Audi |
| TT | 8J | 1.8/2.0 TFSI | --- | Volkswagen |
| Eos | II | 2.0 TSI | ---16 | Volkswagen |
| Eos | V / VI / VII | 1.8/2.0 TSI | ---3 | Volkswagen |
| Eos | III / IV | 2.5 2.0T | 2011-2018 | Volkswagen |
| Eos | B6 / B7 / B8 | 1.8/2.0 TSI | ---3 | Volkswagen |
| Eos | 5N / AD / BW | 2.0 TSI | ---16 | SEAT |
| Eos | -- | 1.8/2.0 TSI | ---16 | 1.8/2.0 TSI |
| Eos | -- | 1.8/2.0 TSI | ---16 | SEAT |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | -- | 1.8/2.0 TSI | ---3 | -- |
| Octavia II/III, Superb II/III, Yeti | -- | 1.8/2.0 TSI | 2008-2017 | CUPRA |
| Berbagai | -- | 1.8/2.0 TSI | ---3 | ⚠️ Penting: |
Katup ini dirancang hanya untuk mesin TSI dan TFSI. Selalu verifikasi kode mesin kendaraan Anda dan nomor suku cadang asli sebelum memesan. Jika ragu, konsultasikan manual bengkel kendaraan Anda atau hubungi profesional.
Gejala Kegagalan Umum
Gejala
| Deskripsi | Lampu peringatan tekanan oli |
|---|---|
| Lampu peringatan di dasbor menyala karena regulasi tekanan oli yang tidak tepat | Idling kasar atau mesin tersendat |
| Tekanan oli yang tidak benar memengaruhi waktu katup dan operasi mesin | Penurunan kinerja mesin |
| Kehilangan tenaga atau akselerasi lambat | Lampu Periksa Mesin |
| Kode kesalahan terkait sistem kontrol tekanan oli | Suara mesin |
| Suara tidak biasa dari mesin karena pelumasan yang tidak memadai | ⚠️ Mengabaikan katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat menyebabkan: |
Kerusakan mesin parah akibat tekanan oli yang tidak tepat
- Keausan dini pada bantalan, poros bubungan, dan turbocharger
- Kegagalan mesin total
- Perbaikan atau penggantian mesin yang mahal
- Fitur & Manfaat
Fitur
| Manfaat | Operasi katup solenoid yang dikontrol ECM |
|---|---|
| Beralih secara presisi antara tahap tekanan oli rendah dan tinggi — mengoptimalkan kinerja dan perlindungan mesin di semua kondisi operasi | Kualitas setara OEM / spesifikasi OE |
| Diproduksi sesuai standar peralatan asli — memastikan kesesuaian sempurna dan kinerja yang andal | Katup pengatur tekanan oli N428 |
| Komponen penting dari sistem pelumasan mesin — memastikan operasi mesin yang stabil dan melindungi komponen-komponen utama | Pengganti OE langsung |
| Tidak perlu modifikasi — cocok dengan titik pemasangan dan koneksi listrik pabrik secara presisi | Referensi silang yang komprehensif |
| Cocok dengan banyak nomor OEM — menyederhanakan pengadaan | Kompatibilitas kendaraan yang luas |
| Cocok untuk model Audi, VW, SEAT, ŠKoda, dan CUPRA dengan mesin TSI/TFSI 1.8T dan 2.0T | Mengembalikan tekanan oli yang tepat |
| Menghilangkan ketidakaturan tekanan oli — mengembalikan operasi mesin yang mulus dan melindungi komponen kritis | 100% diperiksa kualitasnya |
| Andal langsung dari kotak — setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan fungsi | Kontrol Kualitas & Verifikasi |
Item QC
| Metode Verifikasi | Akurasi dimensi |
|---|---|
| Inspeksi presisi terhadap cetak biru OE — memastikan kesesuaian yang tepat pada blok silinder | Fungsi solenoid |
| Fungsi listrik dan hidrolik diuji — memverifikasi peralihan tekanan oli yang tepat | Integritas segel |
| Kualitas O-ring dan segel diverifikasi — mencegah kebocoran oli | Koneksi listrik |
| Konektor diuji — memastikan kesesuaian listrik yang tepat | Kualitas material |
| Verifikasi material kelas atas — ketahanan panas dan oli | Ketertelusuran batch |
| Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas | Rekomendasi Pemasangan & Perawatan |
⚠️ PENTING: Penggantian katup kontrol tekanan oli memerlukan kompetensi mekanis. Pemasangan profesional direkomendasikan.
Panduan Pemasangan
(Referensi manual bengkel VW/Audi untuk langkah-langkah lengkap):
Keselamatan utama — biarkan mesin benar-benar dingin sebelum mulai bekerja
- Lepaskan terminal negatif baterai
- Temukan katup N428 di tepi depan blok silinder, di bawah braket aksesori
- Lepaskan konektor listrik
- Lepaskan baut pemasangan yang mengamankan katup
- Lepaskan katup lama dengan hati-hati — perhatikan posisi O-ring dan segel
- Bandingkan katup baru dengan unit lama — verifikasi nomor suku cadang (06H115243F) cocok
- Periksa lubang katup dari kotoran atau lumpur — bersihkan jika perlu
- Pasang O-ring dan segel baru (disarankan untuk diganti)
- Pasang katup baru pada posisinya
- Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
- Sambungkan kembali konektor listrik
- Sambungkan kembali baterai
- Hapus kode kesalahan dengan alat pemindai diagnostik
- Nyalakan mesin dan verifikasi operasi tekanan oli yang tepat
- Jadwal Perawatan:
Periksa katup kontrol tekanan oli jika timbul masalah tekanan oli
- Jika katup rusak, ganti oli dan filter mesin untuk mencegah kotoran menyebabkan kegagalan di masa mendatang
- Penggantian oli secara teratur membantu mencegah penyumbatan katup dan kegagalan dini
- Pengemasan & Pasokan
Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Dikemas dalam karton bermerek atau polos
- Grosir massal tersedia dalam karton master
- Cocok untuk: bengkel spesialis Audi/VW, garasi independen, distributor suku cadang mobil
Produk-produk terkait
Rakitan Termostat Pompa Air Spesifikasi OEM untuk Mesin EA888 Gen3 dengan Suhu Pembukaan Termostat 113 °C
Rakitan pompa air/termostat tingkat OEM 06K121111J untuk mesin EA888 Gen3. Dilengkapi termostat 113°C, termasuk konektor serikat & cincin-O. Pemasangan langsung plug-and-play dengan tingkat keberhasilan 99%. Diproduksi oleh INA/Pierburg dengan spesifikasi VAG. Garansi 12 bulan, kondisi 100% baru.
OEM Spesifikasi Oil Separator PCV Valve untuk EA888 Gen3 Engine dengan Garansi 24 Bulan
Pemisah Oli OEM 06K103495AG untuk mesin Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Penggantian plug-and-play langsung dengan gasket yang disertakan, keberhasilan pemasangan 99%. Bahan berkualitas tinggi tahan terhadap paparan panas dan minyak. Mengembalikan kontrol emisi, mengurangi konsumsi minyak. Didukung oleh garansi 24 bulan.
Sensor aliran udara massa OEM asli dengan teknologi film panas untuk Mesin TSI/TFSI 2.0L
Sensor Aliran Udara Massal VW OEM Asli 06J-906-461-B untuk mesin 2.0L TSI/TFSI. Teknologi film panas memastikan pengukuran udara yang presisi, efisiensi bahan bakar optimal, dan daya tahan hingga 160.000+ km. Perlengkapan plug-and-play langsung untuk kendaraan VW, Audi, SEAT, Škoda dengan garansi 12 bulan.
Sensor Oksigen Sensor Lambda dengan Zirconium & Yttrium Oxide Keramik Element 6-Pin Connector dan Wideband Heated Planar untuk Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor oksigen depan kelas OEM 06J906262AA untuk mesin Audi/VW 2.0T TSI. Dilengkapi elemen keramik zirkonium & yttrium oksida, konektor 6-pin, teknologi pita lebar untuk pengukuran udara-bahan bakar yang presisi. Memastikan penghematan bahan bakar yang optimal, pengurangan emisi, dan pemasangan plug-and-play 99% dengan garansi 12 bulan.
