Segel Minyak Hub Depan Single-Lip dengan Garter Spring dan Karet Nitrile (NBR) Segel Lip OEM Standar Direct Replacement untuk Isuzu NPR NKR77

Segel oli hub depan yang direkayasa presisi mencegah kebocoran pelumas dan masuknya kontaminasi, melindungi bantalan hub roda pada truk kelas menengah Isuzu untuk kinerja gandar yang andal.

Segel Oli Hub Depan (Nomor OEM: 8-94248117-1 / 8942481171) adalah komponen penyegelan pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah seri ISUZU NPR dan NKR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JH1, 4HK1, 4HF1, dan 4HG1.Spesifikasi ProdukNomor Suku Cadang8-94248117-1, 8942481171Nama ProdukSegel Oli Hub Depan / Segel Hub RodaModel Mobil

• Bahan Tahan Lama: Karet NBR kelas tinggi memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap minyak, gemuk, panas, dan cuaca
• Selubung Tahan Karat: Selubung logam dilapisi atau diberi perlakuan untuk menahan korosi
• Pengecualian Kontaminan: Mencegah air, debu, dan kotoran masuk ke rongga bantalan roda
• Retensi Pelumas: Menghilangkan kebocoran oli atau gemuk hub, mencegah bantalan kelaparan
• Memperpanjang Umur Bantalan: Penyegelan yang tepat secara signifikan meningkatkan interval servis bantalan roda
• Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama servis rem atau gandar
• Hemat Biaya: Mencegah kerusakan bantalan roda dan spindel yang mahal
• Kompatibilitas Kendaraan & MesinSegel oli hub depan ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi:
• ISUZU NPR66- Truk Kelas Menengah
• ISUZU NPR70- Truk Kelas Menengah

- Truk Kelas Menengah

• ISUZU NKR774HK1
• Model Mesin yang Kompatibel4HK1
• - Diesel 3.0L (NKR/NPR)4HK1
• - Diesel 5.2L (NPR/NQR)4HF1

• 4HG1- Diesel 4.6L (NPR)
• Aplikasi Gandar DepanHub roda depan (gandar kemudi)
• Cocok untuk posisi hub kiri dan kanan (suku cadang identik)Catatan Pemasangan
• Pemasangan profesional direkomendasikan untuk kesesuaian segel yang tepat dan perlindungan bantalanLepaskan roda dan hub

• Lepaskan segel lama
• - Lepaskan segel lama dengan hati-hati menggunakan penarik segel atau alat yang sesuai, hindari kerusakan pada lubang hub

1. Bersihkan secara menyeluruh- Bersihkan lubang hub dan permukaan spindel dengan pelarut; pastikan tidak ada kotoran yang tersisa
2. Lumasi bibiran segel- Oleskan lapisan tipis gemuk bantalan roda bersih ke bibiran segel
3. Pasang segel baru- Gunakan penggerak segel atau soket berukuran sesuai untuk menekan segel secara tegak lurus ke dalam lubang hub hingga terpasang sepenuhnya
4. Isi bantalan dengan gemuk- Isi ulang bantalan roda dengan gemuk baru (jika hub tipe gemuk) atau isi dengan oli sesuai spesifikasi
5. Pasang kembali hub- Pasang rakitan hub, pastikan bibiran segel meluncur mulus di spindel
6. Sesuaikan pra-beban bantalan- Sesuaikan mur bantalan roda ke spesifikasi torsi pabrikan
7. Uji kebocoran- Uji jalan kendaraan dan periksa adanya kebocoran gemuk atau oli setelah penggereman pertama
8. Kontrol KualitasVerifikasi Bahan:
9. Mengkonfirmasi senyawa karet dan komposisi logam memenuhi spesifikasi OEInspeksi Dimensi:
10. Diameter dalam, diameter luar, dan lebar diverifikasi terhadap toleransi OEMPemeriksaan Geometri Bibiran:

• Ketegangan Pegas Garter: Kekuatan pegas diverifikasi untuk memastikan tekanan bibiran yang konsisten
• Pengujian Kekerasan: Durometer karet (kekerasan) diuji sesuai standar OEM
• Inspeksi Visual: Diperiksa 100% untuk retakan, flash, atau cacat cetakan
• Dikemas dengan Aman: Disegel secara individual untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit
• Pengemasan dan PengirimanKemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang amanPengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Ekspres Udara atau LautPertanyaan