Idler Gear 8-97094546-2 Untuk Mesin ISUZU FRR FSR FTR 4HG1T 8970945462 Suku Cadang Truk Tugas Berat

Deskripsi Produk

Fungsi:
Gear idler yang direkayasa presisi mentransmisikan daya putar antar komponen mesin, menjaga waktu yang tepat dan operasi yang mulus pada mesin diesel ISUZU 4HG1T.

Deskripsi Produk:
Gear Idler (Nomor OEM: 8-97094546-2 / 8970945462) adalah komponen waktu pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah seri ISUZU FRR, FSR, dan FTR yang dilengkapi dengan mesin diesel turbo 4HG1T. Nomor Suku Cadang: 8-97094546-2, 8970945462 Nama Produk: Gear Idler / Gear Idler Waktu Model Mobil: Seri ISUZU FRR, FSR, FTR Model Mesin: Mesin Diesel Turbo ISUZU 4HG1T (4.6L) Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar Berat: Standar Asal: Daratan Tiongkok Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Paket: Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan Garansi: 6 Bulan Harga & Stok: Silakan Hubungi Kami Untuk Informasi Lebih Lanjut Bahan: Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi Tipe Pendinginan: Sirkulasi pendingin mesin Pemasangan: Penggantian OEM langsung Standar Kualitas: Setara OEM / kontrol kualitas ISO Fitur & Keunggulan Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan metalurgi ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna. Gigi yang Dikeras Induksi: Perlakuan panas canggih mencapai kekerasan permukaan HRC 50-55 untuk ketahanan aus yang luar biasa. Pemesinan Presisi: Gigi roda gigi dipotong secara akurat dengan toleransi yang ketat untuk operasi yang mulus dan senyap. Akurasi Dimensi: Ukuran lubang yang tepat memastikan kesesuaian yang tepat pada poros idler dengan celah yang benar. Waktu Sinkron: Menjaga waktu camshaft dan pompa injeksi yang tepat untuk kinerja mesin yang optimal. Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk menahan kerasnya operasi komersial tugas berat. Mengembalikan Kinerja Mesin: Menghilangkan penyimpangan waktu, kehilangan tenaga, dan pengoperasian kasar yang disebabkan oleh roda gigi yang aus. Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama perbaikan mesin atau servis sistem waktu. Transmisi Daya yang Andal: Memastikan transfer daya putar yang efisien antar komponen mesin. Mencegah Kerusakan Mesin: Melindungi dari kontak piston-ke-katup yang katastropik yang disebabkan oleh kegagalan waktu. Kompatibilitas Kendaraan & Mesin Gear idler ini dirancang khusus untuk truk dan peralatan kelas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi: ISUZU FRR — Truk Kelas Menengah ISUZU FSR — Truk Kelas Menengah ISUZU FTR — Truk Kelas Menengah Spesifikasi Mesin ISUZU 4HG1T: Diesel Inline 4-Silinder Kapasitas: 4.6L (4570cc) Turbocharged, Intercooled Valvetrain: OHV Banyak digunakan pada truk seri FRR/FSR/FTR Aplikasi Industri: Truk kelas menengah, bus, dan berbagai peralatan komersial yang menggunakan mesin 4HG1T. Catatan Pemasangan Pemasangan oleh pembangun mesin profesional diperlukan: Putuskan sambungan baterai — Putuskan kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan. Kuras oli/pendingin mesin — Kuras cairan sesuai kebutuhan untuk mengakses penutup waktu. Lepaskan penutup waktu — Lepaskan penutup roda gigi waktu depan dan gasket. Sejajarkan tanda waktu — Putar mesin ke titik mati atas (TDC) dan catat posisi tanda waktu. Lepaskan gear idler lama — Lepaskan baut poros/penahan gear idler dan lepaskan gear dengan hati-hati. Periksa poros idler dan bushing — Periksa poros idler dan bushing/bantalan dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu. Periksa roda gigi yang cocok — Periksa gigi roda gigi crankshaft dan camshaft dari keausan; ganti jika rusak. Bersihkan secara menyeluruh — Bersihkan rongga waktu dan semua permukaan pemasangan roda gigi. Siapkan gear idler baru — Periksa gear baru dan oleskan pelumas perakitan ke poros dan bushing. Pasang gear idler baru — Posisikan gear pada poros idler dengan tanda waktu yang sejajar dengan benar. Kencangkan gear — Pasang dan kencangkan baut/poros penahan sesuai spesifikasi pabrikan. Verifikasi keselarasan waktu — Konfirmasikan kembali semua tanda waktu sejajar dengan benar sesuai manual servis. Pasang penutup waktu — Pasang gasket baru dan pasang kembali penutup waktu. Isi ulang cairan — Isi ulang oli mesin dan pendingin sesuai kebutuhan. Sambungkan kembali baterai — Sambungkan kembali baterai dan hidupkan mesin. Periksa pengoperasian yang tepat — Dengarkan suara yang tidak biasa dan pastikan mesin berjalan mulus. Kontrol Kualitas Verifikasi Bahan: Analisis spektrografi mengonfirmasi komposisi paduan memenuhi spesifikasi kekuatan OE. Inspeksi Profil Gigi: 100% diverifikasi menggunakan peralatan pengukur roda gigi presisi terhadap spesifikasi OE. Pengujian Kekerasan: Gigi yang dikeras induksi diuji untuk memastikan kekerasan permukaan HRC 50-55. Akurasi Dimensi: Diameter dalam, diameter luar, dan ketebalan diverifikasi terhadap toleransi OEM. Inspeksi Finishing Lubang: Finishing permukaan lubang dan kebulatan diverifikasi untuk kesesuaian poros yang tepat. Finishing Permukaan Gigi: Permukaan gigi roda gigi diperiksa untuk finishing yang tepat guna memastikan operasi yang senyap. Inspeksi Geometris: Runout, konsentrisitas, dan akurasi pitch diverifikasi pada peralatan CMM. Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat pengecoran atau pemesinan. Perlindungan Karat: Dilapisi dengan penghambat karat dan disegel untuk penyimpanan dan pengangkutan. Pengemasan dan Pengiriman Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman Pengiriman cepat untuk barang stok Pengiriman melalui Express Air atau Laut Pertanyaan Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Gear Idler 8-97094546-2 Untuk Mesin ISUZU FRR FSR FTR 4HG1T 8970945462 Suku Cadang Truk Heavy Duty, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.