Electronic Control EGR Valve OEM Standar Direct Replacement untuk Mesin Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D

Katup EGR yang dirancang dengan presisi mengedarkan kembali gas buang ke dalam manifold asupan, mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) dan mengoptimalkan efisiensi pembakaran untuk mesin diesel Mitsubishi 4D56U.

• Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja Mitsubishi yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
• Kontrol EGR yang tepat:Katup yang dikendalikan secara elektronik mengatur dengan tepat sirkulasi kembali gas buang untuk kinerja emisi yang optimal
• Kepatuhan terhadap Emisi:Mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) untuk operasi yang lebih bersih dan kepatuhan peraturan
• Mempertahankan Kinerja Mesin:Operasi EGR yang tepat menjaga kekuatan dan efisiensi mesin
• Meningkatkan Ekonomi Bahan Bakar:Fungsi EGR yang benar mengoptimalkan pembakaran untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik
• Mengurangi suhu pembakaran:Mengurangi suhu pembakaran puncak, melindungi komponen mesin
• Konstruksi yang tahan lama:Bahan berkualitas tahan pembentukan karbon untuk keandalan yang diperpanjang
• Penggantian langsung:1:1 penggantian langsung tanpa modifikasi yang diperlukan
• Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk menahan kondisi operasi diesel yang keras

Katup EGR ini dirancang khusus untuk kendaraan Mitsubishi.

• Mitsubishi L200(2006 dan seterusnya)
• Mitsubishi Triton(KA_T, KB_T, ML, MN)
• Mitsubishi Pajero(NS, NT, NW, NX)
• Mitsubishi Montero / Shogun(2006 dan seterusnya)
• Mitsubishi Challenger(KH, KG)
• Mitsubishi Nativa / Pajero Sport

• 4D56U- 2.5L Di-D 16V DOHC Turbo Diesel
• 4M41- 3,2L Di-D Turbo Diesel
• 4D56-T- 2.5L Turbo Diesel (memilih model)

Rekomendasi pemasangan profesional. prosedur yang tepat memastikan operasi yang dapat diandalkan:

1. Putuskan baterai- Putus kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
2. Biarkan mesin mendingin- Pastikan mesin benar-benar dingin untuk menghindari luka bakar
3. Temukan katup EGR- Mengidentifikasi katup EGR pada manifold asupan
4. Putuskan konektor listrik- lepaskan konektor 5 pin dari katup EGR
5. Hapus baut pemasangan- Buka katup EGR dari manifold asupan
6. Lepaskan katup lama- Hati-hati keluarkan katup EGR lama dan gasket
7. Bersihkan permukaan pemasangan- Bersihkan permukaan pemasangan manifold asupan, menghapus semua bahan gasket tua dan deposit karbon
8. Periksa cooler dan saluran EGR- Periksa untuk penumpukan karbon yang berlebihan; bersih jika perlu
9. Pasang gasket baru- Letakkan gasket baru pada permukaan pemasangan
10. Menginstal katup EGR baru- Posisi katup baru dan aman dengan baut pemasangan
11. Torsi sesuai spesifikasi- Memperkuat baut untuk spesifikasi produsen
12. Hubungkan kembali konektor listrik- Pasang konektor 5-pin ke katup EGR baru
13. Hubungkan kembali baterai- Hubungkan kembali kabel baterai negatif
14. Kode kesalahan yang jelas- Gunakan alat diagnostik untuk menghapus kode kesalahan yang terkait dengan EGR (P0400, P0401, P0402, dll.)
15. Mulai dan uji- Memulai mesin dan memverifikasi operasi yang benar, memeriksa untuk lancar kosong dan kinerja normal
16. Uji jalan- Cobalah kendaraan untuk mengkonfirmasi kinerja dan efisiensi bahan bakar yang dipulihkan

• Verifikasi material:Mengkonfirmasi rumah dan bahan komponen internal memenuhi spesifikasi OE
• Pemeriksaan Dimensi:Tubuh katup, titik pemasangan, dan posisi konektor diverifikasi terhadap toleransi OEM
• Pengujian listrik:Fungsi solenoid/actuator dan kontinuitas pin konektor diverifikasi
• Pengujian fungsional:Operasi pembukaan dan penutupan katup diuji untuk memastikan respon yang tepat
• Pengujian kebocoran:Kinerja penyegelan katup yang diverifikasi saat tertutup
• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat mesin, atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman dengan Express Air atau Laut