Rakitan Piston Standar OEM dengan Sisipan Baja Alfin dan Lubang 115 mm untuk Mesin ISUZU 6HH1 dengan Pendingin Galeri Oli
| Piston Pin Diameter: | 36 mm | Cylinder Diameter: | 115,00mm |
| Overall Height: | 106,5 mm | Compression Height: | 62,7mm |
| Piston Ring Sizes: | 3,5 mm (atas) / 2,0 mm (detik) | Weight: | 1,35 kg |
| Piston Pin Length: | 79 mm | Engine Stroke: | 132 mm |
| High Light: | Rakitan piston OEM ISUZU 6HH1,Piston sisipan baja Alfin 115mm,Pendingin oli piston truk ISUZU |
||
PeraturanPengaturan piston standardengan nomor referensi OEM8-94391598-0dan8943915980adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukMesin diesel ISUZU 6HH1, banyak digunakan di truk seri ISUZU FRR serta model FVR, FTR, dan FSR.
| Nomor Bagian | 8-94391598-0 / 8943915980 |
| Nama produk | Piston |
| Model mobil | ISUZU FRR |
| Model mesin | ISUZU 6HH1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Ukuran | Standar |
| Asal usul | Cina daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
Aplikasi utama (mesin ISUZU 6HH1):
| Model | Seri / GVM | Penggerak / Mesin |
|---|---|---|
| ISUZU FRR | GVM 10.4T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FSR | GVM 11.0T / 13.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| Isusu FTR | GVM 14.2T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FVR | GVM 15.0T / 17.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| Isuzu FTS | GVM 13.0T | 4x4 / 6HH1-S-1 |
️ Penting:Piston ini dirancang khusus untuk mesin diesel ISUZU 6HH1.Selalu periksa kode sasis kendaraan Anda dan nomor bagian asli sebelum memesan.
| Gejala | Deskripsi |
|---|---|
| Kehilangan kompresi | Memulai yang sulit, mengurangi daya mesin, ekonomi bahan bakar yang buruk |
| Konsumsi minyak yang berlebihan | Asap biru dari knalpot, sering mengisi minyak |
| Blow-by | Tekanan karet yang berlebihan, kebocoran minyak dari respirator |
| Mendobrak atau suara mesin yang tidak biasa | Suara ketukan logam dari mesin |
| Penurunan kinerja mesin | Kurangnya daya di bawah beban |
| Kerusakan yang terlihat | Skor, retakan, atau cincin alur memakai pada piston |
️ Mengabaikan piston yang usang atau rusak dapat menyebabkan:
- Kerusakan mesin yang parah dan kegagalan mesin yang lengkap
- Lembar silinder dan bantalan poros engkol yang rusak
- Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian mesin lengkap
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Konstruksi alfin dengan sisipan baja kaleng | Ketahanan pemakaian alur cincin yang unggul memperpanjang masa pakai piston di bawah suhu tinggi, operasi mesin diesel beban tinggi |
| Diameter lubang 115mm yang dirancang dengan presisi | Mencocokkan spesifikasi pabrik untuk mesin ISUZU 6HH1 mengembalikan kompresi yang tepat dan efisiensi pembakaran |
| Pendinginan galeri minyak | Peningkatan disipasi panas mengurangi tekanan termal pada mahkota piston dan memperpanjang umur komponen |
| Garing cincin dengan mesin presisi | 3.5mm / 2.0mm konfigurasi alur cincin memastikan kursi cincin yang tepat dan penyegelan |
| 36mm piston pin dengan panjang 79mm | Spesifikasi pin yang benar di pabrik memastikan pemasangan batang penghubung yang tepat |
| Dirancang untuk mesin diesel 6HH1 | Spesifikasi yang benar untuk mesin ISUZU 6HH1 memastikan pembakaran yang tepat dan kinerja |
| Penggantian langsung OE | Tidak ada modifikasi yang diperlukan sesuai dengan spesifikasi pabrik dengan tepat |
| Produksi bersertifikat ISO/TS16949 | Kualitas dan keandalan yang konsisten memenuhi standar kualitas otomotif internasional |
| 100% kualitas diperiksa | Dapat diandalkan keluar dari kotak ️ setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan integritas material |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pengukuran presisi terhadap cetak biru OE dimensi kritis: lubang 115mm, tinggi 106,5mm, tinggi kompresi 62,7mm |
| Komposisi material | Paduan aluminium berkualitas tinggi dengan verifikasi sisipan baja Alfin memastikan ketahanan panas dan keausan yang tepat |
| Keakuratan alur cincin | 3.5mm / 2.0mm verifikasi alur memastikan kursi cincin yang tepat |
| Keakuratan lubang pin | Verifikasi diameter 36mm memastikan pemasangan pin yang tepat |
| Pengolahan permukaan | Verifikasi baja Alfin kaleng memastikan daya tahan alur cincin |
| Integritas galeri minyak | Verifikasi jalur pendinginan memastikan aliran minyak yang tepat untuk disipasi panas |
| Pengujian kekerasan | Pengujian integritas material yang komprehensif |
| Pelacakan batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
️ Penting:Penggantian piston membutuhkan kompetensi mekanik dan alat khusus.
Kapan Mengganti:
- Kehilangan kompresi atau penurunan daya mesin
- Konsumsi minyak yang berlebihan atau asap biru dari knalpot
- Blow-by (tekanan karet yang berlebihan)
- Mendobrak atau suara mesin yang tidak biasa
- Selama perbaikan atau rekonstruksi mesin yang lengkap
- Kerusakan piston yang terlihat (pencoran, retakan, atau keausan alur cincin)
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual ISUZU bengkel untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama
- Minyak mesin dan cairan pendingin pembuangan
- Hapus kepala silinder dan panci minyak
- Lepaskan tutup batang penghubung dan mendorong piston keluar dari atas
- Periksa lubang silinder untuk keausan, goresan, atau kerusakan
- Ukur lubang silinder untuk memverifikasi celah piston-to-bore yang tepat (0,02-0,05 mm spesifikasi pabrik)
- Bandingkan piston baru dengan unit lama verifikasi nomor bagian (8-94391598-0) dan dimensi (115mm lubang, 106,5mm tinggi) cocok
- Menginstal cincin piston baru (dijual secara terpisah ¢ ISUZU 6HH1 set cincin piston) ¢ memastikan celah cincin yang tepat dan orientasi
- Lubricate piston dan silinder lubang dengan minyak mesin bersih
- Menginstal piston dengan kompresor cincin memastikan orientasi yang benar (garis atau anak panah ke arah depan mesin)
- Sambungkan batang penghubung ke poros engkol dan baut torsi sesuai spesifikasi pabrikan
- Mengumpulkan kembali semua komponen, isi ulang dengan minyak segar dan pendingin
- Memulai mesin dan melakukan prosedur masuk
Tips Pro:
- Selalu ganti cincin piston saat mengganti piston
- Ukur lubang silinder dan perbaiki jika perlu
- Gunakan minyak mesin dan filter berkualitas tinggi untuk melindungi piston baru
- Ikuti prosedur pemecahan produsen untuk piston dan cincin baru
- Piston ini juga tersedia sebagai bagian dari kit liner lengkap termasuk piston, ring piston, dan liner silinder
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Tersedia sebagai piston tunggal atau sebagai set lengkap 6
- Dikemas dalam kemasan netral atau karton
- Berat satuan: 1,35 kg
- Berat set (6 buah): Sekitar 8,1 kg
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis ISUZU, gudang perawatan kendaraan komersial, pembuat ulang mesin, distributor suku cadang mobil
Pump Oil Power Steering untuk ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Disk kopling untuk ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Penggerak akhir belakang perakitan untuk ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Rakitan Turbocharger untuk ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
