Blok Pemindah Kopling Baja Tempa/Cor Berkekuatan Tinggi yang Dimesin Presisi Diolah Tahan Korosi untuk Truk JAC N56

Blok pergeseran kopling (garpu pelepas) yang direkayasa secara presisi mentransfer gerakan pedal kopling ke bantalan pelepas, memungkinkan kopling terhubung dan terputus dengan mulus untuk perpindahan gigi yang andal pada truk JAC N56.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
• Konstruksi Kekuatan Tinggi: Baja tempa/cor memberikan kekuatan dan daya tahan yang luar biasa
• Pemesinan Presisi: Titik pivot dan lengan garpu yang diposisikan secara akurat memastikan keselarasan yang tepat
• Tahan Aus: Permukaan kontak yang dikeraskan tahan terhadap keausan untuk masa pakai yang lebih lama
• Memulihkan Operasi Kopling: Menghilangkan kesulitan perpindahan gigi yang disebabkan oleh blok pergeseran yang aus
• Koneksi Mulus: Memungkinkan kopling terhubung dan terputus dengan mulus
• Mencegah Keausan Dini: Melindungi bantalan pelepas dan komponen kopling dari kerusakan
• Pengganti Langsung: Pemasangan sederhana selama servis sistem kopling
• Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk menahan kerasnya operasi truk komersial
• Hemat Biaya: Komponen penting untuk kinerja sistem kopling yang andal

Blok pergeseran kopling ini dirancang khusus untuk truk JAC. Aplikasi umum meliputi:

• JAC N56 - Truk Ringan/Sedang
• JAC N75 - Model yang kompatibel (verifikasi aplikasi)
• JAC N80 - Model yang kompatibel (verifikasi aplikasi)
• Seri Truk Ringan JAC - Berbagai model dengan sistem kopling yang kompatibel

1. Putuskan sambungan baterai - Putuskan kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
2. Lepaskan transmisi - Lepaskan unit transmisi dari kendaraan dengan aman
3. Akses rumah kopling - Lepaskan penutup rumah kopling atau pelat inspeksi rumah lonceng
4. Lepaskan bantalan pelepas - Lepaskan bantalan pelepas dari blok pergeseran
5. Lepaskan blok pergeseran lama - Lepaskan baut atau klip blok pergeseran dari titik pivotnya
6. Periksa titik pivot - Periksa bola/stud pivot dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
7. Periksa komponen kopling - Periksa cakram kopling, pelat tekanan, dan bantalan pelepas dari keausan; ganti jika perlu
8. Bersihkan area pemasangan - Bersihkan titik pivot dan area sekitarnya
9. Siapkan blok pergeseran baru - Oleskan gemuk suhu tinggi ke titik pivot (jika ditentukan)
10. Pasang blok pergeseran baru - Posisikan blok pergeseran baru pada titik pivotnya dan kencangkan
11. Pasang bantalan pelepas - Pasang bantalan pelepas ke blok pergeseran
12. Pasang kembali transmisi - Pasang kembali unit transmisi
13. Sesuaikan jarak bebas kopling - Sesuaikan jarak bebas pedal kopling sesuai spesifikasi pabrikan
14. Sambungkan kembali baterai - Sambungkan kembali baterai
15. Uji operasi - Uji rasa pedal kopling dan operasi perpindahan gigi
16. Uji jalan - Uji coba kendaraan untuk memverifikasi kopling terhubung dan perpindahan gigi yang mulus

• Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi komposisi baja memenuhi spesifikasi kekuatan OE
• Inspeksi Dimensi: Semua titik pivot, posisi lengan garpu, dan dimensi pemasangan diverifikasi terhadap toleransi OEM
• Pengujian Kekerasan: Kekerasan permukaan kontak diverifikasi untuk ketahanan aus
• Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan yang dimesin diperiksa untuk hasil akhir yang tepat
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat tempa/cor, cacat pemesinan, atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Ekspres Udara atau Laut