Clutch Master Cylinder 1605010LE010 untuk truk JAC N56 dengan 7/8 "Bore High-Grade Aluminium Alloy OEM Standard
| Bore Size: | 7/8" (22,22mm) | Material: | Paduan Aluminium Bermutu Tinggi |
| Part Number: | 1605010LE010 | Vehicle Model: | JAC N56 |
| Construction: | Mesin Presisi, Tahan Korosi | Seal Type: | Segel Berkualitas Tinggi |
| Installation Type: | Penggantian OEM langsung | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| High Light: | Silinder utama kopling JAC N56,7/8 lubang master silinder kopling,Silinder master kopling paduan aluminium |
||
Silinder master kopling yang direkayasa secara presisi mengubah gaya pedal mekanis menjadi tekanan hidrolik, memungkinkan kopling yang mulus untuk perpindahan gigi yang andal pada truk ISUZU N56.
| Nomor Suku Cadang | 1605010LE010 | Nama Produk | Rakitan Silinder Master Kopling |
|---|---|---|---|
| Model Mobil | Seri ISUZU N56 | Model Mesin | JAC N56 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Standar |
| Berat | Standar | Asal | Cina Daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket | Kemasan Netral Atau Sesuai Permintaan | Garansi | 6 Bulan |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi | Jenis Pendinginan | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan | Penggantian OEM Langsung | Standar Kualitas | Setara OEM / Kontrol kualitas ISO |
- Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kinerja yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
- Konstruksi Aluminium Presisi: Ringan, tahan korosi, dan stabil secara termal
- Ukuran Boring 7/8" (22.22mm): Memberikan perpindahan hidrolik yang optimal untuk operasi kopling yang konsisten
- Segel Berkualitas Tinggi: Segel yang tahan lama tahan terhadap cairan rem, suhu ekstrem, dan keausan
- Kinerja Bebas Kebocoran: Komponen yang dimesin presisi memastikan operasi yang andal dan bebas kebocoran
- Memulihkan Operasi Kopling: Menghilangkan rasa pedal yang lembek dan kesulitan perpindahan gigi
- Kopling Halus: Memungkinkan kontrol kopling yang presisi dan responsif
- Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama servis sistem kopling
- Umur Layanan Panjang: Direkayasa untuk kinerja yang andal dalam aplikasi komersial
- Hemat Biaya: Komponen penting untuk kinerja sistem kopling yang andal
Silinder master kopling ini dirancang khusus untuk ISUZU dan truk yang kompatibel. Aplikasi umum meliputi:
- ISUZU N56 - Truk Ringan
- JAC N56 (model tertentu dengan sistem kopling hidrolik yang kompatibel)
- JAC N75 (model tertentu)
- JAC N80 (model tertentu)
- Sistem penggerak kopling hidrolik
- Kompatibel dengan berbagai konfigurasi mesin diesel ISUZU dan JAC
Pemasangan profesional direkomendasikan. Pengurasan sistem hidrolik yang tepat sangat penting:
- Putuskan sambungan baterai - Lepaskan kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
- Kuras cairan kopling - Kuras cairan kopling dari reservoir dan sistem
- Lepaskan saluran hidrolik - Lepaskan saluran cairan kopling dari silinder master dengan hati-hati
- Lepaskan silinder master lama - Lepaskan baut dan lepaskan silinder master lama dari firewall
- Periksa batang pendorong dan linkage pedal - Periksa keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
- Bersihkan area pemasangan - Bersihkan permukaan pemasangan firewall dan area sekitarnya
- Siapkan silinder master baru - Periksa silinder baru dan pastikan cocok dengan yang asli
- Pasang silinder master baru - Posisikan silinder baru dan kencangkan dengan baut pemasangan
- Torsi sesuai spesifikasi - Kencangkan baut sesuai spesifikasi pabrikan
- Sambungkan saluran hidrolik - Sambungkan kembali saluran cairan kopling ke silinder master
- Isi reservoir - Isi reservoir dengan jenis cairan kopling/rem yang benar
- Kuras sistem - Kuras sistem kopling hidrolik untuk menghilangkan semua udara dari saluran
- Periksa rasa pedal - Uji pedal kopling untuk rasa dan jarak tempuh yang tepat
- Sambungkan kembali baterai - Sambungkan kembali baterai
- Uji operasi - Nyalakan mesin dan uji kopling dan perpindahan gigi
- Uji jalan - Uji jalan kendaraan untuk memverifikasi operasi kopling yang mulus
- Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi komposisi paduan aluminium memenuhi spesifikasi OE
- Inspeksi Dimensi: Ukuran boring, dimensi pemasangan, dan posisi port diverifikasi terhadap toleransi OEM
- Pengujian Kebocoran: 100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal
- Inspeksi Piston dan Segel: Integritas segel dan kehalusan piston diverifikasi untuk operasi yang andal
- Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan yang dimesin diperiksa untuk hasil akhir yang tepat
- Inspeksi Visual: 100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau kerusakan
- Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Silinder Master Kopling 1605010LE010 Untuk Truk JAC N56 Boring 7/8" 22.22mm, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.
Ruang rem kiri belakang BQ01290350 untuk truk JAC N80 - Baja tahan korosi Standar OEM dengan karet sintetis berkualitas tinggi
Ruang Rem Kiri Belakang BQ01290350 untuk truk JAC N80. Penggantian OEM langsung dengan housing baja tahan korosi berkekuatan tinggi dan diafragma karet sintetis spesifikasi OE. Memastikan kinerja pengereman yang andal dan distribusi gaya yang seimbang.
OE Quality Brake Pad Set dengan Heavy-Duty Steel Backing dan High Quality Semi-Metallic Friction Material untuk JAC N120 Heavy Truck
Brake Pad Set BN04000050-MCPSZ untuk truk berat JAC N120. Dilengkapi bahan gesekan berkualitas tinggi, pelat pendukung baja tugas berat, dan perlengkapan OEM langsung. Memastikan deselerasi yang aman, daya pengereman yang konsisten, tahan panas, dan masa pakai yang lebih lama.
Bantalan diferensial baja kekuatan tinggi dengan penyegelan yang ditingkatkan dan perawatan panas lanjutan untuk truk JAC N80 N75
Bantalan Diferensial 97066-10840 untuk truk JAC N80/N75. Terbuat dari baja bantalan berkekuatan tinggi dengan perlakuan panas tingkat lanjut dan segel yang ditingkatkan. Dilengkapi pemolesan presisi untuk mengurangi gesekan, mendukung perakitan diferensial, dan menjaga keselarasan gigi. Penggantian OEM langsung dengan peningkatan daya tahan.
Bantalan Roda Dalam Baja yang Dihaluskan Presisi dan Diperlakuan Panas 9706310790 dengan Lapisan Tahan Korosi untuk Truk JAC N56
Bantalan Bagian Dalam Roda Belakang 9706310790 untuk truk JAC N56. Konstruksi baja yang diolah dengan tanah dan dipanaskan secara presisi memastikan daya tahan dan putaran yang mulus. Penggantian OEM langsung dengan lapisan tahan korosi. Mendukung beban berat dan memperpanjang umur ban.
