OEM Denso Injection Nozzle Assembly untuk Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel Engine - Brand New Common Rail Injector
Atribut Utama
Ringkasan Produk
Injection Nozzle Assembly 8-98011604-4 / 095000-6980 Untuk Isuzu 4JJ1 OEM Denso Common Rail Injector 095000-6980 Denso Fuel Injector untuk Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L OEM Replacement PeraturanInjection Nozzle Assembly (Pengaturan Nozzle Injeksi)dengan nomor referensi OEM8-98011604...
Rincian produk
Nozzle injeksi Denso untuk Isuzu 4JJ1
,Mesin turbo-diesel injektor Common Rail
,Injektor Isuzu baru OEM
| Nomor Bagian | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Nama produk | Injection Nozzle Assembly (Pengaturan Nozzle Injeksi) |
|---|---|---|---|
| Model mobil | ISUZU D-Max | Model mesin | Isuzu 4JJ1 |
| Kondisi | 100% Baru | Ukuran | Standar |
| Berat badan | Standar | Asal usul | Cina daratan |
| Pasar Utama | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa | ||
| Paket | Kemasan netral atau buat sesuai permintaan | ||
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi | ||
| Jenis pendingin | Sirkulasi cairan pendingin mesin | ||
| Pemasangan | Penggantian langsung OEM | ||
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas | ||
| Merek | Model | Tahun | Mesin / Daya |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | Tahun 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 hp) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | Tahun 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | Tahun 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Holden | Rodeo RA7 | Tahun 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | Seri N (NPR/NQR) | 2004 dan seterusnya | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Excavator ZX110-3, ZX120 | ... | Mesin 4JJ1 |
| Gejala | Deskripsi |
|---|---|
| Rough atau tidak merata tidak aktif | Mesin tidak aktif secara kasar, diesel mengetuk atau menggelegar hadir |
| Hard start / cranking diperpanjang | Mesin sulit untuk memulai, terutama ketika dingin |
| Asap yang berlebihan | Asap putih di bawah beban atau di jalan kosong; asap hitam karena pengiriman bahan bakar yang tidak benar |
| Kehilangan daya / ragu-ragu | Performa yang berkurang, terutama di bawah beban |
| Peningkatan konsumsi bahan bakar | Ekonomi bahan bakar yang buruk |
| Suara berderak atau mengetuk | Kebisingan dari mesin, terutama pada start dingin, menunjukkan pola penyemprotan yang buruk atau over-fueling |
| Imbangan injektor di luar kisaran | Nilai kompensasi / umpan balik injektor di luar kisaran -2,0 atau +2,0 |
- Kerusakan mesin yang parah akibat pembakaran yang tidak benar
- Minyak mesin terkontaminasi dari pengenceran bahan bakar
- Kerusakan katalisator
- Perbaikan mesin yang mahal
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Produksi asli DENSO OE | Diproduksi oleh pemasok peralatan asli untuk Isuzu kualitas yang dijamin, pas sempurna, dan kinerja yang andal |
| Teknologi presisi Common Rail | Atomisasi dan tepat mengukur bahan bakar di bawah tekanan rel yang ekstrim memastikan pembakaran optimal untuk kekuatan dan efisiensi maksimum |
| Penggantian langsung OE | Tidak ada modifikasi yang diperlukan sesuai dengan spesifikasi pabrik dan persyaratan kalibrasi ECU dengan tepat |
| Memulihkan kinerja mesin | Menghilangkan jalan kasar, asap, hard start, dan kehilangan daya |
| Referensi silang yang komprehensif | Mencocokkan beberapa nomor OEM (8-98011604-0 sampai -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) mempermudah sumber |
| Jaminan 12 bulan | Keamanan pikiran jaminan untuk ca manufaktur |
| 100% kualitas diperiksa | Baru, disegel, dan diuji |
| Berbagai aplikasi | Fits Isuzu D-Max, Holden Colorado / Rodeo, Isuzu N-Series truk, Hitachi excavator, dan banyak lagi |
- Kode / kalibrasi injektoradalahwajibsetelah pemasangan. Injektor Common Rail harus dikodekan ke setiap silinder menggunakan alat scan diagnostik profesional (misalnya, Tech 2, G-Scan, atau setara)
- ANozzle injektor baru dan mesin cuci tubuhharus dipasang dengan injektor
- Selalu ganti penutup penutup injektor dan O-ring saat mengganti injektor
- Keamanan di tempat pertama- mengurangi tekanan sistem bahan bakar sebelum memutus saluran bahan bakar
- Putus terminal negatif baterai
- Lepaskan rel bahan bakar dan kabel kabel injektor
- Keluarkan injektor lama dari kepala silinder
- Bandingkan injektor barudengan unit lama verifikasi nomor bagian (095000-6980) cocok
- Periksalubang injektor dan permukaan penyegelan untuk kerusakan
- Menginstal penutup baru washer dan O-ring
- Pasang injektor baru ke kepala silinder
- Hubungkan kembali rel bahan bakar dan kabel kabel
- Hubungkan kembali baterai
- Perbaiki sistem bahan bakar.️ menghidupkan kontak beberapa kali untuk membangun tekanan
- Memulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar
- Melakukan kode injektor / adaptasimenggunakan alat pemindaian diagnostik profesionalwajib untuk operasi yang benar
- Gunakan hanya bahan bakar diesel berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan pelemahan injektor
- Selalu ganti filter bahan bakar pada interval yang direkomendasikan
- Jika mengganti satu injektor, pertimbangkan untuk menguji dan menyeimbangkan semua injektor.
- Jaga lubang injektor bersih selama pemasangan untuk mencegah kontaminasi
- Injektor asli DENSO yang barudalam kemasan tertutup asli
- Ditiup secara individual dan dikemas dalam kotak
- Jaminan 12 bulan
- Tersedia secara individual atau sebagai set 4
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis Isuzu, pusat off-road 4x4, depot pemeliharaan kendaraan komersial, spesialis injeksi diesel, distributor suku cadang mobil