130 bar Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi Desain Mekanis Camshaft-Driven untuk Mesin EA888 Gen 2
| Operating Pressure: | Hingga 130 bar (sekitar 1.900 psi) | Fuel Type: | Bensin / Bensin |
| Engine Compatibility: | VW/Audi EA888 Gen 2 — 1.8T & 2.0T TSI / TFSI | Packaging Dimensions: | 25.0x25.0x15.0cm |
| Weight: | Kira-kira. 1.589kg | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| High Light: | Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 130 bar,Pompa bahan bakar mekanik dengan penggerak poros cam,Pompa bahan bakar EA888 Gen 2 |
||
ItuPompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi (HPFP)dengan nomor referensi OEM06H127026adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagai kendaraan Audi, Volkswagen, dan SEAT yang dilengkapiMesin EA888 Gen 2(1.8T dan 2.0T TSI/TFSI).
Aplikasi Utama (Audi & Volkswagen Group EA888 Gen 2 – 1.8T & 2.0T TSI / TFSI):
| Merek | Model | Sasis / Seri | Tahun / Kode Mesin |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quatro | 8P | 2008-2013 – CBFA, CCTA |
| Audi | A4/A4L | B8 | EA888 1.8T / 2.0T |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T TFSI |
| Audi | Q3 | 8U | 2015 |
| Audi | TT / TT Quattro | 8J | 2009-2010 – CCTA |
| Volkswagen | Kumbang | – | 2013 – 2.0L CBFA / CCTA |
| Volkswagen | CC | – | 2009-2015 – 2.0L |
| Volkswagen | Eos | – | 2009-2015 – CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Golf/GTI | Mk5/Mk6 | 2008-2014 – CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Jetta | Mk5/Mk6 | 2008-2013 – CBFA / CCTA |
| Volkswagen | Passat / Magotan | B6 / B7 | 2008-2010 – 1,8T / 2,0T |
| Volkswagen | Tiguan | 5N | 2009-2015 – 2,0T |
Merek Tambahan yang Kompatibel:
- KURSI – Leon, Altea, Exeo
- Škoda – Octavia, Luar Biasa, Yeti
| Gejala | Keterangan |
|---|---|
| Start yang sulit/engkol yang diperpanjang | Mesin sulit dihidupkan, terutama saat dingin |
| Hilangnya daya di bawah beban | Mesin terasa lamban, akselerasi kurang |
| Idle kasar / keragu-raguan mesin | Idle tidak stabil atau ragu-ragu saat akselerasi |
| Periksa Lampu Mesin | Kode kesalahan terkait dengan tekanan rel bahan bakar yang tinggi |
| Mengurangi penghematan bahan bakar | Jarak tempuh bahan bakar berkurang |
| Mesin salah tembak | Salah tembak di bawah beban |
| Mesin mati | Mesin mungkin berhenti berjalan secara tidak terduga |
- Kerusakan mesin total dan terdampar
- Kerusakan pada lobus camshaft dan pengikut cam pompa bahan bakar
- Kerusakan konverter katalitik akibat campuran bahan bakar yang tidak tepat
- Perbaikan mesin yang mahal atau penggantian sistem bahan bakar secara menyeluruh
| Fitur | Keuntungan |
|---|---|
| Manufaktur OE Hitachi | Disediakan oleh salah satu produsen peralatan asli untuk pompa bahan bakar injeksi langsung Volkswagen – kualitas terjamin dan kesesuaian sempurna |
| Pengoperasian tekanan tinggi (hingga 130 bar) | Menghasilkan atomisasi bahan bakar yang presisi untuk pembakaran optimal – memaksimalkan output daya dan efisiensi bahan bakar |
| Desain mekanis yang digerakkan oleh camshaft | Pengoperasian yang andal dengan perpindahan variabel untuk memenuhi kebutuhan mesin – tidak ada motor listrik yang rusak |
| EA888 Gen 2 spesifik | Spesifikasi yang benar untuk mesin 1.8T dan 2.0T TSI / TFSI – memastikan karakteristik aliran dan tekanan bahan bakar yang tepat |
| Penggantian OE langsung | Tidak diperlukan modifikasi – sangat cocok dengan titik pemasangan pabrik dan sambungan saluran bahan bakar |
| Dapat dipertukarkan dengan beberapa nomor OE | Cocok dengan 06H127025N, 06H127025P, 06H127025Q, 06H127025M – menyederhanakan sumber |
| Garansi 2-3 tahun | Ketenangan pikiran – perlindungan garansi untuk cacat produksi |
| Kualitas 100% diperiksa | Dapat diandalkan – setiap unit diverifikasi untuk akurasi dimensi dan keluaran tekanan |
Pedoman Instalasi(Referensi manual bengkel VW/Audi untuk langkah lengkap):
- Keselamatan adalah yang utama – hilangkan tekanan sistem bahan bakar sebelum melepaskan saluran bahan bakar apa pun
- Cabut terminal negatif baterai
- Lepaskan unit kontrol throttle (J338) untuk akses
- Cabut konektor listrik dan jalur suplai bahan bakar dari HPFP
- Lepaskan baut pemasangan yang menahan pompa
- Lepaskan pompa lama dengan hati-hati – perhatikan posisi pengikut bubungan
- Periksa pengikut bubungan – jika aus, gantilah secara bersamaan
- Bandingkan pompa baru dengan unit lama – verifikasi nomor komponen cocok
- Pasang cam follower yang baru (bila diganti)
- Pasang HPFP baru dengan O-ring baru
- Kencangkan baut pemasangan hingga 20 N·m dalam pola silang
- Sambungkan kembali saluran bahan bakar dan konektor listrik
- Hubungkan kembali baterai
- Siapkan sistem bahan bakar – putar pengapian beberapa kali untuk meningkatkan tekanan
- Nyalakan mesin dan periksa kebocoran bahan bakar
Kiat Pro:
- Selalu ganti cam follower saat mengganti HPFP – follower yang aus adalah penyebab utama kegagalan pompa
- Gunakan hanya bahan bakar berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan keausan pompa dini
- Ganti filter bahan bakar pada interval yang disarankan – filter yang tersumbat membuat pompa bekerja lebih keras
- Jika pompa rusak karena kontaminasi, periksa dan bersihkan seluruh sistem bahan bakar
- Disegel satu per satu dalam kemasan pelindung
- Baru dan dalam kotak
- Garansi 2-3 tahun tersedia
- MOQ: 1 buah
- Pengiriman: 3-7 hari kerja
- Grosir massal tersedia dalam karton induk
- Cocok untuk: bengkel spesialis VW/Audi, bengkel independen, distributor suku cadang mobil
Rakitan Termostat Pompa Air Spesifikasi OEM untuk Mesin EA888 Gen3 dengan Suhu Pembukaan Termostat 113 °C
Rakitan pompa air/termostat tingkat OEM 06K121111J untuk mesin EA888 Gen3. Dilengkapi termostat 113°C, termasuk konektor serikat & cincin-O. Pemasangan langsung plug-and-play dengan tingkat keberhasilan 99%. Diproduksi oleh INA/Pierburg dengan spesifikasi VAG. Garansi 12 bulan, kondisi 100% baru.
OEM Spesifikasi Oil Separator PCV Valve untuk EA888 Gen3 Engine dengan Garansi 24 Bulan
Pemisah Oli OEM 06K103495AG untuk mesin Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Penggantian plug-and-play langsung dengan gasket yang disertakan, keberhasilan pemasangan 99%. Bahan berkualitas tinggi tahan terhadap paparan panas dan minyak. Mengembalikan kontrol emisi, mengurangi konsumsi minyak. Didukung oleh garansi 24 bulan.
Sensor aliran udara massa OEM asli dengan teknologi film panas untuk Mesin TSI/TFSI 2.0L
Sensor Aliran Udara Massal VW OEM Asli 06J-906-461-B untuk mesin 2.0L TSI/TFSI. Teknologi film panas memastikan pengukuran udara yang presisi, efisiensi bahan bakar optimal, dan daya tahan hingga 160.000+ km. Perlengkapan plug-and-play langsung untuk kendaraan VW, Audi, SEAT, Škoda dengan garansi 12 bulan.
Sensor Oksigen Sensor Lambda dengan Zirconium & Yttrium Oxide Keramik Element 6-Pin Connector dan Wideband Heated Planar untuk Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor oksigen depan kelas OEM 06J906262AA untuk mesin Audi/VW 2.0T TSI. Dilengkapi elemen keramik zirkonium & yttrium oksida, konektor 6-pin, teknologi pita lebar untuk pengukuran udara-bahan bakar yang presisi. Memastikan penghematan bahan bakar yang optimal, pengurangan emisi, dan pemasangan plug-and-play 99% dengan garansi 12 bulan.
