logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Common Rail Injector 8-98253441-0 untuk Isuzu NJR85 / 4JJ1 OEM Denso Fuel Injector

Common Rail Injector 8-98253441-0 untuk Isuzu NJR85 / 4JJ1 OEM Denso Fuel Injector

MOQ: 2 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Isuzu NJR85 / 4JJ1
Nomor bagian OEM:
8-98253441-0, 8982534410
Nama Bagian:
Injektor Rel Umum / Injektor Bahan Bakar / Rakitan Nosel Injeksi
Kompatibilitas Mesin:
Isuzu 4JJ1 (3.0L, 4 silinder, turbo-diesel common rail)
Aplikasi kendaraan:
Truk Isuzu NJR85, NKR85, NNR85, NPR85, N-Series
keluaran mesin:
110kW / 150PS
Pemindahan:
2.999cc
Sistem Bahan Bakar:
Injeksi langsung common rail bertekanan tinggi
Tekanan Operasi:
Hingga 1.800 bar
Kondisi:
Baru — kualitas 100% diperiksa
Menyoroti:

Injektor Common Rail untuk Isuzu NJR85

,

OEM Denso Fuel Injector 8-98253441-0

,

ISUZU 4JJ1 injektor bahan bakar dengan garansi

Deskripsi Produk

8-98253441-0 Denso Common Rail Injector untuk Isuzu NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L OEM Replacement

Deskripsi Produk

PeraturanInjektor Common Raildengan nomor referensi OEM8-98253441-0(juga diformat sebagai8982534410) adalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntukIsuzu 4JJ1 3.0L mesin turbo-diesel, biasanya ditemukan diIsuzu NJR85truk tugas ringan serta model lain dari seri N sepertiNKR85, NNR85, dan NPR85[9†L10-L11][9†L21]. Diproduksi olehDENSO, pemimpin global dalam sistem bahan bakar otomotif, injektor ini adalah komponen presisi dari sistem injeksi bahan bakar common rail,bertanggung jawab untuk atomisasi dan pengukuran tepat bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran di bawah tekanan rel yang ekstrim [3†L32-L33][7†L36-L38].

Sistem rel umum menggunakan jenis ruang akumulator yang disebut rel bahan bakar untuk menyimpan bahan bakar bertekanan,dan injektor yang mengandung katup solenoid yang dikendalikan secara elektronik untuk menyemprotkan bahan bakar bertekanan di ruang pembakaran [3†L17-L21][3†L36-L39]Injektor ini memberikan jumlah bahan bakar yang tepat dan pola semprotan yang diperlukan untuk pembakaran yang optimal, memastikan output daya maksimum, efisiensi bahan bakar dan kepatuhan emisi [7†L22-L23].

Injektor yang usang, bocor, atau tidak sesuai spesifikasi adalah penyebab umum dariberjalan kasar, asap berlebihan, sulit memulai, dan ekonomi bahan bakar yang burukInjektor pengganti OE-spesifikasi ini mengembalikan pasokan bahan bakar pabrik dan kinerja mesin.

Nomor Bagian: 8-98253441-0 Nama produk: Injektor Common Rail
Model mobil: Isuzu NJR85 Model mesin: Isuzu 4JJ1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Common Rail Injector 8-98253441-0 untuk Isuzu NJR85 / 4JJ1   OEM Denso Fuel Injector

Kompatibilitas Kendaraan

Aplikasi utama (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):



Model Mesin Kekuatan output Tahun
Isuzu NJR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NKR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NNR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NPR85 4JJ1-TC 91~110 kW 2008 dan seterusnya

Rincian mesin:

  • Isuzu 4JJ1- 3,0L (2,999 cc), 4-silinder, turbo diesel common rail

  • Varian mesin:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

  • Sistem suntikan:Injeksi langsung Common Rail bertekanan tinggi

  • Aspirasi:VNT Turbocharger dengan intercooler udara ke udara

️ Penting:Injektor ini dirancang khusus untukIsuzu 4JJ1 3.0L mesin dieselditemukan diNJR85, NKR85, NNR85 dan NPR85Mesin 4JJ1 terkenal dengan daya tahan dan keandalan dalam aplikasi tugas berat, memberikan hingga150 PS (110 kW)dari kekuatan dan output torsi tinggi [9†L21][3†L12-L13]. Selalu periksa kode mesin kendaraan Anda (4JJ1) dan nomor bagian injektor asli sebelum memesan.periksa manual bengkel kendaraan Anda atau berikan VIN Anda untuk mengkonfirmasi kompatibilitas.


Gejala-gejala Umum Kegagalan



Gejala Deskripsi
Rough atau tidak merata tidak aktif Mesin tidak aktif secara kasar; diesel mengetuk atau menggelegar hadir
Hard start / cranking diperpanjang Mesin sulit untuk memulai, terutama ketika dingin
Asap yang berlebihan Asap putih di bawah beban atau di jalan kosong; asap hitam karena pengiriman bahan bakar yang tidak benar
Kehilangan daya / ragu-ragu Performa yang berkurang, terutama di bawah beban
Peningkatan konsumsi bahan bakar Ekonomi bahan bakar yang buruk
Periksa lampu mesin Kode kesalahan seperti P0200, P0201, P0202 (kerusakan sirkuit injektor)
Penghentian mesin Pengoperasian mesin yang tidak stabil, kemungkinan terhenti saat menekan gas

️ Mengabaikan injektor bahan bakar yang gagal dapat menyebabkan:

  • Kerusakan mesin yang parah akibat pembakaran yang tidak benar

  • Minyak mesin terkontaminasi dari pengenceran bahan bakar

  • Kerusakan katalisator

  • Perbaikan mesin yang mahal


Fitur & Manfaat



Fitur Manfaat
Produksi asli DENSO OE Diproduksi oleh pemasok peralatan asli untuk Isuzu kualitas yang dijamin, pas sempurna, dan kinerja yang andal
Teknologi Common Rail Tekanan Tinggi Mengoperasikan pada tekanan hingga 1.800 bar memberikan atomisasi bahan bakar yang tepat untuk pembakaran yang optimal, memaksimalkan daya dan efisiensi
Ventil solenoid yang dikendalikan secara elektronik Memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan pola penyemprotan ?? mengurangi emisi dan memastikan operasi mesin yang lancar [3†L18-L20]
Penggantian langsung OE Tidak ada modifikasi yang diperlukan sesuai dengan spesifikasi pabrik dan persyaratan kalibrasi ECU dengan tepat
Memulihkan kinerja mesin Menghilangkan jalan kasar, asap, hard start, dan kehilangan daya
Daya tahan yang terbukti Dibangun untuk aplikasi tugas berat dalam kondisi ekstrim
100% kualitas diperiksa Baru, disegel, dan diuji

Informasi penting tentang pemasangan

️ PENTING: Penggantian injektor bahan bakar membutuhkan kompetensi mekanik dan peralatan diagnostik khusus.

Persyaratan Kritis:

  • Kode / kalibrasi injektoradalahwajibsetelah pemasangan. Injektor Common Rail harus dikodekan ke setiap silinder menggunakan alat scan diagnostik profesional (misalnya, Isuzu Diagnostic Service System ¢ IDSS, Tech 2, G-Scan, atau setara)

  • Amesin cuci penyegelan injektor baru dan O-ringharus dipasang dengan injektor

  • Selalu ganti penutup penutup injektor dan O-ring saat mengganti injektor

Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Isuzu untuk langkah lengkap):

  1. Keamanan di tempat pertama- mengurangi tekanan sistem bahan bakar sebelum memutus saluran bahan bakar

  2. Putus terminal negatif baterai

  3. Hapus kabel injektor dan saluran pengembalian bahan bakar

  4. Lepaskan penjepit injektor yang mengamankan injektor.

  5. Keluarkan injektor lama dari kepala silinder

  6. Bandingkan injektor barudengan unit lama verifikasi nomor bagian (8-98253441-0) cocok

  7. Periksalubang injektor dan permukaan penyegelan untuk kerusakan

  8. Menginstal gasket injektor baru ke kepala silinder

  9. Pasang injektor baru ke kepala silinder

  10. Pasang penjepit injektor seperti yang ditunjukkan pada diagram

  11. Hubungkan kembali saluran bahan bakar dan kabel kabel

  12. Hubungkan kembali baterai

  13. Perbaiki sistem bahan bakar.️ menghidupkan kontak beberapa kali untuk membangun tekanan

  14. Memulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar

  15. Melakukan kode injektor / adaptasimenggunakan alat pemindaian diagnostik profesionalwajib untuk operasi yang benar 

Tips Pro:

  • Gunakan hanya bahan bakar diesel berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan pelemahan injektor

  • Selalu ganti filter bahan bakar pada interval yang direkomendasikan

  • Jika mengganti satu injektor, pertimbangkan untuk menguji dan menyeimbangkan semua injektor.

  • Mesin 4JJ1 menggunakan injektor bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi yang merupakan komponen presisi dengan toleransi internal yang sangat ketat, secara langsung terkena kualitas bahan bakar


Pengemasan & Pasokan

  • Injektor asli DENSO yang barudalam kemasan tertutup asli

  • Ditiup secara individual dan dikemas dalam kotak

  • Tersedia secara individual atau sebagai set

  • Grosir grosir tersedia dalam master karton

  • Cocok untuk: bengkel spesialis Isuzu, depot perawatan kendaraan komersial, spesialis injeksi diesel, distributor suku cadang mobil

Produk
rincian produk
Common Rail Injector 8-98253441-0 untuk Isuzu NJR85 / 4JJ1 OEM Denso Fuel Injector
MOQ: 2 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Isuzu NJR85 / 4JJ1
Nomor bagian OEM:
8-98253441-0, 8982534410
Nama Bagian:
Injektor Rel Umum / Injektor Bahan Bakar / Rakitan Nosel Injeksi
Kompatibilitas Mesin:
Isuzu 4JJ1 (3.0L, 4 silinder, turbo-diesel common rail)
Aplikasi kendaraan:
Truk Isuzu NJR85, NKR85, NNR85, NPR85, N-Series
keluaran mesin:
110kW / 150PS
Pemindahan:
2.999cc
Sistem Bahan Bakar:
Injeksi langsung common rail bertekanan tinggi
Tekanan Operasi:
Hingga 1.800 bar
Kondisi:
Baru — kualitas 100% diperiksa
Kuantitas min Order:
2 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
5000 buah/bulan
Menyoroti

Injektor Common Rail untuk Isuzu NJR85

,

OEM Denso Fuel Injector 8-98253441-0

,

ISUZU 4JJ1 injektor bahan bakar dengan garansi

Deskripsi Produk

8-98253441-0 Denso Common Rail Injector untuk Isuzu NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L OEM Replacement

Deskripsi Produk

PeraturanInjektor Common Raildengan nomor referensi OEM8-98253441-0(juga diformat sebagai8982534410) adalahPenggantian langsung yang telah diverifikasiuntukIsuzu 4JJ1 3.0L mesin turbo-diesel, biasanya ditemukan diIsuzu NJR85truk tugas ringan serta model lain dari seri N sepertiNKR85, NNR85, dan NPR85[9†L10-L11][9†L21]. Diproduksi olehDENSO, pemimpin global dalam sistem bahan bakar otomotif, injektor ini adalah komponen presisi dari sistem injeksi bahan bakar common rail,bertanggung jawab untuk atomisasi dan pengukuran tepat bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran di bawah tekanan rel yang ekstrim [3†L32-L33][7†L36-L38].

Sistem rel umum menggunakan jenis ruang akumulator yang disebut rel bahan bakar untuk menyimpan bahan bakar bertekanan,dan injektor yang mengandung katup solenoid yang dikendalikan secara elektronik untuk menyemprotkan bahan bakar bertekanan di ruang pembakaran [3†L17-L21][3†L36-L39]Injektor ini memberikan jumlah bahan bakar yang tepat dan pola semprotan yang diperlukan untuk pembakaran yang optimal, memastikan output daya maksimum, efisiensi bahan bakar dan kepatuhan emisi [7†L22-L23].

Injektor yang usang, bocor, atau tidak sesuai spesifikasi adalah penyebab umum dariberjalan kasar, asap berlebihan, sulit memulai, dan ekonomi bahan bakar yang burukInjektor pengganti OE-spesifikasi ini mengembalikan pasokan bahan bakar pabrik dan kinerja mesin.

Nomor Bagian: 8-98253441-0 Nama produk: Injektor Common Rail
Model mobil: Isuzu NJR85 Model mesin: Isuzu 4JJ1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Common Rail Injector 8-98253441-0 untuk Isuzu NJR85 / 4JJ1   OEM Denso Fuel Injector

Kompatibilitas Kendaraan

Aplikasi utama (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):



Model Mesin Kekuatan output Tahun
Isuzu NJR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NKR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NNR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 PS 2008 dan seterusnya
Isuzu NPR85 4JJ1-TC 91~110 kW 2008 dan seterusnya

Rincian mesin:

  • Isuzu 4JJ1- 3,0L (2,999 cc), 4-silinder, turbo diesel common rail

  • Varian mesin:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

  • Sistem suntikan:Injeksi langsung Common Rail bertekanan tinggi

  • Aspirasi:VNT Turbocharger dengan intercooler udara ke udara

️ Penting:Injektor ini dirancang khusus untukIsuzu 4JJ1 3.0L mesin dieselditemukan diNJR85, NKR85, NNR85 dan NPR85Mesin 4JJ1 terkenal dengan daya tahan dan keandalan dalam aplikasi tugas berat, memberikan hingga150 PS (110 kW)dari kekuatan dan output torsi tinggi [9†L21][3†L12-L13]. Selalu periksa kode mesin kendaraan Anda (4JJ1) dan nomor bagian injektor asli sebelum memesan.periksa manual bengkel kendaraan Anda atau berikan VIN Anda untuk mengkonfirmasi kompatibilitas.


Gejala-gejala Umum Kegagalan



Gejala Deskripsi
Rough atau tidak merata tidak aktif Mesin tidak aktif secara kasar; diesel mengetuk atau menggelegar hadir
Hard start / cranking diperpanjang Mesin sulit untuk memulai, terutama ketika dingin
Asap yang berlebihan Asap putih di bawah beban atau di jalan kosong; asap hitam karena pengiriman bahan bakar yang tidak benar
Kehilangan daya / ragu-ragu Performa yang berkurang, terutama di bawah beban
Peningkatan konsumsi bahan bakar Ekonomi bahan bakar yang buruk
Periksa lampu mesin Kode kesalahan seperti P0200, P0201, P0202 (kerusakan sirkuit injektor)
Penghentian mesin Pengoperasian mesin yang tidak stabil, kemungkinan terhenti saat menekan gas

️ Mengabaikan injektor bahan bakar yang gagal dapat menyebabkan:

  • Kerusakan mesin yang parah akibat pembakaran yang tidak benar

  • Minyak mesin terkontaminasi dari pengenceran bahan bakar

  • Kerusakan katalisator

  • Perbaikan mesin yang mahal


Fitur & Manfaat



Fitur Manfaat
Produksi asli DENSO OE Diproduksi oleh pemasok peralatan asli untuk Isuzu kualitas yang dijamin, pas sempurna, dan kinerja yang andal
Teknologi Common Rail Tekanan Tinggi Mengoperasikan pada tekanan hingga 1.800 bar memberikan atomisasi bahan bakar yang tepat untuk pembakaran yang optimal, memaksimalkan daya dan efisiensi
Ventil solenoid yang dikendalikan secara elektronik Memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan pola penyemprotan ?? mengurangi emisi dan memastikan operasi mesin yang lancar [3†L18-L20]
Penggantian langsung OE Tidak ada modifikasi yang diperlukan sesuai dengan spesifikasi pabrik dan persyaratan kalibrasi ECU dengan tepat
Memulihkan kinerja mesin Menghilangkan jalan kasar, asap, hard start, dan kehilangan daya
Daya tahan yang terbukti Dibangun untuk aplikasi tugas berat dalam kondisi ekstrim
100% kualitas diperiksa Baru, disegel, dan diuji

Informasi penting tentang pemasangan

️ PENTING: Penggantian injektor bahan bakar membutuhkan kompetensi mekanik dan peralatan diagnostik khusus.

Persyaratan Kritis:

  • Kode / kalibrasi injektoradalahwajibsetelah pemasangan. Injektor Common Rail harus dikodekan ke setiap silinder menggunakan alat scan diagnostik profesional (misalnya, Isuzu Diagnostic Service System ¢ IDSS, Tech 2, G-Scan, atau setara)

  • Amesin cuci penyegelan injektor baru dan O-ringharus dipasang dengan injektor

  • Selalu ganti penutup penutup injektor dan O-ring saat mengganti injektor

Pedoman Pemasangan(Rujukan manual bengkel Isuzu untuk langkah lengkap):

  1. Keamanan di tempat pertama- mengurangi tekanan sistem bahan bakar sebelum memutus saluran bahan bakar

  2. Putus terminal negatif baterai

  3. Hapus kabel injektor dan saluran pengembalian bahan bakar

  4. Lepaskan penjepit injektor yang mengamankan injektor.

  5. Keluarkan injektor lama dari kepala silinder

  6. Bandingkan injektor barudengan unit lama verifikasi nomor bagian (8-98253441-0) cocok

  7. Periksalubang injektor dan permukaan penyegelan untuk kerusakan

  8. Menginstal gasket injektor baru ke kepala silinder

  9. Pasang injektor baru ke kepala silinder

  10. Pasang penjepit injektor seperti yang ditunjukkan pada diagram

  11. Hubungkan kembali saluran bahan bakar dan kabel kabel

  12. Hubungkan kembali baterai

  13. Perbaiki sistem bahan bakar.️ menghidupkan kontak beberapa kali untuk membangun tekanan

  14. Memulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar

  15. Melakukan kode injektor / adaptasimenggunakan alat pemindaian diagnostik profesionalwajib untuk operasi yang benar 

Tips Pro:

  • Gunakan hanya bahan bakar diesel berkualitas tinggi untuk mencegah kontaminasi dan pelemahan injektor

  • Selalu ganti filter bahan bakar pada interval yang direkomendasikan

  • Jika mengganti satu injektor, pertimbangkan untuk menguji dan menyeimbangkan semua injektor.

  • Mesin 4JJ1 menggunakan injektor bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi yang merupakan komponen presisi dengan toleransi internal yang sangat ketat, secara langsung terkena kualitas bahan bakar


Pengemasan & Pasokan

  • Injektor asli DENSO yang barudalam kemasan tertutup asli

  • Ditiup secara individual dan dikemas dalam kotak

  • Tersedia secara individual atau sebagai set

  • Grosir grosir tersedia dalam master karton

  • Cocok untuk: bengkel spesialis Isuzu, depot perawatan kendaraan komersial, spesialis injeksi diesel, distributor suku cadang mobil

Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.