Kit Pin Kemudi Baja 45# Kekuatan Tinggi KP231 Pengganti OEM Langsung Kit Komprehensif untuk Truk ISUZU NKR NPR 100P 600P
| King Pin Size: | 30×188mm / 33×188mm (verifikasi aplikasi) | Material: | Baja Karbon 45# Kekuatan Tinggi / Baja Karbon SAE1045 |
| Part No: | KP231, KP-231 | Kit Includes: | Poros King Pin, Bantalan, Bushing, Mesin Cuci Dorong, Tutup, Gasket, Perangkat Keras Pengaman |
| Vehicle Applications: | Isuzu NKR, Isuzu NPR | Engine Applications: | 4JB1 |
| Displacement: | 2.8L | Front Axle: | Rakitan king pin gandar kemudi depan |
| High Light: | Kit Pin Raja Baja 45# Kekuatan Tinggi,Kit Pin Kemudi Pengganti OEM KP231,Kit Pin Kemudi Truk ISUZU NKR NPR |
||
Kit perbaikan king pin tugas berat mengembalikan kontrol kemudi yang presisi dan menghilangkan permainan gandar depan pada truk ISUZU NKR dan NPR, memastikan penanganan kendaraan yang aman dan responsif.
| Nomor Bagian | KP231, KP-231 |
|---|---|
| Nama Produk | Kit King Pin / Kit Perbaikan King Pin / Kit Perbaikan Buku Jari Kemudi |
| Model Mobil | ISUZU NKR, ISUZU NPR |
| Model Mesin | 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Mutu | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
- Kualitas OE:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan material yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
- Bahan Premium:Baja 45# berkekuatan tinggi / SAE1045 memberikan daya tahan dan ketahanan aus yang luar biasa.
- Paket Komprehensif:Mencakup semua komponen yang diperlukan untuk pembangunan kembali pin raja yang lengkap.
- Pemesinan Presisi:Komponen diproduksi dengan toleransi yang ketat untuk pemasangan yang tepat.
- Mengembalikan Presisi Kemudi:Menghilangkan kemudi yang mengembara dan rasa kendor yang disebabkan oleh pin raja yang aus.
- Meningkatkan Penanganan:Memberikan kontrol kendaraan yang responsif dan presisi.
- Mencegah Keausan Ban Tidak Merata:Geometri kemudi yang benar memperpanjang umur ban.
- Komponen Keamanan Kritis:Memastikan pengoperasian kemudi yang andal.
- Penggantian Langsung:Kit lengkap menyederhanakan proses pembangunan kembali.
- Umur Panjang:Direkayasa untuk tahan terhadap kerasnya operasi komersial tugas berat.
- Kualitas Tepercaya:Didukung oleh jaminan kualitas dan sertifikasi industri.
Kit king pin ini dirancang khusus untuk truk tugas ringan hingga menengah ISUZU:
- ISUZU NKR– Truk Tugas Ringan
- ISUZU NPR– Truk Tugas Menengah
- ISUZU 100P– Truk Tugas Ringan
- ISUZU 600P– Truk Tugas Ringan hingga Sedang
- ISUZU ELF– Truk Tugas Ringan hingga Sedang
- ISUZU NHR(model tertentu)
Spesifikasi Mesin ISUZU 4JB1 :
4 Silinder, Diesel Sebaris | Perpindahan: 2,8L | Banyak digunakan di truk seri NKR dan NPR
Aplikasi Gandar Depan:Rakitan king pin gandar kemudi depan | Cocok untuk sisi kiri dan kanan (kit mencakup kedua sisi)
Diperlukan instalasi profesional. Prosedur yang benar sangat penting untuk pengoperasian kemudi yang aman:
- Angkat dan kencangkan kendaraan– Angkat gandar depan dengan aman dan dukung pada dudukan dongkrak.
- Lepaskan roda depan– Lepas kedua roda depan untuk akses ke komponen kemudi.
- Lepaskan buku jari kemudi– Cabut tie rod, drag link, dan lepas steering knuckle.
- Lepaskan pin raja yang lama– Tekan king pin lama dan lepaskan bushing dan bearing.
- Periksa kuk gandar– Periksa kuk gandar dari keausan atau kerusakan; perbaiki atau ganti jika perlu.
- Bersihkan secara menyeluruh– Bersihkan semua komponen dan permukaan pemasangan.
- Pasang bushing baru– Tekan bushing baru ke dalam buku jari kemudi.
- Rim/asah bushing– Ream atau asah bushing untuk memperbaiki jarak bebas king pin (jika diperlukan).
- Pasang pin raja baru– Tekan king pin baru ke dalam kuk gandar.
- Pasang bantalan dorong dan spacer– Pasang bantalan dorong dan spacer baru.
- Pasang buku jari kemudi– Posisikan buku jari pada kuk gandar dan pasang pin raja.
- Pasang segel dan penutup– Pasang segel dan penutup debu baru.
- Pasang shim penyetel– Pasang shim untuk mencapai jarak vertikal yang tepat.
- Pasang alat kelengkapan gemuk– Pasang fitting gemuk baru.
- Hubungkan kembali komponen kemudi– Sambungkan kembali tie rod dan tarik link.
- Olesi rakitannya– Oleskan gemuk sesuai anjuran hingga lemak keluar dari sambungan.
- Pasang kembali roda– Pasang kembali roda depan dan mur roda torsi sesuai spesifikasi.
- Turunkan kendaraan– Turunkan kendaraan ke tanah.
- Periksa pengoperasian kemudi– Putar roda kemudi dari kunci ke kunci untuk memeriksa kelancaran pengoperasian.
- Lakukan penyelarasan roda– Penyelarasan roda profesional adalah wajib.
- Tes jalan– Uji coba kendaraan untuk memverifikasi stabilitas garis lurus dan kemudi responsif.
- Verifikasi Materi:Mengonfirmasi komposisi baja memenuhi spesifikasi kekuatan dan daya tahan OE.
- Inspeksi Dimensi:Diameter pin raja, panjang, dan semua dimensi komponen diverifikasi berdasarkan toleransi OEM.
- Pengujian Kekerasan:Kekerasan material diverifikasi untuk ketahanan aus.
- Inspeksi Permukaan Akhir:Permukaan yang dikerjakan diperiksa untuk hasil akhir yang benar.
- Kompatibilitas Komponen:Semua komponen kit diverifikasi untuk pemasangan dan fungsi yang tepat.
- Pemeriksaan Kualitas Bantalan:Bantalan diuji untuk kelancaran pengoperasian dan daya tahan.
- Inspeksi Visual:100% diperiksa apakah ada cacat, cacat pemesinan, atau kerusakan.
- Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit.
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk stok barang
- Pengiriman melalui Udara Ekspres atau Laut
Silakan hubungi tim penjualan kami untuk mendapatkan penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.