Rakitan Kompresor AC Pengganti Langsung OEM dengan Desain Kopling DKS15D dan Oli Pra-Isi untuk ISUZU ELF NPS NPR
| Clutch Diameter: | 125mm | Pulley Type: | 1PK (alur tunggal) |
| Clutch Type: | Seri DKS15D | Voltage: | 12V |
| Oil Type: | Diisi sebelumnya dengan minyak tertentu | Material: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Included Components: | Kompresor, kopling, katrol (pra-rakitan) |
| High Light: | Rakitan kompresor AC ISUZU ELF,Kompresor pengganti OEM dengan kopling,Oli pra-isi kompresor ISUZU NPR |
||
PeraturanKompresor A/Cdengan nomor referensi OEM8-98286199-0dan8982861990adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagaiTruk ISUZU N-Series, termasuk model ELF, NPS, NPR, NQR, dan NLR. Kompresor ini adalah komponen penting dari sistem pendingin udara kendaraan,bertanggung jawab untuk sirkulasi pendingin melalui A / C loop untuk menyediakan dingin, udara kabin yang nyaman.
| Nomor Bagian | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| Nama produk | Kompresor A/C |
| Model mobil | ISUZU ELF / NPS / NPR |
| Model mesin | Isuzu 4JB1 |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |

Aplikasi utama (Truk ISUZU Seri N):
| Model | Tahun / Catatan |
|---|---|
| ISUZU ELF | 720 (2006), 728 (2003) |
| Isuzu NPR | NPR75 (10/2007-05/2015), NPR75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NPS | NPS75 (10/2007-08/2010 Euro 4), NPS75 (09/2010-12/2014 Euro 5), NPS75 (01/2015-01/2018), NPS75 (02/2018-2025) |
| ISUZU NQR | NQR75 (10/2007-08/2010 Euro 4), NQR75 (09/2010-05/2015 Euro 5), NQR75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
| Gejala | Deskripsi |
|---|---|
| Udara hangat dari ventilasi | Sistem A/C meniup udara hangat, bahkan ketika diatur untuk dingin |
| Penurunan kinerja pendingin | A/C berjuang untuk mendinginkan kabin secara efektif |
| Suara yang tidak biasa | Menjerit, menggiling, atau bergetar dari area kompresor |
| Kopling A/C tidak menyala | Kompresor katrol tidak berputar ketika A / C dihidupkan |
| Kebocoran bahan pendingin | Minyak atau pewarna yang terlihat di sekitar kompresor atau saluran A/C |
| Periksa lampu peringatan Mesin / A/C | Sistem mendeteksi kesalahan dengan sirkuit A / C |
- Kehilangan total pendinginan kabin
- Kerusakan pada komponen sistem A/C lainnya (kondensor, evaporator, katup ekspansi)
- Kontaminasi lingkaran pendingin dari puing-puing
- Perbaikan yang mahal dan waktu henti kendaraan
| Fitur | Manfaat |
|---|---|
| Kualitas OEM-grade / OE-spec | Diproduksi untuk standar peralatan asli memastikan pas sempurna dan kinerja A / C yang andal |
| Kopling dan katrol yang sudah dipasang sebelumnya | Menghemat waktu pemasangan tidak perlu merakit komponen terpisah |
| Terisi dengan minyak | Siap dipasang menghilangkan kebutuhan untuk pengisian minyak manual |
| Desain kopling DKS15D | 125mm, 12V, pulley selang tunggal spesifikasi pabrik yang benar |
| Penggantian langsung OE | Tidak ada modifikasi yang diperlukan cocok dengan titik pemasangan pabrik dan koneksi listrik dengan tepat |
| Memulihkan kinerja A/C | Menghilangkan udara hangat dan pendinginan yang buruk mengembalikan kenyamanan kabin |
| Referensi silang yang komprehensif | Mencocokkan beberapa nomor OEM |
| 100% kualitas diperiksa | Dapat diandalkan keluar dari kotak ️ setiap unit diuji untuk kinerja dan daya tahan |
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan dimensi | Pemeriksaan presisi terhadap cetak biru OE memastikan pas yang tepat pada truk ISUZU N-Series |
| Pengujian kebocoran | Tekanan dan vakum yang diuji |
| Fungsi kopling | Operasi listrik dan mekanik yang diuji memastikan keterlibatan yang tepat |
| Membawa integritas | Pengujian putaran dan beban |
| Pengujian kinerja | Bangku yang diuji untuk kapasitas pendingin memenuhi spesifikasi OE |
| Pelacakan batch | Setiap batch produksi didokumentasikan dengan sertifikat kualitas |
Catatan Instalasi Kritis:
- Saat mengganti kompresor, sistem A/C harus dikosongkan dan diisi ulang menggunakan mesin pemulihan pendingin
- Pengering / akumulator penerima harus diganti setiap kali kompresor diganti
- Katup ekspansi atau tabung lubang harus diperiksa dan diganti jika perlu
- Sistem A/C harus dicuci untuk menghilangkan puing-puing dan kontaminasi
Pedoman Pemasangan(Rujukan manual ISUZU bengkel untuk langkah lengkap):
- Keamanan di tempat pertama
- Putus terminal negatif baterai
- Hapus sabuk penggerak dari kompresor katrol
- Putuskan konektor listrik dan saluran pendingin dari kompresor
- Lepaskan baut pemasangan mengamankan kompresor
- Lepaskan kompresor yang lama
- Bandingkan kompresor baru dengan unit lama verifikasi nomor bagian (8-98286199-0) cocok
- Periksa tingkat minyak di kompresor baru (diisi sebelumnya, tetapi periksa apakah minyak tambahan diperlukan)
- Ganti pengering penerima dan katup ekspansi
- Cuci sistem A/C untuk menghilangkan kontaminan
- Menginstal kompresor baru dalam posisi
- Torsi baut pemasangan untuk spesifikasi produsen
- Sambungkan kembali saluran pendingin dengan O-ring baru (dicelupkan dengan minyak pendingin)
- Hubungkan kembali konektor listrik
- Pasang kembali sabuk penggerak ¢ memastikan ketegangan yang benar
- Hubungkan kembali baterai
- Evakuasi sistem A/C selama setidaknya 30 menit untuk menghilangkan kelembaban
- Isi ulang sistem dengan jenis dan jumlah pendingin yang benar
- Uji operasi A/C ️ memverifikasi kinerja pendingin dan tidak ada kebocoran
Jadwal pemeliharaan
- Periksa kompresor A/C untuk kebocoran atau kebisingan selama layanan rutin
- Periksa sistem A/C jika kinerja pendingin menurun
- Jalankan sistem A/C selama 5-10 menit setiap bulan, bahkan di musim dingin untuk melumasi segel
- Disegel secara individual dalam kemasan pelindung
- Kompresor terdiri dari kopling dan katrol yang sudah dipasang sebelumnya
- Kemasan netral atau merek khusus tersedia atas permintaan
- Dijual secara individual
- Grosir grosir tersedia dalam master karton
- Cocok untuk: bengkel spesialis ISUZU, gudang perawatan kendaraan komersial, pemasok pemeliharaan armada, distributor suku cadang mobil