rincian produk

Rumah > Produk >

Kit Pin Kemudi KP233 Baja Karbon SAE1045 Berkekuatan Tinggi Kekerasan Permukaan HRC55-60 Pengganti Langsung OEM untuk Truk ISUZU NKR NPR

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Kit Pin Kemudi KP233 Baja Karbon SAE1045 Berkekuatan Tinggi Kekerasan Permukaan HRC55-60 Pengganti Langsung OEM untuk Truk ISUZU NKR NPR

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

KP233, KP-233, MI-10

Permukaan Selesai:

Fosfat Abu-Abu / Warna Baja Asli

Kit Termasuk:

Poros King Pin, Bantalan, Bushing, Mesin Cuci Dorong, Tutup, Gasket, Perangkat Keras Pengaman

Kekerasan Permukaan:

HRC55-60

Bahan:

Baja Karbon SAE1045 Kekuatan Tinggi / CK45, 40CR

Diameter Pin Raja:

Φ30×187mm

Perpindahan Mesin:

2.8L, 5.2L

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Standar Mutu:

Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Menyoroti:

Kit pin raja truk Isuzu

Pin kemudi baja karbon SAE1045

Pengganti OEM Isuzu NKR NPR

Deskripsi Produk

King Pin Kit KP233 Untuk ISUZU NKR NPR Truk 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045

Kit perbaikan king pin tugas berat mengembalikan kontrol kemudi yang tepat dan menghilangkan permainan poros depan di truk ISUZU NKR dan NPR, memastikan pengendalian kendaraan yang aman dan responsif.

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian	KP233, KP-233, MI-10
Nama produk	King Pin Kit / King Pin Repair Kit / Knuckle Steering Repair Kit
Model mobil	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Model mesin	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Kondisi	100% Baru
Bahan	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Standar Kualitas	OEM setara / ISO kontrol kualitas
Jaminan	6 bulan

Fitur & Keuntungan

Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
Bahan premium:Baja karbon kekuatan tinggi SAE1045 memberikan daya tahan dan ketahanan aus yang luar biasa
Kit Komprehensif:Termasuk semua komponen yang diperlukan untuk pembangunan kembali pin raja lengkap
Mesin presisi:Komponen yang diproduksi dengan toleransi yang ketat untuk pemasangan yang tepat
Kekerasan tinggi:Kekerasan permukaan HRC55-60 memastikan ketahanan aus yang tahan lama
Memulihkan Keakuratan Kemudi:Menghilangkan kembalinya kemudi dan perasaan longgar yang disebabkan oleh pin raja yang usang
Meningkatkan Penanganan:Memberikan responsif, kendali kendaraan yang tepat
Mencegah Pakaian Ban yang Tidak Merata:Geometri kemudi yang benar memperpanjang umur ban
Komponen keselamatan kritis:Memastikan operasi kemudi yang andal
Penggantian langsung:Kit lengkap menyederhanakan proses rekonstruksi
Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk menahan kekerasannya operasi komersial tugas berat
100% Diuji:Kualitas yang diverifikasi melalui pengujian yang ketat

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Kit king pin ini dirancang khusus untuk truk ISUZU ringan hingga menengah:

Isuzu NKR- Truk Ringan
Isuzu NPR- Truk Tugas Menengah
Isusu NPR-HD- Varian Tugas Berat
ISUZU NQR- Truk Tugas Menengah
ISUZU 100P- Truk Ringan
ISUZU 600P- Truk ringan hingga menengah
ISUZU ELF- Truk ringan hingga menengah

Spesifikasi Mesin

ISUZU 4JB1 Mesin:4-silinder, Inline Diesel, 2.8L Displacement - Banyak digunakan di truk seri NKR dan NPR

ISUZU 4HK1 Mesin:4-silinder, Inline Diesel, 5.2L Displacement - Digunakan dalam model NPR, NPR-HD, dan NQR

Aplikasi poros depan:Pengaturan king pin poros kemudi depan - Cocok untuk kedua sisi kiri dan kanan (kit termasuk kedua sisi)

Catatan Pemasangan

Penginstalan profesional diperlukan. prosedur yang tepat sangat penting untuk operasi kemudi yang aman:

Angkat dan amankan kendaraan - aman angkat poros depan dan dukungan pada jack berdiri
Hapus roda depan - Hapus kedua roda depan untuk akses ke komponen kemudi
Lepaskan knuckle kemudi - Putuskan batang dasi, seret link, dan lepaskan knuckle kemudi
Hapus king pin lama - Tekan keluar king pin lama dan lepaskan bushings dan bearing
Periksa yoke poros - Periksa yoke poros untuk keausan atau kerusakan; memperbaiki atau mengganti jika perlu
Bersihkan dengan baik - Bersihkan semua komponen dan permukaan pemasangan
Menginstal busings baru - Tekan busings baru ke knuckle kemudi
Busing ream/hone - Busing ream atau hone untuk mengoreksi celah king pin (jika diperlukan)
Menginstal king pin baru - Tekan king pin baru ke yoke poros
Menginstal bantalan dorong dan spacer - Menginstal bantalan dorong dan spacer baru
Menginstal knuckle kemudi - Posisi knuckle pada yoke poros dan menginstal king pin
Menginstal segel dan tutup - Menginstal segel baru dan tutup debu
Menginstal pengatur shims - Menginstal shims untuk mencapai kelonggaran vertikal yang tepat
Menginstal fittings grease - Menginstal fittings grease baru
Sambungkan kembali komponen kemudi - Sambungkan kembali batang ikatan dan link seret
Menyamakan perlengkapan - Terapkan minyak yang direkomendasikan sampai minyak keluar dari sendi
Menginstal kembali roda - Menginstal kembali kedua roda depan dan torsi nut lug untuk spesifikasi
Turunkan kendaraan - Turunkan kendaraan ke tanah
Periksa operasi kemudi - Putar kemudi kunci-ke-kunci untuk memeriksa operasi yang lancar
Melakukan penyelarasan roda - Keselarasan roda profesional adalah wajib
Uji jalan - Uji mengemudi kendaraan untuk memverifikasi stabilitas garis lurus dan kemudi responsif

Kontrol Kualitas

Verifikasi material:Mengkonfirmasi komposisi baja SAE1045 memenuhi spesifikasi kekuatan dan daya tahan OE
Pemeriksaan Dimensi:King pin diameter (Φ30×187mm), panjang, dan semua dimensi komponen diverifikasi terhadap toleransi OEM
Pengujian kekerasan:Kekerasan permukaan diverifikasi dengan HRC55-60
Pemeriksaan akhir permukaan:Permukaan yang diolah diperiksa untuk akhir yang tepat (fosfat abu-abu / warna baja asli)
Kompatibilitas komponen:Semua komponen kit diverifikasi untuk pemasangan dan fungsi yang tepat
Metode pengujian:Standar pengujian GB/T 4336-2002 yang diterapkan
Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat, cacat mesin, atau kerusakan
Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit

Kemasan dan Pengiriman

Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
Pengiriman cepat untuk barang stok
Pengiriman dengan Express Air atau Laut

Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariKing Pin Kit KP233 Untuk ISUZU NKR NPR Truk 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.

Tag:

aksesoris mobil isuzu,

suku cadang Isuzu aftermarket,

suku cadang isuzu

Produk yang Direkomendasikan

Set Pin Raja KP-224 MI-52 1-87830064-0 1878300640 Untuk ISUZU FSR113 6BD1

Hubungi Sekarang

Truk Kp222 King Pin Kits 1-87830039-0 Mi-56 Tk50rc Bearing 1878300390 Untuk Isuzu Cvr Fvr

Hubungi Sekarang

Bolt Hub Roda untuk ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0

Hubungi Sekarang

Pengaturan mesin untuk ISUZU NPR DMAX 8980753762 8-98075376-2

Hubungi Sekarang

Ujung Tie Rod Kiri untuk ISUZU 6HH1 FSR33 1431506802 1-43150680-2

Hubungi Sekarang

6WF1 10PE1 Isuzu Chassis Parts Car Rubber Bushing 1-87411074-2 1874110742 1515191130

Hubungi Sekarang

Standar 700P 4HK1 Isuzu Tie Rod End LH 8971431010 3233350190

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Kit Pin Kemudi KP233 Baja Karbon SAE1045 Berkekuatan Tinggi Kekerasan Permukaan HRC55-60 Pengganti Langsung OEM untuk Truk ISUZU NKR NPR

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	10.000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

KP233, KP-233, MI-10

Permukaan Selesai:

Fosfat Abu-Abu / Warna Baja Asli

Kit Termasuk:

Poros King Pin, Bantalan, Bushing, Mesin Cuci Dorong, Tutup, Gasket, Perangkat Keras Pengaman

Kekerasan Permukaan:

HRC55-60

Bahan:

Baja Karbon SAE1045 Kekuatan Tinggi / CK45, 40CR

Diameter Pin Raja:

Φ30×187mm

Perpindahan Mesin:

2.8L, 5.2L

Tipe Pendingin:

Sirkulasi cairan pendingin mesin

Standar Mutu:

Setara OEM / kontrol kualitas ISO

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

10.000 buah/bulan

Menyoroti

Kit pin raja truk Isuzu

Pin kemudi baja karbon SAE1045

Pengganti OEM Isuzu NKR NPR

Deskripsi Produk

King Pin Kit KP233 Untuk ISUZU NKR NPR Truk 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian	KP233, KP-233, MI-10
Nama produk	King Pin Kit / King Pin Repair Kit / Knuckle Steering Repair Kit
Model mobil	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Model mesin	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Kondisi	100% Baru
Bahan	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Standar Kualitas	OEM setara / ISO kontrol kualitas
Jaminan	6 bulan

Fitur & Keuntungan

Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan bahan yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
Bahan premium:Baja karbon kekuatan tinggi SAE1045 memberikan daya tahan dan ketahanan aus yang luar biasa
Kit Komprehensif:Termasuk semua komponen yang diperlukan untuk pembangunan kembali pin raja lengkap
Mesin presisi:Komponen yang diproduksi dengan toleransi yang ketat untuk pemasangan yang tepat
Kekerasan tinggi:Kekerasan permukaan HRC55-60 memastikan ketahanan aus yang tahan lama
Memulihkan Keakuratan Kemudi:Menghilangkan kembalinya kemudi dan perasaan longgar yang disebabkan oleh pin raja yang usang
Meningkatkan Penanganan:Memberikan responsif, kendali kendaraan yang tepat
Mencegah Pakaian Ban yang Tidak Merata:Geometri kemudi yang benar memperpanjang umur ban
Komponen keselamatan kritis:Memastikan operasi kemudi yang andal
Penggantian langsung:Kit lengkap menyederhanakan proses rekonstruksi
Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk menahan kekerasannya operasi komersial tugas berat
100% Diuji:Kualitas yang diverifikasi melalui pengujian yang ketat

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Kit king pin ini dirancang khusus untuk truk ISUZU ringan hingga menengah:

Isuzu NKR- Truk Ringan
Isuzu NPR- Truk Tugas Menengah
Isusu NPR-HD- Varian Tugas Berat
ISUZU NQR- Truk Tugas Menengah
ISUZU 100P- Truk Ringan
ISUZU 600P- Truk ringan hingga menengah
ISUZU ELF- Truk ringan hingga menengah

Spesifikasi Mesin

ISUZU 4JB1 Mesin:4-silinder, Inline Diesel, 2.8L Displacement - Banyak digunakan di truk seri NKR dan NPR

ISUZU 4HK1 Mesin:4-silinder, Inline Diesel, 5.2L Displacement - Digunakan dalam model NPR, NPR-HD, dan NQR

Aplikasi poros depan:Pengaturan king pin poros kemudi depan - Cocok untuk kedua sisi kiri dan kanan (kit termasuk kedua sisi)

Catatan Pemasangan

Penginstalan profesional diperlukan. prosedur yang tepat sangat penting untuk operasi kemudi yang aman:

Angkat dan amankan kendaraan - aman angkat poros depan dan dukungan pada jack berdiri
Hapus roda depan - Hapus kedua roda depan untuk akses ke komponen kemudi
Lepaskan knuckle kemudi - Putuskan batang dasi, seret link, dan lepaskan knuckle kemudi
Hapus king pin lama - Tekan keluar king pin lama dan lepaskan bushings dan bearing
Periksa yoke poros - Periksa yoke poros untuk keausan atau kerusakan; memperbaiki atau mengganti jika perlu
Bersihkan dengan baik - Bersihkan semua komponen dan permukaan pemasangan
Menginstal busings baru - Tekan busings baru ke knuckle kemudi
Busing ream/hone - Busing ream atau hone untuk mengoreksi celah king pin (jika diperlukan)
Menginstal king pin baru - Tekan king pin baru ke yoke poros
Menginstal bantalan dorong dan spacer - Menginstal bantalan dorong dan spacer baru
Menginstal knuckle kemudi - Posisi knuckle pada yoke poros dan menginstal king pin
Menginstal segel dan tutup - Menginstal segel baru dan tutup debu
Menginstal pengatur shims - Menginstal shims untuk mencapai kelonggaran vertikal yang tepat
Menginstal fittings grease - Menginstal fittings grease baru
Sambungkan kembali komponen kemudi - Sambungkan kembali batang ikatan dan link seret
Menyamakan perlengkapan - Terapkan minyak yang direkomendasikan sampai minyak keluar dari sendi
Menginstal kembali roda - Menginstal kembali kedua roda depan dan torsi nut lug untuk spesifikasi
Turunkan kendaraan - Turunkan kendaraan ke tanah
Periksa operasi kemudi - Putar kemudi kunci-ke-kunci untuk memeriksa operasi yang lancar
Melakukan penyelarasan roda - Keselarasan roda profesional adalah wajib
Uji jalan - Uji mengemudi kendaraan untuk memverifikasi stabilitas garis lurus dan kemudi responsif

Kontrol Kualitas

Verifikasi material:Mengkonfirmasi komposisi baja SAE1045 memenuhi spesifikasi kekuatan dan daya tahan OE
Pemeriksaan Dimensi:King pin diameter (Φ30×187mm), panjang, dan semua dimensi komponen diverifikasi terhadap toleransi OEM
Pengujian kekerasan:Kekerasan permukaan diverifikasi dengan HRC55-60
Pemeriksaan akhir permukaan:Permukaan yang diolah diperiksa untuk akhir yang tepat (fosfat abu-abu / warna baja asli)
Kompatibilitas komponen:Semua komponen kit diverifikasi untuk pemasangan dan fungsi yang tepat
Metode pengujian:Standar pengujian GB/T 4336-2002 yang diterapkan
Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat, cacat mesin, atau kerusakan
Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit

Kemasan dan Pengiriman

Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
Pengiriman cepat untuk barang stok
Pengiriman dengan Express Air atau Laut

Penyelidikan

Tag: