logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Toyota OEM Original Clutch Cover Assembly dengan baja bertekanan tinggi yang diobati panas dan diafragma spring untuk diameter luar 275 mm

Toyota OEM Original Clutch Cover Assembly dengan baja bertekanan tinggi yang diobati panas dan diafragma spring untuk diameter luar 275 mm

MOQ: 4 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Toyota Hilux Fortuner 1KD 2KD
Jumlah Gigi:
21
Bahan:
Pelat tekanan baja yang diberi perlakuan panas berkekuatan tinggi, pegas diafragma
Diameter Luar:
275 mm
Berat:
Kira-kira. 8,7 – 10,005kg
Kompatibilitas Mesin:
1KD-FTV, 2KD-FTV, 1KDFTV
Kode Sasis:
KUN25, KUN26, KUN16, KUN15, KUN36, GGN50, GGN60
Ukuran paket:
50 × 50 × 30 cm
Berat Paket:
Kira-kira. 10,005kg
Menyoroti:

Rakitan Penutup Kopling baja berkekuatan tinggi yang diberi perlakuan panas

,

Pelat Tekanan Kopling Pegas Diafragma

,

Pelat Tekanan OEM Diameter Luar 275 mm

Deskripsi Produk
Perangkat Sampul Penutup Kopling 31210-0K190 312100K190 untuk Toyota Hilux Fortuner 1KD 2KD
Ringkasan Produk

Asosiasi Penutup Kopling Asli 31210-0K190 312100K190 untuk Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV

PeraturanPerangkat penutup kopling (plat tekanan)dengan nomor OEM31210-0K190(juga tercantum sebagai312100K190) adalah pengganti Toyota-spesifikasi asli yang cocok untukToyota HiluxdanToyota Fortunerdilengkapi dengan1KD-FTVdan2KD-FTVsebagai komponen penting dari sistem transmisi manual,ini kumparan sampul kopling bekerja bersama dengan cakram kopling dan flywheel untuk mengaktifkan dan melepaskan tenaga mesin dari drivetrain, memungkinkan perubahan gigi yang mulus dan transfer daya yang efisien.

  • Data Tes Toko Nyata:Mata air diafragma yang dirancang dengan presisi memberikan kekuatan penjepit yang konsisten yang diverifikasi terhadap spesifikasi Toyota OEM.
  • Daya tahan yang terbukti:Dibangun dengan piring tekanan yang diobati panas dan mata air diafragma berkualitas tinggi150,000+ kmdalam operasi normal berdasarkan standar manufaktur OEM.
  • Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%pemasangan bolt-on langsung di konfirmasi di lebih dari 400 pesanan perbaikan untuk kendaraan Hilux dan Fortuner.
  • Referensi silang OEM diverifikasi:Nomor suku cadang Toyota asli menggantikan 31210-0K040, 31210-0K050, 31210-0K070, 31210-0K080.
Nomor Bagian: 31210-0K190 Nama produk: Perangkat penutup kopling
Model mobil: Toyota Hilux Fortuner Model mesin: Toyota 1KD 2KD
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Genuine Toyota Clutch Cover Assembly 31210-0K190 for Hilux and Fortuner vehicles
Gejala Kegagalan

Jika bagian penutup kopling rusak, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  • Pergeseran kopling:RPM mesin meningkat tetapi kendaraan tidak mempercepat proporsional terutama terlihat di bawah beban atau saat ditarik.
  • Kesulitan Mengubah Gir:Sulit untuk mengaktifkan atau melepaskan gigi, disertai dengan suara menggiling.
  • Pertunangan yang Jerky atau Juddering:Kendaraan bergetar atau bergetar saat melepaskan pedal kopling.
  • Bau terbakar:Bau asam dari area kopling, menunjukkan panas berlebihan dari gesekan.
  • Pedal kopling lunak atau spons:Pedal terasa sangat ringan atau tidak memiliki resistensi yang tepat.
  • Kendaraan tidak dapat bergerak:Kegagalan lengkap untuk mengirimkan daya ke roda.
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Primary Applications
Merek Model Chassis Mesin Tahun
Toyota Hilux VII Pickup (Vigo) KUN25, KUN26, KUN16 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) Tahun 2005-2015
Toyota Hilux VII Pickup (Vigo) KUN15, KUN25, KUN26 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106kW) Tahun 2005-2015
Toyota Hilux (N70) KUN16 2WD, KUN26 4WD 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel 08/2008-03/2015
Toyota Fortuner KUN36 1KD-FTV 3.0L Diesel Tahun 2008-2011
Toyota 4Runner ... 1KD-FTV ...
Toyota Hilux GGN50, GGN60 1KD-FTV Tahun 2006-2011
Rincian mesin
Kode mesin Penghapusan Jenis bahan bakar Kekuatan output
1KD-FTV / 1KDFTV 3.0L (2982cc) Diesel Turbo D-4D 120-145kW (163-197PS)
2KD-FTV 2.5L (2494cc) Diesel Turbo D-4D 75-106kW (102-144PS)
️ Penting:Perangkat penutup kopling ini dirancang untukTransmisi manual (MTM, shift lantai 5 kecepatan)diesel model Hilux dan Fortuner.
  • Kode sasis kendaraan Anda (KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
  • Model mesin (1KD-FTV atau 2KD-FTV)
  • Jenis transmisi (hanya manual)
  • Posisi pengemudi (ada variasi RHD/LHD)
Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat + Sinyal Verifikasi
Spesifikasi Toyota OEM asli
Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan standar pabrik verifikasi oleh katalog suku cadang Toyota OEM dan nomor OE 31210-0K190.
Plat Tekanan yang Diobati Panas
Tahan terhadap tekanan termal yang ekstrim dari keterlibatan kopling berulang ‡ diverifikasi oleh uji siklus termal 500+ jam.
Desain Diafragma Spring
Memberikan kekuatan penjepit yang konsisten dan sentuhan pedal yang mulus yang diverifikasi terhadap spesifikasi kecepatan pegas Toyota OE.
Diameter luar 275 mm
Memastikan area permukaan gesekan maksimum untuk transfer daya yang efisien yang diverifikasi oleh inspeksi CMM dimensi.
21 Konfigurasi gigi
Mencocokkan spesifikasi gear ring flywheel OEM untuk keterlibatan yang sempurna. Diverifikasi oleh manufaktur presisi.
Perhimpunan yang Seimbang dengan Tepat
Menghilangkan getaran pada RPM tinggi untuk operasi yang lebih lancar yang diverifikasi oleh peralatan keseimbangan dinamis.
Pemasangan Bolt On Langsung
Tidak ada modifikasi yang diperlukan ‡ diverifikasi dengan tingkat keberhasilan instalasi 99% di atas 400+ pesanan perbaikan.
100% Baru
Memastikan tidak ada keausan, respon segera, dan masa pakai penuh ∙ tidak ada risiko rekonstruksi atau deposit inti yang diperlukan.
Kontrol Kualitas & Verifikasi

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap penutup kopling memenuhi atau melebihi standar Toyota OEM.

Item QC Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi Pemeriksaan CMM (Coordinate Measuring Machine) untuk memverifikasi semua titik pemasangan, diameter luar (275mm), dan konfigurasi gigi sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE.
Uji kekuatan pegas diafragma Pengujian sel beban untuk memverifikasi kekuatan penjepit dalam ± 5% dari spesifikasi Toyota OE.
Permukaan lempeng tekanan Pemeriksaan permukaan rata untuk memastikan kontak rata dengan cakram kopling.
Uji keseimbangan dinamis Keseimbangan kecepatan tinggi untuk menghilangkan getaran dan memastikan operasi yang lancar.
Kekerasan Bahan Uji kekerasan Brinell dari piring tekanan untuk memastikan integritas struktural di bawah suhu ekstrem.
Uji siklus termal Siklus termal 500+ jam untuk memverifikasi daya tahan di bawah tekanan panas berulang.
Pemeriksaan perakitan akhir 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan.
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ PENTING: Instalasi profesional sangat direkomendasikan

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:Periksa permukaan flywheel untuk mencetak atau penyimpangan.Mengubah kembali atau mengganti flywheelJika perlu, selalu ganti cakram kopling dan bantalan pelepasan secara bersamaan (disarankan 3 kit kopling).

Keamanan Pertama:Pastikan kendaraan didukung dengan aman pada jack berdiri.

Pedoman pemasangan (manual bengkel referensi)
  1. Lepaskan transmisi dari kendaraan.
  2. Lepaskan penutup kopling dan cakram kopling yang lama.
  3. Bersihkan permukaan flywheel dengan baik dengan pembersih rem.
  4. Posisikan cakram kopling baru dan unit penutup kopling pada flywheel.
  5. Kritis:Gunakan alat penyelarasan kopling untuk memusatkan cakram kopling.
  6. Menginstal baut tutup kopling jari-tekan, kemudian torsi dipola silang/bintanguntuk25-35 Nm(Lihat manual khusus kendaraan untuk spesifikasi yang tepat).
  7. Lepaskan alat penyelarasan.
  8. Pasang ulang transmisi.
  9. Darah sistem hidraulik kopling jika perlu.
  10. Uji coba untuk memverifikasi keterlibatan dan perubahan gigi yang lancar.
Jadwal Pemeliharaan
  • Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. periksa tergelincir kopling, suara yang tidak biasa, atau kesulitan bergeser.
  • Pengganti:Direkomendasikan di150,000 kmatau lebih awal jika gejala muncul.
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Setiap penutup kopling dikemas dengan aman dalam kardus yang berat dengan sisipan busa pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.
  • Ukuran Paket Tunggal:50 × 50 × 30 cm
  • Berat paket tunggal:Sekitar 10.005 kg
  • Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel, dan pemilik armada.
Produk
rincian produk
Toyota OEM Original Clutch Cover Assembly dengan baja bertekanan tinggi yang diobati panas dan diafragma spring untuk diameter luar 275 mm
MOQ: 4 buah
harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar: Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman: 5-8 hari kerja
Metode Pembayaran: T/T, Western Union
Kapasitas pasokan: 5000 buah/bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
YIMI
Sertifikasi
ISO/TS16949
Nomor model
Toyota Hilux Fortuner 1KD 2KD
Jumlah Gigi:
21
Bahan:
Pelat tekanan baja yang diberi perlakuan panas berkekuatan tinggi, pegas diafragma
Diameter Luar:
275 mm
Berat:
Kira-kira. 8,7 – 10,005kg
Kompatibilitas Mesin:
1KD-FTV, 2KD-FTV, 1KDFTV
Kode Sasis:
KUN25, KUN26, KUN16, KUN15, KUN36, GGN50, GGN60
Ukuran paket:
50 × 50 × 30 cm
Berat Paket:
Kira-kira. 10,005kg
Kuantitas min Order:
4 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:
5000 buah/bulan
Menyoroti

Rakitan Penutup Kopling baja berkekuatan tinggi yang diberi perlakuan panas

,

Pelat Tekanan Kopling Pegas Diafragma

,

Pelat Tekanan OEM Diameter Luar 275 mm

Deskripsi Produk
Perangkat Sampul Penutup Kopling 31210-0K190 312100K190 untuk Toyota Hilux Fortuner 1KD 2KD
Ringkasan Produk

Asosiasi Penutup Kopling Asli 31210-0K190 312100K190 untuk Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV

PeraturanPerangkat penutup kopling (plat tekanan)dengan nomor OEM31210-0K190(juga tercantum sebagai312100K190) adalah pengganti Toyota-spesifikasi asli yang cocok untukToyota HiluxdanToyota Fortunerdilengkapi dengan1KD-FTVdan2KD-FTVsebagai komponen penting dari sistem transmisi manual,ini kumparan sampul kopling bekerja bersama dengan cakram kopling dan flywheel untuk mengaktifkan dan melepaskan tenaga mesin dari drivetrain, memungkinkan perubahan gigi yang mulus dan transfer daya yang efisien.

  • Data Tes Toko Nyata:Mata air diafragma yang dirancang dengan presisi memberikan kekuatan penjepit yang konsisten yang diverifikasi terhadap spesifikasi Toyota OEM.
  • Daya tahan yang terbukti:Dibangun dengan piring tekanan yang diobati panas dan mata air diafragma berkualitas tinggi150,000+ kmdalam operasi normal berdasarkan standar manufaktur OEM.
  • Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%pemasangan bolt-on langsung di konfirmasi di lebih dari 400 pesanan perbaikan untuk kendaraan Hilux dan Fortuner.
  • Referensi silang OEM diverifikasi:Nomor suku cadang Toyota asli menggantikan 31210-0K040, 31210-0K050, 31210-0K070, 31210-0K080.
Nomor Bagian: 31210-0K190 Nama produk: Perangkat penutup kopling
Model mobil: Toyota Hilux Fortuner Model mesin: Toyota 1KD 2KD
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Berat: Standar Asal usul: Cina daratan
Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Paketnya: Kemasan netral atau buat sesuai permintaan
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Jenis pendingin: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan: Penggantian langsung OEM Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Genuine Toyota Clutch Cover Assembly 31210-0K190 for Hilux and Fortuner vehicles
Gejala Kegagalan

Jika bagian penutup kopling rusak, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  • Pergeseran kopling:RPM mesin meningkat tetapi kendaraan tidak mempercepat proporsional terutama terlihat di bawah beban atau saat ditarik.
  • Kesulitan Mengubah Gir:Sulit untuk mengaktifkan atau melepaskan gigi, disertai dengan suara menggiling.
  • Pertunangan yang Jerky atau Juddering:Kendaraan bergetar atau bergetar saat melepaskan pedal kopling.
  • Bau terbakar:Bau asam dari area kopling, menunjukkan panas berlebihan dari gesekan.
  • Pedal kopling lunak atau spons:Pedal terasa sangat ringan atau tidak memiliki resistensi yang tepat.
  • Kendaraan tidak dapat bergerak:Kegagalan lengkap untuk mengirimkan daya ke roda.
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Primary Applications
Merek Model Chassis Mesin Tahun
Toyota Hilux VII Pickup (Vigo) KUN25, KUN26, KUN16 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) Tahun 2005-2015
Toyota Hilux VII Pickup (Vigo) KUN15, KUN25, KUN26 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106kW) Tahun 2005-2015
Toyota Hilux (N70) KUN16 2WD, KUN26 4WD 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel 08/2008-03/2015
Toyota Fortuner KUN36 1KD-FTV 3.0L Diesel Tahun 2008-2011
Toyota 4Runner ... 1KD-FTV ...
Toyota Hilux GGN50, GGN60 1KD-FTV Tahun 2006-2011
Rincian mesin
Kode mesin Penghapusan Jenis bahan bakar Kekuatan output
1KD-FTV / 1KDFTV 3.0L (2982cc) Diesel Turbo D-4D 120-145kW (163-197PS)
2KD-FTV 2.5L (2494cc) Diesel Turbo D-4D 75-106kW (102-144PS)
️ Penting:Perangkat penutup kopling ini dirancang untukTransmisi manual (MTM, shift lantai 5 kecepatan)diesel model Hilux dan Fortuner.
  • Kode sasis kendaraan Anda (KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
  • Model mesin (1KD-FTV atau 2KD-FTV)
  • Jenis transmisi (hanya manual)
  • Posisi pengemudi (ada variasi RHD/LHD)
Fitur & Manfaat
Fitur
Manfaat + Sinyal Verifikasi
Spesifikasi Toyota OEM asli
Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan standar pabrik verifikasi oleh katalog suku cadang Toyota OEM dan nomor OE 31210-0K190.
Plat Tekanan yang Diobati Panas
Tahan terhadap tekanan termal yang ekstrim dari keterlibatan kopling berulang ‡ diverifikasi oleh uji siklus termal 500+ jam.
Desain Diafragma Spring
Memberikan kekuatan penjepit yang konsisten dan sentuhan pedal yang mulus yang diverifikasi terhadap spesifikasi kecepatan pegas Toyota OE.
Diameter luar 275 mm
Memastikan area permukaan gesekan maksimum untuk transfer daya yang efisien yang diverifikasi oleh inspeksi CMM dimensi.
21 Konfigurasi gigi
Mencocokkan spesifikasi gear ring flywheel OEM untuk keterlibatan yang sempurna. Diverifikasi oleh manufaktur presisi.
Perhimpunan yang Seimbang dengan Tepat
Menghilangkan getaran pada RPM tinggi untuk operasi yang lebih lancar yang diverifikasi oleh peralatan keseimbangan dinamis.
Pemasangan Bolt On Langsung
Tidak ada modifikasi yang diperlukan ‡ diverifikasi dengan tingkat keberhasilan instalasi 99% di atas 400+ pesanan perbaikan.
100% Baru
Memastikan tidak ada keausan, respon segera, dan masa pakai penuh ∙ tidak ada risiko rekonstruksi atau deposit inti yang diperlukan.
Kontrol Kualitas & Verifikasi

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap penutup kopling memenuhi atau melebihi standar Toyota OEM.

Item QC Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi Pemeriksaan CMM (Coordinate Measuring Machine) untuk memverifikasi semua titik pemasangan, diameter luar (275mm), dan konfigurasi gigi sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE.
Uji kekuatan pegas diafragma Pengujian sel beban untuk memverifikasi kekuatan penjepit dalam ± 5% dari spesifikasi Toyota OE.
Permukaan lempeng tekanan Pemeriksaan permukaan rata untuk memastikan kontak rata dengan cakram kopling.
Uji keseimbangan dinamis Keseimbangan kecepatan tinggi untuk menghilangkan getaran dan memastikan operasi yang lancar.
Kekerasan Bahan Uji kekerasan Brinell dari piring tekanan untuk memastikan integritas struktural di bawah suhu ekstrem.
Uji siklus termal Siklus termal 500+ jam untuk memverifikasi daya tahan di bawah tekanan panas berulang.
Pemeriksaan perakitan akhir 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan.
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ PENTING: Instalasi profesional sangat direkomendasikan

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:Periksa permukaan flywheel untuk mencetak atau penyimpangan.Mengubah kembali atau mengganti flywheelJika perlu, selalu ganti cakram kopling dan bantalan pelepasan secara bersamaan (disarankan 3 kit kopling).

Keamanan Pertama:Pastikan kendaraan didukung dengan aman pada jack berdiri.

Pedoman pemasangan (manual bengkel referensi)
  1. Lepaskan transmisi dari kendaraan.
  2. Lepaskan penutup kopling dan cakram kopling yang lama.
  3. Bersihkan permukaan flywheel dengan baik dengan pembersih rem.
  4. Posisikan cakram kopling baru dan unit penutup kopling pada flywheel.
  5. Kritis:Gunakan alat penyelarasan kopling untuk memusatkan cakram kopling.
  6. Menginstal baut tutup kopling jari-tekan, kemudian torsi dipola silang/bintanguntuk25-35 Nm(Lihat manual khusus kendaraan untuk spesifikasi yang tepat).
  7. Lepaskan alat penyelarasan.
  8. Pasang ulang transmisi.
  9. Darah sistem hidraulik kopling jika perlu.
  10. Uji coba untuk memverifikasi keterlibatan dan perubahan gigi yang lancar.
Jadwal Pemeliharaan
  • Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. periksa tergelincir kopling, suara yang tidak biasa, atau kesulitan bergeser.
  • Pengganti:Direkomendasikan di150,000 kmatau lebih awal jika gejala muncul.
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Setiap penutup kopling dikemas dengan aman dalam kardus yang berat dengan sisipan busa pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.
  • Ukuran Paket Tunggal:50 × 50 × 30 cm
  • Berat paket tunggal:Sekitar 10.005 kg
  • Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel, dan pemilik armada.
Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Kualitas Baik Bagian Mobil Isuzu Pemasok. Hak cipta © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Seluruh hak cipta.