Toyota OEM Original Clutch Cover Assembly dengan baja bertekanan tinggi yang diobati panas dan diafragma spring untuk diameter luar 275 mm

Asosiasi Penutup Kopling Asli 31210-0K190 312100K190 untuk Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV

PeraturanPerangkat penutup kopling (plat tekanan)dengan nomor OEM31210-0K190(juga tercantum sebagai312100K190) adalah pengganti Toyota-spesifikasi asli yang cocok untukToyota HiluxdanToyota Fortunerdilengkapi dengan1KD-FTVdan2KD-FTVsebagai komponen penting dari sistem transmisi manual,ini kumparan sampul kopling bekerja bersama dengan cakram kopling dan flywheel untuk mengaktifkan dan melepaskan tenaga mesin dari drivetrain, memungkinkan perubahan gigi yang mulus dan transfer daya yang efisien.

• Data Tes Toko Nyata:Mata air diafragma yang dirancang dengan presisi memberikan kekuatan penjepit yang konsisten yang diverifikasi terhadap spesifikasi Toyota OEM.
• Daya tahan yang terbukti:Dibangun dengan piring tekanan yang diobati panas dan mata air diafragma berkualitas tinggi150,000+ kmdalam operasi normal berdasarkan standar manufaktur OEM.
• Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%pemasangan bolt-on langsung di konfirmasi di lebih dari 400 pesanan perbaikan untuk kendaraan Hilux dan Fortuner.
• Referensi silang OEM diverifikasi:Nomor suku cadang Toyota asli menggantikan 31210-0K040, 31210-0K050, 31210-0K070, 31210-0K080.

Jika bagian penutup kopling rusak, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

• Pergeseran kopling:RPM mesin meningkat tetapi kendaraan tidak mempercepat proporsional terutama terlihat di bawah beban atau saat ditarik.
• Kesulitan Mengubah Gir:Sulit untuk mengaktifkan atau melepaskan gigi, disertai dengan suara menggiling.
• Pertunangan yang Jerky atau Juddering:Kendaraan bergetar atau bergetar saat melepaskan pedal kopling.
• Bau terbakar:Bau asam dari area kopling, menunjukkan panas berlebihan dari gesekan.
• Pedal kopling lunak atau spons:Pedal terasa sangat ringan atau tidak memiliki resistensi yang tepat.
• Kendaraan tidak dapat bergerak:Kegagalan lengkap untuk mengirimkan daya ke roda.

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap penutup kopling memenuhi atau melebihi standar Toyota OEM.

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:Periksa permukaan flywheel untuk mencetak atau penyimpangan.Mengubah kembali atau mengganti flywheelJika perlu, selalu ganti cakram kopling dan bantalan pelepasan secara bersamaan (disarankan 3 kit kopling).

Keamanan Pertama:Pastikan kendaraan didukung dengan aman pada jack berdiri.

1. Lepaskan transmisi dari kendaraan.
2. Lepaskan penutup kopling dan cakram kopling yang lama.
3. Bersihkan permukaan flywheel dengan baik dengan pembersih rem.
4. Posisikan cakram kopling baru dan unit penutup kopling pada flywheel.
5. Kritis:Gunakan alat penyelarasan kopling untuk memusatkan cakram kopling.
6. Menginstal baut tutup kopling jari-tekan, kemudian torsi dipola silang/bintanguntuk25-35 Nm(Lihat manual khusus kendaraan untuk spesifikasi yang tepat).
7. Lepaskan alat penyelarasan.
8. Pasang ulang transmisi.
9. Darah sistem hidraulik kopling jika perlu.
10. Uji coba untuk memverifikasi keterlibatan dan perubahan gigi yang lancar.

• Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. periksa tergelincir kopling, suara yang tidak biasa, atau kesulitan bergeser.
• Pengganti:Direkomendasikan di150,000 kmatau lebih awal jika gejala muncul.

• Kemasan:Setiap penutup kopling dikemas dengan aman dalam kardus yang berat dengan sisipan busa pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.
• Ukuran Paket Tunggal:50 × 50 × 30 cm
• Berat paket tunggal:Sekitar 10.005 kg
• Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel, dan pemilik armada.