Katup Pengalih Tipe Piston Plastik Rekayasa Suhu Tinggi OEM Peningkatan untuk Audi VW 2.0T TSI
| Mounting Hardware: | Baut Torx M6x16 diperlukan untuk pemasangan (dijual terpisah) | Design Type: | Tipe Piston ('Revisi D' yang ditingkatkan — menggantikan varian B, C, G gaya diafragma lama) |
| Material: | Plastik / ABS rekayasa suhu tinggi | Product Dimensions: | 5,55 × 5,28 × 2,6 inci (14,1 × 13,4 × 6,6 cm) |
| OEM Part Number: | 06H 145 710D / 06H145710D / 06H-145-710-D | Engine Compatibility: | 1.4T, 1.8T, 2.0T FSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2), 4.0T V8 |
| Installation Success Rate: | 99% pemasangan baut langsung | Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| High Light: | Katup Pengalih Tipe Piston,Katup Pengalih Plastik Rekayasa Suhu Tinggi,Katup Pengalih Turbocharger Peningkatan OEM |
||
Turbocharger Diverter/Blow-Off Valve 06H 145 710D 06H145710D untuk Audi A3/A4/A5/TT & VW Golf GTI/Jetta 2.0T TSI01830.13.0
PeraturanTurbocharger Diverter Valve (Blow-Off Valve)dengan nomor OEM06H 145 710D(juga tercantum sebagai06H145710D,06H-145-710-D) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagaiAudidanVolkswagenkendaraan yang dilengkapi dengan1.8T, 2.0T FSI/TSIdan4.0Tmesin.PierburgSpesifikasi OEM (nomor bagian Pierburg)7.01830.13.0), ini turbocharger cut-off/diverter katup adalah komponen penting dari sistem induksi paksa.
Ini berfungsi sebagai katup relief tekanan turbo yang mengirim tekanan turbo yang tidak digunakan kembali ke pipa asupan di depan turbo, mencegahKompresor stalluntuk mempertahankan efisiensi turbocharger yang optimal dan respons gas maksimum.
- Data Tes Toko Nyata:Teknik presisitipe pistonDesain memberikan kontrol tekanan dorongan yang dapat diandalkan
- Daya tahan yang terbukti:Mekanisme piston yang ditingkatkan menghilangkan diafragma karet yang lemah yang ditemukan dalam revisi yang lebih tua (B, C, G)
- Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%pemasangan langsung bolt-on di ratusan pesanan perbaikan untuk kendaraan Audi/VW 2.0T
- Referensi silang OEM diverifikasi:Pengganti06F145710B, 06F145710C, 06F145710G, 06F201282, 06F201282B
| Nomor Bagian: | 06H145710D 06H-145-710-D |
| Nama produk: | Katup pengalihan |
| Model mobil: | Audi VW 2.0T |
| Model mesin: | STI |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Bahan: | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Jenis pendingin: | Sirkulasi cairan pendingin mesin |
| Pemasangan: | Penggantian langsung OEM |
| Standar Kualitas: | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
Jika katup pengali Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
- Kehilangan besar dorongan / Underboost:Pengurangan yang signifikan dalam kekuatan dan akselerasi gejala yang paling umum dari katup pengalihan yang gagal
- Periksa lampu mesin:Kode masalah diagnostik sepertiP0299 (Pengurangan)atau kode terkait turbo lainnya
- Tanggapan throttle yang buruk:Akselerasi lambat atau lambat, terutama setelah pergeseran gigi
- Kebisingan yang menggelegar atau berbisik:Suara yang tidak biasa dari area turbo saat mengangkat gas menunjukkan kompresor stall
- Tekanan dorongan yang tidak teratur:Boost gauge menunjukkan pembacaan tekanan yang tidak konsisten atau tidak stabil
| Merek | Model | Generasi / Chassis | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T FSI / TSI | Tahun 2005-2013 |
| Audi | A4 | B7 / B8 | 2.0T | Tahun 2005-2016 |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T | Tahun 2008-2016 |
| Audi | A6 | C7 | 2.0T / 3.0T | Tahun 2012-2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2.0T | Tahun 2010-2018 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T FSI / TSI | Tahun 2008-2015 |
| Audi | S6 / S7 / S8 | ... | 4.0T V8 | Tahun 2013-2018 |
| Audi | RS7 | ... | 4.0T V8 | Tahun 2014-2018 |
| Audi | A7 / A8 | ... | 3.0T / 4.0T | Tahun 2013-2018 |
| Merek | Model | Generasi | Mesin | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| VW | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | Tahun 2006-2014 |
| VW | Golf R | Mk6 | 2.0T | Tahun 2012-2013 |
| VW | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T FSI / TSI | Tahun 2006-2014 |
| VW | Passat | B6 / CC | 2.0T | Tahun 2006-2012 |
| VW | Kepiting | ... | 2.0T | Tahun 2012-2019 |
| VW | Tiguan | 1 | 2.0T | Tahun 2009-2017 |
| VW | Eos | ... | 2.0T | Tahun 2007-2016 |
| VW | CC | ... | 2.0T | Tahun 2009-2017 |
- Ini adalah"Revisi D"klep tipe piston ️ peningkatan dibandingkan revisi gaya diafragma lama B, C, dan G
- Tidak cocokmesin baru Gen3 EA888 ️ memverifikasi generasi mesin sebelum memesan
- BeberapaModel 2009+mungkin sudah memiliki katup ini dari pabrik hanya cara untuk mengkonfirmasi adalah untuk memeriksa nomor bagian pada katup Anda yang ada
- Kompatibel dengan keduanyaFWD dan Quattrokonfigurasi drivetrain
Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap katup pengali memenuhi atau melebihi standar Pierburg OEM.
| Item QC | Metode Verifikasi |
|---|---|
| Keakuratan Dimensi | Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi semua titik pemasangan, permukaan penyegelan dan pemasangan konektor sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE |
| Uji integritas segel piston | Uji pembusukan tekanan 100% untuk menjamin kebocoran dorongan nol dalam kondisi vakum dan tekanan |
| Kalibrasi ketegangan pegas | Pengujian dinamometer untuk memverifikasi respon piston memenuhi spesifikasi OE di seluruh rentang operasi |
| Ketahanan panas material | Pengujian siklus termal untuk memverifikasi daya tahan di bawah suhu turbocharger yang ekstrim |
| Uji Siklus Ketahanan | Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi keandalan jangka panjang dalam siklus dorongan berulang |
| Pemeriksaan perakitan akhir | 100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan |
- Konfirmasi kendaraan Anda memiliki klep gaya diafragma yang lebih tua (revisi B, C, atau G) sebelum memesan
- M6x16 Torx bautdiperlukan untuk pemasangan dan dijual secara terpisah
- Periksa permukaan pemasangan dan konektor listrik untuk kerusakan
- Putuskan terminal baterai negatif
- Temukan katup pengali pada turbocharger (biasanya pada perumahan kompresor)
- Putuskan konektor listrik dari katup
- Lepaskan baut pemasangan (biasanya 3x M6x16 Torx)
- Lepaskan katup lama dan periksa permukaan penyegelan
- Bersihkan permukaan pemasangan dengan baik
- Menginstal yang baru06H145710Dkatup denganBolt Torx M6x16 baru
- Torsi baut pemasangan untukpengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen(lihat manual bengkel khusus kendaraan)
- Sambungkan kembali konektor listrik dengan aman
- Sambungkan kembali baterai dan mulai mesin
- Uji drive untuk memverifikasi tekanan penguat dan respon gas
- Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan. Periksa kebocoran boost, kehilangan daya, atau kode masalah diagnostik
- Pengganti:Direkomendasikan segera jika mengalami kehilangan dorongan, kode underboost (P0299), atau gejala kegagalan lainnya
- Catatan:Ini "Revisi D" katup adalahpeningkatan permanenlebih dari katup gaya diafragma yang lebih tua dan direkomendasikan untuk aplikasi stok dan disetel
- Kemasan:Setiap katup pengalihan dikemas dengan aman dalam karton pelindung dengan sisipan busa untuk mencegah kerusakan pengiriman
- Catatan:Bolt pemasangan (M6x16 Torx) adalahTidak termasukdan harus dipesan secara terpisah
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel khusus Eropa, tuner kinerja dan penggemar DIY
Rakitan Termostat Pompa Air Spesifikasi OEM untuk Mesin EA888 Gen3 dengan Suhu Pembukaan Termostat 113 °C
Rakitan pompa air/termostat tingkat OEM 06K121111J untuk mesin EA888 Gen3. Dilengkapi termostat 113°C, termasuk konektor serikat & cincin-O. Pemasangan langsung plug-and-play dengan tingkat keberhasilan 99%. Diproduksi oleh INA/Pierburg dengan spesifikasi VAG. Garansi 12 bulan, kondisi 100% baru.
OEM Spesifikasi Oil Separator PCV Valve untuk EA888 Gen3 Engine dengan Garansi 24 Bulan
Pemisah Oli OEM 06K103495AG untuk mesin Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Penggantian plug-and-play langsung dengan gasket yang disertakan, keberhasilan pemasangan 99%. Bahan berkualitas tinggi tahan terhadap paparan panas dan minyak. Mengembalikan kontrol emisi, mengurangi konsumsi minyak. Didukung oleh garansi 24 bulan.
Sensor aliran udara massa OEM asli dengan teknologi film panas untuk Mesin TSI/TFSI 2.0L
Sensor Aliran Udara Massal VW OEM Asli 06J-906-461-B untuk mesin 2.0L TSI/TFSI. Teknologi film panas memastikan pengukuran udara yang presisi, efisiensi bahan bakar optimal, dan daya tahan hingga 160.000+ km. Perlengkapan plug-and-play langsung untuk kendaraan VW, Audi, SEAT, Škoda dengan garansi 12 bulan.
Sensor Oksigen Sensor Lambda dengan Zirconium & Yttrium Oxide Keramik Element 6-Pin Connector dan Wideband Heated Planar untuk Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor oksigen depan kelas OEM 06J906262AA untuk mesin Audi/VW 2.0T TSI. Dilengkapi elemen keramik zirkonium & yttrium oksida, konektor 6-pin, teknologi pita lebar untuk pengukuran udara-bahan bakar yang presisi. Memastikan penghematan bahan bakar yang optimal, pengurangan emisi, dan pemasangan plug-and-play 99% dengan garansi 12 bulan.
