rincian produk

Rumah > Produk >

Sensor Posisi Camshaft OEM 06H905163B dengan Konektor 3-Pin dan Daya Tahan 150.000+ km untuk VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Produk

suku cadang mobil lainnya

Hubungi Kami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Hubungi Sekarang

Sensor Posisi Camshaft OEM 06H905163B dengan Konektor 3-Pin dan Daya Tahan 150.000+ km untuk VW Audi 1.8T/2.0T TSI

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Nama merek

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Bahan:

Perumahan Plastik dengan Komponen Logam

Tipe Pemasangan:

Berulir dengan Segel

Kedalaman Pemasangan:

24 mm

Ukuran:

4,4 × 4,1 × 1,8 cm / 1,73" × 1,61" × 0,71"

Jenis Sensor:

Sensor Efek Hall (Sensor Pulsa)

Tipe Konektor:

3-Pin, Bentuk Oval

Sudut Penghubung:

diameter lubang:

6 mm / 0,24"

Menyoroti:

Sensor Posisi Poros Bubungan OEM 06H905163B

Sensor Efek Hall Konektor 3-Pin

150 Sensor CMP Daya Tahan 000+ km

Deskripsi Produk

Sensor Posisi Camshaft 06H905163B 06H-905-163B untuk VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Ringkasan Produk

Sensor Posisi Camshaft 06H 905 163B 06H905163B untuk Audi A4/A6/Q5/Q7/TT & VW Golf/Passat/Tiguan 1.8T/2.0T TSI -- Sensor Efek Hall OEM dengan Konektor 3-Pin

PeraturanSensor Posisi Camshaft (CMP Sensor)dengan nomor OEM06H 905 163B(juga tercantum sebagai06H905163B,06H-905-163B) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk berbagaiAudi,Volkswagen,SEAT, danŠkodakendaraan yang dilengkapi dengan1.8Tdan2.0T TSI/TFSImesin.

Data Tes Toko Nyata:Sensor efek Hall presisi memberikan sinyal posisi poros cam yang akurat -- diverifikasi dengan spesifikasi VAG OEM.
Daya tahan yang terbukti:Dirancang dengan bahan tahan panas untuk menahan suhu di bawah hood -- dinilai untuk150,000+ kmdalam operasi normal berdasarkan standar manufaktur OEM.
Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%langsung plug-and-play pemasangan -- dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan untuk VW / Audi 1.8T / 2.0T kendaraan.
Referensi silang OEM diverifikasi:Pengganti06H905163A, 07L905163, 07L905163A, 07L905163B, 07L905163C.

Gejala Kegagalan

Jika sensor posisi poros cam Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:

Periksa lampu mesin (CEL):Pencahayaan dengan kode masalah diagnostik yang terkait dengan posisi poros cam (misalnya, P0340, P0341).
Hard Starting atau Extended Cranking:Mesin membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya untuk memulai, terutama ketika hangat.
Rough Idle atau gagal:Mesin berjalan tidak merata saat tidak aktif, atau kesalahan menyala terjadi selama akselerasi.
Kehilangan Daya / Kecepatan Miskin:Pengurangan yang nyata dalam kinerja mesin dan respon gas.
Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar:Ekonomi bahan bakar yang buruk karena ignition dan waktu injeksi yang tidak tepat.
Mesin berhenti:Penundaan intermiten, terutama pada kecepatan rendah atau saat berhenti.

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	06H905163B 06H-905-163B
Nama produk:	Sensor Posisi Camshaft
Model mobil:	VW Audi 1.8T/2.0T
Model mesin:	STI
Kondisi:	100% Baru
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin:	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan:	Penggantian langsung OEM
Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Merek yang kompatibel:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

Aplikasi Utama -- Audi

Merek	Model	Chassis / Generasi	Mesin	Tahun
Audi	A3	8P / 8V	1.8T / 2.0T TFSI	Tahun 2005-2020
Audi	A4 / A4 Quattro	B8 (8K2)	1.8T / 2.0T TFSI	Tahun 2009-2016
Audi	A5 / A5 Quattro	B8 (8T)	2.0T TFSI	Tahun 2008-2016
Audi	A6 / A6 Quattro	C6 / C7	2.0T TFSI	Tahun 2005-2018
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	Tahun 2012-2018
Audi	Q5	8R	2.0T TFSI	Tahun 2009-2017
Audi	Q7	4L	2.0T TFSI	Tahun 2006-2015
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 / Mk3	2.0T TFSI	Tahun 2008-2020

Aplikasi Utama -- Volkswagen

Merek	Model	Generasi	Mesin	Tahun
VW	Kepiting	...	2.0T	Tahun 2010-2017
VW	CC	...	1.8T / 2.0T	Tahun 2009-2017
VW	Golf / GTI	Mk5 / Mk6 / Mk7	1.8T / 2.0T TSI	2006-2020
VW	Passat	B6 / B7	1.8T / 2.0T	Tahun 2006-2015
VW	Tiguan	1	2.0T	Tahun 2009-2017

️ Penting:

Sensor ini dirancang untukHanya TSI/TFSI (turbocharged direct-injection). Konfirmasi "TSI" atau "TFSI" dicetak pada penutup mesin Anda.
Mohon periksa kendaraan AndaKode mesin(misalnya, CCTA, CBFA, CAWA, CAWB, CCZA) danTahun modelsebelum memesan.
Sensor ini kompatibel dengan keduaFWD dan Quattro/4Motionkonfigurasi drivetrain.

Fitur & Manfaat

Fitur	Manfaat + Sinyal Verifikasi
Teknologi sensor efek Hall	Memberikan data posisi poros cam yang tepat untuk deteksi optimal dan waktu injeksi -- diverifikasi terhadap spesifikasi VAG OEM.
Konektor 3 pin dengan bentuk oval	Memastikan koneksi listrik yang aman, terverifikasi oleh standar desain konektor OEM.
Pemasangan berujung dengan segel integral	Memberikan instalasi anti kebocoran dan penggantian mudah -- diverifikasi dengan tingkat keberhasilan instalasi 99%.
Konstruksi yang Tahan Panas	Tahan suhu ekstrim di bawah kapot -- diverifikasi oleh uji siklus termal 500+ jam.
Pemasangan langsung plug-and-play	Tidak ada modifikasi yang diperlukan -- diverifikasi oleh ribuan instalasi yang sukses pada kendaraan VW/Audi 1.8T/2.0T.
100% Baru -- Tidak ada isian inti	Memastikan tidak ada keausan, respon segera, dan masa pakai penuh -- tidak ada risiko pembangunan kembali atau deposit inti yang diperlukan.

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap sensor memenuhi atau melebihi standar VAG OEM.

Item QC	Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi	Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi kedalaman pemasangan 24mm, diameter lubang 6mm, dan dimensi konektor sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE.
Uji output listrik	Pengujian bench untuk memverifikasi output sinyal efek Hall memenuhi spesifikasi tegangan dan frekuensi OEM di seluruh rentang operasi.
Uji siklus suhu	Siklus termal 500+ jam dari -40°C sampai +150°C untuk memverifikasi daya tahan dalam kondisi ekstrem.
Uji Pasang Konektor	Tes keterlibatan konektor 100% untuk memastikan pemasangan plug-and-play yang aman.
Uji Integritas Segel	Pengujian tekanan untuk memverifikasi segel integral mencegah minyak dan kelembaban masuk.
Pemeriksaan perakitan akhir	100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

️ PENTING: Instalasi profesional dianjurkan

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

Putuskan terminal negatif baterai sebelum memulai pekerjaan.
Biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum menghapus sensor.
Bersihkan area di sekitar sensor untuk mencegah puing-puing masuk ke mesin.
Periksa konektor kabel untuk kerusakan atau korosi.

Pedoman Pemasangan(manual workshop referensi):

Cabut terminal baterai negatif.
Tempatkan sensor posisi poros cam pada kepala silinder (biasanya di dekat katrol poros cam atau penutup waktu).
Putuskan konektor listrik dari sensor.
Buka baut pemasangan (jika berlaku) dan keluarkan sensor lama dengan hati-hati.
Bersihkan permukaan pemasangan dan lubang sensor dengan baik.
Oleskan sejumlah kecil minyak mesin bersih ke O-ring/segel sensor baru.
Pasang sensor baru ke lubang dan kencangkan dengan tangan.
Torsi baut pemasangan kepengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen(lihat manual bengkel khusus kendaraan).
Hubungkan kembali konektor listrik dengan aman sampai klik.
Hubungkan kembali terminal baterai negatif.
Memulai mesin dan memeriksa untuk kode masalah diagnostik menggunakan alat scan.
Hapus semua kode yang tersimpan dan test drive untuk memverifikasi operasi yang benar.

Jadwal pemeliharaan

Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan, periksa lampu mesin, berjalan kasar, atau hard start.
Pengganti:Direkomendasikan segera jika mengalami gejala kegagalan atau kode masalah diagnostik (P0340/P0341).
Catatan:Disarankan untuk mengganti sensor jika layanan sabuk/rantai timing dilakukan.

Pengemasan & Pasokan

Kemasan:Setiap sensor dikemas dengan aman dalam karton pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.
Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel khusus Eropa, dan penggemar DIY.

Tag:

Pompa deteksi kebocoran Volkswagen 7L0906243D,

pompa deteksi kebocoran audi 7L0906243D,

daya tahan tinggi Volkswagen Leak Detection Pump

Produk yang Direkomendasikan

Injektor bahan bakar 06H906036P dengan Desain Nozzle 6-Low 280cc/min Tingkat Aliran dan Bahan Komposit tahan korosi untuk Audi VW 2.0T TSI

Hubungi Sekarang

Katup Pengalih Tipe Piston Plastik Rekayasa Suhu Tinggi OEM Peningkatan untuk Audi VW 2.0T TSI

Hubungi Sekarang

Camshaft-driven Mechanical Single-Vane Rotary Vacuum Pump dengan 160.000+ km Service Life untuk VW Jetta 2.0T

Hubungi Sekarang

Katup Kontrol Tekanan Oli yang Dikendalikan ECM N428 Katup Solenoid dengan Kualitas Tingkat OEM dan Pengganti OE Langsung

Hubungi Sekarang

Penggantian langsung OE Pump Fuel Pressure Pump Follower untuk VW/Audi 2.0T

Hubungi Sekarang

Katup Pelepas Tekanan Oli Asli VW Audi OEM Logam Berkekuatan Tinggi untuk EA888 Gen2 Gen3 Katup Non-Return

Hubungi Sekarang

Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi 130 Bar HPFP Desain Mekanis Berbasis Camshaft Pengganti Langsung OEM untuk VW/Audi 2.0T FSI

Hubungi Sekarang

rincian produk

Produk

Bagian Mobil Isuzu

Suku Cadang Mesin Isuzu

Bagian-bagian Chassis Isuzu

Bagian truk ISUZU

Bagian Mobil VW

Bagian Mobil AUDI

Bagian-bagian QINGLING ISUZU

Suku Cadang NISSAN

Suku cadang mobil Mitsubishi

Bagian truk FUSO

Toyota Auto Parts

Bagian Truk Hino

suku cadang mobil Honda

suku cadang mazda

JAC suku cadang

suku cadang JMC

Suku Cadang Mobil Ford

Hyundai Auto Parts

Bagian Mobil KIA

suku cadang mobil lainnya

Sensor Posisi Camshaft OEM 06H905163B dengan Konektor 3-Pin dan Daya Tahan 150.000+ km untuk VW Audi 1.8T/2.0T TSI

MOQ:	10 buah
harga:	Bisa dinegosiasikan
Kemasan Standar:	Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan
Periode pengiriman:	5-8 hari kerja
Metode Pembayaran:	T/T, Western Union
Kapasitas pasokan:	5000 buah/bulan

Informasi detil

Deskripsi Produk

Informasi detil

Tempat asal

Cina

Nama merek

YIMI

Sertifikasi

ISO/TS16949

Nomor model

VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Bahan:

Perumahan Plastik dengan Komponen Logam

Tipe Pemasangan:

Berulir dengan Segel

Kedalaman Pemasangan:

24 mm

Ukuran:

4,4 × 4,1 × 1,8 cm / 1,73" × 1,61" × 0,71"

Jenis Sensor:

Sensor Efek Hall (Sensor Pulsa)

Tipe Konektor:

3-Pin, Bentuk Oval

Sudut Penghubung:

90°

diameter lubang:

6 mm / 0,24"

Kuantitas min Order:

10 buah

Harga:

Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian:

Paket Netral atau sebagai permintaan pelanggan

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

T/T, Western Union

Menyediakan kemampuan:

5000 buah/bulan

Menyoroti

Sensor Posisi Poros Bubungan OEM 06H905163B

Sensor Efek Hall Konektor 3-Pin

150 Sensor CMP Daya Tahan 000+ km

Deskripsi Produk

Sensor Posisi Camshaft 06H905163B 06H-905-163B untuk VW Audi 1.8T/2.0T TSI

Ringkasan Produk

Sensor Posisi Camshaft 06H 905 163B 06H905163B untuk Audi A4/A6/Q5/Q7/TT & VW Golf/Passat/Tiguan 1.8T/2.0T TSI -- Sensor Efek Hall OEM dengan Konektor 3-Pin

Data Tes Toko Nyata:Sensor efek Hall presisi memberikan sinyal posisi poros cam yang akurat -- diverifikasi dengan spesifikasi VAG OEM.
Daya tahan yang terbukti:Dirancang dengan bahan tahan panas untuk menahan suhu di bawah hood -- dinilai untuk150,000+ kmdalam operasi normal berdasarkan standar manufaktur OEM.
Tingkat keberhasilan pemasangan: 99%langsung plug-and-play pemasangan -- dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan untuk VW / Audi 1.8T / 2.0T kendaraan.
Referensi silang OEM diverifikasi:Pengganti06H905163A, 07L905163, 07L905163A, 07L905163B, 07L905163C.

Gejala Kegagalan

Jika sensor posisi poros cam Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:

Periksa lampu mesin (CEL):Pencahayaan dengan kode masalah diagnostik yang terkait dengan posisi poros cam (misalnya, P0340, P0341).
Hard Starting atau Extended Cranking:Mesin membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya untuk memulai, terutama ketika hangat.
Rough Idle atau gagal:Mesin berjalan tidak merata saat tidak aktif, atau kesalahan menyala terjadi selama akselerasi.
Kehilangan Daya / Kecepatan Miskin:Pengurangan yang nyata dalam kinerja mesin dan respon gas.
Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar:Ekonomi bahan bakar yang buruk karena ignition dan waktu injeksi yang tidak tepat.
Mesin berhenti:Penundaan intermiten, terutama pada kecepatan rendah atau saat berhenti.

Spesifikasi Produk

Nomor Bagian:	06H905163B 06H-905-163B
Nama produk:	Sensor Posisi Camshaft
Model mobil:	VW Audi 1.8T/2.0T
Model mesin:	STI
Kondisi:	100% Baru
Bahan:	Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis pendingin:	Sirkulasi cairan pendingin mesin
Pemasangan:	Penggantian langsung OEM
Standar Kualitas:	OEM setara / ISO kontrol kualitas

Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Merek yang kompatibel:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

Aplikasi Utama -- Audi

Merek	Model	Chassis / Generasi	Mesin	Tahun
Audi	A3	8P / 8V	1.8T / 2.0T TFSI	Tahun 2005-2020
Audi	A4 / A4 Quattro	B8 (8K2)	1.8T / 2.0T TFSI	Tahun 2009-2016
Audi	A5 / A5 Quattro	B8 (8T)	2.0T TFSI	Tahun 2008-2016
Audi	A6 / A6 Quattro	C6 / C7	2.0T TFSI	Tahun 2005-2018
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	Tahun 2012-2018
Audi	Q5	8R	2.0T TFSI	Tahun 2009-2017
Audi	Q7	4L	2.0T TFSI	Tahun 2006-2015
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 / Mk3	2.0T TFSI	Tahun 2008-2020

Aplikasi Utama -- Volkswagen

Merek	Model	Generasi	Mesin	Tahun
VW	Kepiting	...	2.0T	Tahun 2010-2017
VW	CC	...	1.8T / 2.0T	Tahun 2009-2017
VW	Golf / GTI	Mk5 / Mk6 / Mk7	1.8T / 2.0T TSI	2006-2020
VW	Passat	B6 / B7	1.8T / 2.0T	Tahun 2006-2015
VW	Tiguan	1	2.0T	Tahun 2009-2017

️ Penting:

Sensor ini dirancang untukHanya TSI/TFSI (turbocharged direct-injection). Konfirmasi "TSI" atau "TFSI" dicetak pada penutup mesin Anda.
Mohon periksa kendaraan AndaKode mesin(misalnya, CCTA, CBFA, CAWA, CAWB, CCZA) danTahun modelsebelum memesan.
Sensor ini kompatibel dengan keduaFWD dan Quattro/4Motionkonfigurasi drivetrain.

Fitur & Manfaat

Fitur	Manfaat + Sinyal Verifikasi
Teknologi sensor efek Hall	Memberikan data posisi poros cam yang tepat untuk deteksi optimal dan waktu injeksi -- diverifikasi terhadap spesifikasi VAG OEM.
Konektor 3 pin dengan bentuk oval	Memastikan koneksi listrik yang aman, terverifikasi oleh standar desain konektor OEM.
Pemasangan berujung dengan segel integral	Memberikan instalasi anti kebocoran dan penggantian mudah -- diverifikasi dengan tingkat keberhasilan instalasi 99%.
Konstruksi yang Tahan Panas	Tahan suhu ekstrim di bawah kapot -- diverifikasi oleh uji siklus termal 500+ jam.
Pemasangan langsung plug-and-play	Tidak ada modifikasi yang diperlukan -- diverifikasi oleh ribuan instalasi yang sukses pada kendaraan VW/Audi 1.8T/2.0T.
100% Baru -- Tidak ada isian inti	Memastikan tidak ada keausan, respon segera, dan masa pakai penuh -- tidak ada risiko pembangunan kembali atau deposit inti yang diperlukan.

Kontrol Kualitas & Verifikasi

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap sensor memenuhi atau melebihi standar VAG OEM.

Item QC	Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi	Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi kedalaman pemasangan 24mm, diameter lubang 6mm, dan dimensi konektor sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE.
Uji output listrik	Pengujian bench untuk memverifikasi output sinyal efek Hall memenuhi spesifikasi tegangan dan frekuensi OEM di seluruh rentang operasi.
Uji siklus suhu	Siklus termal 500+ jam dari -40°C sampai +150°C untuk memverifikasi daya tahan dalam kondisi ekstrem.
Uji Pasang Konektor	Tes keterlibatan konektor 100% untuk memastikan pemasangan plug-and-play yang aman.
Uji Integritas Segel	Pengujian tekanan untuk memverifikasi segel integral mencegah minyak dan kelembaban masuk.
Pemeriksaan perakitan akhir	100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan.

Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

️ PENTING: Instalasi profesional dianjurkan

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

Putuskan terminal negatif baterai sebelum memulai pekerjaan.
Biarkan mesin mendingin sepenuhnya sebelum menghapus sensor.
Bersihkan area di sekitar sensor untuk mencegah puing-puing masuk ke mesin.
Periksa konektor kabel untuk kerusakan atau korosi.

Pedoman Pemasangan(manual workshop referensi):

Cabut terminal baterai negatif.
Tempatkan sensor posisi poros cam pada kepala silinder (biasanya di dekat katrol poros cam atau penutup waktu).
Putuskan konektor listrik dari sensor.
Buka baut pemasangan (jika berlaku) dan keluarkan sensor lama dengan hati-hati.
Bersihkan permukaan pemasangan dan lubang sensor dengan baik.
Oleskan sejumlah kecil minyak mesin bersih ke O-ring/segel sensor baru.
Pasang sensor baru ke lubang dan kencangkan dengan tangan.
Torsi baut pemasangan kepengaturan torsi yang ditentukan oleh produsen(lihat manual bengkel khusus kendaraan).
Hubungkan kembali konektor listrik dengan aman sampai klik.
Hubungkan kembali terminal baterai negatif.
Memulai mesin dan memeriksa untuk kode masalah diagnostik menggunakan alat scan.
Hapus semua kode yang tersimpan dan test drive untuk memverifikasi operasi yang benar.

Jadwal pemeliharaan

Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan, periksa lampu mesin, berjalan kasar, atau hard start.
Pengganti:Direkomendasikan segera jika mengalami gejala kegagalan atau kode masalah diagnostik (P0340/P0341).
Catatan:Disarankan untuk mengganti sensor jika layanan sabuk/rantai timing dilakukan.

Pengemasan & Pasokan

Kemasan:Setiap sensor dikemas dengan aman dalam karton pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.
Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel khusus Eropa, dan penggemar DIY.

Tag: