logo

High-grade Cast Housing Oil Cooler Body dengan perawatan tahan korosi untuk ISUZU 6BD1 6BB1 FSR FTR Direct OEM Replacement

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Seri ISUZU FSR, Seri ISUZU FTR
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T,
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Material: Perumahan Cor Bermutu Tinggi dengan Perawatan Tahan Korosi Part Number: 5112810081, 5-11281008-1
Engine Model: Mesin Diesel ISUZU 6BD1, Mesin Diesel ISUZU 6BB1 Cooling Type: Sirkulasi cairan pendingin mesin
Installation: Penggantian OEM langsung Displacement 6BD1: 5.8L
Displacement 6BB1: 5.4L (5393cc) Bore × Stroke: 102mm × 110mm
High Light:

Karoseri pendingin minyak casing berkualitas tinggi

,

Corrosion-Resistant Treatment Oil Cooler Body (Badan pendingin minyak yang tahan korosi)

,

Badan pendingin minyak pengganti OEM langsung

Deskripsi Produk
Bodi Pendingin Oli 5112810081 Untuk ISUZU 6BD1 6BB1 FSR FTR 5-11281008-1
Tinjauan Produk

Bodi pendingin oli yang direkayasa secara presisi menampung inti pendingin oli mesin, menjaga suhu oli optimal dan melindungi komponen mesin penting pada mesin diesel ISUZU 6BD1 dan 6BB1.

Nomor Suku Cadang 5112810081, 5-11281008-1
Nama Produk Bodi Pendingin Oli / Rumah Pendingin Oli Mesin
Model Mobil Seri ISUZU FSR, Seri ISUZU FTR
Model Mesin Mesin Diesel ISUZU 6BD1, Mesin Diesel ISUZU 6BB1
Kondisi 100% Baru
Bahan Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi
Jenis Pendinginan Sirkulasi cairan pendingin mesin
Standar Kualitas Setara OEM / kontrol kualitas ISO
ISUZU Oil Cooler Body 5112810081 component
Fitur & Keunggulan
  • Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
  • Konstruksi Cor Presisi: Bahan berkualitas tinggi memberikan ketahanan korosi dan stabilitas termal yang sangat baik
  • Pemesinan Akurat: Permukaan penyegelan dan saluran fluida dimesin dengan toleransi yang ketat untuk pemasangan bebas bocor
  • Rumah Tahan Lama: Konstruksi yang kokoh tahan terhadap tekanan tinggi dan suhu ekstrem
  • Memulihkan Pendinginan Oli: Menghilangkan panas berlebih oli yang disebabkan oleh bodi pendingin yang retak atau bocor
  • Melindungi Mesin: Mencegah pencampuran oli/cairan pendingin yang dapat menyebabkan kerusakan mesin yang katastropik
  • Penggantian Langsung: Pemasangan sederhana selama servis sistem pendingin
  • Masa Layanan Panjang: Direkayasa untuk tahan terhadap kerasnya operasi komersial tugas berat
ISUZU Oil Cooler Body installation and application
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Bodi pendingin oli ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

  • ISUZU FSR – Truk Kelas Menengah
  • ISUZU FTR – Truk Kelas Menengah
  • ISUZU HT – Berbagai model
  • ISUZU FS – Berbagai model
  • ISUZU FT – Berbagai model
Spesifikasi Mesin

Mesin ISUZU 6BD1: 6 Silinder, Inline Diesel, Kapasitas: 5,8L, Sistem Katup: OHV

Mesin ISUZU 6BB1: 6 Silinder, Inline Diesel, Kapasitas: 5,4L (5393cc), Diameter x Langkah: 102mm x 110mm

Catatan Pemasangan

Pemasangan profesional direkomendasikan. Servis sistem pendingin dan pelumasan yang tepat sangat penting:

  1. Kuras oli mesin dan cairan pendingin – Kuras kedua cairan sepenuhnya sebelum memulai pekerjaan
  2. Lepaskan bodi pendingin oli lama – Lepaskan baut dan lepaskan bodi pendingin oli dari blok mesin dengan hati-hati
  3. Lepaskan inti pendingin oli – Keluarkan inti pendingin lama dari rumahnya (jika akan digunakan kembali, periksa dengan cermat)
  4. Lepaskan paking dan segel lama – Bersihkan semua permukaan penyegelan, hilangkan semua bahan paking dan sealant lama
  5. Periksa inti pendingin oli – Periksa inti pendingin dari kerusakan atau penyumbatan; ganti jika perlu
  6. Periksa permukaan blok mesin – Periksa permukaan pemasangan dari kerusakan atau kelengkungan
  7. Bersihkan secara menyeluruh – Bersihkan permukaan pemasangan blok mesin dan semua saluran fluida
  8. Siapkan bodi pendingin oli baru – Periksa bodi baru dan pastikan cocok dengan yang asli
  9. Pasang paking dan segel baru – Posisikan O-ring/paking baru pada inti pendingin oli
  10. Pasang inti pendingin oli – Masukkan inti ke dalam bodi pendingin oli baru (jika terpisah)
  11. Pasang bodi pendingin oli baru – Posisikan bodi baru pada blok mesin
  12. Pasang dan kencangkan baut – Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
  13. Sambungkan kembali saluran cairan pendingin dan oli – Sambungkan kembali semua selang dan saluran ke bodi pendingin oli
  14. Isi ulang dengan oli dan cairan pendingin segar – Isi mesin dengan grade dan jenis cairan yang benar
  15. Periksa kebocoran – Nyalakan mesin dan periksa adanya kebocoran oli atau cairan pendingin
  16. Verifikasi operasi – Biarkan mesin mencapai suhu operasi dan verifikasi pendinginan oli yang tepat
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi komposisi bahan rumah memenuhi spesifikasi OE
  • Inspeksi Dimensi: Dimensi keseluruhan, titik pemasangan, dan posisi saluran fluida diverifikasi terhadap toleransi OEM
  • Inspeksi Permukaan Penyegelan: Kerataan dan kehalusan permukaan diperiksa untuk penyegelan paking yang tepat
  • Integritas Coran: Pengujian non-destruktif untuk porositas, retakan, atau cacat internal
  • Pengujian Tekanan: Rumah diuji untuk integritas struktural di bawah tekanan operasi
  • Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat coran, cacat pemesinan, atau kerusakan
  • Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit
Pengemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman melalui Express Air atau Laut
Pertanyaan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Bodi Pendingin Oli 5112810081 Untuk ISUZU 6BD1 6BB1 FSR FTR 5-11281008-1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.