Lobat yang diobati panas OHV Solid Lifter Camshaft langsung OEM Penggantian untuk ISUZU 4JA1 4JB1 Mesin NKR

Camshaft yang digerinda presisi mengontrol waktu katup untuk aliran udara dan pembakaran yang optimal pada mesin diesel ISUZU 4JA1 dan 4JB1, memastikan pengiriman daya yang efisien dan ekonomi bahan bakar.

The Camshaft (Nomor OEM: 8941277970 / 8-94127797-0 / 8972876570 / 8-97287657-0) adalah komponen waktu mesin pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk Truk ringan seri ISUZU NKR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JA1 dan 4JB1.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
• Lobus yang Dikeras Induksi: Perlakuan panas canggih mencapai kekerasan permukaan HRC 55-62, memberikan ketahanan aus yang luar biasa dan masa pakai yang lama.
• Pemesinan Presisi: Profil lobus dan jurnal bantalan digerinda dengan toleransi yang tepat untuk pengoperasian yang mulus dan senyap.
• Desain Lifter Padat OHV: Konfigurasi valvetrain yang sederhana dan kuat dikenal karena keandalan dan kemudahan perawatan.
• Waktu Katup yang Benar: Lobus yang digerinda presisi memastikan waktu katup masuk dan buang yang tepat untuk pernapasan mesin yang optimal.
• Memulihkan Kinerja Mesin: Menghilangkan kehilangan tenaga, berjalan kasar, dan ekonomi bahan bakar yang buruk yang disebabkan oleh lobus cam yang aus.
• Pengganti Langsung: Pemasangan sederhana selama perbaikan mesin atau servis sistem waktu.
• Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk menahan kerasnya operasi komersial tugas berat.

Camshaft ini dirancang khusus untuk truk dan peralatan ringan ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NKR - Truk Ringan
• ISUZU NPR (model ringan tertentu dengan 4JA1/4JB1)
• ISUZU ELF (model tertentu)
• Aplikasi Industri - Forklift, generator, kompresor, peralatan pertanian, dan berbagai mesin yang menggunakan mesin 4JA1 atau 4JB1

• 4 Silinder, Diesel In-line
• Kapasitas: 2.8L (2771cc)
• Valvetrain: OHV

• 4 Silinder, Diesel In-line
• Kapasitas: 2.8L (2771cc)
• Naturally Aspirated atau Turbocharged (4JB1T)
• Valvetrain: OHV

Pemasangan oleh pembangun mesin profesional diperlukan:

1. Lepaskan camshaft lama - Bongkar roda gigi/rantai waktu dan komponen valvetrain.
2. Periksa bantalan cam - Ganti jika aus atau tergores.
3. Selalu ganti lifter - Camshaft baru membutuhkan lifter (tappet) baru untuk break-in yang tepat.
4. Lumasi dengan benar - Oleskan pelumas break-in camshaft berkualitas tinggi (gemuk perakitan) ke semua lobus dan jurnal.
5. Periksa end play camshaft - Ukur dan sesuaikan dengan shim jika perlu.
6. Atur waktu mesin dengan benar - Sejajarkan tanda waktu sesuai spesifikasi pabrikan.
7. Primer sistem oli - Sebelum start pertama, pastikan tekanan oli mencapai ujung atas.
8. Prosedur break-in - Setelah pemasangan, jalankan mesin pada 2.000-2.500 RPM selama 20-30 menit untuk memasang lifter dengan benar.

• Verifikasi Material: Mengonfirmasi bahan housing dan elemen penginderaan memenuhi spesifikasi OE.
• Inspeksi Dimensi: Dimensi housing, titik pemasangan, dan posisi pin konektor diverifikasi terhadap toleransi OEM.
• Pengujian Kelistrikan: Sinyal output sensor dan tegangan diverifikasi untuk akurasi di seluruh rentang tekanan.
• Kalibrasi Tekanan: Sensor dikalibrasi dan diverifikasi sesuai spesifikasi OE.
• Pengujian Suhu: Operasi sensor diverifikasi di seluruh rentang suhu operasi.
• Integritas Penyegelan: Penyegelan sensor diverifikasi untuk melindungi komponen internal dari kelembaban dan kontaminan.
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat, cacat pemesinan, atau kerusakan.
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dalam kemasan anti-statis untuk mencegah kerusakan elektrostatik selama transit.

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Camshaft 8941277970 Untuk Mesin ISUZU 4JA1 4JB1 NKR 8972876570 8-94127797-0, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.