Silinder Kopling Aluminium Presisi dengan Segel Tahan Cairan Berkualitas Tinggi untuk Mesin ISUZU NPR66 4HF1 - Pengganti OEM Langsung

Silinder budak kopling yang dirancang dengan presisi mengubah tekanan hidrolik dari silinder master menjadi kekuatan mekanik,memungkinkan penggabungan kopling yang lancar dan pemisahan untuk truk ISUZU NPR66 dengan mesin diesel 4HF1.

• Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja ISUZU yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
• Mesin presisi:Lubang silinder yang diasah memastikan perjalanan piston yang lancar dan tekanan hidrolik yang konsisten
• Konstruksi yang tahan lama:Rumah aluminium/baja corasi berkualitas tinggi tahan korosi dan keausan
• Segel yang Dapat Diandalkan:Segel tahan cairan mencegah kebocoran dan menjaga tekanan hidrolik
• Operasi kopling yang lancar:Memungkinkan kontrol kopling yang tepat dan responsif
• Memulihkan Kinerja Shifting:Menghilangkan sensasi pedal spons dan kesulitan bergeser
• Penggantian langsung:Pemasangan sederhana selama layanan sistem kopling
• Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk keandalan dalam aplikasi komersial yang menuntut
• Pemeliharaan yang hemat biaya:Komponen penting untuk kinerja sistem kopling yang andal

Silinder budak kopling ini dirancang khusus untuk truk tugas menengah ISUZU:

• ISUZU NPR66
• ISUZU NPR Truk Tugas Menengah (berbagai model)
• ISUZU NKR ️ Truk ringan hingga menengah
• ISUZU ELF (memilih model dengan mesin 4HF1)

Penginstalan profesional dianjurkan. pendarahan sistem hidrolik yang tepat sangat penting:

1. Putuskan baterai Putuskan kabel baterai negatif sebelum memulai pekerjaan
2. Keluarkan cairan kopling dari waduk dan sistem
3. Putuskan saluran hidrolik
4. Hapus silinder budak tua Unbolt dan keluarkan silinder budak tua dari perumahan lonceng transmisi
5. Periksa tongkat dorong ️ Periksa tongkat dorong dan garpu pelepasan kopling untuk keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
6. Bersihkan area pemasangan ️ Bersihkan permukaan pemasangan dan daerah sekitarnya
7. Siapkan silinder budak baru Periksa silinder baru dan verifikasi itu cocok dengan yang asli
8. Menginstal silinder budak baru ️ Posisi silinder baru dan aman dengan baut pemasangan
9. Sambungkan batang dorong Sambungkan batang dorong ke garpu pelepasan kopling
10. Sambungkan saluran hidrolik
11. Tangki isi Isi tangki silinder utama dengan jenis kopling/cairan rem yang benar
12. Darah sistem Darah sistem kopling hidrolik untuk menghilangkan semua udara dari jalur
13. Periksa sentuhan pedal ️ Uji pedal kopling untuk sentuhan dan perjalanan yang tepat
14. Hubungkan kembali baterai Hubungkan kembali baterai
15. Operasi uji coba ️ Memulai mesin dan uji keterlibatan kopling dan pergeseran
16. Periksa kebocoran Periksa silinder budak dan semua koneksi untuk kebocoran cairan
17. Uji jalan test drive kendaraan untuk memverifikasi operasi kopling yang lancar

• Verifikasi material:Mengkonfirmasi bahan rumah dan segel memenuhi spesifikasi OE
• Pemeriksaan Dimensi:Ukuran lubang, dimensi pemasangan, dan posisi port yang diverifikasi terhadap toleransi OEM
• Pengujian kebocoran:100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal
• Inspeksi piston dan segel:Integritas segel dan kelancaran piston diverifikasi untuk operasi yang andal
• Pemeriksaan akhir permukaan:Permukaan yang diolah diperiksa untuk akhir yang tepat
• Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat mesin, atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman dengan Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariClutch Slave Cylinder 8970328471 Untuk ISUZU NPR66 4HF1 Mesin 8-97032847-1, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.