ISUZU Clutch Disc Diameter 240mm Konfigurasi 24-Spline dengan Desain Peredam Pegas untuk Mesin NKR55 4JB1

Kampas kopling berkualitas premium memberikan perpindahan yang mulus dan transfer daya yang andal antara mesin dan transmisi, memastikan kemampuan mengemudi yang efisien dan masa pakai yang lama untuk truk ISUZU NKR55 dengan mesin diesel 4JB1.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan material yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna
• Ukuran yang Tepat: Diameter presisi 240mm dan konfigurasi 24 spline memastikan kesesuaian yang tepat
• Bahan Gesekan Berkualitas Tinggi: Senyawa gesekan organik premium memberikan perpindahan yang konsisten dan ketahanan aus yang sangat baik
• Hub Ber-spline Presisi: Kesesuaian 24 spline yang akurat memastikan perpindahan yang tepat dengan poros input transmisi
• Pegas Peredam Torsi: Menyerap getaran mesin untuk pengiriman daya yang mulus dan mengurangi keausan transmisi
• Perendaman yang Dioptimalkan: Desain peredam pegas memastikan perpindahan yang mulus dan mengurangi guncangan driveline
• Tahan Panas: Direkayasa untuk menahan suhu tinggi yang dihasilkan selama operasi kopling
• Memulihkan Transfer Daya: Menghilangkan selip dan memastikan torsi mesin penuh mencapai transmisi
• Perpindahan Mulus: Menghilangkan sentakan dan getaran untuk kenyamanan berkendara
• Pengganti Langsung: Pemasangan sederhana selama servis kopling
• Masa Pakai Lama: Konstruksi tahan lama untuk kinerja yang andal dalam aplikasi komersial
• Mencegah Kerusakan Driveline: Fungsi kopling yang tepat melindungi transmisi dan driveline

Kampas kopling ini dirancang khusus untuk truk ringan ISUZU dengan mesin diesel 4JB1.

• ISUZU NKR55 - Truk Ringan
• ISUZU NKR (berbagai model dengan mesin 4JB1)
• ISUZU NPR (model truk ringan tertentu dengan mesin 4JB1)
• ISUZU ELF (model tertentu dengan mesin 4JB1)

• 4 Silinder, Inline Diesel
• Kapasitas: 2.8L (2771cc)
• Aspirasi Alami / Turbocharged (4JB1T)
• Valvetrain: OHV
• Banyak digunakan pada NKR55 dan berbagai aplikasi truk ringan

• Diameter Kampas Kopling: 240mm
• Gigi Spline: 24
• Transmisi Manual

Pemasangan profesional diperlukan. Prosedur yang tepat sangat penting untuk operasi kopling yang andal:

1. Putuskan sambungan baterai dan lepaskan transmisi - Lepaskan baterai dengan aman dan lepaskan unit transmisi
2. Lepaskan kopling lama - Lepaskan pelat tekanan dan kampas kopling dari roda gila
3. Periksa roda gila - Periksa permukaan gesekan roda gila dari keausan, goresan, atau kerusakan panas
4. Perbaiki atau ganti roda gila - Perbaiki permukaan roda gila untuk mengembalikan kerataan, atau ganti jika rusak
5. Periksa/ganti bantalan pilot - Periksa dan ganti bantalan/bushing pilot di poros engkol
6. Bersihkan secara menyeluruh - Bersihkan permukaan pemasangan roda gila dan pelat tekanan dari minyak dan kotoran
7. Periksa kampas kopling baru - Verifikasi ukuran cakram yang benar (240mm) dan jumlah spline (24 gigi)
8. Gunakan alat perata kopling - Masukkan alat perata melalui cakram dan bantalan pilot untuk memusatkan cakram
9. Posisikan cakram dan pelat tekanan - Tempatkan cakram baru pada roda gila, lalu pasang pelat tekanan
10. Pasang baut pelat tekanan - Kencangkan baut pelat tekanan secara merata dengan pola menyilang
11. Torsi sesuai spesifikasi - Torsi baut pelat tekanan sesuai spesifikasi pabrikan
12. Lepaskan alat perata - Verifikasi cakram terpusat dan lepaskan alat perata
13. Ganti bantalan pelepas - Pasang bantalan pelepas baru di rumah lonceng transmisi
14. Lumasi bagian yang bergerak - Oleskan gemuk suhu tinggi yang sesuai pada garpu bantalan pelepas dan titik pivot
15. Pasang kembali transmisi - Pasang kembali transmisi dan semua komponen yang terhubung
16. Sesuaikan jarak bebas kopling - Sesuaikan jarak bebas pedal kopling sesuai spesifikasi pabrikan
17. Periksa operasi - Uji rasa dan gerakan pedal kopling; periksa perpindahan dan pelepasan kopling
18. Uji jalan - Uji jalan kendaraan untuk memverifikasi perpindahan yang mulus dan fungsi kopling yang tepat

• Verifikasi Material: Komposisi material gesekan diverifikasi terhadap spesifikasi OE
• Inspeksi Dimensi: Diameter luar (240mm), dimensi spline (24 gigi), dan ketebalan cakram diverifikasi terhadap toleransi OEM
• Inspeksi Permukaan Gesekan: Permukaan dan kerataan diperiksa untuk perpindahan yang tepat
• Pengujian Kesesuaian Spline: Dimensi spline dan kesesuaian diverifikasi untuk memastikan perpindahan poros input yang tepat
• Pengujian Pegas Peredam: Laju pegas dan fungsionalitas diverifikasi untuk penyerapan getaran yang tepat
• Integritas Pengeleman/Pengikatan: Lampiran material gesekan diverifikasi untuk kekuatan dan daya tahan
• Pengujian Runout: Runout cakram diverifikasi untuk mencegah masalah perpindahan
• Pengujian Keseimbangan: Memastikan operasi yang seimbang untuk kinerja yang mulus
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa dari cacat atau kerusakan
• Dikemas dengan Aman: Dikemas secara individual untuk mencegah kerusakan dan kontaminasi

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Kampas Kopling 5-87610108-0 Untuk ISUZU NKR55 Mesin 4JB1 8970706570 240mm 24T, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.