Cilinder Roda Rem Belakang dengan Silinder Hidrolik yang Dihaluskan Presisi dan Segel Tahan Minyak Rem Berkualitas Tinggi untuk Penggantian OEM Langsung
| Material: | Perumahan Besi Cor / Aluminium dengan Mesin Presisi | Position: | Roda Belakang (Kiri dan Kanan) |
| Part No: | 8-97078619-0, 8970786190, 8-97179350-0, 8971793500 | Vehicle Model Codes: | Seri NK, NP |
| Engine Application: | Mesin Diesel ISUZU 4BD1 (3,9L) | Function: | Mengubah Tekanan Hidraulik menjadi Aktuasi Rem Mekanis |
| Vehicle Applications: | Seri ISUZU NKR, Seri ISUZU NPR | Seals: | Segel Tahan Minyak Rem Berkualitas Tinggi |
| High Light: | Silinder Roda Rem Belakang Silinder Hidraulik yang Diasah Presisi,Silinder Rem Segel Tahan Cairan Rem Berkualitas Tinggi,Silinder Roda Pengganti OEM Langsung |
||
Silinder roda rem belakang yang dirancang dengan presisi mengubah tekanan hidraulik menjadi gaya mekanik,sepatu rem penggerak untuk kekuatan pengereman yang dapat diandalkan di truk ISUZU NKR dan NPR dengan mesin diesel 4BD1.
| Nomor Bagian | 8-97078619-0, 8970786190, 8-97179350-0, 8971793500 |
|---|---|
| Nama produk | Silinder roda rem belakang / Silinder rem |
| Model mobil | Seri ISUZU NKR, Seri ISUZU NPR |
| Model mesin | ISUZU 4BD1 Mesin Diesel (3.9L) |
| Kondisi | 100% Baru |
| Bahan | Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Standar Kualitas | OEM setara / ISO kontrol kualitas |
| Jaminan | 6 bulan |
- Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja ISUZU yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
- Pengeboran dengan presisi:Memastikan perjalanan piston halus dan tekanan hidrolik yang konsisten
- Konstruksi yang tahan lama:Rumah besi cor/aluminium berkualitas tinggi tahan korosi dan keausan
- Segel yang Dapat Diandalkan:Segel tahan cairan rem mencegah kebocoran dan menjaga tekanan hidrolik
- Memulihkan Kinerja Rem:Menghilangkan penurunan kekuatan pengereman, tarik rem, dan tarikan akibat silinder yang rusak
- Memastikan Penghematan Seimbang:Fungsi silinder roda yang tepat mempertahankan distribusi kekuatan rem yang merata
- Penggantian langsung:Pemasangan sederhana selama layanan sistem rem
- Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk keandalan dalam aplikasi komersial yang menuntut
- Komponen keselamatan kritis:Penting untuk operasi kendaraan yang aman
- Pemeliharaan yang hemat biaya:Menghindari perbaikan sistem rem yang mahal dan memastikan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan
Silinder roda rem belakang ini dirancang khusus untuk truk ISUZU ringan hingga menengah.
- Isuzu NKR- Truk ringan hingga menengah
- Isuzu NPR- Truk Tugas Menengah
- ISUZU ELF(pilih model dengan mesin 4BD1)
- Isuzu NHR(pilih model dengan sistem rem yang kompatibel)
- 4-silinder, Inline Diesel
- Displacement: 3.9L (3856cc)
- Aspirasi alami / Turbocharged (4BD1T)
- Valvetrain: OHV
- Digunakan secara luas dalam truk seri NKR dan NPR
- Sistem rem drum belakang
- Kompatibel dengan konfigurasi rem hidrolik standar ISUZU
Penginstalan profesional diperlukan.
- Angkat dan amankan kendaraan- Aman angkat poros belakang dan dukungan pada jack berdiri
- Hapus roda belakang.- Lepaskan roda belakang untuk akses ke rangkaian rem
- Lepaskan drum rem- Hati-hati lepaskan drum rem belakang
- Periksa sepatu rem dan drum- Periksa sepatu rem dan drum untuk keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
- Putuskan jalur rem- Hati-hati lepaskan saluran cairan rem dari silinder roda
- Lepaskan silinder roda lama- Buka dan lepaskan silinder roda lama dari plat pendukung
- Bersihkan pelat pendukung- Bersihkan permukaan pemasangan plat pendukung dan daerah sekitarnya
- Siapkan silinder roda baru- Periksa tabung baru dan pastikan itu cocok dengan yang asli
- Menginstal silinder roda baru- Posisi silinder baru dan aman dengan baut pemasangan
- Hubungkan kembali jalur rem- Sambungkan kembali saluran cairan rem ke silinder roda baru
- Pasang kembali sepatu rem dan drum- Instal kembali sepatu rem dan drum perakitan
- Pasang kembali roda- Pasang kembali roda belakang
- Menghisap sistem rem- Menghisap sistem rem untuk menghilangkan semua udara dari jalur
- Periksa tingkat cairan rem- Periksa dan mengisi cairan rem di tangki master silinder
- Periksa sentuhan pedal- Uji pedal rem untuk merasakan dan perjalanan yang tepat
- Operasi pengujian- Uji mengemudi kendaraan pada kecepatan rendah untuk memverifikasi kinerja rem yang tepat
- Periksa kebocoran- Periksa silinder roda dan semua koneksi untuk kebocoran cairan
- Kotak roda torsi ulang- Torsi kembali roda kacang setelah test drive
- Verifikasi material:Mengkonfirmasi bahan rumah dan segel memenuhi spesifikasi OE
- Pemeriksaan Dimensi:Ukuran lubang, dimensi pemasangan, dan posisi port yang diverifikasi terhadap toleransi OEM
- Pengujian kebocoran:100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal
- Inspeksi piston dan segel:Integritas segel dan kelancaran piston diverifikasi untuk operasi yang andal
- Pemeriksaan akhir permukaan:Permukaan yang diolah diperiksa untuk akhir yang tepat
- Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat mesin, atau kerusakan
- Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit
- Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
- Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
- Pengiriman cepat untuk barang stok
- Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariSilinder roda rem belakang 8-97078619-0 Untuk ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.