Cilinder Roda Rem Belakang Hidrolik yang Dihaluskan dengan Segel Tahan Cairan Rem Berkualitas Tinggi untuk Penggantian OEM Langsung

The Silinder Roda Rem Belakang (Nomor OEM: 8-97358878-0 / 8973588780) adalah komponen sistem pengereman pengganti langsung berkualitas premium yang dirancang khusus untuk truk kelas menengah seri ISUZU NPR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1. Silinder roda yang direkayasa secara presisi ini adalah komponen penting dari sistem rem tromol belakang kendaraan, dipasang di dalam setiap tromol rem belakang.

• Kualitas OE: Diproduksi sesuai spesifikasi dimensi dan kinerja ISUZU yang ketat untuk kesesuaian dan fungsi yang sempurna.
• Bore yang Dihaluskan Presisi: Memastikan pergerakan piston yang mulus dan tekanan hidrolik yang konsisten.
• Konstruksi Tahan Lama: Rumah besi cor/aluminium berkualitas tinggi tahan terhadap korosi dan keausan.
• Segel yang Andal: Segel tahan cairan rem mencegah kebocoran dan menjaga tekanan hidrolik.
• Memulihkan Kinerja Pengereman: Menghilangkan penurunan daya henti, tarikan rem, dan gesekan yang disebabkan oleh silinder yang rusak.
• Memastikan Pengereman Seimbang: Fungsi silinder roda yang tepat menjaga distribusi gaya rem yang merata.
• Pengganti Langsung: Pemasangan mudah selama servis sistem rem.
• Masa Pakai Panjang: Direkayasa untuk keandalan dalam aplikasi komersial yang menuntut.
• Komponen Keselamatan Kritis: Penting untuk pengoperasian kendaraan yang aman.
• Perawatan Hemat Biaya: Mencegah perbaikan sistem rem yang mahal dan memastikan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan.

Silinder roda rem belakang ini dirancang khusus untuk truk kelas menengah ISUZU. Aplikasi umum meliputi:

• ISUZU NPR - Truk Kelas Menengah
• ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - Truk Kelas Menengah
• ISUZU NQR - Truk Kelas Menengah
• ISUZU 700P - Truk Kelas Menengah

• Diesel Inline 4-Silinder
• Kapasitas: 5.2L (5193cc)
• Turbocharged, Intercooled
• Injeksi Bahan Bakar Common Rail
• Banyak digunakan pada truk seri NPR dan 700P

• Sistem rem tromol belakang
• Kompatibel dengan konfigurasi rem hidrolik ISUZU standar

1. Angkat dan amankan kendaraan - Angkat gandar belakang dengan aman dan topang pada jack stand.
2. Lepaskan roda belakang - Lepaskan roda belakang untuk mengakses unit rem.
3. Lepaskan tromol rem - Lepaskan tromol rem belakang dengan hati-hati.
4. Periksa sepatu dan tromol rem - Periksa sepatu dan tromol rem dari keausan atau kerusakan; ganti jika perlu.
5. Lepaskan saluran rem - Lepaskan saluran cairan rem dari silinder roda dengan hati-hati.
6. Lepaskan silinder roda lama - Lepaskan baut dan lepaskan silinder roda lama dari pelat belakang.
7. Bersihkan pelat belakang - Bersihkan permukaan pemasangan pelat belakang dan area sekitarnya.
8. Siapkan silinder roda baru - Periksa silinder baru dan pastikan sesuai dengan aslinya.
9. Pasang silinder roda baru - Posisikan silinder baru dan kencangkan dengan baut pemasangan.
10. Sambungkan kembali saluran rem - Sambungkan kembali saluran cairan rem ke silinder roda baru.
11. Pasang kembali sepatu dan tromol rem - Pasang kembali unit sepatu dan tromol rem.
12. Pasang kembali roda - Pasang kembali roda belakang.
13. Bleed sistem rem - Bleed sistem rem untuk mengeluarkan semua udara dari saluran.
14. Periksa level cairan rem - Periksa dan isi kembali cairan rem di reservoir master silinder.
15. Periksa rasa pedal - Uji pedal rem untuk rasa dan jarak tempuh yang tepat.
16. Uji pengoperasian - Uji coba kendaraan dengan kecepatan rendah untuk memverifikasi kinerja pengereman yang tepat.
17. Periksa kebocoran - Periksa silinder roda dan semua sambungan dari kebocoran cairan.
18. Kencangkan kembali mur roda - Kencangkan kembali mur roda setelah uji coba.

• Verifikasi Bahan: Mengonfirmasi bahan housing dan segel memenuhi spesifikasi OE.
• Inspeksi Dimensi: Ukuran bore, dimensi pemasangan, dan posisi port diverifikasi terhadap toleransi OEM.
• Pengujian Kebocoran: 100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal.
• Inspeksi Piston dan Segel: Integritas segel dan kehalusan piston diverifikasi untuk operasi yang andal.
• Inspeksi Permukaan Akhir: Permukaan yang dimesin diperiksa untuk hasil akhir yang tepat.
• Inspeksi Visual: 100% diperiksa cacat pengecoran, cacat pemesinan, atau kerusakan.
• Dikemas dengan Aman: Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit.

• Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
• Karton atau kotak kayu untuk transportasi yang aman
• Pengiriman cepat untuk barang stok
• Pengiriman melalui Express Air atau Laut

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal Silinder Roda Rem Belakang 8-97358878-0 Untuk Truk ISUZU NPR 4HK1 8973588780, silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran yang kompetitif dan dukungan teknis ahli.