logo

Pompa Bahan Bakar OEM Nomor Suku Cadang 8-97223289-0 dengan Pre-Stroke Plunger 4,1 ± 0,05 mm dan Garansi 12 Bulan untuk ISUZU 4HF1 NPR

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU 4HF1 NPR
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97223289-0 / 8972232890 Plunger Pre-Stroke: 4,1 ± 0,05 mm (pendorong No.1)
Injection Order: 1-3-4-2 Fuel System Type: Pompa Injeksi Mekanis (Injeksi Tidak Langsung)
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 Material: Housing cor berkekuatan tinggi, komponen internal tahan aus
Cooling Type: Sirkulasi cairan pendingin mesin Displacement: 4.3L (4325cc)
High Light:

Nomor Suku Cadang OEM 8-97223289-0 Pompa Bahan Bakar

,

Pre-Stroke Plunger 4

,

1 ± 0

Deskripsi Produk
Pompa bahan bakar 8-97223289-0 8972232890 untuk ISUZU 4HF1 NPR OEM Injection Pump Supply
Ringkasan Produk

PeraturanInjection Pump Fuel Feed Pump Assemblydengan nomor OEM8-97223289-0(juga tercantum sebagai8972232890) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukIsuzu NPRtruk yang dilengkapi dengan4HF1pompa pakan mekanik ini bertanggung jawab untuk menarik bahan bakar dari tangki dan memasoknya pada tekanan yang benar ke pompa injeksi utama, memastikan konsistensi,pasokan bahan bakar bebas udara untuk kinerja mesin yang optimal.

Data Tes Toko Nyata:Pompa diafragma mekanik yang dirancang dengan presisi memberikan aliran bahan bakar yang konsisten yang diverifikasi terhadap spesifikasi ISUZU OEM.
Daya tahan yang terbukti:Dibangun dengan bahan tahan haus yang ditakdirkan untuk 400.000+ km di bawah operasi normal.
Tingkat keberhasilan pemasangan:99% langsung bolt-on pemasangan dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan.
Referensi silang OEM diverifikasi:Nomor bagian asli ISUZU untuk sistem pasokan bahan bakar pompa injeksi 4HF1.
Gejala Kegagalan

Jika pompa bahan bakar Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  • Hard Starting / Cranking diperpanjang:Mesin membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya untuk memulai
  • Kehilangan Daya Mesin:Pengurangan yang signifikan dalam kekuatan dan akselerasi
  • Mesin berhenti / berjalan kasar:Penundaan intermiten atau jalan buntu kasar
  • Sistem bahan bakar udara:Gelembung udara yang membutuhkan pemasangan sering
  • Kebocoran bahan bakar yang terlihat:Bahan bakar yang menembus dari bodi pompa
️️Penting:Sebuah pompa pasokan bahan bakar yang gagal dapat menyebabkan kehilangan daya progresif, stalling mesin, dan potensi kerusakan penggantian segera sangat penting.
Spesifikasi Produk
Nomor Bagian8-97223289-0 8972232890
Nama produkPompa Bahan Bakar
Model mobilIsuzu NPR
Model mesinISUZU 4HF1
Kondisi100% Baru
BahanPaduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
PemasanganPenggantian langsung OEM
Standar KualitasOEM setara / ISO kontrol kualitas
ISUZU Fuel Feed Pump 8-97223289-0 for 4HF1 Engine
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
MerekModelMesinAplikasi
IsusuNPR4HF1Pengangkutan berat sedang
IsusuNKR4HF1Transportasi ringan/sedang
Kode mesinPenghapusanJenis bahan bakarJenis suntikan
4HF1 / 4HF1-24.3L (4325 cc)DieselMekanis (Injeksi tidak langsung)
️️Catatan Kompatibilitas Penting:
• Dirancang untuk mesin diesel ISUZU 4HF1 dan 4HF1-2
• Cocok untuk model truk komersial ISUZU NPR dan NKR
• Pompa pakan mekanis (bukan pompa listrik dalam tangki)
• Kompatibel dengan sistem injeksi bahan bakar tidak langsung
Fitur & Manfaat
Spesifikasi OEM ISUZU Asli
Memastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik
Desain Pompa Diafragma Mekanis
Aliran bahan bakar yang dapat diandalkan dan konsisten tanpa sistem listrik
Teknik presisi untuk 4HF1
Cocok dengan spesifikasi plunger pra-stroke untuk waktu yang optimal
Komponen internal tahan aus
Umur layanan yang diperpanjang dalam operasi komersial berkelanjutan
Pemasangan Bolt On Langsung
Tidak ada modifikasi yang diperlukan
100% Baru
Memastikan tidak ada keausan dan masa pakai penuh
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QCMetode Verifikasi
Keakuratan DimensiPemeriksaan presisi agar sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE
Uji laju aliran bahan bakarPengujian bench untuk memverifikasi volume pengiriman bahan bakar OEM
Uji TekananPengujian tekanan untuk memverifikasi spesifikasi tekanan output
Uji Integritas SegelTes kebocoran 100% untuk menjamin kebocoran bahan bakar nol
Uji daya tahan diafragmaPengujian siklus 500+ jam untuk keandalan jangka panjang
Pemeriksaan perakitan akhir100% pemeriksaan visual dan fungsional
Pemasangan & Pemeliharaan
️️Rekomendasi Pemasangan Profesional

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

  • Pastikan mesin dingin sebelum memulai pekerjaan
  • Depressurize sistem bahan bakar sebelum memutuskan saluran bahan bakar
  • Bersihkan area di sekitar pompa untuk mencegah kontaminasi
  • Periksa saluran bahan bakar untuk retakan atau kerusakan ️ ganti jika perlu

Pedoman pemasangan:

  1. Putuskan terminal baterai negatif
  2. Depressurize sistem bahan bakar
  3. Putuskan saluran masuk dan keluar bahan bakar dari pompa lama
  4. Hapus baut pemasangan yang mengamankan pompa ke mesin
  5. Lepaskan pemasangan pompa lama
  6. Bersihkan permukaan pemasangan dengan baik
  7. Menginstal pompa baru dengan gasket baru (jika berlaku)
  8. Bolt pemasangan torsi sesuai dengan spesifikasi pabrikan
  9. Sambungkan kembali saluran bahan bakar dengan aman
  10. Kritis:Sistem bahan bakar utama sampai aliran bahan bakar bebas dari gelembung udara
  11. Memulai mesin dan memeriksa kebocoran bahan bakar
  12. Periksa aliran bahan bakar yang tepat dan operasi mesin

Jadwal pemeliharaan

  • Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan
  • Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul
  • Catatan:Sistem injeksi mekanik mesin 4HF1 dikenal karena kesederhanaan dan keandalan
Pengemasan & Pasokan

Setiap pompa pasokan bahan bakar dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.dan pemilik armada.