logo

Set Gear Drive Akhir Roda Mahkota dan Pinion 7×43 Rasio Gear 20CrMnTi Baja Alloy HRC58-62 Kekerasan untuk ISUZU NPR66 4HF1

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NPR66 4HF1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 2 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97035455-0 / 8970354550 Surface Hardness: HRC58-62
Ring Gear Diameter: 292mm Material: Baja Paduan 20CrMnTi / 8620
Bolt Size: M14 (14mm) Gear Ratio: 7×43 (7 gigi pinion, 43 gigi ring gear)
Surface Coating: Lapisan Hitam / Seng / Nikel Heat Treatment: Karburasi, Pengerasan, Tempering, Perawatan Frekuensi Tinggi
High Light:

Set Roda Gigi Final Drive Rasio Gigi 7×43

,

Roda dan Pinion Mahkota Baja Paduan 20CrMnTi

,

Set Roda Gigi Diferensial Kekerasan HRC58-62

Deskripsi Produk
Final Drive Gear Set 8-97035455-0 8-97320103-0 untuk ISUZU NPR66 4HF1
Ringkasan Produk

PeraturanSet Gear Penggerak Akhir (Keranjang Roda dan Pinion)dengan nomor OEM8-97035455-0,8-97320103-0(juga tercantum sebagai8970354550,8973201030) adalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU NPR66truk yang dilengkapi dengan4HF1mesin diesel.

Data Uji Toko Nyata
Rasio gigi 7×43 yang dirancang dengan presisi dengan diameter gigi cincin 292 mm
Ketahanan yang Terbukti
20CrMnTi/8620 baja paduan dengan kekerasan permukaan HRC58-62
Tingkat Kesuksesan Pemasangan
99% pemasangan penggantian langsung
Referensi silang OEM
Penggantian 8-97035455-0, 8970354550, 8-97320103-0, 8973201030
ISUZU Final Drive Gear Set - Crown Wheel and Pinion Assembly
Gejala Kegagalan

Jika set gear penggerak terakhir Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:

  • Suara Merengek atau Menjerit:Suara tajam dari poros belakang selama akselerasi, decelerasi, atau coasting
  • Suara bergetar atau bergetar:Kerusakan logam saat mengubah gigi atau mengaktifkan transmisi
  • Getaran pada kecepatan:Getaran yang terlihat melalui sasis atau kemudi
  • Pisang logam dalam minyak diferensial:Partikel logam terlihat dalam pelumas poros
  • Kebocoran minyak:Minyak diferensial yang merembes dari perlengkapan poros
️ Jika set gear penggerak akhir gagal, maka akan menyebabkan kegagalan poros belakang yang dahsyat, sehingga kendaraan tidak dapat bergerak.
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Aplikasi utama:

Merek Model Sasis/Seri Mesin Tahun
Isusu NPR66 Seri N 4HF1, 4HF1-II 4,3L Diesel 1990-an-2000an
Isusu NPR66L Seri N 4HF1 4,3L Diesel 1990-an-2000an
Isusu NKR66 Seri N 4HF1 Diesel 1990-an-2000an
Isusu ELF Seri NKR/NPR 4HF1 1990-an-2000an
️️Persyaratan Verifikasi Penting:
• Dirancang untuk truk seri ISUZU NPR66, NKR66 dan ELF dengan mesin diesel 4HF1 atau 4HF1-II
• Rasio Gir: 7×43 - periksa rasio asli kendaraan Anda
• Ring Gear Diameter: 292mm - memverifikasi ring gear Anda yang sudah ada
• Ukuran baut: M14 (14mm) - periksa ukuran baut flange pinion yang cocok
Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat & Verifikasi
Spesifikasi OEM Memastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik
Rasio Gear 7×43 presisi Keseimbangan optimal perkalian torsi dan efisiensi bahan bakar
20CrMnTi/8620 Baja paduan Kekuatan yang luar biasa, ketahanan terhadap keausan, dan daya tahan dampak
HRC58-62 Kekerasan permukaan Daya tahan gigi gigi gigi gigi yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama
Pengolahan Panas yang Komprehensif Struktur butir yang optimal dan ketahanan kelelahan
Lapisan tahan korosi Perlindungan terhadap karat dan korosi
Pemasangan Bolt On Langsung Tidak ada modifikasi yang diperlukan
100% Baru - Tidak ada biaya inti Tidak ada keausan, transfer daya langsung, masa pakai penuh
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi diameter 292mm dan spesifikasi pemasangan
Pemeriksaan Gigi Gir 100% pemeriksaan profil gigi gigi dan pola kontak
Komposisi Bahan Analisis spektrografi dari 20CrMnTi/8620 baja paduan
Pengujian Kekerasan Pengujian kekerasan Rockwell untuk memverifikasi spesifikasi HRC58-62
Uji Kembali & Runout Pengukuran presisi untuk operasi yang tenang dan lancar
Verifikasi Pengolahan Panas Analisis metalurgi kedalaman karburasi dan pengerasan
Pemeriksaan perakitan akhir 100% inspeksi visual dan dimensi
Pemasangan & Pemeliharaan
️️Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan
Pemasangan set gear drive akhir membutuhkan alat khusus, spesifikasi torsi yang tepat, dan pengetahuan ahli tentang pengaturan diferensial.

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

  • Periksa bantalan pembawa diferensial dan bantalan pinion untuk keausan
  • Bersihkan rumah diferensial dengan baik
  • Gunakan segel pinion baru dan segel poros
  • Lihat manual bengkel ISUZU untuk spesifikasi torsi yang tepat

Jadwal pemeliharaan

  • Pemeriksaan:Setiap 50.000 km / 12 bulan
  • Perubahan minyak:Setiap 50.000 km atau sesuai spesifikasi
  • Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul
Pengemasan & Pasokan

Setiap set peralatan penggerak akhir dikemas dengan aman dalam karton berat dengan sisipan busa untuk mencegah kerusakan pengiriman.bengkel kendaraan komersial, dan pemilik armada.