Roda Gila Massa Ganda 06J105266AE dengan 129 Gigi dan Diameter 280mm untuk Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L — Besi Cor Kelas Premium OEM DSG
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
2 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AE / 06J105266AE / 06J 105 266 AE | Teeth Count: | 129 |
| Diameter: | 280 mm | Transmission: | DQ250 DSG 6 Kecepatan (Kopling Ganda Otomatis) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1,8L / 2,0L TSI / TFSI | Weight: | 25,9 pon (11,75 kg) |
| Material: | Besi Cor Kelas Premium | Bore Holes: | 8 |
| High Light: | Roda Gila Massa Ganda 129 Gigi,Roda Gila DSG Diameter 280mm,Roda Gila Besi Cor Kelas Premium |
||
Deskripsi Produk
Roda Gila 06J105266AE 06J-105-266-AE untuk Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L — OEM Dual Mass DSG
Ikhtisar Produk
Roda Gila Massa Ganda (DMF) dengan nomor OEM06J-105-266-AE(juga terdaftar sebagai06J105266AEPerbedaan Jumlah Gigi:kode mesin) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk berbagai kendaraanAudi danVolkswagen yang dilengkapi dengan mesin1.8/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 dan transmisi otomatisDQ250 6-percepatan DSG.Data Uji Toko Nyata: Diameter
- 280mm yang direkayasa presisi dengan129 gigi — terverifikasi terhadap spesifikasi OEM Grup VAGmenggantikan Dibangun dengan besi cor kelas premium dengan permukaan gesekan yang dimesin presisi — diberi peringkat untuk
- 160.000+ km (100.000+ mil) dalam operasi normalTingkat Keberhasilan Pemasangan:99%
- pemasangan langsung baut — dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan untuk kendaraan VAG DQ250 DSG Referensi Silang OEM Terverifikasi: Menggantikan
- 06J105266AE, 06J105266AH, 4150736090, DMF205Gejala Kegagalan Jika roda gila Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:
Getaran atau Guncangan:
Getaran yang terasa melalui sasis atau roda kemudi, terutama saat akselerasi atau perpindahan gigi
Getaran yang terasa melalui sasis atau roda kemudi, terutama saat akselerasi atau perpindahan gigi
- Suara Berderak: Suara logam berderak atau berdentang dari area transmisi saat idle atau saat perpindahan gigi
- Perpindahan Gigi Kasar atau Tersentak: Transmisi DSG berpindah dengan kasar, dengan keterlibatan gigi yang tertunda atau menyentak
- Kesulitan Memulai: Gigi cincin roda gila yang rusak mencegah motor starter terlibat dengan benar
- Kopling Selip atau Keterlibatan Buruk: Permukaan roda gila yang aus atau rusak mengurangi cengkeraman kopling
- ⚠️ Roda gila massa ganda yang gagal dapat menyebabkan kerusakan transmisi progresif dan perbaikan yang mahal — penggantian segera sangat penting untuk melindungi transmisi DSG Anda.Nomor Suku Cadang:
| Nama Produk: | Roda Gila |
| Model Mobil: | Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L |
| Model Mesin: | EA888 Gen2 |
| Kondisi: | TIDAK kompatibel dengan mesin Gen3 |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
| Pemasangan: | Pengganti OEM Langsung |
| Standar Kualitas: | Setara OEM / kontrol kualitas ISO |
| Kompatibilitas Kendaraan & Mesin | Merek yang Kompatibel: |
Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
Aplikasi Utama — AudiModel
Sasis / Generasi
| Tahun | Tahun | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 2.0L TFSI (CCTA, CBFA, CCZA) | 2010-2013 | Audi TT | 8J |
| 2.0L TFSI | 2010-2014 | Aplikasi Utama — Volkswagen | Mk4 / Mk6 |
Generasi
| Tahun | Tahun | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 2.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA) | 2010-2015 | CC | B7 |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2011-2016 | Tiguan | — |
| 2.0L TFSI (CAWB, CCTA, CCZA) | 2010-2015 | Golf GTI | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 2.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZB) | 2010-2014 | Jetta / GLI | Mk4 / Mk6 |
| 2.0L TFSI / TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA) | 2010-2017 | Passat | Roda gila ini dirancang hanya untuk |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2010-2015 | Tiguan | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2010-2017 | Tiguan | Roda gila ini dirancang hanya untuk |
| 2.0L TSI | 2010-2017 | Aplikasi Lain — SEAT & Škoda | Roda gila ini dirancang hanya untuk |
Model
| Mesin | Tahun | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 1.8/2.0 TSI (CDAA, CCZA, CCZB) | 2010-2015 | Škoda | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 1.8/2.0 TSI (CCZA, CDAB) | 2010-2017 | ⚠️ Catatan Kompatibilitas Penting: | Roda gila ini dirancang hanya untuk |
transmisi otomatis DQ250 6-percepatan DSG
- —BUKAN untuk transmisi manualKompatibel dengan mesinEA888 Gen2
- —TIDAK kompatibel dengan mesin Gen3Pemisahan Produksi:06J105266D digunakan untuk produksi hingga
- 31 Mei 2010 ;06J105266AE adalah untuk produksisetelah 1 Juni 2010Perbedaan Jumlah Gigi: 06J105266D memiliki132 gigi
- ; 06J105266AE memiliki129 gigi — pastikan cocok dengan motor starter AndaRoda gila inimenggantikan 06J105266AH
- Harap verifikasiVIN kendaraan Anda,
- tahun model, dankode mesin sebelum memesanFitur & ManfaatFiturManfaat + Sinyal Verifikasi
Spesifikasi OEM — Asli VAG / LuK
| Menjamin kualitas dan kinerja pas pabrik — diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM 06J105266AE dan 06J105266AH | Desain Peredam Massa Ganda |
|---|---|
| Menyerap getaran torsi mesin dan mengisolasi lonjakan torsi, melindungi transmisi DSG dari kerusakan — diverifikasi oleh standar rekayasa LuK | Diameter 280mm dengan 129 Gigi |
| Memastikan keterlibatan starter yang benar dan pemasangan roda gila — diverifikasi oleh inspeksi dimensi sesuai spesifikasi OE | Konstruksi Besi Cor Kelas Premium |
| Memberikan daya tahan dan kapasitas penyerapan panas yang luar biasa untuk masa pakai yang lama — diverifikasi oleh pemesinan presisi dari besi cor kelas premium | Pola Pemasangan 8 Baut |
| Memastikan pemasangan poros engkol yang aman — diverifikasi oleh spesifikasi pola baut OE | Keseimbangan Presisi |
| Menghilangkan getaran untuk pengoperasian mesin dan transmisi yang mulus — diverifikasi oleh penyeimbangan dinamis | Termasuk Bantalan Pilot |
| Solusi penggantian lengkap — tidak perlu membeli komponen tambahan | 100% Baru — Semua Komponen |
| Menjamin keausan nol, kinerja langsung, dan masa pakai penuh — termasuk cincin roda gigi baru dan pin dowel | Kontrol Kualitas & Verifikasi |
| Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap roda gila memenuhi atau melampaui standar OEM VAG. | Item QC |
Metode Verifikasi
Akurasi Dimensi
| Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter 280mm, 129 gigi, dan pola 8 baut sesuai spesifikasi cetak biru OE | Komposisi Material |
|---|---|
| Analisis besi cor untuk memverifikasi material kelas premium dan kapasitas penyerapan panas | Penyeimbangan Dinamis |
| Penyeimbangan kecepatan tinggi untuk menghilangkan getaran dan memastikan pengoperasian yang mulus | Inspeksi Cincin Roda Gigi |
| Inspeksi gigi 100% untuk memverifikasi keterlibatan starter dan daya tahan | Uji Permukaan Gesekan |
| Verifikasi kekerasan permukaan dan hasil akhir untuk memastikan keterlibatan kopling yang tepat | Uji Siklus Daya Tahan |
| Pengujian kelelahan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 160.000+ km | Inspeksi Perakitan Akhir |
| Inspeksi visual dan dimensi 100% sebelum pengemasan | Rekomendasi Pemasangan & Perawatan |
| ⚠️ PENTING: Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan | Roda gila massa ganda adalah bagian integral dari penggantian kopling/transmisi. |
Roda gila massa ganda tidak dapat diampelas ulang
— penggantian adalah satu-satunya pilihan saat aus.
Daftar Periksa Pra-Pemasangan:Transmisi DSG harus dilepas untuk akses roda gila
Daftar Periksa Pra-Pemasangan:Transmisi DSG harus dilepas untuk akses roda gila
Periksa flensa poros engkol dari kerusakan atau keausan
- Gunakan baut roda gila BARU — baut tersebut adalah torque-to-yield dan harus diganti
- Ganti seal utama belakang saat roda gila dilepas (disarankan)
- Selalu gantirakitan kopling ganda
- secara bersamaan dengan roda gila
- Panduan Pemasangan (Referensi manual bengkel):Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand
Lepas rakitan transmisi DSGLepas baut roda gila lama dan lepaskan roda gila lama dengan hati-hati
- Bersihkan permukaan pemasangan flensa poros engkol secara menyeluruh
- KRITIS:
- Pasang roda gila baru dengan baut BARU
- KRITIS:
- dan keurutan yang benar
- dan kepengaturan torsi + sudut yang ditentukan pabrikan (lihat manual bengkel spesifik kendaraan)Pasang rakitan kopling ganda baruPasang kembali transmisi DSGIsi ulang dengan cairan transmisi DSG yang benar
- Lakukan
- adaptasi pengaturan dasar DSG
- menggunakan alat pindai diagnostik
- Uji jalan untuk memverifikasi perpindahan gigi yang mulus dan periksa suara yang tidak biasaJadwal Perawatan:Inspeksi:
- Selama servis DSG atau jika gejala getaran/derak muncul
Penggantian:
- Direkomendasikan pada160.000 km (100.000 mil)
- atau segera jika gejala kegagalan munculCatatan: Memasangkan LuK RepSet Anda dengan roda gila LuK baru adalah alternatif yang cerdas dan hemat biaya untuk pengampelasan ulangPengemasan & Pasokan
- — harus dibeli terpisah Setiap roda gila dikemas dengan aman dalam karton tugas berat dengan sisipan busa untuk mencegah kerusakan pengiriman
Termasuk:
- Rakitan roda gila + Bantalan pilotCatatan:
- Baut roda gilatidak termasuk
- — harus dibeli terpisahCocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang mobil, bengkel perbaikan khusus Eropa, dan penggemar DIY
Produk-produk terkait
Rakitan Termostat Pompa Air Spesifikasi OEM untuk Mesin EA888 Gen3 dengan Suhu Pembukaan Termostat 113 °C
Rakitan pompa air/termostat tingkat OEM 06K121111J untuk mesin EA888 Gen3. Dilengkapi termostat 113°C, termasuk konektor serikat & cincin-O. Pemasangan langsung plug-and-play dengan tingkat keberhasilan 99%. Diproduksi oleh INA/Pierburg dengan spesifikasi VAG. Garansi 12 bulan, kondisi 100% baru.
OEM Spesifikasi Oil Separator PCV Valve untuk EA888 Gen3 Engine dengan Garansi 24 Bulan
Pemisah Oli OEM 06K103495AG untuk mesin Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Penggantian plug-and-play langsung dengan gasket yang disertakan, keberhasilan pemasangan 99%. Bahan berkualitas tinggi tahan terhadap paparan panas dan minyak. Mengembalikan kontrol emisi, mengurangi konsumsi minyak. Didukung oleh garansi 24 bulan.
Sensor aliran udara massa OEM asli dengan teknologi film panas untuk Mesin TSI/TFSI 2.0L
Sensor Aliran Udara Massal VW OEM Asli 06J-906-461-B untuk mesin 2.0L TSI/TFSI. Teknologi film panas memastikan pengukuran udara yang presisi, efisiensi bahan bakar optimal, dan daya tahan hingga 160.000+ km. Perlengkapan plug-and-play langsung untuk kendaraan VW, Audi, SEAT, Škoda dengan garansi 12 bulan.
Sensor Oksigen Sensor Lambda dengan Zirconium & Yttrium Oxide Keramik Element 6-Pin Connector dan Wideband Heated Planar untuk Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor oksigen depan kelas OEM 06J906262AA untuk mesin Audi/VW 2.0T TSI. Dilengkapi elemen keramik zirkonium & yttrium oksida, konektor 6-pin, teknologi pita lebar untuk pengukuran udara-bahan bakar yang presisi. Memastikan penghematan bahan bakar yang optimal, pengurangan emisi, dan pemasangan plug-and-play 99% dengan garansi 12 bulan.
