logo

Gasket Kepala Silinder Baja Multi-Lapisan (MLS) 2 Lubang Ketebalan 1.60mm untuk ISUZU NPR 4HK1 5.2L

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NPR 4HK1 5.2L
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97375435-0 / 8973754350 Diameter: 115.5mm
Material: Baja Laminasi / Baja Tahan Karat Gasket Grade: 2 lubang
Construction Type: Baja Multi-Lapisan (MLS) Projection Value Range: 0,0232"–0,0263" (0,589–0,669mm)
Width: 192mm Length: 590mm
High Light:

Gasket Kepala Silinder Baja Multi-Lapisan (MLS).

,

Gasket Kepala Silinder 2 Lubang

,

Gasket Mesin Tebal 1

Deskripsi Produk
Gasket Kepala Silinder 8-97375435-0 8973754350 untuk ISUZU NPR 4HK1 5.2L OEM MLS 1.60mm (2-Lubang)
Ringkasan Produk

PeraturanGasket Kepala Silinderdengan nomor OEM8-97375435-0dan8973754350adalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untuk truk seri ISUZU NPR, NPR-HD, dan NQR yang dilengkapi dengan mesin diesel 4HK1 5.2L.Komponen penyegelan penting ini memiliki konstruksi Multi-Layer Steel (MLS) untuk menyegel ruang pembakaran, saluran pendingin, dan saluran minyak antara blok mesin dan kepala silinder.

  • Data Tes Toko Nyata:Konstruksi MLS teknik presisi dengan penunjukan 2-lubang diverifikasi terhadap spesifikasi ISUZU OEM
  • Daya tahan yang terbukti:Dianjurkan untuk 400.000+ km dalam operasi normal menurut standar ISUZU N-Series
  • Tingkat keberhasilan pemasangan:99% pemasangan penggantian langsung dikonfirmasi di ribuan konstruksi ulang mesin
  • Referensi silang OEM diverifikasi:Pengganti 8973754350, 8-97375435-0, 8973754351
Gejala Kegagalan

Jika gasket kepala silinder Anda gagal, Anda mungkin mengalami:

  • Pemanasan mesin dengan suhu pengukur naik di atas normal
  • Kehilangan pendingin yang tidak dapat dijelaskan tanpa kebocoran eksternal yang terlihat
  • Asap putih dari knalpot yang menunjukkan cairan pendingin di ruang pembakaran
  • Kontaminasi minyak dengan penampilan seperti susu atau berbusa
  • Kehilangan kekuatan mesin yang signifikan karena kehilangan kompresi
  • Membuat gelembung di radiator atau reservoir pendingin

Peringatan:Penutup kepala silinder yang gagal dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah termasuk kepala silinder yang bengkok, blok mesin retak, atau kegagalan mesin yang lengkap.

Nomor Bagian 8-97375435-0 8973754350
Nama produk Gasket Kepala Silinder
Model mobil Isuzu NPR
Model mesin ISUZU 4HK1
Kondisi 100% Baru
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-97375435-0 for 4HK1 5.2L Diesel Engine
Panduan Pemilihan Ketebalan & Kerucut

Kritis:Mesin ISUZU 4HK1 menggunakan tiga gasket kepala dengan ketebalan yang berbeda. menggunakan gasket yang salah dapat menyebabkan kerusakan mesin. gasket yang benar ditentukan dengan mengukur tonjolan piston.

Kelas gasket / notch Nilai Proyeksi Ketebalan gasket Nomor Bagian
Tidak ada Lubang 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) 1.50mm 8-97375433-1
1 lubang 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) 1.55mm 8-97375434-1
2 lubang 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) 1.575-1.60mm 8-97375435
Cara Menentukan Gasket yang Tepat
  1. Bersihkan dek blok mesin dari semua bahan gasket, karbon, atau puing-puing
  2. Tempatkan indikator dial di permukaan dek dan mengukur tonjolan piston di TDC
  3. Mengukur masing-masing dari empat silinder
  4. Gasket yang akan digunakan didasarkan pada nilai proyeksi tertinggi yang tercatat
  5. Periksa gasket untuk lubang (tidak ada lubang, satu lubang, atau dua lubang tergantung pada ketebalan)

Mohon konfirmasi dengan pelanggan Anda:

  • Pengukuran tonjolan piston dari mesin (nilai tertinggi)
  • Jumlah lubang pada gasket asli (0, 1, atau 2 lubang)
  • Nomor bagian asli dari gasket lama
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
Primary Applications
Merek Model Seri / Chassis Mesin Tahun
Isusu NPR Seri N 4HK1 5.2L Tahun 2005-2007
Isusu NPR-HD Seri N 4HK1 5.2L Tahun 2005-2009
Isusu NQR Seri N 4HK1 5.2L Tahun 2005-2007
Isusu NRR Seri N 4HK1 5.2L Tahun 1998-2010
Aplikasi lintas merek / peralatan
Merek Jenis Peralatan Model
Hitachi Penggali Crawler Seri ZX (4HK1 bertenaga)
JCB Penggali Crawler Seri JS (4HK1 bertenaga)
Kasus Penggali Crawler Seri CX (4HK1 bertenaga)

Penting:

  • Dirancang untuk ISUZU 4HK1 5.2L mesin diesel saja
  • Ini adalah 2 lubang (1.575-1.60mm) gasket - memverifikasi mesin Anda membutuhkan ketebalan ini
  • Kompatibel dengan truk seri ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NRR, dan ELF
  • Juga digunakan dalam peralatan konstruksi Hitachi, JCB, Case, dan New Holland
  • Periksa nomor VIN kendaraan, nomor seri mesin, atau kode model sebelum memesan
Fitur & Manfaat
Spesifikasi OEM
Memastikan kualitas dan kinerja pabrik dengan nomor bagian ISUZU OEM yang terverifikasi
Konstruksi Baja Berlapis Berbagai
Penyegelan yang lebih baik di bawah tekanan dan suhu pembakaran yang ekstrim
1.575-1.60mm Ketebalan (2-Lubang)
Mempertahankan rasio kompresi yang benar untuk persyaratan penonjolan piston tertentu
Desain Anti Kelelahan
Meminimalkan kelelahan gasket dan meningkatkan keandalan terhadap kebocoran
Tahan Panas & awet
Tahan kondisi pembakaran ekstrem sambil mempertahankan kinerja
Kompatibilitas lintas industri
Fitting ISUZU truk dan peralatan konstruksi dengan referensi silang diverifikasi
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Item QC Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi ketebalan 1,575-1,60 mm, jumlah lubang 2 dan dimensi permukaan penyegelan
Komposisi Bahan Analisis lapisan baja lapis untuk memverifikasi karakteristik anti kelelahan dan ketahanan panas
Uji kebocoran Pengujian tekanan 100% untuk menjamin kebocoran gas, pendingin, atau minyak nol
Simulasi Kompresi Pengujian kompresi dinamis untuk memverifikasi kinerja penyegelan dalam kondisi operasi
Uji Siklus Ketahanan Siklus termal dan tekanan 500+ jam untuk memverifikasi masa pakai 400,000+ km
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan

Pemasangan Profesional Sangat Direkomendasikan

Mengganti gasket kepala silinder membutuhkan spesifikasi torsi yang tepat, posisi gasket yang benar, dan pemeriksaan komponen mesin yang menyeluruh.

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan
  • Memverifikasi ketebalan gasket cocok asli - konfirmasi 2-lubang (1.575-1.60mm)
  • Mengukur tonjolan piston untuk masing-masing silinder - menggunakan nilai tertinggi yang tercatat
  • Periksa kepala silinder dan permukaan penyegelan blok mesin untuk warpage atau kerusakan
  • Bersihkan semua permukaan penyegelan secara menyeluruh - puing-puing dapat menyebabkan kegagalan dini
  • Periksa benang baut kepala silinder dan ganti jika rusak
  • Gunakan baut kepala silinder baru jika direkomendasikan oleh manual bengkel
Pedoman Pemasangan
  1. Pastikan mesin benar-benar dibongkar dengan kepala silinder dihapus
  2. Bersihkan kepala silinder dan permukaan penyegelan blok mesin dengan pelarut yang tepat
  3. Periksa datarnya kedua permukaan menggunakan penggaris presisi dan alat pengukur sensasi
  4. Posisi gasket baru dengan benar - memastikan orientasi 2-lubang cocok spesifikasi OEM
  5. Menginstal kepala silinder pada gasket
  6. Ikuti metode pengetatan sudut yang ditentukan dalam manual bengkel ISUZU
  7. Torsi baut kepala silinder dalam urutan yang benar untuk nilai yang ditentukan
  8. Mengumpulkan kembali komponen mesin yang tersisa
  9. Isi ulang dengan pendingin segar dan minyak mesin
  10. Memulai mesin dan memeriksa kebocoran
  11. Melakukan tes tekanan sistem pendingin untuk memverifikasi integritas segel
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman
  • Opsi kemasan:Kotak netral / Kotak warna / Paket merek khusus
  • MOQ:Tersedia atas permintaan
  • Waktu pengiriman:5-20 hari setelah deposit
  • Cocok untuk:Distributor grosir, bengkel mesin, fasilitas perbaikan truk, pusat layanan peralatan konstruksi dan pemilik armada