logo

Katup Kontrol Camshaft dengan Integrated Oil Filter Screen M20 × 1.5 Reverse Thread dan 2-Pin Connector untuk Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: Audi VW Skoda Kursi 1.8/2.0 TSI
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109 257L Thread Size: M20 × 1,5 (Benang Terbalik)
Connector Type: 2 pin Engine Compatibility: EA888 (1,8L / 2,0L TSI / TFSI)
Weight: Kira-kira. 0,15kg Material: Baja Tahan Karat / Plastik Rekayasa Bermutu Tinggi
Durability Rating: 160.000+ km (100.000+ mil) Installation Success: 99% perlengkapan plug-and-play langsung
High Light:

Katup Kontrol Camshaft Layar Filter Oli Terintegrasi

,

Solenoid VVT ulir terbalik M20 × 1.5

,

Katup Pengatur Camshaft Konektor 2-Pin

Deskripsi Produk
Katup Kontrol Camshaft 06J109257L untuk Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI
Ringkasan Produk

PeraturanKatup kontrol balok kamp (solenoid waktu katup variabel)dengan nomor OEM06J-109-257-Ladalah pengganti langsung kelas OEM yang diverifikasi untuk kendaraan Audi, Volkswagen, Škoda, dan SEAT yang dilengkapi dengan mesin 1.8L dan 2.0L TSI/TFSI EA888.Komponen penting ini mengatur aliran minyak ke faser poros cam, memungkinkan kontrol yang tepat dari waktu katup untuk kinerja optimal, efisiensi bahan bakar, dan emisi berkurang.

Data Uji Toko Nyata
Katup solenoid yang dirancang dengan presisi dengan layar filter minyak terintegrasi
Ketahanan yang Terbukti
Dibangun untuk menahan lingkungan minyak mesin suhu tinggi ‡ ditakdirkan untuk 160.000+ km (100,000+ mil)
Kesuksesan Pemasangan
99% pemasangan langsung plug-and-play dikonfirmasi di ribuan pesanan perbaikan
Referensi silang OEM
Mengganti 06J109257C, 06J109257E, 06J109257S dan kompatibel dengan 06L109257D, 06L109257G
Camshaft Control Valve 06J109257L for Audi VW vehicles
Gejala Kegagalan

Jika katup kontrol poros cam Anda gagal, Anda mungkin mengalami:

  • Periksa lampu mesindengan kode masalah diagnostik P0011, P0016
  • Rough Idle atau Engine Misfirekarena pemasangan katup yang salah
  • Kehilangan Daya Mesindan akselerasi berkurang
  • Ekonomi Bahan Bakar yang Miskindari efisiensi pembakaran yang kurang optimal
  • Keragu-raguan Mesin atau Kegagalanselama akselerasi
️ Klep kontrol poros cam yang gagal dapat menyebabkan penurunan kinerja mesin, peningkatan emisi, dan potensi kerusakan mesin ️ penggantian segera sangat penting.
Kompatibilitas Kendaraan

Merek yang kompatibel:Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEAT

MerekModelMesinTahun
AudiA1, A3, A4, A51.8/2.0 TFSITahun 2008-2024
A4 Allroad, A6, A72.0 TFSI2009-2024
Q3, Q52.0 TFSITahun 2008-2018
TT2.0 TFSITahun 2008-2014
Volkswagen:Atlas, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touran2006-2024
ŠkodaOctavia, Luar Biasa, Yeti1.8/2.0 TSI-
SEATAlhambra, Altea, Leon, Toledo1.8/2.0 TFSI-
️ Penting: Katup ini dirancang untuk keluarga mesin EA888 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) dengan M20 × 1.5 thread reverse dan layar filter minyak terintegrasi.dan kode mesin sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
FiturManfaat
Spesifikasi OEM ¥ VAG AsliMemastikan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik
Desain Solenoid PresisiKontrol aliran minyak yang akurat untuk kinerja VVT yang optimal
Layar Filter Minyak TerintegrasiMencegah puing-puing dari menyumbat sistem VVT
M20 × 1,5 Benang terbalikMemastikan pemasangan yang benar dan mencegah cross-threading
Konstruksi Baja Berkualitas TinggiTahan lingkungan minyak mesin suhu tinggi
Pemasangan langsung plug-and-playTidak ada modifikasi yang diperlukan
100% Baru Memastikan tidak ada keausan dan masa pakai penuh
Kontrol Kualitas
Item QCMetode Verifikasi
Keakuratan DimensiPemeriksaan presisi dari M20 × 1,5 benang terbalik dan pemasangan konektor
Tes fungsi solenoidUji pemicu listrik 100% di bawah tegangan tertentu
Uji laju aliranPengujian bench untuk memverifikasi kontrol aliran minyak memenuhi spesifikasi OEM
Uji kebocoranTes pembusukan tekanan 100% untuk kebocoran minyak nol
Pemeriksaan layar filter100% inspeksi visual layar filter minyak terintegrasi
Uji Siklus KetahananPengujian siklus termal dan pemicu selama 500+ jam
Pemeriksaan perakitan akhir100% pemeriksaan visual dan fungsional sebelum kemasan
Pedoman Pemasangan
️ PENTING: Instalasi profesional dianjurkan

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

  • Putus terminal baterai negatif
  • Biarkan mesin mendingin sepenuhnya
  • Daerah bersih di sekitar katup untuk mencegah masuknya puing-puing
  • Periksa konektor kabel untuk kerusakan

Langkah pemasangan:

  1. Putus terminal baterai negatif
  2. Menemukan katup kontrol poros cam (lihat manual bengkel)
  3. Putus konektor listrik
  4. Klep buka dari kepala silinder(garis terbalik putar searah jarum jam untuk menghapus)
  5. Hapus katup lama dan periksa filter minyak layar
  6. Bersihkan lubang pemasangan berujung dengan baik
  7. Menerapkan minyak mesin bersih ke katup baru O-ring
  8. Menginstal katup baru(garis terbalik ?? berputar melawan arah jarum jam untuk mengencangkan)
  9. Torsi ke pengaturan yang ditentukan oleh pabrikan
  10. Sambungkan kembali konektor listrik dengan aman
  11. Sambungkan kembali terminal baterai negatif
  12. Memulai mesin dan memeriksa kebocoran minyak
  13. Kode masalah diagnostik yang jelas dengan scanner OBD2
  14. Melakukan test drive untuk memverifikasi operasi VVT yang benar
Pengemasan & Pasokan

Setiap katup kontrol poros cam dikemas dengan aman dalam kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan pengiriman.dan penggemar DIY.

Nomor Bagian:06J109257L 06J-109-257-L
Nama produk:Katup Kontrol Camshaft
Model mobil:Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0
Model mesin:EA888
Kondisi:100% Baru
Asal usul:Cina daratan
Pasar Utama:Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa