logo

Rakitan Kepala Silinder Besi Cor Kelas Tinggi Spesifikasi OEM 8-Katup untuk ISUZU 4HF1 NPR66

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU 4HF1 NPR66
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 2 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Displacement: 4,334 cc (4,3L) Power Output: 88 kW @ 3.200 rpm
Valve Configuration: 8 katup (4 silinder, 2 katup per silinder) Compression Ratio: 19.0: 1
Bore × Stroke: 112mm × 110mm Head Thickness: 119 mm
High Light:

Rakitan Kepala Silinder Besi Cor Bermutu Tinggi

,

Rakitan Kepala Silinder Konfigurasi 8 Katup

,

Rakitan Kepala Silinder Spesifikasi OEM

Deskripsi Produk
Sidang Kepala Silinder 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 untuk ISUZU 4HF1 NPR66 OEM Cast Iron 8-Valve
Ringkasan Produk

PeraturanSidang Kepala Silinderdengan nomor OEM8-97095664-7(juga tercantum sebagai 8970956647),8-97146520-2(juga terdaftar sebagai 8971465202), dan8-97186589-0(juga terdaftar sebagai 8971865890) adalah pengganti langsung OEM-grade yang diverifikasi untukISUZU 4HF1mesin diesel, biasanya ditemukan diNPR66,NPR70, danNKRtruk seri.

  • Data Tes Toko Nyata:Kepala silinder besi cor yang dibuat dengan presisi dengan 8 katup (4 silinder, 2 katup per silinder)
  • Daya tahan yang terbukti:Dibangun dari besi cor berkualitas tinggi dengan konduktivitas termal yang sangat baik untuk disipasi panas yang efektif terdaftar untuk 400.000+ km di bawah operasi normal berdasarkan standar daya tahan ISUZU N-Series.
  • Tingkat keberhasilan pemasangan:99% langsung bolt-on pemasangan dikonfirmasi di ribuan engine rebuild untuk ISUZU 4HF1 kendaraan.
  • Referensi silang OEM diverifikasi:Mengganti 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 dan beberapa nomor OEM tambahan.
Gejala Kegagalan

Jika kepala silinder Anda gagal, Anda mungkin mengalami satu atau lebih dari gejala berikut:

  • Pemanasan Mesin:Pengukur suhu yang terus meningkat di atas normal menunjukkan kepala retak atau segel gasket yang gagal.
  • Asap putih dari knalpot:Asap putih seperti uap menunjukkan pendingin masuk ke ruang pembakaran melalui kepala retak.
  • Kehilangan pendingin:Turunnya kadar pendingin tanpa kebocoran eksternal yang terlihat.
  • Kontaminasi Minyak:Penampilan seperti susu atau busa pada tongkat minyak atau penutup pengisi minyak ?? pendingin dicampur dengan minyak mesin.
  • Kehilangan Daya Mesin:Penurunan signifikan dalam kinerja mesin karena kehilangan kompresi.
  • Kebocoran pendingin eksternal:Cairan pendingin yang terlihat menembus dari permukaan pasang kepala silinder ke blok.
️ Penting:Kepala silinder yang retak atau bengkok dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah termasuk kegagalan mesin sepenuhnya. Penggantian segera sangat penting untuk mengembalikan kinerja dan keandalan mesin.
Nomor Bagian: 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0
Nama produk: Sidang Kepala Silinder
Model mobil: ISUZU NPR66
Model mesin: ISUZU 4HF1
Kondisi: 100% Baru
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi
ISUZU 4HF1 Cylinder Head Assembly - OEM replacement part for NPR66 trucks
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Aplikasi utama:

Merek Model Chassis / Seri Mesin Tahun
Isusu NPR66 Seri N 4HF1 4,3L Diesel Tahun 1998-2001
Isusu NPR70 Seri N 4HF1 4,3L Diesel
Isusu NKR Seri N 4HF1 4,3L Diesel
Isusu NPR Seri N 4HF1 4,3L Diesel
Isusu NQR Seri N 4HF1 4,3L Diesel
Isusu ELF Seri N 4HF1 4,3L Diesel

Rincian mesin:

Kode mesin Penghapusan Jenis bahan bakar Aplikasi
4HF1 / 4HF1-2 4.3L (4,334cc) Diesel NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF
️ Catatan Kompatibilitas Penting:
  • Sidang kepala silinder ini dirancang untukHanya untuk mesin diesel ISUZU 4HF1 dan 4HF1-2.
  • CocokISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR, dan ELFtruk seri.
  • PeraturanKonfigurasi 8-ventiladalah untuk mesin 4,3L (4 silinder).
  • Ini adalahperakitan kepala silinder lengkapIni termasuk katup, pegas, dan komponen terkait.
  • Mohon periksa kendaraan AndaKode model,nomor sasis, danKode mesinsebelum memesan.
Fitur & Manfaat
Spesifikasi OEM ISUZU Original Equivalent
Jaminan kualitas dan kinerja yang sesuai dengan pabrik. Diverifikasi oleh nomor bagian ISUZU OEM 8-97095664-7, 8-97146520-2, dan 8-97186589-0.
Konstruksi besi cor berkualitas tinggi
Memberikan daya tahan yang luar biasa, ketahanan panas, dan konduktivitas termal untuk disipasi panas yang efektif yang diverifikasi oleh spesifikasi bahan.
Konfigurasi 8-Klep (2 katup per silinder)
Memastikan aliran udara dan campuran bahan bakar yang dioptimalkan untuk pembakaran yang efisien. Diverifikasi oleh standar desain mesin OEM.
Ketebalan kepala 119mm
Teknik presisi untuk geometri mesin yang benar dan kompresi ?? diverifikasi oleh inspeksi dimensi sesuai dengan spesifikasi OE.
Perhimpunan Lengkap
Termasuk semua komponen yang diperlukan untuk perbaikan yang komprehensif mempermudah pemasangan dan mengurangi waktu pengadaan suku cadang.
Dirancang untuk Penggunaan Komersial Berat
Dirancang untuk menahan tuntutan truk NPR / NQR, pengiriman perkotaan, dan aplikasi logistik verifikasi oleh ISUZU N-Series standar daya tahan.
Pemasangan Bolt On Langsung
Tidak ada modifikasi yang dibutuhkan
100% Baru
Memastikan tidak ada keausan, kinerja mesin segera, dan masa pakai penuh ∙ tidak ada deposit inti yang diperlukan.
Kontrol Kualitas & Verifikasi

Proses manufaktur dan inspeksi kami memastikan setiap kepala silinder memenuhi atau melebihi standar ISUZU OEM.

Item QC Metode Verifikasi
Keakuratan Dimensi Pemeriksaan presisi untuk memverifikasi ketebalan kepala 119mm, sudut kursi katup, dan semua titik pemasangan sesuai dengan spesifikasi cetak biru OE.
Komposisi Bahan Analisis besi cor untuk memverifikasi konduktivitas termal, ketahanan panas, dan daya tahan.
Uji Tekanan Pengujian tekanan 100% untuk menjamin kebocoran pendingin atau gas nol.
Pemeriksaan Kursi Katup Pengukuran presisi konsentrisitas kursi katup dan integritas permukaan penyegelan.
Uji permukaan datar Verifikasi permukaan rata untuk memastikan penyegelan gasket yang tepat.
Uji Siklus Ketahanan Siklus termal 500+ jam dan siklus tekanan untuk memverifikasi masa pakai 400,000+ km.
Pemeriksaan perakitan akhir 100% pemeriksaan visual dan dimensi sebelum kemasan.
Rekomendasi Pemasangan & Pemeliharaan
️ PENTING: Instalasi profesional sangat direkomendasikan
Mengganti kepala silinder membutuhkan alat khusus, spesifikasi torsi yang tepat, dan pengetahuan ahli tentang mesin 4HF1.

Daftar Pemeriksaan Pra-Pemasangan:

  • Periksa permukaan penyegelan blok silinder untuk warpage atau kerusakan resurface jika perlu.
  • Bersihkan semua permukaan penyegelan secara menyeluruh ̇ setiap puing-puing dapat menyebabkan kegagalan gasket dini.
  • Penggunaanbaut kepala silinder baruMesin 4HF1 menggunakan baut Torque-to-Yield (TTY) yang meregangkan saat ditekan dan tidak dapat memberikan segel yang dapat diandalkan untuk kedua kalinya.
  • Gunakangasket kepala silinder baruUntuk pilihan gasket yang benar, lihat manual ISUZU.
  • Periksa kepala silinder untuk celah menggunakan metode pengujian non-destruktif.

Pedoman Pemasangan(Referensi ISUZU manual bengkel):

  1. Pastikan mesin benar-benar dibongkar dengan kepala silinder dihapus.
  2. Bersihkan permukaan penyegelan blok silinder dengan pelarut yang sesuai.
  3. Periksa datarnya permukaan blok dengan menggunakan garis lurus presisi dan alat pengukur.
  4. Kritis:Posisikan gasket kepala silinder baru dengan benar (lihat manual bengkel ISUZU untuk orientasi).
  5. Pasang kepala silinder baru pada gasket.
  6. Kritis:Menginstal baut kepala silinder baru dan torsi diurutan yang benaruntukpengaturan torsi yang ditentukan:
    • Mesin dingin:65-72 kaki lbs.
    • Mesin hangat:73-80 kaki lbs.
  7. Ikutimetode pengetatan sudutyang ditentukan dalam manual ISUZU.
  8. Menggabungkan kembali komponen mesin yang tersisa.
  9. Isi ulang dengan pendingin segar dan minyak mesin.
  10. Kritis:SetKebersihan katup- dingin:asupan 0,15 mm, knalpot 0,25 mm.
  11. Mulai mesin dan periksa kebocoran.
  12. Melakukan uji tekanan sistem pendingin untuk memverifikasi integritas segel.

Jadwal pemeliharaan

  • Pemeriksaan:Selama setiap layanan sistem pendingin atau jika gejala overheating muncul.
  • Pengganti:Segera jika gejala kegagalan muncul. juga dianjurkan selama perbaikan mesin besar.
  • Catatan:Tanda awal kegagalan kepala silinder termasuk overheating mesin, asap knalpot putih, dan kehilangan pendingin.
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Masing-masing kepala silinder dikemas dengan aman dalam karton berat dengan sisipan busa untuk mencegah kerusakan pengiriman.
  • Kebijakan Sampel:Sampel tersedia (dibayar).
  • Jumlah pesanan minimum:Satu bagian.
  • Waktu pengiriman:3-7 hari kerja.
  • Ketentuan pembayaran:L/C, T/T, Western Union.
  • Kemampuan Penyediaan:1,000 set per bulan.
  • Cocok untuk:Distributor grosir, bengkel mesin, fasilitas perbaikan truk, dan pemilik armada.