logo

Rakitan Silinder Master Kopling Hidrolik Presisi-Honed Ukuran Lubang 5/8" dengan Segel Tahan Cairan Berkualitas Tinggi untuk HINO 300 Dutro XZU N04C

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: 31420-37141
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Material: Aluminium / Besi Cor dengan Mesin Presisi Part No: 31420-37141
Bore Size: 5/8" (15,87mm) Bore Type: Silinder Hidraulik yang Diasah dengan Presisi
Seals: Segel Berkualitas Tinggi dan Tahan Cairan Reservoir: Reservoir Minyak Rem Terintegrasi
Cooling Type: Sirkulasi cairan pendingin mesin Installation: Penggantian OEM langsung
High Light:

Rakitan Silinder Master Kopling Ukuran Bor 5/8".

,

Silinder Master Kopling Silinder Hidraulik yang Diasah dengan Presisi

,

Silinder Kopling Hidraulik Segel Tahan Cairan Berkualitas Tinggi

Deskripsi Produk
Clutch Master Cylinder Assembly 31420-37141 Untuk HINO 300 Dutro XZU N04C 5/8"
Ringkasan Produk

PeraturanClutch Master Cylinder Assembly (nomor OEM: 31420-37141)adalah komponen hidrolik penggantian langsung berkualitas tinggi yang dirancang untukTruk HINO Seri 300 dan Dutro(termasuk model XZU). Silinder master yang dirancang dengan presisi ini mengubah gaya mekanik dari pedal kopling menjadi tekanan hidrolik, memungkinkan penggabungan kopling yang lancar dan pemisahan.

Nomor Bagian: 31420-37141 Nama produk: Perangkat silinder master kopling
Model mobil: Seri HINO 300, HINO Dutro, Seri XZU Model mesin: HINO N04C 4.0L Diesel, N04C-T, N04C-WU, N04C-WG, W04D
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Bahan: Paduan aluminium kekuatan tinggi & bantalan presisi Pemasangan: Penggantian langsung OEM
Jaminan: 6 bulan Standar Kualitas: OEM setara / ISO kontrol kualitas
Clutch Master Cylinder Assembly 31420-37141
Fitur & Keuntungan
  • Kualitas:Diproduksi dengan spesifikasi dimensi dan kinerja HINO/Toyota yang ketat untuk pas dan fungsi yang sempurna
  • Pengeboran dengan presisi:5/8 " (15.87mm) lubang memastikan perjalanan piston halus dan tekanan hidrolik yang konsisten
  • Konstruksi yang tahan lama:Perumahan berkualitas tinggi tahan korosi dan keausan untuk umur panjang
  • Segel yang Dapat Diandalkan:Segel tahan cairan mencegah kebocoran dan menjaga tekanan hidrolik
  • Operasi kopling yang lancar:Memungkinkan kontrol kopling yang tepat dan responsif
  • Memulihkan Kinerja Shifting:Menghilangkan sensasi pedal spons dan kesulitan bergeser
  • Penggantian langsung:Pemasangan sederhana selama layanan sistem kopling
  • Masa pakai yang panjang:Dirancang untuk keandalan dalam aplikasi komersial yang menuntut
  • Pemeliharaan yang hemat biaya:Komponen penting untuk kinerja sistem kopling yang andal
Clutch Master Cylinder Assembly Technical Details
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Kelompok silinder master kopling ini dirancang khusus untuk truk HINO dan model yang kompatibel:

Model HINO
  • Seri HINO 300¢ Truk ringan hingga menengah
  • HINO Dutro¢ Truk ringan hingga menengah
  • Seri HINO XZUXZU710L, XZU710R, XZU720L, XZU720R, XZU433R, XZU413L
  • Seri HINO XZCXZC730R
  • Seri HINO WUWU422L, WU720L
Model Mesin yang Kompatibel
  • N04C4 silinder Diesel
  • N04C-TVarian Turbocharged
  • N04C-WU / N04C-WGVarian-varian
  • W04D4 liter Diesel
Toyota Model (Kompatibel)
  • Toyota Dyna¢ Truk ringan hingga menengah
  • Toyota ToyoAce¢ Truk ringan hingga menengah
Catatan Pemasangan
Instalasi profesional dianjurkan. pendarahan sistem hidrolik yang tepat sangat penting.
  1. Putuskan bateraiPutuskan kabel baterai negatif sebelum mulai bekerja
  2. Cairan pembuangan kopling¢ Menguras cairan kopling dari tangki dan sistem
  3. Putus kabel hidraulik dengan hati-hati lepaskan saluran cairan kopling dari tabung utama
  4. Lepaskan silinder master lamaBuka dan lepaskan silinder master lama dari firewall
  5. Periksa penghubung pushhrod dan pedalPeriksa jika ada keausan atau kerusakan; ganti jika perlu
  6. Bersihkan area pemasanganBersihkan permukaan pemasangan firewall dan area sekitarnya
  7. Siapkan tabung utama baruPeriksa tabung baru dan pastikan itu sesuai dengan yang asli
  8. Menginstal tabung master baruPosisi silinder baru dan aman dengan baut pemasangan
  9. Torsi sesuai spesifikasi¢ Mengekang baut sesuai spesifikasi pabrikan
  10. Hubungkan saluran hidrolik– Reconnect the clutch fluid line to the master cylinder
  11. Pengisi tangkiIsi tangki dengan jenis cairan kopling / rem yang tepat
  12. Menghisap darah sistem Darah sistem kopling hidrolik untuk menghilangkan semua udara dari saluran
  13. Periksa sentuhan pedalPeriksa pedal kopling untuk merasakan dan perjalanan yang tepat
  14. Hubungkan kembali baterai¢ Sambungkan kembali baterai
  15. Operasi pengujian ️ Mulai mesin dan uji keterlibatan kopling dan pergeseran
  16. Uji jalanPercobaan mengemudi kendaraan untuk memverifikasi operasi kopling yang lancar
Kontrol Kualitas
  • Verifikasi material:Mengkonfirmasi bahan rumah dan segel memenuhi spesifikasi OE
  • Pemeriksaan Dimensi:Ukuran lubang (5/8"), dimensi pemasangan, dan posisi port yang diverifikasi terhadap toleransi OEM
  • Pengujian kebocoran:100% diuji tekanan untuk kebocoran cairan internal dan eksternal
  • Inspeksi piston dan segel:Integritas segel dan kelancaran piston diverifikasi untuk operasi yang andal
  • Pemeriksaan akhir permukaan:Permukaan yang diolah diperiksa untuk akhir yang tepat
  • Pemeriksaan visual:100% diperiksa untuk cacat pengecoran, cacat mesin, atau kerusakan
  • Dikemas dengan Aman:Dilindungi dan dikemas dengan aman untuk mencegah kontaminasi dan kerusakan selama transit
Kemasan dan Pengiriman
  • Kemasan ekspor netral atau kemasan khusus tersedia
  • Kotak karton atau kayu untuk transportasi yang aman
  • Pengiriman cepat untuk barang stok
  • Pengiriman dengan Express Air atau Laut
Penyelidikan

Untuk harga, ketersediaan, atau pembelian massal dariClutch Master Cylinder Assembly 31420-37141 Untuk HINO 300 Dutro XZU N04C 5/8", silakan hubungi tim penjualan kami untuk penawaran kompetitif dan dukungan teknis ahli.