ISUZU Clutch Release Bearing 42×62×24mm Baja Bantalan Berkualitas Tinggi OEM Standar Penggantian untuk NPR 4BE1
| Inner Diameter: | 42 MM | Outer Diameter: | 62mm |
| Thickness: | 24 MM | Net Weight: | 0,4~0,425kg |
| Material: | Baja bantalan berkualitas tinggi | Installation Position: | Bagian depan poros input transmisi / pada garpu pelepas |
| Compatible Engine: | ISUZU 4BE1, 4BE2 | Compatible Models: | ISUZU NPR, NKR, NHR, ELF |
| High Light: | Bantalan Pelepas Kopling 42×62×24mm,Bantalan Buang Baja Bantalan Berkualitas Tinggi,Rakitan Bantalan Rilis Penggantian Standar OEM |
||
Bearing Pelepas Kopling ISUZU dengan nomor OEM8-97023074-0 / 8970230740, referensiRCT473, adalah pengganti yang direkayasa secara presisi yang dirancang untuk truk seri ISUZUNPR, kompatibel dengan mesin diesel4BE1. Komponen ini adalah elemen aktuasi inti dari sistem kopling, yang bertanggung jawab untuk mendorong pegas diafragma pelat penekan kopling saat pengemudi menginjak pedal kopling, memungkinkan pemutusan dan penyambungan daya mesin ke transmisi secara mulus.
Bearing pelepas kopling (juga dikenal sebagai "bearing lempar") adalah komponen kunci dari mekanisme aktuasi kopling, dipasang pada garpu pelepas di bagian depan poros input transmisi.
- Proses Pemutusan: Saat pengemudi menginjak pedal kopling, gaya hidrolik atau mekanis mendorong garpu pelepas ke depan, menggerakkan bearing pelepas ke arah jari-jari pegas diafragma pelat penekan.
- Pengurangan Gesekan: Bearing pelepas memiliki desain bearing gelinding presisi — selama putaran pelat penekan berkecepatan tinggi, cincin luar bearing berputar bersama pelat penekan sementara cincin dalam tetap diam, secara efektif mengurangi gesekan dan keausan.
- Pemutusan Daya: Bearing pelepas mendorong pegas diafragma, memisahkan pelat penekan dari cakram kopling, memutus transmisi daya mesin ke transmisi untuk perpindahan gigi.
- Proses Penyambungan: Saat pengemudi melepaskan pedal kopling, bearing pelepas menarik kembali di bawah gaya pegas pengembali, dan pelat penekan menyambungkan kembali cakram kopling, memulihkan transmisi daya.
| Gejala | Penyebab yang Mungkin |
|---|---|
| Suara logam "mencicit" atau "berderak" saat menginjak pedal kopling | Bagian dalam bearing aus atau kurang pelumasan |
| Pedal kopling terasa berat dan sulit diinjak | Bearing pelepas macet atau sangat aus; peningkatan resistensi |
| Kopling gagal terputus sepenuhnya; perpindahan gigi sulit, gigi berderak | Bearing aus mengurangi jarak tempuh; pelat penekan tidak dapat terputus sepenuhnya |
| Getaran atau guncangan kopling saat berkendara | Keausan bearing yang tidak merata menyebabkan pembebanan pelat penekan yang tidak merata |
| Suara logam yang terus-menerus di dekat transmisi (terlihat saat idle, hilang saat pedal diinjak) | Bearing pelepas yang sangat aus atau rusak |
| Nomor Suku Cadang: | 8-97023074-0 8970230740 | Nama Produk: | Bearing Pelepas Kopling |
| Model Mobil: | NPR | Model Mesin: | 4BE1 |
| Kondisi: | 100% Baru | Ukuran: | Standar |
| Asal: | Cina Daratan | Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
- Konfirmasi Nomor: Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan
- Komponen Terkait: Direkomendasikan untuk memeriksa atau mengganti pelat penekan dan cakram kopling secara bersamaan
- Pelumasan Pemasangan: Oleskan gemuk suhu tinggi ke permukaan kontak
- Penyesuaian Pasca Pemasangan: Jarak bebas pedal kopling harus disesuaikan dengan spesifikasi (jarak bebas yang direkomendasikan: 2,5 mm)
- Pemasangan Profesional: Komponen penting yang memerlukan pelepasan transmisi — pemasangan profesional sangat direkomendasikan