logo

ISUZU Clutch Release Bearing 42×62×24mm Baja Bantalan Berkualitas Tinggi OEM Standar Penggantian untuk NPR 4BE1

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: NPR 4BE1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Inner Diameter: 42 MM Outer Diameter: 62mm
Thickness: 24 MM Net Weight: 0,4~0,425kg
Material: Baja bantalan berkualitas tinggi Installation Position: Bagian depan poros input transmisi / pada garpu pelepas
Compatible Engine: ISUZU 4BE1, 4BE2 Compatible Models: ISUZU NPR, NKR, NHR, ELF
High Light:

Bantalan Pelepas Kopling 42×62×24mm

,

Bantalan Buang Baja Bantalan Berkualitas Tinggi

,

Rakitan Bantalan Rilis Penggantian Standar OEM

Deskripsi Produk
ISUZU Bearing Pelepas Kopling 8-97023074-0 8970230740 untuk NPR 4BE1 — 42×62×24mm Standar OEM
Tinjauan Produk

Bearing Pelepas Kopling ISUZU dengan nomor OEM8-97023074-0 / 8970230740, referensiRCT473, adalah pengganti yang direkayasa secara presisi yang dirancang untuk truk seri ISUZUNPR, kompatibel dengan mesin diesel4BE1. Komponen ini adalah elemen aktuasi inti dari sistem kopling, yang bertanggung jawab untuk mendorong pegas diafragma pelat penekan kopling saat pengemudi menginjak pedal kopling, memungkinkan pemutusan dan penyambungan daya mesin ke transmisi secara mulus.

Catatan Penomoran: Nomor produk ini adalah8-97023074-0 / 8970230740. Nomor referensi meliputiRCT473SA, VKC3621, BRG886, 8-97022-320-0, dan ADZ93312. Bearing ini dipasok oleh merek termasukAISIN, KOYO, dan cocok untukPlatform/Sasis ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6).
Prinsip Kerja

Bearing pelepas kopling (juga dikenal sebagai "bearing lempar") adalah komponen kunci dari mekanisme aktuasi kopling, dipasang pada garpu pelepas di bagian depan poros input transmisi.

  • Proses Pemutusan: Saat pengemudi menginjak pedal kopling, gaya hidrolik atau mekanis mendorong garpu pelepas ke depan, menggerakkan bearing pelepas ke arah jari-jari pegas diafragma pelat penekan.
  • Pengurangan Gesekan: Bearing pelepas memiliki desain bearing gelinding presisi — selama putaran pelat penekan berkecepatan tinggi, cincin luar bearing berputar bersama pelat penekan sementara cincin dalam tetap diam, secara efektif mengurangi gesekan dan keausan.
  • Pemutusan Daya: Bearing pelepas mendorong pegas diafragma, memisahkan pelat penekan dari cakram kopling, memutus transmisi daya mesin ke transmisi untuk perpindahan gigi.
  • Proses Penyambungan: Saat pengemudi melepaskan pedal kopling, bearing pelepas menarik kembali di bawah gaya pegas pengembali, dan pelat penekan menyambungkan kembali cakram kopling, memulihkan transmisi daya.
Gejala Kegagalan
Segera periksa jika terjadi salah satu dari hal berikut:
Gejala Penyebab yang Mungkin
Suara logam "mencicit" atau "berderak" saat menginjak pedal kopling Bagian dalam bearing aus atau kurang pelumasan
Pedal kopling terasa berat dan sulit diinjak Bearing pelepas macet atau sangat aus; peningkatan resistensi
Kopling gagal terputus sepenuhnya; perpindahan gigi sulit, gigi berderak Bearing aus mengurangi jarak tempuh; pelat penekan tidak dapat terputus sepenuhnya
Getaran atau guncangan kopling saat berkendara Keausan bearing yang tidak merata menyebabkan pembebanan pelat penekan yang tidak merata
Suara logam yang terus-menerus di dekat transmisi (terlihat saat idle, hilang saat pedal diinjak) Bearing pelepas yang sangat aus atau rusak
Spesifikasi Teknis
Dimensi: Diameter Dalam 42mm × Diameter Luar 62mm × Ketebalan 24mm
Berat Bersih: 0,4~0,425 kg
Bahan: Baja bearing berkualitas tinggi
Sertifikasi: Bersertifikat CE dan bersertifikat ISO9001
Pasokan Merek: AISIN, KOYO, SKF, QRL
Kondisi: Baru — 100% diperiksa kualitasnya
Garansi: 1 tahun atau 50.000 km
Waktu Pengiriman: 7–10 hari kerja
ISUZU Clutch Release Bearing 8-97023074-0
Detail Produk
Nomor Suku Cadang: 8-97023074-0 8970230740 Nama Produk: Bearing Pelepas Kopling
Model Mobil: NPR Model Mesin: 4BE1
Kondisi: 100% Baru Ukuran: Standar
Asal: Cina Daratan Pasar Utama: Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa
Kompatibilitas Kendaraan
Aplikasi Utama: Seri ISUZU NPR, NKR, NHR, ELF dengan mesin 4BE1 (1992/09 – 2003/09)
Aplikasi Perluasan: Seri ISUZU TFR/TFS, FTR/FRR/FSR, CXZ/CXM/CYZ/CYH/EXZ, D-MAX, HINO 300/500/700
Peringatan Pemasangan Penting
  • Konfirmasi Nomor: Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan
  • Komponen Terkait: Direkomendasikan untuk memeriksa atau mengganti pelat penekan dan cakram kopling secara bersamaan
  • Pelumasan Pemasangan: Oleskan gemuk suhu tinggi ke permukaan kontak
  • Penyesuaian Pasca Pemasangan: Jarak bebas pedal kopling harus disesuaikan dengan spesifikasi (jarak bebas yang direkomendasikan: 2,5 mm)
  • Pemasangan Profesional: Komponen penting yang memerlukan pelepasan transmisi — pemasangan profesional sangat direkomendasikan
Fitur & Manfaat
Dimensi Presisi (42×62×24mm) Memastikan pemasangan yang tepat dengan poros input transmisi
Baja Bearing Berkualitas Tinggi Ketahanan aus dan kekuatan lelah yang sangat baik
Merek yang Diakui Secara Internasional Jaminan kualitas dari AISIN, KOYO, SKF
Bersertifikat CE & ISO9001 Kepatuhan terhadap standar internasional
Inspeksi Kualitas Pabrik 100% Setiap unit menjalani kontrol kualitas yang ketat
Garansi 1 Tahun / 50.000 km Perlindungan purna jual yang andal
Pengemasan & Pasokan
Pengemasan: Kotak netral / Kotak warna / Kemasan merek kustom
Jumlah per paket: 1 buah/kotak
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Kapasitas Pasokan: 60.000 buah
Pelanggan Target: Grosir suku cadang truk, bengkel, pembeli armada, pedagang ekspor