ISUZU Brake Wheel Cylinder 25.4mm Bore Size ISO/TS16949 Bersertifikat OEM Standar Penggantian untuk NKR 100P 4JB1 Belakang Kiri
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
NKR 100P 4JB1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
20 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Bore Size: | 1 inci (25.4mm) | Installation Position: | Kiri Belakang |
| Material: | Logam Berkualitas Tinggi | OEM Part Number: | 8-97078682-0 / 8970786820 |
| Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 | Compatible Model: | ISUZU NKR 100P |
| Part Type: | Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik | Weight: | Standar |
| High Light: | Silinder Roda Rem Ukuran Bor 25,4mm,Silinder Roda Rem Bersertifikat ISO/TS16949 |
||
Deskripsi Produk
ISUZU Brake Wheel Cylinder 8-97078682-0 8970786820 untuk NKR 100P 4JB1 — Kiri Belakang 25.4mm Standar OEM
ISUZU Brake Wheel Cylinder 8-97078682-0 8970786820 Kompatibel dengan Mesin NKR 100P 4JB1 — Kiri Belakang 25.4mm Pengganti Standar OEM
Tinjauan Produk
ISUZU Brake Wheel Cylinder dengan nomor OEM 8-97078682-0 / 8970786820 adalah pengganti yang direkayasa secara presisi yang dirancang untuk truk ringan seri ISUZU NKR 100P, kompatibel dengan mesin diesel 4JB1. Komponen ini adalah elemen aktuasi inti dari sistem pengereman hidrolik kendaraan — Rear Left Brake Wheel Cylinder Assembly — yang bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik dari master silinder menjadi gaya mekanis untuk mendorong sepatu rem ke tromol rem.
Prinsip Kerja
Brake wheel cylinder adalah komponen aktuasi penting dari sistem pengereman hidrolik, dipasang pada pelat belakang rem dan terhubung ke master silinder melalui saluran minyak rem.
- Input Hidrolik: Saat pengemudi menginjak pedal rem, master silinder mengubah gaya pedal menjadi tekanan hidrolik yang ditransmisikan melalui saluran minyak rem.
- Aktuasi Piston: Tekanan hidrolik mendorong piston di dalam wheel cylinder ke luar.
- Ekspansi Sepatu Rem: Piston mentransmisikan gaya melalui batang pendorong ke sepatu rem, mengembangkannya ke tromol rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan untuk deselerasi.
- Pelepasan Rem: Saat pengemudi melepaskan pedal rem, tekanan hidrolik dilepaskan dan pegas pengembali menarik piston kembali, memisahkan sepatu rem dari tromol.
Gejala Kegagalan
⚠️ Segera periksa jika terjadi salah satu dari hal berikut
| Gejala | Penyebab yang Mungkin |
|---|---|
| Performa pengereman berkurang; jarak pengereman meningkat | Segel internal aus; kebocoran hidrolik; gaya pengereman tidak mencukupi |
| Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman | Malfungsi silinder satu sisi; gaya pengereman tidak merata |
| Rem macet; kendaraan masih terasa mengerem setelah pedal dilepas | Piston macet; silinder gagal kembali |
| Kebocoran minyak rem yang terlihat di area wheel cylinder | Segel silinder aus/rusak |
| Pedal rem terasa lembek atau empuk; jarak pedal bertambah | Kebocoran internal atau udara dalam sistem hidrolik |
Data yang Dapat Diverifikasi
🔬 Berdasarkan Standar Industri & Validasi Umum
Ukuran Bore: 1 inci (25.4mm) — diverifikasi di bangku uji
Posisi Pemasangan: Kiri Belakang (LH)
Sertifikasi: Bersertifikat ISO/TS16949 dan CE
Kualitas: 100% diuji sebelum pengiriman
Garansi: 1 tahun
Kapasitas Pasokan: 10000 set/bulan
Waktu Pengiriman: 5–8 hari kerja
Jumlah Pesanan Minimum: 5 buah
Spesifikasi Produk
| Nomor Suku Cadang: | 8-97078682-0 8970786820 |
| Model Mobil: | NKR 100P |
| Model Mesin: | 4JB1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Asal: | China Daratan |
| Pasar Utama: | Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa |
| Bahan: | Paduan aluminium berkekuatan tinggi & bantalan presisi |
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
| Merek | Seri Model | Mesin yang Kompatibel | Catatan |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR 100P | 4JB1 | Truk ringan |
| ISUZU | ELF | 4JB1 | Truk ringan |
| ISUZU | NPR | 4JB1 | Truk ringan/sedang |
Peringatan Pemasangan Penting
- Konfirmasi Nomor: Nomor produk ini adalah 8-97078682-0 / 8970786820. Nomor referensi silang termasuk 8-94128-143-1, 8941281431. Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan.
- Posisi Pemasangan: Ini adalah brake wheel cylinder Kiri Belakang. Konfirmasikan apakah sisi kiri atau kanan yang dibutuhkan.
- Penggantian Berpasangan Direkomendasikan: Brake wheel cylinder harus diganti berpasangan (kiri dan kanan) untuk memastikan gaya pengereman yang seimbang.
- Komponen Terkait: Saat mengganti wheel cylinder, disarankan untuk memeriksa sepatu rem, tromol rem, dan saluran rem — ganti jika perlu.
- Penggantian Minyak Rem: Ganti minyak rem (DOT 3 atau DOT 4) dan lakukan bleeding pada sistem hidrolik saat mengganti wheel cylinder.
- Pemasangan Profesional: Brake wheel cylinder adalah komponen keselamatan sistem pengereman yang penting — pemasangan profesional sangat direkomendasikan.
Fitur & Manfaat
| Fitur | Sinyal Manfaat + Verifikasi |
|---|---|
| Bore Presisi 1 Inci (25.4mm) | Memberikan dorongan hidrolik yang memadai untuk pengereman yang responsif dan andal — secara efektif mengurangi jarak pengereman dan meningkatkan keselamatan berkendara. |
| Bersertifikat Manajemen Kualitas ISO/TS16949 | Standar kualitas industri otomotif yang diakui secara internasional memastikan kontrol kualitas seluruh proses. |
| Bersertifikat CE | Sertifikasi kualitas yang diakui secara internasional memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan, kesehatan, dan lingkungan Eropa. |
| Inspeksi Kualitas Pabrik 100% | Setiap unit menjalani inspeksi kualitas yang ketat — 100% diuji. |
| Garansi 1 Tahun | Perlindungan purna jual yang andal — jaminan kualitas 1 tahun. |
| Kompatibilitas Silang OEM Luas | Mengganti nomor OEM 8-97078682-0 / 8970786820; kompatibel dengan 8-94128-143-1, 8941281431, 8971398420 dan nomor lainnya — cocok untuk model NKR 100P, ELF, NPR. |
Kontrol Kualitas & Verifikasi
| Item QC | Metode Inspeksi | Kriteria Penerimaan | Frekuensi |
|---|---|---|---|
| Ukuran bore silinder | Bore gauge / CMM | 25.4mm ± toleransi | 100% |
| Jarak bebas piston-ke-bore | Alat ukur khusus | Rentang standar | Pengambilan sampel batch |
| Integritas segel | Inspeksi visual + dimensi | Tidak ada kerusakan, tidak ada deformasi | 100% |
| Uji segel hidrolik | Bangku uji tekanan | Tidak ada kebocoran; retensi tekanan stabil | 100% |
| Komposisi material | Spektrometer | Sesuai standar logam | Pengambilan sampel batch |
| Anti-korosi permukaan | Uji semprot garam | Sesuai standar anti-korosi | Pengambilan sampel tahunan |
Rekomendasi Pemasangan & Perawatan
⚠️ PEMBERITAHUAN KESELAMATAN PENTING:
Brake wheel cylinder adalah komponen keselamatan sistem pengereman yang kritis yang secara langsung memengaruhi kinerja pengereman kendaraan dan keselamatan berkendara. Pemasangan profesional dengan alat khusus sangat direkomendasikan.
Brake wheel cylinder adalah komponen keselamatan sistem pengereman yang kritis yang secara langsung memengaruhi kinerja pengereman kendaraan dan keselamatan berkendara. Pemasangan profesional dengan alat khusus sangat direkomendasikan.
Panduan Pemasangan (Referensi Manual Bengkel):
Persiapan:
- Konfirmasikan posisi pemasangan (Kiri Belakang) dan nomor suku cadang (8-97078682-0)
- Siapkan alat: Kunci soket, kunci saluran rem, kunci torsi, minyak rem (DOT 3 atau DOT 4)
- Disarankan juga untuk menyiapkan: Sepatu rem, tromol rem
Melepas Wheel Cylinder Lama:
- Parkir kendaraan di permukaan datar, aktifkan rem parkir, dan topang dengan aman menggunakan jack stand.
- Lepaskan roda yang relevan untuk mengakses rakitan rem.
- Lepaskan saluran minyak rem dari silinder lama menggunakan kunci saluran rem.
- Lepaskan baut atau pengencang yang menahan silinder lama.
- Lepaskan brake wheel cylinder lama dengan hati-hati.
Memasang Wheel Cylinder Baru:
- Bersihkan permukaan pemasangan: Bersihkan permukaan pemasangan pelat belakang rem secara menyeluruh — pastikan tidak ada minyak, kotoran, atau serpihan.
- Pasang silinder baru: Posisikan silinder baru dengan benar dan kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi.
- Sambungkan saluran rem: Sambungkan kembali saluran minyak rem — pastikan sambungan kencang dan bebas bocor.
- Isi minyak rem: Isi reservoir master silinder dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 hingga level yang benar.
- Bleeding sistem rem: Wajib — lakukan bleeding pada sistem rem dimulai dari roda terjauh untuk mengeluarkan udara dari saluran hingga pedal rem terasa kokoh.
- Periksa kebocoran: Periksa semua sambungan dan badan silinder — pastikan tidak ada kebocoran minyak rem.
Pemeriksaan Pasca-Pemasangan (Wajib):
- Pemeriksaan rasa pedal rem: Tekan pedal rem — pastikan terasa kokoh, tidak empuk, jarak normal.
- Periksa kebocoran: Periksa semua sambungan saluran rem dan badan silinder — pastikan tidak ada kebocoran minyak rem.
- Uji jalan: Lakukan uji pengereman kecepatan rendah — pastikan pengereman seimbang, tidak menarik, tidak ada suara abnormal, jarak pengereman normal.
Jadwal Perawatan
| Item | Interval | Catatan |
|---|---|---|
| Inspeksi minyak rem | Setiap 10.000 km / setiap servis | Periksa level dan warna cairan; minyak rem harus jernih |
| Pemeriksaan kebocoran wheel cylinder & saluran | Setiap 20.000 km | Periksa rembesan minyak rem |
| Penggantian minyak rem | Setiap 2 tahun / 40.000 km | Minyak rem menyerap kelembaban; penggunaan jangka panjang menurunkan kinerja |
| Inspeksi wheel cylinder | Saat gejala muncul | Periksa/perbaiki/ganti jika terdeteksi kebocoran atau macet |
Pengemasan & Pasokan
| Item | Detail |
|---|---|
| Pengemasan | Pengemasan netral atau disesuaikan sesuai permintaan pelanggan |
| Jumlah per paket | 1 pc/kotak (kemasan pengiriman standar) |
| Merek | BZLP |
| Tempat Asal | China |
| Opsi Kustomisasi | Pengemasan kustom OEM / pengemasan netral / pelabelan pribadi |
| Jumlah Pesanan Minimum | 5 buah |
| Waktu Pengiriman | 5–8 hari kerja |
| Kapasitas Pasokan | 10000 set/bulan |
| Syarat Pembayaran | T/T, Western Union |
| Garansi | 1 tahun |
| Target Pelanggan | Grosir suku cadang truk, bengkel perbaikan truk ringan, pembeli armada, pedagang ekspor |