Silinder roda rem depan 1-3/16 Inch Bore High-Strength Cast Iron 12 MPa Rating Tekanan untuk ISUZU NKR NPR 4HF1
| Bore Size: | 1-3/16 inci (30.16mm / 30.163mm) | Brake Type: | Rem Tromol |
| Installation Position: | Kanan Depan (Kanan) | Net Weight: | 1.089~1.11kg |
| Pressure Rating: | 12 MPa (1.740 PSI) | Bleeder Screw: | Termasuk |
| Material: | Besi cor berkekuatan tinggi | Mounting Holes: | 4 lubang |
| High Light: | Silinder Roda Rem Depan Bor 1-3/16 Inci,Silinder Roda Rem Besi Cor Berkekuatan Tinggi,Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik Peringkat Tekanan 12 MPa |
||
Silinder Roda Rem Depan ISUZU dengan nomor OEM 8-97139818-0 / 8971398180 adalah pengganti yang direkayasa secara presisi yang dirancang untuk truk ringan seri ISUZU NKR dan NPR, kompatibel dengan mesin diesel 4HF1. Komponen ini berfungsi sebagai elemen aktuasi inti dari sistem pengereman hidrolik kendaraan — Rakitan Silinder Roda Rem Kanan Depan — yang bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik dari silinder master menjadi gaya mekanis untuk mendorong sepatu rem ke tromol rem.
Silinder roda rem adalah komponen aktuasi penting dari sistem pengereman hidrolik, dipasang pada pelat belakang rem dan terhubung ke silinder master melalui saluran minyak rem.
- Input Hidrolik: Saat pengemudi menekan pedal rem, silinder master mengubah gaya pedal menjadi tekanan hidrolik yang ditransmisikan melalui saluran minyak rem.
- Aktuasi Piston: Tekanan hidrolik mendorong piston di dalam silinder roda ke luar.
- Ekspansi Sepatu Rem: Piston mentransmisikan gaya melalui batang pendorong ke sepatu rem, mengembangkannya ke tromol rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan untuk deselerasi.
- Pelepasan Rem: Saat pengemudi melepaskan pedal rem, tekanan hidrolik dilepaskan dan pegas pengembali menarik piston kembali, memisahkan sepatu rem dari tromol.
| Gejala | Penyebab yang Mungkin |
|---|---|
| Penurunan kinerja pengereman; peningkatan jarak pengereman | Segel internal aus; kebocoran hidrolik; gaya pengereman tidak mencukupi |
| Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman | Malfungsi silinder satu sisi; gaya pengereman tidak merata |
| Seretan rem; kendaraan masih terasa mengerem setelah pedal dilepas | Piston macet; silinder gagal kembali |
| Kebocoran minyak rem yang terlihat di area silinder roda | Segel silinder aus/rusak |
| Pedal rem terasa lembek atau empuk; peningkatan jarak tempuh pedal | Kebocoran internal atau udara dalam sistem hidrolik |
| Nomor Suku Cadang: | 8971398180 8-97139818-0 |
| Nama Produk: | Silinder Roda Rem |
| Model Mobil: | ISUZU NKR NPR |
| Model Mesin: | 4HF1 4BE1 |
| Kondisi: | 100% Baru |
| Asal: | China Daratan |
| Merek | Model | Mesin yang Kompatibel | Tahun |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HF1 | 1992–2001 |
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 1992–2001 |
| ISUZU | ELF | 4HF1, 4BE1 | 1992–2001 |
- Platform ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) - 3.1 TD / 4.3 TD (1992–2001)
- ISUZU NQR - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NPS - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NLR / NMR - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NKQ - 4HF1
- ISUZU NKR65 / NPR66 / NPR70 - 4HF1, 4HG1, 4HE1 (1994–2000)
- Konfirmasi Nomor: Nomor produk ini adalah 8-97139818-0 / 8971398180. Nomor seri yang sama termasuk 8-97022030-0 / 8970220300 dan 8-97022030-1 / 8970220301. Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan.
- Posisi Pemasangan: Ini adalah silinder roda rem Kanan Depan (RH). Konfirmasikan apakah sisi kiri atau kanan yang dibutuhkan.
- Penggantian Sepasang Direkomendasikan: Silinder roda rem harus diganti berpasangan (kiri dan kanan) untuk memastikan gaya pengereman yang seimbang.
- Komponen Terkait: Saat mengganti silinder roda, periksa sepatu rem, tromol rem, dan saluran rem — ganti jika perlu.
- Penggantian Minyak Rem: Ganti minyak rem (DOT 3 atau DOT 4) dan bleeding sistem hidrolik saat mengganti silinder roda.
- Pemasangan Profesional: Silinder roda rem adalah komponen keselamatan sistem pengereman yang kritis — pemasangan profesional sangat direkomendasikan.
| Fitur | Sinyal Manfaat + Verifikasi |
|---|---|
| Bore Presisi 1-3/16 Inci (30.16mm) | Memberikan dorongan hidrolik yang memadai untuk pengereman yang responsif dan andal — spesifikasi standar yang terverifikasi industri untuk model NKR/NPR/4HF1. |
| Konstruksi Besi Cor Kekuatan Tinggi | Ketahanan korosi dan kekuatan mekanis yang sangat baik untuk operasi andal jangka panjang di bawah kondisi pengereman bertekanan tinggi dan frekuensi tinggi. |
| Peringkat Tekanan 12 MPa (1.740 PSI) | Memastikan output gaya pengereman yang stabil dan andal di bawah kondisi pengereman beban tinggi — terverifikasi industri. |
| Desain Servis Lengkap | Dilengkapi dengan sekrup bleeder — memfasilitasi bleeding dan perawatan sistem rem. |
| Bersertifikat Manajemen Kualitas ISO/TS16949 | Standar kualitas industri otomotif yang diakui secara internasional — memastikan kontrol kualitas seluruh proses. |
| Inspeksi Kualitas Pabrik 100% | Setiap unit menjalani inspeksi kualitas yang ketat — memastikan pengiriman bebas cacat. |
| Garansi 1 Tahun / 30.000 km | Perlindungan purna jual yang andal — jaminan kualitas 1 tahun atau 30.000 km. |
| Kompatibilitas Silang OEM yang Luas | Mengganti berbagai nomor OEM dan aftermarket — menyederhanakan pengadaan untuk bengkel perbaikan. |
| Item QC | Metode Inspeksi | Kriteria Penerimaan |
|---|---|---|
| Ukuran bore silinder | Pengukur bore / CMM | 1-3/16 inci (30.16mm) ± toleransi |
| Jarak piston-ke-bore | Pengukur khusus | Rentang standar |
| Integritas segel | Inspeksi visual + dimensi | Tidak ada kerusakan, tidak ada deformasi |
| Uji segel hidrolik | Bangku uji tekanan | 12 MPa tanpa kebocoran; retensi tekanan stabil |
| Komposisi material | Spektrometer | Sesuai standar besi cor |
| Anti-korosi permukaan | Uji semprot garam (ISO 9227) | Sesuai standar anti-korosi |
- Persiapan: Konfirmasikan posisi pemasangan (Kanan Depan) dan nomor suku cadang; siapkan alat dan minyak rem
- Melepas Silinder Roda Lama: Amankan kendaraan, lepas roda, putuskan saluran rem, lepas silinder lama
- Memasang Silinder Roda Baru: Bersihkan permukaan pemasangan, pasang silinder baru, sambungkan saluran rem, isi cairan, bleeding sistem
- Pemeriksaan Pasca-Pemasangan: Pemeriksaan rasa pedal rem, pemeriksaan kebocoran, uji jalan
| Item | Interval | Catatan |
|---|---|---|
| Inspeksi minyak rem | Setiap 10.000 km / setiap servis | Periksa level dan warna cairan |
| Pemeriksaan kebocoran silinder roda & saluran | Setiap 20.000 km | Periksa rembesan minyak rem |
| Penggantian minyak rem | Setiap 2 tahun / 40.000 km | Minyak rem menyerap kelembaban |
| Inspeksi silinder roda | Saat gejala muncul | Periksa/perbaiki/ganti jika terdeteksi kebocoran atau macet |
| Pengemasan: | Pengemasan netral atau disesuaikan sesuai permintaan pelanggan |
| Jumlah per paket: | 1 pc/kotak (kemasan pengiriman standar) |
| Berat Bersih Produk: | 1.089~1.11 kg |
| Merek: | IZUMI / KOMP / Standar OEM |
| Tempat Asal: | China |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 buah |
| Waktu Pengiriman: | 5–8 hari kerja |
| Kapasitas Pasokan: | 1000 buah/bulan |
| Garansi: | 1 tahun / 30.000 km |