logo

Cylinder Roda Rem Depan ISUZU 1-3/16 Inci Bore dengan Rumah Besi Cor Berkekuatan Tinggi dan Lapisan Tahan Korosi untuk NKR NPR 4HF1

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: NKR NPR4HF1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 20 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
Bore Size: 1-3/16 inci (30.16mm / 30.163mm) Installation Position: Kiri Depan (Kiri)
Material: Housing besi cor berkekuatan tinggi + lapisan akhir tahan korosi Piston Assembly: Rakitan piston dengan mesin presisi
Brake Type: Rem Tromol Part Type: Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik
Model Years: 1990–2010 OEM Part Number: 8-97139819-0 / 8971398190
High Light:

Silinder Roda Rem Depan Bor 1-3/16 Inci

,

Silinder Roda Rem Perumahan Besi Cor Berkekuatan Tinggi

,

Rakitan Silinder Roda Rem Hidrolik Lapisan Tahan Korosi

Deskripsi Produk
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0 8971398190 untuk NKR NPR 4HF1
Ringkasan Produk

Silinder roda rem depan ISUZU dengan nomor OEM8-97139819-0 / 8971398190adalah pengganti yang dirancang dengan presisi untuk ISUZUNKRdanNPRseri truk tugas ringan, kompatibel dengan4HF1Komponen ini adalah elemen penggerak inti dari sistem rem hidraulik kendaraanPengaturan silinder roda rem kiri depan- bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik dari tabung induk menjadi kekuatan mekanis untuk mendorong sepatu rem terhadap drum rem.

Catatan penomoran:Nomor produk ini adalah8-97139819-0 / 8971398190. Nomor seri yang sama termasuk8-97022031-1 / 8970220311Nomor referensi silang meliputiCENTRIC 134.76005danWagner F128417Silahkan verifikasi nomor spesifik dan posisi instalasi berdasarkan konfigurasi kendaraan yang sebenarnya.
Prinsip Kerja

Silinder roda rem adalah komponen penggerak penting dari sistem rem hidrolik, dipasang pada lempeng pendukung rem dan terhubung ke silinder induk melalui saluran cairan rem.

  • Input hidraulik:Ketika pengemudi menekan pedal rem, silinder utama mengubah gaya pedal menjadi tekanan hidrolik yang ditransmisikan melalui saluran cairan rem.
  • Aksi piston:Tekanan hidrolik mendorong piston di dalam silinder roda ke luar.
  • Ekspansi sepatu rem:Piston mentransmisikan kekuatan melalui batang dorong ke sepatu rem, memperluasnya terhadap drum rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan untuk decelerasi.
  • Pembebasan rem:Ketika pengemudi melepaskan pedal rem, tekanan hidrolik dilepaskan dan pegas pengembalian menarik piston kembali, memisahkan sepatu rem dari drum.
Gejala Kegagalan

Periksa segera jika ada gejala berikut:

Gejala Penyebab Kemungkinan
Penurunan kinerja pengereman; peningkatan jarak pengereman Segel internal yang usang; kebocoran hidraulik; kekuatan pengereman yang tidak cukup
Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman Kerusakan silinder sisi tunggal; kekuatan pengereman yang tidak merata
Resistensi rem; kendaraan masih terasa dihentikan setelah melepaskan pedal Piston terjebak; silinder gagal kembali
Kebocoran cairan rem yang terlihat di area silinder roda Segel silinder yang usang/rusak
Pedal rem lunak atau spons; peningkatan perjalanan pedal Kebocoran internal atau udara dalam sistem hidrolik
Spesifikasi Teknis
Nomor Bagian 8-97139819-0 8971398190
Nama produk Silinder roda rem depan
Model mobil NKR NPR
Model mesin 4HF1
Ukuran Bor 1-3/16 Inch (30.16mm / 30.163mm)
Posisi pemasangan Depan kiri (LH)
Bahan Besi tuang kekuatan tinggi dengan akhir tahan korosi
Tahun Model 1990 ∼ 2010
Kondisi 100% Baru
Tempat Asal Cina
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin

Aplikasi utama:

Merek Model Mesin yang kompatibel Tahun
Isusu NKR 4HF1 1990 ∼ 2010
Isusu NPR 4HF1 1990 ∼ 2010

Aplikasi yang diperluas:Seri ELF, NQR, NLR, NMR, NNR, NKQ dengan mesin 4HF1

Pasangan sisi kiri/kanan:Produk ini adalahDepan kiri (LH)silinder roda rem. Pendamping depan kanan (RH) adalah8971398180 / 8-97139818-0Mohon konfirmasi apakah sisi kiri atau kanan diperlukan sebelum memesan.
Peringatan Penting
  • Nomor Konfirmasi:Periksa nomor spesifik pada bagian asli sebelum memesan
  • Posisi pemasangan:Ini adalah depan kiri (LH) silinder roda rem
  • Pergantian pasangan direkomendasikan:Silinder roda rem harus diganti berpasangan (kiri dan kanan) untuk memastikan kekuatan rem yang seimbang
  • Komponen terkait:Periksa sepatu rem, drum rem, dan saluran rem saat mengganti silinder roda
  • Penggantian cairan rem:Ganti cairan rem (DOT 3 atau DOT 4) dan keluarkan sistem hidraulik
  • Pemasangan profesional:Komponen keselamatan sistem rem kritis
Fitur & Manfaat
1-3/16 Inch Precision Bore (30.16mm)
Memberikan dorongan hidraulik yang memadai untuk responsif, rem yang dapat diandalkan
Rumah besi cor yang kuat
Ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan mekanik untuk operasi yang dapat diandalkan jangka panjang
Pemasangan piston dengan mesin presisi
Memastikan distribusi tekanan hidrolik yang tepat dan kinerja pengereman yang dapat diandalkan
Desain Pas Langsung
Pemasangan tanpa modifikasi menyederhanakan instalasi, menghemat waktu perbaikan
100% Pemeriksaan Kualitas Pabrik
Setiap bagian menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat memastikan pengiriman tanpa cacat
Kompatibilitas silang OEM yang luas
Mempermudah sumber untuk bengkel dengan beberapa nomor referensi silang
Kontrol Kualitas
Item QC Metode Pemeriksaan Kriteria Penerimaan
Ukuran lubang silinder Pengukur lubang / CMM 1-3/16 inci (30.16mm) ± toleransi
Kebersihan piston-to-bore Gauge khusus Jangkauan standar
Integritas segel Pemeriksaan visual + dimensi Tidak ada kerusakan, tidak ada deformasi
Uji segel hidraulik Bangku uji tekanan Tidak ada kebocoran; retensi tekanan stabil
Komposisi material Spektrometer Per standar besi cor kekuatan tinggi
Pedoman Pemasangan
Pemberitahuan Keamanan Penting:Silinder roda rem adalah komponen keselamatan sistem rem yang penting yang secara langsung mempengaruhi kinerja rem kendaraan dan keselamatan mengemudi.Instalasi profesional dengan alat khusus sangat dianjurkan.

Persediaan:

  • Konfirmasi posisi pemasangan (kiri depan) dan nomor bagian (8-97139819-0)
  • Siapkan alat: kunci soket, kunci jalur rem, kunci torsi, cairan rem (DOT 3 atau DOT 4)
  • Disarankan juga untuk mempersiapkan: Sepatu rem, drum rem, cairan rem

Urutan pemasangan:

  • Bersihkan permukaan pemasangan dengan baik
  • Menginstal silinder baru dan torsi baut pemasangan untuk spesifikasi
  • Sambungkan kembali saluran cairan rem dengan koneksi yang ketat dan bebas kebocoran
  • Isi tangki tabung utama dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4
  • Sistem rem pendarahan mulai dari roda terjauh
  • Periksa semua koneksi untuk kebocoran

Pemeriksaan setelah pemasangan (wajib):

  • Periksa sensasi pedal rem
  • Periksa kebocoran konfirmasi tidak ada kebocoran cairan rem
  • Uji jalan konfirmasi pengereman seimbang, tidak menarik, jarak pengereman normal
Pengemasan & Pasokan
Kemasan Kemasan netral atau disesuaikan sesuai permintaan pelanggan
Jumlah per bungkus 1 pcs/kotak (pembungkusan pengiriman standar)
Merek OEM Standard / IZUMI
Tempat Asal Cina
Jumlah pesanan minimum 1 buah
Waktu Pengiriman 5 ∙ 30 hari kerja