ISUZU Silinder Roda Rem Depan Boring 1-3/16 Inci Konstruksi Logam Berkekuatan Tinggi Pengganti Standar OEM untuk NPR 4HF1
| Gear Teeth: | 16 gigi | Net Weight: | 1,09~1,25kg |
| Bore Size: | 1-3/16 inci (30.16mm) | Brake Type: | Rem Tromol |
| Installation Position: | Kiri Depan (Kiri) | Material: | Logam berkekuatan tinggi |
| Part Type: | Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik | Piston-to-bore clearance: | Rentang standar |
| High Light: | Silinder Roda Rem Depan Bor 1-3/16 Inci,Silinder Roda Rem Hidrolik Konstruksi Logam Berkekuatan Tinggi,Silinder Roda Rem Pengganti Standar OEM |
||
Silinder Roda Rem Depan ISUZU dengan nomor OEM 8-97139821-0 / 8971398210 adalah pengganti yang direkayasa secara presisi yang dirancang untuk truk seri ISUZU NPR, kompatibel dengan mesin diesel 4HF1. Komponen ini adalah elemen aktuasi inti dari sistem pengereman hidrolik kendaraan — Rakitan Silinder Roda Rem Depan Kiri — yang bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik dari silinder master menjadi gaya mekanis untuk mendorong sepatu rem ke tromol rem.
Silinder roda rem adalah komponen aktuasi penting dari sistem pengereman hidrolik, dipasang pada pelat belakang rem dan terhubung ke silinder master melalui saluran minyak rem.
- Input Hidrolik: Saat pengemudi menekan pedal rem, silinder master mengubah gaya pedal menjadi tekanan hidrolik yang ditransmisikan melalui saluran minyak rem.
- Aktuasi Piston: Tekanan hidrolik mendorong piston di dalam silinder roda ke luar.
- Ekspansi Sepatu Rem: Piston mentransmisikan gaya melalui batang pendorong ke sepatu rem, memperluasnya ke tromol rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan untuk deselerasi.
- Pelepasan Rem: Saat pengemudi melepaskan pedal rem, tekanan hidrolik dilepaskan dan pegas pengembali menarik piston kembali, memisahkan sepatu rem dari tromol.
| Gejala | Penyebab yang Mungkin |
|---|---|
| Penurunan kinerja pengereman; peningkatan jarak pengereman | Segel internal aus; kebocoran hidrolik; gaya pengereman tidak mencukupi |
| Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman | Malfungsi silinder satu sisi; gaya pengereman tidak merata |
| Seretan rem; kendaraan masih terasa mengerem setelah pedal dilepas | Piston macet; silinder gagal kembali |
| Kebocoran minyak rem yang terlihat di area silinder roda | Segel silinder aus/rusak |
| Pedal rem terasa lunak atau empuk; peningkatan jarak tempuh pedal | Kebocoran internal atau udara dalam sistem hidrolik |

| Merek | Model | Mesin yang Kompatibel |
|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 |
| ISUZU | NKR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NQR | 4HF1 |
| ISUZU | NLR / NMR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NNR | 4HF1 |
| ISUZU | ELF | 4HF1 |
Memberikan dorongan hidrolik yang memadai untuk pengereman yang responsif dan andal — spesifikasi standar yang diverifikasi industri untuk model NPR/4HF1.
Memungkinkan penyesuaian celah sepatu rem yang presisi — memastikan celah rem tetap dalam spesifikasi.
Ketahanan korosi dan kekuatan mekanis yang sangat baik untuk operasi yang andal dalam jangka panjang di bawah kondisi pengereman bertekanan tinggi dan frekuensi tinggi.
Secara efektif mencegah kebocoran minyak rem dan kontaminasi — memperpanjang masa pakai sistem rem.
Dilengkapi dengan sekrup bleeder dan penyesuai gaya roda gigi — memfasilitasi bleeding sistem rem dan penyesuaian celah sepatu.
Diproduksi sesuai spesifikasi asli ISUZU — tidak perlu modifikasi untuk pemasangan yang cepat dan mudah.
- Konfirmasi Nomor: Nomor produk ini adalah 8-97139821-0 / 8971398210. Nomor referensi termasuk 8-97022029-1 / 8970220291 dan WC370001. Verifikasi nomor spesifik pada suku cadang asli sebelum memesan.
- Posisi Pemasangan: Ini adalah silinder roda rem Depan Kiri (LH). Konfirmasikan apakah sisi kiri atau kanan yang dibutuhkan.
- Rekomendasi Penggantian Pasangan: Silinder roda rem harus diganti berpasangan (kiri dan kanan) untuk memastikan gaya pengereman yang seimbang.
- Komponen Terkait: Saat mengganti silinder roda, disarankan untuk memeriksa sepatu rem, tromol rem, dan saluran rem — ganti jika perlu.
- Penggantian Minyak Rem: Ganti minyak rem (DOT 3 atau DOT 4) dan bleeding sistem hidrolik saat mengganti silinder roda.
- Pemasangan Profesional: Silinder roda rem adalah komponen keselamatan sistem pengereman yang kritis — pemasangan profesional sangat direkomendasikan.
| Item | Detail |
|---|---|
| Pengemasan | Pengemasan netral atau disesuaikan sesuai permintaan pelanggan |
| Jumlah per paket | 1 pc/kotak (kemasan pengiriman standar) |
| Berat Bersih Produk | 1.09~1.25 kg |
| Merek | IZUMI / Standar OEM |
| Tempat Asal | Cina |
| Jumlah Pesanan Minimum | 1 buah |
| Waktu Pengiriman | 5-30 hari kerja |