ISUZU Silinder roda rem belakang 1-3/16 Inch Bore Heavy-Duty Cast Iron ISO/TS16949 Sertifikasi untuk NKR NPR 4BD1 4HF1
Properti Dasar
Tempat Asal:
Cina
Nama Merek:
YIMI
Sertifikasi:
ISO/TS16949
Nomor Model:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum:
20 buah
Harga:
Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemampuan Pasokan:
10.000 buah/bulan
Spesifikasi
| Gear Teeth: | 16 gigi | Material: | besi cor tugas berat |
| Brake Type: | Rem Tromol | Installation Position: | Kanan Belakang (RH) |
| Part Type: | Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik | Bore Size: | 1-3/16 inci (30.16mm) |
| Cooling Type: | Sirkulasi cairan pendingin mesin | Weight: | Standar |
| High Light: | Silinder Roda Rem Belakang Lubang 1-3/16 Inci,Rakitan Silinder Roda Rem Hidraulik Besi Cor Tugas Berat,Silinder Roda Rem Bersertifikat ISO/TS16949 |
||
Deskripsi Produk
ISUZU Silinder roda rem belakang 8-97139824-0 8971398240
ISUZU Silinder roda rem belakang 8-97139824-0 8971398240 Kompatibel dengan NKR NPR 4BD1 4HF1 Mesin Diesel
Ringkasan Produk
Silinder roda rem belakang ISUZU dengan nomor OEM8-97139824-0 / 8971398240adalah pengganti yang dirancang dengan presisi untuk ISUZUNKRdanNPRseri truk tugas ringan, kompatibel dengan4BD1dan4HF1Komponen ini adalah elemen penggerak inti dari sistem rem hidraulik kendaraanSidik belakang roda rem kanan silinder perakitan- bertanggung jawab untuk mengubah tekanan hidrolik dari tabung induk menjadi kekuatan mekanis untuk mendorong sepatu rem terhadap drum rem.
Catatan penomoran:Nomor produk ini adalah8-97139824-0 / 8971398240Nomor referensi silang meliputi8-97022142-0 / 8970221420dan8-97022142-1 / 8970221421Merek termasuk:IZUMI,DAMIN, danBZLPSilahkan verifikasi nomor spesifik dan posisi instalasi berdasarkan konfigurasi kendaraan yang sebenarnya.
Prinsip Kerja
Silinder roda rem adalah komponen penggerak penting dari sistem rem hidrolik, dipasang pada lempeng pendukung rem dan terhubung ke silinder induk melalui saluran cairan rem.
- Input hidraulik:Ketika pengemudi menekan pedal rem, silinder utama mengubah gaya pedal menjadi tekanan hidrolik yang ditransmisikan melalui saluran cairan rem.
- Aksi piston:Tekanan hidrolik mendorong piston di dalam silinder roda ke luar.
- Ekspansi sepatu rem:Piston mentransmisikan kekuatan melalui batang dorong ke sepatu rem, memperluasnya terhadap drum rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan untuk decelerasi.
- Pembebasan rem:Ketika pengemudi melepaskan pedal rem, tekanan hidrolik dilepaskan dan pegas pengembalian menarik piston kembali, memisahkan sepatu rem dari drum.
Gejala Kegagalan
Periksa segera jika terjadi salah satu dari berikut:
| Gejala | Penyebab Kemungkinan |
|---|---|
| Penurunan kinerja pengereman; peningkatan jarak pengereman | Segel internal yang usang; kebocoran hidraulik; kekuatan pengereman yang tidak cukup |
| Kendaraan menarik ke satu sisi saat pengereman | Kerusakan silinder sisi tunggal; kekuatan pengereman yang tidak merata |
| Resistensi rem; kendaraan masih terasa dihentikan setelah melepaskan pedal | Piston terjebak; silinder gagal kembali |
| Kebocoran cairan rem yang terlihat di area silinder roda | Segel silinder yang usang/rusak |
| Pedal rem lunak atau spons; peningkatan perjalanan pedal | Kebocoran internal atau udara dalam sistem hidrolik |
Spesifikasi Teknis
| Nomor Bagian | 8-97139824-0 8971398240 |
| Nama produk | Silinder roda rem belakang |
| Model mobil | NKR NPR |
| Model mesin | 4BD1 4HF1 |
| Ukuran Bor | 1-3/16 Inch (30.16mm) |
| Gigi Gear | 16 gigi |
| Posisi pemasangan | Belakang kanan (RH) |
| Bahan | Besi Tembaga Berat |
| Jenis rem | Penghentian drum |
| Kondisi | 100% Baru |
| Asal usul | Cina daratan |

Kompatibilitas
Aplikasi utama:
| Merek | Model | Mesin yang kompatibel | Tahun |
|---|---|---|---|
| Isusu | NKR | 4BD1, 4HF1 | Tahun 1994 |
| Isusu | NPR | 4BD1, 4HF1 | Tahun 1994 |
Aplikasi yang diperluas:
| Merek | Seri Model | Mesin yang kompatibel |
|---|---|---|
| Isusu | NQR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Isusu | NPS | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Isusu | NLR / NMR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Isusu | ELF | 4BD1, 4HF1 |
Pasangan sisi kiri/kanan:Produk ini adalahBelakang kanan (RH)Silinder roda rem. Pendamping Belakang Kiri (LH) harus dipesan secara terpisah. Harap konfirmasi apakah sisi kiri atau kanan diperlukan sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
1-3/16 Inch Precision Bore (30.16mm)
Memberikan dorongan hidraulik yang memadai untuk responsif, rem yang dapat diandalkan
Memberikan dorongan hidraulik yang memadai untuk responsif, rem yang dapat diandalkan
Konstruksi besi cor untuk tugas berat
Ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan mekanik untuk operasi yang dapat diandalkan jangka panjang
Ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan mekanik untuk operasi yang dapat diandalkan jangka panjang
Pengatur Gear Presisi 16 Gigi
Memungkinkan penyesuaian celah sepatu rem yang tepat
Memungkinkan penyesuaian celah sepatu rem yang tepat
Desain Segel Premium
Efektif mencegah kebocoran cairan rem dan kontaminasi
Efektif mencegah kebocoran cairan rem dan kontaminasi
Desain Pemeliharaan Lengkap
Dilengkapi dengan sekrup Cooper bleeder dan pengatur gaya gigi
Dilengkapi dengan sekrup Cooper bleeder dan pengatur gaya gigi
ISO/TS16949 Sertifikat mutu
Standar kualitas industri otomotif yang diakui secara internasional
Standar kualitas industri otomotif yang diakui secara internasional
Desain Pas Langsung
Diproduksi dengan spesifikasi asli ISUZU
Diproduksi dengan spesifikasi asli ISUZU
100% Pemeriksaan Kualitas Pabrik
Setiap bagian mengalami pemeriksaan kualitas yang ketat
Setiap bagian mengalami pemeriksaan kualitas yang ketat
Garansi 1 Tahun
Perlindungan purna jual yang dapat diandalkan
Perlindungan purna jual yang dapat diandalkan
Kompatibilitas silang OEM yang luas
Mengganti beberapa nomor OEM untuk sumber yang disederhanakan
Mengganti beberapa nomor OEM untuk sumber yang disederhanakan
Peringatan penting untuk pemasangan:
- Nomor produk ini adalah8-97139824-0 / 8971398240Periksa nomor spesifik pada bagian asli sebelum memesan.
- Ini adalahBelakang kanan (RH)Silinder roda rem. konfirmasi apakah sisi kiri atau kanan diperlukan.
- Silinder roda rem harus digantiberpasangan (kiri dan kanan)untuk memastikan kekuatan pengereman yang seimbang.
- Saat mengganti silinder roda, periksaSepatu rem, drum rem, dan kabel remJika perlu, ganti.
- Ganticairan rem (DOT 3 atau DOT 4)dan menghisap sistem hidrolik saat mengganti silinder roda.
- Silinder roda rem adalahkomponen keselamatan sistem rem kritisPemasangan profesional sangat dianjurkan.
Pengemasan & Pasokan
| Kemasan | Kemasan netral atau disesuaikan sesuai permintaan pelanggan |
| Jumlah per bungkus | 1 pcs/kotak (pembungkusan pengiriman standar) |
| Merek | IZUMI / DAMIN / BZLP / OEM Standar |
| Tempat Asal | Cina |
| Jumlah pesanan minimum | 1 buah |
| Waktu Pengiriman | 5~8 hari kerja |
| Kapasitas Pasokan | 1000 buah/bulan |
| Jaminan | 1 tahun |