Rakitan Silinder Master Kopling 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 untuk ISUZU CVR14 6QA1 & Seri FRR / FSR / FTR 1996-2008 — Aktuator Kopling Hidrolik OEM Boring 7/8" RHD
| OEM Part Number: | 1-47500232-2 / 1475002322 / 1-47500251-2 / 1475002512 | Part Name: | Rakitan Silinder Master Kopling |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,22mm) | Material: | Besi Cor Abu-Abu Bermutu Tinggi |
| Piston Treatment: | Anodisasi Keras — Presisi tinggi, ketahanan aus yang baik, tidak mudah berkarat | Surface Treatment: | Proses Elektroforesis — Hasil akhir yang tahan karat dan halus |
| Position: | RHD (Penggerak Tangan Kanan) | Net Weight: | Kira-kira. 0,92kg |
| HS Code: | 870893000 | Condition: | Baru — kualitas 100% diperiksa |
| Warranty: | 12 Bulan | ||
| High Light: | Silinder master kopling ISUZU CVR14,Aktuator kopling hidrolik boring OEM 7/8,Rakitan kopling seri ISUZU FTR |
||
Rakitan Silinder Master Koplingdengan nomor OEM1-47500232-2Diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ISUZU 1-47500232-2, 1475002322, 1-47500251-2, dan 14750025121475002512) dan1-47500251-2. Kedua nomor merujuk pada rakitan silinder master kopling yang sama dan dapat dipertukarkan untuk aplikasi ini.1475002512) adalah pengganti langsung kelas OEM yang terverifikasi untuk berbagai truk sedang dan berat ISUZU.Catatan Penting Penggantian:1996-20071-47500251-2
Daya Tahan Terbukti
Proses Pengasahan Multi-Tahap
Gejala Kegagalan
Pedal Kopling Lembut atau Berbusa:

Kesulitan Mengganti Gigi:
- Sulit untuk memasukkan atau melepaskan gigi, disertai suara gerindaKebocoran Cairan yang Terlihat:
- Cairan rem/kopling merembes dari area silinder master atau di dalam kabinCairan Rendah atau Terkontaminasi:
- Tingkat reservoir cairan kopling terus turun atau cairan tampak gelapPedal Menempel di Lantai:
- Pedal kopling gagal kembali ke posisi normalnyaPeringatan:
- Silinder master kopling yang gagal dapat menyebabkan pelepasan kopling yang tidak sempurna, gerinda gigi, dan potensi kerusakan transmisi. Penggantian segera sangat penting untuk pengoperasian kendaraan yang aman dan andal.Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
| Tahun / Catatan | ISUZU | CVR14 | 6QA1 |
|---|---|---|---|
| 1996-2007 | ISUZU | CXZ81 | 10PE1 |
| 1996-2007 | CXZ51, CXZ52 | 6WF1, 6WG1 | |
| 1996-2007 | CYZ51 | 4HK1, 6HH1 | |
| 1996-2007 | EXZ51, EXZ52 | 6WF1, 6WG1 | |
| 1996-2007 | FRR32, FRR33, FRR34 | 4HK1, 6HH1 | |
| 1996-2007 | ISUZU | FSR32, FSR33, FSR34 | Hanya untuk sistem kopling hidrolik |
| 1996-2007 | ISUZU | FTR32, FTR33, FTR34 | Hanya untuk sistem kopling hidrolik |
| 1996-2007 | Catatan Kompatibilitas Penting: | Dirancang untuk truk ISUZU Penggerak Tangan Kanan (RHD) | Hanya untuk sistem kopling hidrolik |
- Verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan VIN sebelum memesanPengemasan & PasokanFitur
- ManfaatSpesifikasi OEMMenjamin kualitas dan kinerja pas pabrik
- Lubang Presisi 7/8" (22,22mm)
- Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk pengoperasian kopling yang andal
| Memberikan daya tahan dan ketahanan korosi yang luar biasa | Piston Berlapis Anodized Keras |
|---|---|
| Presisi tinggi, ketahanan aus yang baik, dan perlindungan korosi | Perlakuan Permukaan Elektroforesis |
| Lapisan halus dan anti karat untuk masa pakai yang lama | Proses Pengasahan Multi-Tahap |
| Setidaknya 2 kali proses pengasahan untuk pengoperasian yang mulus dan bebas sudut | Kompatibilitas Kendaraan Luas |
| Cocok untuk berbagai model dan seri truk ISUZU | Pemasangan Langsung Baut |
| Tidak perlu modifikasi dengan tingkat keberhasilan pemasangan 99% | 100% Baru - Tanpa Biaya Inti |
| Menjamin keausan nol dan masa pakai penuh | Kontrol Kualitas & Verifikasi |
| Item QC | Metode Verifikasi |
| Akurasi Dimensi | Pengembangan cetakan 1:1 dengan ukuran yang sama persis dengan spesifikasi OEM |
| Komposisi Material | Bahan Aluminium ZL111 dengan kekerasan lebih tinggi dari 110HB |
| Proses elektroforesis mendekati perlakuan permukaan asli | Perlakuan Piston |
|---|---|
| Berlapis anodized keras untuk presisi tinggi dan ketahanan aus | Proses Pengasahan |
| Setidaknya 2 kali proses pengasahan untuk pengoperasian yang mulus | Akurasi Ulir |
| Alat mesin CNC memastikan presisi dan efisiensi | Tes Kebocoran |
| Tes tekanan hidrolik 100% untuk kebocoran cairan nol | Tes Siklus Daya Tahan |
| Pengujian kelelahan 500+ jam untuk masa pakai 200.000+ km | Inspeksi Perakitan Akhir |
| Inspeksi visual dan fungsional 100% sebelum pengemasan | Pemasangan & Perawatan |
| Pemasangan Profesional Direkomendasikan | Daftar Periksa Pra-Pemasangan |
| Pastikan kendaraan diparkir dengan aman di permukaan datar | Bleed di bangku |
| silinder master baru sebelum pemasangan | Selalu gunakan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru dari wadah tertutup |
- Jadwal Perawatan
- Inspeksi:Setiap 50.000 km / 12 bulan
- Penggantian Cairan:
- Setiap 2 tahun atau 40.000 km
- Penggantian:Segera jika gejala kegagalan munculPengemasan & PasokanPengemasan:
- Berat Paket Tunggal:Sekitar 0,92 kg
- Kode HS:870893000
- Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada
- Timur Tengah, Asia, Afrika, Amerika Selatan, Amerika Utara & Eropa