logo

Cylinder Roda Rem Belakang 8-97191497-0 8971914970 Untuk ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel — Silinder Rem Tromol Tangan Kiri OEM Bore 1"

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97191497-0 / 8971914970 Part Name: Silinder Roda Rem Belakang / SILINDER, RODA
Fitting Position: Gandar Belakang, Tangan Kiri (LH) Bore Diameter: 1 "(25.4mm)
Material: besi cor bermutu tinggi Rubber Components: Cangkir dan Sepatu Karet EPDM Berkualitas Tinggi
Vehicle Compatibility: ISUZU NLR85 Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1T 3.0L Diesel
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa Warranty: 12 Bulan
High Light:

Isuzu NLR85 silinder roda rem

,

Silinder rem drum tangan kiri OEM

,

Silinder Rem Diesel ISUZU 4JJ1T

Deskripsi Produk
Silinder Roda Rem Belakang 8-97191497-0 8971914970 Untuk ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel
Ikhtisar Produk

ItuSilinder Roda Rem Belakangdengan nomor OEM8-97191497-0(juga terdaftar sebagai8971914970) dan direferensikan silang sebagaiDK-IS05 RBadalah pengganti langsung yang terverifikasi untukISUZU NLR85truk yang dilengkapi dengan4JJ1T 3.0Lmesin diesel. Komponen penting ini mengubah tekanan hidrolik dari master silinder rem menjadi gaya mekanis, mendorong sepatu rem ke tromol untuk menghasilkan tenaga pengereman yang aman dan andal.

Catatan Perlengkapan Penting:Nomor bagian8-97191497-0 (DK-IS05 RB)adalahSilinder Roda Belakang Tangan Kiri (LH).. Yang cocokTangan Kanan (RH)rekannya adalah8-97191499-0 / 8971914990 (DK-IS05 R). Untuk kinerja pengereman yang seimbang, ganti silinder roda rem secara berpasangan (kiri dan kanan).
  • Spesifikasi OEM– Diverifikasi oleh nomor komponen OEM ISUZU 8-97191497-0, 8971914970, dan referensi silang DK-IS05 RB
  • Presisi 1 " (25.4mm) Bor– Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang andal
  • Daya Tahan Terbukti– Terbuat dari besi cor bermutu tinggi dengan komponen karet EPDM untuk ketahanan panas dan korosi yang unggul
  • Kompatibilitas Luas– Cocok untuk truk ISUZU NLR85 dengan mesin 4JJ1T
Gejala Kegagalan

Jika silinder roda rem belakang Anda rusak, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  1. Kebocoran Minyak Rem:Terlihat cairan merembes dari roda belakang atau bagian dalam tromol rem
  2. Pedal Rem Lembut atau Spons:Pedal terasa sangat lembut atau menyentuh lantai
  3. Penurunan Performa Pengereman:Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau memerlukan peningkatan tekanan pedal
  4. Pengereman Tidak Merata:Kendaraan tertarik ke satu sisi saat pengereman
  5. Sepatu Rem Terkontaminasi:Minyak rem meresap ke dalam sepatu rem sehingga menyebabkan berkurangnya gesekan
Silinder roda rem yang rusak dapat menyebabkan berkurangnya kinerja pengereman dan potensi kegagalan rem. Penggantian segera sangat penting untuk pengoperasian kendaraan yang aman.
Nomor Bagian:8-97191497-0 8971914970
Nama Produk:Silinder Roda Rem Belakang
Model Mobil:ISUZU NLR85
Model Mesin:ISUZU 4JJ1T
Kondisi:100% Baru
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder 8-97191497-0
Kompatibilitas Kendaraan & Mesin
MerekModelSasis / SeriMesinBertahun-tahun
isuzuNLR85Seri N4JJ1T 3.0L Diesel2004-2013
Penting:Silinder roda rem ini khusus untukTangan Kiri (LH)posisi belakang. ItuTangan Kanan (RH)rekannya adalah8-97191499-0 / 8971914990 (DK-IS05 R). Juga kompatibel dengan model NPR60. Verifikasi kode sasis kendaraan Anda, tahun produksi, dan VIN sebelum memesan.
Fitur & Manfaat
Spesifikasi OEM
Menjamin kualitas dan kinerja sesuai pabrik
Presisi 1" Bor
Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten
Besi Cor Bermutu Tinggi
Daya tahan dan pembuangan panas yang luar biasa
Komponen Karet EPDM
Ketahanan unggul terhadap panas dan korosi
Selesai Bore Halus
Permukaan penyegelan optimal untuk cangkir bertekanan
Pemasangan Baut Langsung
Tidak diperlukan modifikasi
Tekanan 100% Diuji
Menjamin kinerja bebas kebocoran
100% Baru – Tanpa Biaya Inti
Tanpa keausan, performa pengereman langsung
Kontrol Kualitas & Verifikasi
Barang QCMetode Verifikasi
Akurasi DimensiInspeksi presisi untuk memverifikasi diameter lubang 1" dan spesifikasi pemasangan
Komposisi BahanAnalisis besi cor untuk integritas struktural dan pembuangan panas
Uji Permukaan LubangPengujian permukaan 100% untuk penyegelan optimal
Uji KebocoranUji tekanan hidrolik 100% untuk kebocoran cairan nol
Uji Komponen KaretVerifikasi material EPDM untuk ketahanan panas dan korosi
Uji Siklus Daya TahanPengujian kelelahan 500+ jam untuk keandalan jangka panjang
Inspeksi Perakitan Akhir100% inspeksi visual dan fungsional
Instalasi & Pemeliharaan
Instalasi Profesional Direkomendasikan:Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang penting. Ganti secara berpasangan untuk pengereman yang seimbang.
Pedoman Instalasi
  1. Angkat kendaraan dengan aman dan tumpuan pada dongkrak
  2. Lepas roda belakang dan tromol rem
  3. Lepaskan pegas penahan dengan penjepit yang berlawanan
  4. Cabut saluran rem dari silinder roda lama
  5. Lepaskan baut pemasangan yang menahan silinder ke pelat belakang
  6. Lepaskan silinder lama dan bersihkan pelat belakang
  7. Pasang silinder baru dengan baut pemasangan BARU
  8. Kencangkan baut pemasangan sesuai spesifikasi pabrikan
  9. Sambungkan kembali saluran rem dan torsi sesuai spesifikasi
  10. Keluarkan sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
  11. Isi ulang dengan minyak rem DOT 3 atau DOT 4 yang baru
  12. Pasang kembali tromol dan roda rem
  13. Uji rasa pedal rem dan performa pengereman
Jadwal Pemeliharaan
  • Inspeksi:Setiap 50.000 km/12 bulan
  • Penggantian Cairan:Setiap 2 tahun atau 40.000 km
  • Penggantian:Segera jika gejala kegagalan muncul
Pengemasan & Pasokan
  • Kemasan:Kemasan pelindung
  • Jaminan:180 Hari
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, Western Union, PayPal
  • Waktu Pengiriman:1-8 hari kerja
  • MOQ:1 buah
  • Cocok untuk:Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel kendaraan niaga, dan pemilik armada