logo

Silinder roda rem belakang 8-97191499-0 8971914990 Untuk ISUZU NLR85 4JJ1T 3,0L Diesel

Properti Dasar
Tempat Asal: Cina
Nama Merek: YIMI
Sertifikasi: ISO/TS16949
Nomor Model: ISUZU NPR71 N-Seri 4BD1 4HF1 4HG1
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 10 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Pasokan: 10.000 buah/bulan
Spesifikasi
OEM Part Number: 8-97191499-0 / 8971914990 Part Name: Silinder Roda Rem Belakang / SILINDER, RODA
Fitting Position: Gandar Belakang, Tangan Kanan (RH) Bore Diameter: 1 "(25.4mm)
Material: besi cor bermutu tinggi Rubber Components: Cangkir dan Sepatu Karet EPDM Berkualitas Tinggi
Vehicle Compatibility: ISUZU NLR85 Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1T 3.0L Diesel
Warranty: 180 hari Certification: ISO9001
Condition: Baru — kualitas 100% diperiksa
High Light:

Isuzu NLR85 silinder roda rem

,

Silinder rem drum OEM 1 inci

,

4JJ1T silinder rem belakang diesel

Deskripsi Produk
Cylinder Roda Rem Belakang 8-97191499-0 8971914990 Untuk ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel
Ikhtisar Produk

The Cylinder Roda Rem Belakang dengan nomor OEM 8-97191499-0 (juga terdaftar sebagai 8971914990) dan direferensikan silang sebagai DK-IS05 R adalah pengganti langsung yang terverifikasi untuk truk ISUZU NLR85 yang dilengkapi dengan mesin diesel 4JJ1T 3.0L.

Catatan Penting Kesesuaian: Nomor suku cadang 8-97191499-0 (DK-IS05 R) adalah Cylinder Roda Belakang Kanan (RH). Pasangan Kiri (LH) adalah 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB). Untuk kinerja pengereman yang seimbang, sangat disarankan untuk mengganti silinder roda rem secara berpasangan (kiri dan kanan).

Spesifikasi OEM

Diverifikasi oleh nomor suku cadang OEM ISUZU 8-97191499-0, 8971914990, dan referensi silang DK-IS05 R

Bore Presisi 1" (25.4mm)

Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang andal

Daya Tahan Terbukti

Dibuat dari besi cor kelas atas dengan komponen karet EPDM untuk ketahanan panas dan korosi yang unggul

Kompatibilitas Luas

Cocok untuk truk ISUZU NLR85 dengan mesin 4JJ1T

ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder 8-97191499-0
Gejala Kegagalan

Jika silinder roda rem belakang Anda mengalami kegagalan, Anda mungkin mengalami satu atau lebih gejala berikut:

  • Kebocoran Cairan Rem: Cairan terlihat merembes dari roda belakang atau di dalam tromol rem
  • Pedal Rem Lembut atau Empuk: Pedal terasa sangat lembut atau menyentuh lantai
  • Penurunan Kinerja Pengereman: Kendaraan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti atau memerlukan tekanan pedal yang lebih besar
  • Pengereman Tidak Merata: Kendaraan menarik ke satu sisi saat mengerem
  • Sepatu Rem Terkontaminasi: Cairan rem meresap ke sepatu rem, menyebabkan gesekan berkurang

Silinder roda rem yang rusak dapat menyebabkan penurunan kinerja pengereman dan potensi kegagalan rem. Penggantian segera sangat penting untuk menjaga keselamatan operasional kendaraan. Untuk kinerja optimal, sangat disarankan untuk mengganti silinder roda rem secara berpasangan (kedua roda belakang).

Kompatibilitas Kendaraan
Merek Model Sasis / Seri Mesin Tahun
ISUZU NLR85 Seri-N Diesel 4JJ1T 3.0L 2004-2013

Silinder roda rem ini khusus untuk posisi belakang Kanan (RH). Pasangan Kiri (LH) adalah 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB). Harap verifikasi kode sasis, tahun produksi, dan VIN kendaraan Anda sebelum memesan.

Fitur & Manfaat
Fitur Manfaat
Spesifikasi OEM - Setara Asli ISUZU Menjamin kualitas dan kinerja pas pabrikan
Bore Presisi 1" (25.4mm) Memberikan tekanan hidrolik yang konsisten untuk kinerja pengereman yang andal
Konstruksi Besi Cor Kelas Atas Memberikan daya tahan dan pembuangan panas yang luar biasa
Cangkir dan Pelindung Karet EPDM Ketahanan superior terhadap panas, korosi, dan cairan rem
Permukaan Bore Halus Memastikan permukaan penyegelan optimal untuk cangkir tekanan
Pemasangan Langsung Pasang Tidak perlu modifikasi
Bersertifikat ISO9001 Diproduksi di bawah standar kontrol kualitas yang ketat
100% Baru - Tanpa Biaya Inti Menjamin keausan nol dan kinerja pengereman instan
Kontrol Kualitas
Item QC Metode Verifikasi
Akurasi Dimensi Inspeksi presisi untuk memverifikasi diameter bore 1" dan spesifikasi pemasangan
Komposisi Material Analisis besi cor untuk memverifikasi integritas struktural
Tes Permukaan Bore Tes permukaan 100% untuk penyegelan optimal
Tes Kebocoran Tes tekanan hidrolik 100% untuk kebocoran cairan nol
Tes Komponen Karet Verifikasi material EPDM untuk ketahanan panas dan korosi
Tes Siklus Daya Tahan Pengujian kelelahan 500+ jam untuk keandalan jangka panjang
Inspeksi Perakitan Akhir Inspeksi visual dan fungsional 100%
Pemasangan & Perawatan

Disarankan Pemasangan Profesional: Mengganti silinder roda rem adalah prosedur keselamatan yang kritis. Sangat disarankan untuk menggantinya secara berpasangan.

Panduan Pemasangan
  1. Angkat kendaraan dengan aman dan topang dengan jack stand
  2. Lepaskan roda belakang dan tromol rem
  3. Lepaskan pegas penahan dengan tang penjepit dari silinder roda dan sepatu rem
  4. Lepaskan saluran rem dari silinder roda lama
  5. Lepaskan baut pemasangan yang mengencangkan silinder ke pelat belakang
  6. Lepaskan silinder lama dan bersihkan pelat belakang secara menyeluruh
  7. Pasang silinder baru dengan baut pemasangan BARU
  8. Kencangkan baut pemasangan ke pengaturan torsi yang ditentukan pabrikan
  9. Sambungkan kembali saluran rem dan kencangkan sesuai spesifikasi
  10. Bleed sistem rem secara menyeluruh untuk menghilangkan semua udara
  11. Isi ulang dengan cairan rem DOT 3 atau DOT 4 baru
  12. Pasang kembali tromol rem dan roda
  13. Uji rasa pedal rem dan kinerja pengereman sebelum uji jalan
Jadwal Perawatan
  • Inspeksi: Setiap 50.000 km / 12 bulan
  • Penggantian Cairan: Setiap 2 tahun atau 40.000 km
  • Penggantian: Segera jika gejala kegagalan muncul
Pengemasan & Pasokan
Pengemasan

Kemasan pelindung

Garansi

180 Hari

Sertifikasi

ISO9001

MOQ

1 buah

Cocok untuk: Distributor grosir, pengecer suku cadang truk, bengkel perbaikan kendaraan komersial, dan pemilik armada.